HYUNDAİ i20 ANA KONU (343. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: innocent77

En iyi el freni mercedestedir ve sis farlari hic bir modelinde opsiyonel degildir.10 yillik mercedesler bile çogu sıfır arabadan daha iyidir.

quote:

Orijinalden alıntı: djnone

el frenininde vasat oldugunu ilk defa duyuyorum

quote:

Orijinalden alıntı: innocent77

arkadaşlar ben sadece el freninden hoşlanmadım,bunu söylüyorum.arkadaşımın tatasına binmiştim onun elfreni gibi pek güven vermiyor.arabanın diğer özelliklerinden memnunum.gıcırtı ,uğultu her arabada olur benim arabada herhangi bir gıcırtı ,tıkırtı yok,olsada benim için o kadar önemli değil.zamanla zaten olacak şeyler bunlar.

sis farı ise parayı bastırıp alacağız,başka çare yok!

quote:

Orijinalden alıntı: mavi i 20

benim yaşadığım gıcırtı sorunlarını yaşayan başka arkadaş yok mu?

quote:

Orijinalden alıntı: KADIKOY

quote: Orijinalden alıntı: legendboxer siteye üyelerimizin otomobilleri diye bölüm açsak

Legend bunu öneriler kısmına ekledim bir baqkın tartışalım orada bu konuyu benimde istediğim bişi

quote:

Orijinalden alıntı: HePsİ1LeŞmE

ARABA BAYİYE GELMİŞ SONUNDA BUGUN işlemleri bitirememişler kısmetse yarın i20 ye kavuşuyorum

quote:

Orijinalden alıntı: pnc77

arkadaşlar ben daha öncede bir sorundan bahsetmiştim cok saglıklı bilgi alamadım bizim yan camların cam fitili camlara hic basmıyor camları indirip kaldırdıgımda camlardaki yagmur tanecikleri oldugu gibi camla beraber iniyor camla beraber çıkıyor oysa camlar inerken camları sıyırması lazım cam fitilerinden inen sular kapının altında dışarı akıp gidiyor bu ara kapının altıdaki tahliye deliklerinden greslerde gelmeye başladı bunlarda cam kirkoları ve aksamımdaki gresler ayrıca kapı iclerinde hoporlerde var onlarda ıslanıp başımıza iş cıkaracak servise gittim anarmoligi onlarda farketti camlan fitil arasına tanıtım katologunu soktular arada rahatlıkla geziyor o vaziyette görüntülerini cektiler fabrikaya bildirdiler bizi bilgilendireceklerdi bir ayı gecti hala bir bilgi yok sizlerin araclarıda durum nasıl bazen dışarı göremiyorum com silinsindiye camı indirip kaldırıyorum nafile sizlerdede bu oluyormu ilgilerinizi bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: HePsİ1LeŞmE

ARABA BAYİYE GELMİŞ SONUNDA BUGUN işlemleri bitirememişler kısmetse yarın i20 ye kavuşuyorum

quote:

Orijinalden alıntı: mavi i 20

arkadaşlar merhaba.ben ağustos sonunda select otomatik i20 aldım,forumu takip ediorum ama sorunum onlunca yazma gereği duydum.aldıktan bir ay sonra ön yolcu koltuğundan gıcırtı tıkırtı karışımı sesler gelmeye başladı,özellikle ara yollarda çok rahatsız ediyordu,servise götürdüm yaptılar.şimdi de sürücü koltuğu çok gıcırdıyor,50 kiloyum aracı benden başkası kullanmıyor,fazla yükten olamaz,koltuklarda genel olarak böyle bir sorun mu var?bir de taşlı yollarda vites kutusunun oralardan bi tıkırtı,cızırtı gibi rahatsız edici ses geliyor.bu problemleri yaşayan arkadaşlar var mı başka?servise götürsem mi? serviste de bunun için mi getirdin gibi bir durumla karşılaşmam değil mi?0 araba alınca insan habire gıcırtıyla,takırtıyla gitmek istemiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: pnc77

arkadaşlar ben daha öncede bir sorundan bahsetmiştim cok saglıklı bilgi alamadım bizim yan camların cam fitili camlara hic basmıyor camları indirip kaldırdıgımda camlardaki yagmur tanecikleri oldugu gibi camla beraber iniyor camla beraber çıkıyor oysa camlar inerken camları sıyırması lazım cam fitilerinden inen sular kapının altında dışarı akıp gidiyor bu ara kapının altıdaki tahliye deliklerinden greslerde gelmeye başladı bunlarda cam kirkoları ve aksamımdaki gresler ayrıca kapı iclerinde hoporlerde var onlarda ıslanıp başımıza iş cıkaracak servise gittim anarmoligi onlarda farketti camlan fitil arasına tanıtım katologunu soktular arada rahatlıkla geziyor o vaziyette görüntülerini cektiler fabrikaya bildirdiler bizi bilgilendireceklerdi bir ayı gecti hala bir bilgi yok sizlerin araclarıda durum nasıl bazen dışarı göremiyorum com silinsindiye camı indirip kaldırıyorum nafile sizlerdede bu oluyormu ilgilerinizi bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: sfzb67

quote: Orijinalden alıntı: HePsİ1LeŞmE ARABA BAYİYE GELMİŞ SONUNDA BUGUN işlemleri bitirememişler kısmetse yarın i20 ye kavuşuyorum

hayırlı uğurlu olsun mutlu sona az kalmış

quote:

Orijinalden alıntı: SAMET/
sonunda geldi seninde aracın hadi hayırlı olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: yasertunc

quote: Orijinalden alıntı: hakan_i20 ya bu hyundai beni lanet ettirecek. yahu nispeten uygun fiyatı donanımı iyi diye , dandiktir alma diyenlere kulak tıkayarak aldım i20 mi 3 ay once. aldığım ilk gün teyp arıza vermişti calışmamıştı, bazı arkadaşlar bilir hatta bi arkadaşın teybini değiştirmişlerdi aynı problemden. servise gitmiştim bi format atıp düzeltmişlerdi. arızadan sonra 3 ay geçti aynı problem. teyp gitti. artık pazartesi servis yollarındayız. bugun surucu koltuğunda gıcırtı yapmaya başladı, yolcu koltugu sert taş gibi. sürücü koltugunda bi sıkıntı var, agırlık binince gıcırtı yapıyor. ayrıca, taş döşeme yollarda giderken arabadan bi titreşim sesi geliyor, bi yerlerde sanki bi gevşeklik bi tıngırtı gögüsten geliyor sanki, tam anlayamadım. bir de motor kaputunu acınca, calışırken şık şık sürekli bir ses geliyor motorun calışmasından ayrı olarak, sanırsın ki lpgli arac. bi arkadaşın accenti var lpg li 1.6 motor. benim araba ondan daha sesli calışıyor. 1.4 benzinli yeni araba alacak arkadaşlar, fiyat belki nispeten cazip gelebilir ama cok iyi inceleyin, sadece bi tur atıp okeydir alıyorum demeyin, iyice inceleyin gerekiyorsa 5-6 gün test sürüşüne gidin. sonradan pişman olmak fayda vermiyor.

Hakan_i20 merhaba, yukarıda SAMET 'in bahsetmiş olduğu kişi veya kişiler ben oluyorum. Aşağıda yaşadığım sıkıntılar ve çözümleri var. Daha önceki sayfalarda bunu paylaşmıştım. Biraz revize ettim. Sana tavsiyem Aracını sürekli olarak servise götür. Servis fişlerin burada çok önemlidir. Eğer ki her servis çıkışında teslim alırken aynı sorunları görürsen o anda aracı al ve 2-3 gün sonra yeniden götür. Bu işlemleri sorunlarını giderene kadar devam ettir. Eğer sorunların 5-6 servisten sonra hala çözülememişse Tüketici Kanununda arabanı iade koşulları sana açık kalıyor. Aman mutlaka ve kesinlikle servis fişinin üstüne onarımlarını aynen olduğu gibi yazdır. Benim fişlere "Sorun Görülmedi" gibi şeyler yazdılar ve ben dikkat etmedim.


Arkadaşlar aklınızdan geçerse diye yazıyorum. Yaptığım kazanın yaşadığım sorunlarla hiçbir ilgisi yoktur. Kazada tamamen karşı tarafın kusurlu olduğu Eksper ve Tramer tarafından belgelidir. Kötü kader peşimi bir türlü bırakmıyor.

quote: Servis, Tamirat için Genel Sorunlarım SORUN 1 - Araç sert çukurlara düştüğünde amortisör son haddine geldiğinde kapı gıcırtısı gibi bir gıcırtı sesi veriyor (hani turbo subaru 'larda gazı kökleyip bıraktığında gelen ince turbo sesi uğultusu gibi) . (Gazlı amortisör olduğundan ilk hareketten sonra parçalar ısınana kadar bu ses oluyormuş. Servis ısrarla sorun yok diyor. Teknik olarak olmayabilir fakat ses duymak rahatsızlık verici). Bu amortisör gıcırtıları hiç kesilmedi. Sorun, araç ilk çalıştırmadan sonra bozuk yoldaysanız nadir olarak rahatlıkla duyulabiliyor. 5-10 dk. sonra kesiliyor. Yolda seyir halinde bile nadirde olsa o sesi duymak mümkün. SORUN 2 - Geri vites özellikle sabahları geri geçmiyor. Vitesi neredeyse iki elimle bile zor geçiriyorum. Bazen oda yeterli olmuyor ve arabayı biraz ileri almam gerekiyor. Vitesler arasında geçiş sırasında garip kütürtüler geliyor. (Mevcut şanzımanla bu soruna çözüm yok. Şanzıman sistemi böyleymiş ve içinde iki adet çelik tel varmış. Tellerin gerilmesi sıcak ve soğuk havada farklı olduğundan böyle bir durum ortaya çıkıyormuş) Malum kış ayındayız. Teller gergin olduğundan vites sorunu kısmen yok gibiydi. Arada bir kendini hissettiriyordu. SORUN 3 - Öndeki iki otomatik cam son noktasına gelip fitili sıkıştırdığında düğmelerin bulunduğu kapı iç plastik döşemelerini dışa şişiriyor. Hemde gözle rahatça görülür şekilde ve 3-5 mm kadar. (Servis, cam krikosunun kapı içinde iç taraftaki saca bağlı olduğundan sacı kımıldattığını ve iç döşemeninde buna bağlı olarak kımıldadığını söylüyor. Çözümsüzmüş!) Kapı iç plastik kımıldaması giderilemeyen bir sorun. Hunko ve Karalar Hyundai 'den değerli servis arkadaşları çok hassasiyet gösterdiler ama nafile. SORUN 4 - Sağ ön camda boşluk olduğu için küçük titremelerde cam tıkırtılar yapıyor. (Ne hikmetse o tıkırtılar hala mevcut!) Yolda o "tıkır tıkır" gidişler bana artık "Bedri Gazeli" gibi geliyordu. Alışmışmıydım mı ne (?) SORUN 5 - Kazara arabaya yeterli gaz veremeyipte stop ettirdiğimizde ve kontağı tam kapatmadan gösterge ışıkları yanıkken tekrar marşa bastığınızda ve o anda teypte CD. varsa Radyo Teyp arızaya geçiyor ve kesinlikle çalışmıyor. Bu durum defalarca başıma geldi. Problemi ancak Akünün + kutup başını söküp 10 sn. bekleyip tekrar takarak çözebiliyorum. (Bu sorun bütün i20 'lerde olan birşey. Servisten içine ekstradan bir parça taktılar, ileride tekrar sorun olurmu garantisi yok dediler.) Hyundai Karalar 'a başarısından dolayı teşekkürü borç bilirim. Artık böyle bir sorun yoktur. Teyp içine sigorta taktılar, halloldu. SORUN 6 - Şöför tarafında oturduğum koltuğun sırt ve oturma yeri ile birleşen dip kısmında geniş yatay bir demir var ve dik durduğumda rahatsızlık verecek kadar bir durum. (Koltuğun o kısmına ilave sünger koydular. Sorun giderilmiş gibi görünse de sırt ve oturma kısmı arasında 2-3 cm. boşluk oluştu. Tam rezalet durum!) Bu sorun gitti gitmesine ama koltuk eskisi gibi değil. Oturma ile sırt kısmı arasına yumruğum kadar bir boşluk oluşturdular.Ayrıca bizim cam tıkırtılarına koltuktaki gıcırtılar iyi ritim tutuyordu vallahi . Eee serviste döşemeyi 3 kere aç kapa yaptırırsanız olacağı bu..! Bakım zamanı koltuğu değiştirme talep edecektim. SORUN 7 - Yolda 80-90 km. nin üstüne çıktığınızda arkada oturan birinin camı açmasıyla kabin içinde oluşan ses rezonansını bileniniz var mı? Kendi sesimi duyamıyorum! (Bunun da çözümü sadece o gümbürtü olduğunda ön sağ camı aralamak gerekiyormuş. Hyundai HIGHTECH mühendisleri bizzat gelip kontrol etmişler.) Bu sorunda da aldığım kapı rüzgarlıkları çok işe yaradı. Artık 120 km. de yapsam rezonans olmuyordu. SORUN 8 - Kaza sırasında airbag 'ler patlamadı. Bu sorun hayati bir önem taşıyor. Ön şasenin eğilmiş olması, motor bloğunun yerinden kopmuş olması airbag 'lerin neden patlamadığı sorusunu akıllara getiriyor. Daha yüksek bir süratte ve daha ağır bir kazada yaralanma riskini azaltacak bir önlem olarak bulunan ve aracımda güven hissi ile aldığım ve ödediğim ücretin karşılığını verememiş bu sistemin Hyundai 'nin sorumluluğunda ciddi şekilde incelenmesi vuku bulmuştur. Bu hususta Avukatımında bilirkişilerle yaptığı görüşmeler sonrasında Airbag ile yaralanmaların önüne geçmek için her kaza sırasında açılmayabiliyormuş. Daha önceki sayfalarda Airbag için basınç sensörleri olduğunu ve Airbag 'in açılıp açılmamasına bu sensörlerin önemli etkisi olduğunu görmüştük. Benim yaptığım kaza sonrasında yara almadan çıkmış olmam (ki çok şükür) Hukuki bir girişimde bulunmamı engelledi. Ben i20 'yi yinede çok seviyordum. Bu 7 sorunu yutmamın sebebi hangi taraftan bakarsanız bakın kendi segmentinde en iyisi olmasıydı! 8. sorun artık ne derece yıkıma uğratmıştır, düşünün... Bugün hayatta ve sağlıklı olmamın sebebi, i20 'nin avrupa standartlarında bir güvenliğe sahip olmasından geliyor (hava yastığı patlasa tam puan alacaktı). Hyundai 'nin güler yüzlü servis ve hizmet anlayışı, aracın yol tutuşu, yakıt sarfiyatı, rahatlığı ve konforu çok iyiydi. Aldığıma pişman değildim, zaten satmaya da niyetim de yoktu. Yazdıklarımdan her İ20 aracında olduğu gibi bir kanı ortaya çıkmamalıdır. Her tarafı binlerce vida ile tutturulmuş yüzlerce parçadan oluşan bu mekanik sistem, hayatımızı kolaylaştırmak yerine bu derece zorluklar çıkarabiliyorsa, aracı bize pazarlayan otomotiv şirketinin hassasiyetlerini daha da arttırması gerektiğini düşünüyorum. Ürettiği tek bir araçta 4 İNSANI TAŞIYABİLECEK KAPASİTEDE olan bir mekaniğin mühendislik hatalarına yer vermemesi ve her ARACINI KUSURSUZ bize sunması kesindir!