Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
= i20 1.248 cc. Benzinli = sayfası (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
herkesin bayramını kutlar, sevdikleriyle birlikte nice bayramlar dilerim.. 
-
arkadaşlar bu başlığı yeni farkettim. buradaki arkadaşlarının kendilerini i20 kulübünden soyutlamamaları gerektiğini düşünüyorum. lütfen buradaki yorumlarınızı i20 kulübü başlığı altında da paylaşın. -
quote:
Orijinalden alıntı: Koray987
arkadaşlar bu başlığı yeni farkettim. buradaki arkadaşlarının kendilerini i20 kulübünden soyutlamamaları gerektiğini düşünüyorum. lütfen buradaki yorumlarınızı i20 kulübü başlığı altında da paylaşın.
bu başlığı açarken düşüncelerimi detaylı bir şekilde yazdım zaten. kimseyi klüp sayfasından koparıp almak gibi bir düşüncem olmadı. isteyen buraya da katkı yaptı, klüp sayfasına da katkı yaptı..
ancak gerek zaman darlığımdan, gerek klüp sayfasındaki "aşırı" geyikten, gerekse bazı "muhafazakar" dizelcilere laf anlatamamaktan bıktığım için şahsi olarak klüp sayfasına uzun bir süredir uğramadığımı, bundan sonra da uğramayı düşünmediğimi belirtmek istiyorum..
koray kardeş, 1,4 motor kullanma karşın, 1,25 sayfamıza iştirak etmek istersen memnun oluruz..
-
SIRADIŞI BİR YAKIT TÜKETİM RAPORU
15-20 gündür aracımı hemen her gün kullanıyorum ancak o kadar kısa mesafelerde kullanıyorum ki 15-20 gündür katettiğim toplam mesafe 100 km.
buradan da anlaşılacağı üzere arabaya her binişimde 5 km.yi bile bulmayan çoğunlukla 3 km.lik mesafeler katetmekteyim. motorun ısınmaya fırsatı olmuyor desem yeridir mevsimin de kış olduğunu göz önünde bulunduracak olursak yakıt tüketimi için oldukça elverişsiz şartların bir arada olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz..
neticeye gelecek olursak.. tüm bu olumsuz şartlara karşın tüketim değerim şahsen memnuniyet verici şekilde 6,7 - 6,8 lt./100 km. civarında seyretmekte
-
evet ehhalil seni ana forumda gormek cok guzel olurdu. ama anliyorum az cokta seni tanidik artik 
bende mesayi saatlerim ve mobilitem nedeniyle cok yazamiyorum ama her firsatta yazilanlari okumaya calisiyorum.
suan yogunluktanmidir nedir ana sayfayi acamiyorum ama opelciler polocular dadanmis goz ucuyla baktim sen olsan bilimsel olarak hemen oturturtun, arkadaslar ne yapti bimiyorum ama halletmislerdir heralde.
yakit tuketimine gelince evet kis aylarinda benimde bir miktar artti. zaten isyerim 7-8 km sehir ici buyuk sehir trafigi. en son 6.1 falandi ama cuma mesai cikisi yogunlugu nedeniyle eve gittigimde 6.3 olmus fena degil basarili buluyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
yakit tuketimine gelince evet kis aylarinda benimde bir miktar artti. zaten isyerim 7-8 km sehir ici buyuk sehir trafigi. en son 6.1 falandi ama cuma mesai cikisi yogunlugu nedeniyle eve gittigimde 6.3 olmus fena degil basarili buluyorum
senin kullanım şartlarına göre senin tüketimin de gayet güzel sayılır.. benim son günlerdeki kullanım şeklime göre daha iyi şartlarda kullanıyorsun.. zira önceki mesajımda da belirttiğim üzere çok çok kısa mesafeli sürüşler yapmak durumunda kaldım (her defasında 2-4 km arası) benim motor ısınmadan stop ediyordum yani (max. 3. vitese çıktım ayrıca) senin mesafe yine uzun sayılır 
senin motor yolun yarısını ideal ısısına ulaşmış bir şekilde katediyordur. ama şartlar bi yana yakıt tüketimini en çok etkileyen faktör olan kullanım tarzı olarak en iyi kullanıcılardan birisin sanırım
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
suan yogunluktanmidir nedir ana sayfayi acamiyorum ama opelciler polocular dadanmis goz ucuyla baktim
corsa'cıların dadandığını tahmin etmiştim zaten zira tesadüfen Koray987 arkadaşımızın corsa sayfasına da yazdığını gördüm. merak ettim bi gözattım; sadece Koray987 değil, bikaç i20'ci arkadaşın da oraya katkı yaptıklarını farkettim doğal olarak birkaç corsa'cının da i20 forumuna müdahil olduğunu tahmin etmek zor olmadı pek incelemedim ama konu daha çok dizel motor kıyaslamasına kaymış gibiydi.. madem biz de bu kadar lafını ettik; biraz konumuz dışına taşarak ve biraz da haddimiz olmayarak(!) bir dizel yorumu yapalım
iki motoru da kullanmış değilim, kağıt üzerinden edindiğim teknik bilgiler dışında herhangi bir tecrübem olmadı. ama sadece dizel motor açısından tercih yapmak durumunda olsam corsa'daki multijet motoru tercih ederdim. bu tercihteki en önemli faktör de "vergi avantajı" olurdu
ama "kazıkçı" Opel'e para bayılacağıma aynı motoru kullanan, hatta "aynı platform üzerinde ve %70 ortak parçalar kullanılarak üretilen" Fiat PUNTO'yu tercih ederim PUNTO tercih edecek olanlara da az daha sabretmelerini, kısa bir süre sonra piyasaya girecek olan mutasyon geçrmiş PUNTO'yu; yani PUNTO EVO'yu tavsiye ederim bu konuya daha önce değinmiştim ama gözden kaçıranlar için tekrar belirteyim:
PUNTO'nun hem içinde hem dışında köklü değişiklikler yapılmış, makyajdan öte mutasyon geçirmiş. en çok eleştirilen iç mekan BRAVO modelinden esinlenerek geliştirilmiş. dış hatlara gelince; arka taraf için "makyajlanmış" denebilir ancak ön taraf bambaşka bir görünüme bürünmüş. ön tarafı yaparlarken de 500 modelinden esinlenmişler
konuyu baya dağıttım sanırım kusura bakmayın
-
quote:
konuyu baya dağıttım sanırım kusura bakmayın
abi zaten konu sadece motor konusu olsa problem degil, tartismalar bazen saptiriliyor motordan konu aciliyor sonra bilip bilmeyen firmalarin politikalari uzerine konusmaya basliyor. verilerin yerine felsefe aliyor daha sonrasi malum "benim arabam seninkinden iyi" subjektif fikirler ve havada ucusan egolar.
i20 almayi dusunupte fikir arayan arkadaslara tavsiyem hic tereddut etmeyin.diger modellerini kullanmadim ama 1.2 team beklentileri fazlasiyla karsiliyor. bazi arkadaslarin bagaj kucuk sikayetine ragmen sinifindaki en iyi bagaj hacmine sahip oldugunu soyleyebilirim. 3 cocuga kadar ideal
quote:
ama şartlar bi yana yakıt tüketimini en çok etkileyen faktör olan kullanım tarzı olarak en iyi kullanıcılardan birisin sanırım benimki biraz mecburiyetten oluyo. kredi falan cektik genc yasimda sifir araba almak kismet oldu ama biraz tasarruf etmem gerekiyor.
bu arada yakit tasarrufu icin illa emekli amcalar gibi kullanmak gerekmiyor. gaza nerde nasil hangi viteste basacagini nerede ayagini gazdan cekecegini onceden kestirmek buyuk avantaj sagliyor. adam 50 metre sonra donecek gaza yukleniyo yukleniyo hiz 90-100 sonra aniden frene yukleniyo serit degistirip oyle donuyo. guya iyi soför kadikoy abi demisti heralde "yolda iyi söfor yoktur ya hastanede ya mezardadır" Allah korusun dikkat etmek lazim
-
Birde bu lastik isini ne yapacagiz? kis iyiden iyiye geldi artik. Lassa marka 4 tane kislik lastik tanesi 85 TL. 340 liraya hem takılmasi + hemde rotbalans ayarini yapiyor bizim burada bir yer. bu kisi bizim lastikler idare edebilirmi acaba
benim arac 6000de. zincir takip araca, yola ve kendime eziyet etmek istemiyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
quote:
ama şartlar bi yana yakıt tüketimini en çok etkileyen faktör olan kullanım tarzı olarak en iyi kullanıcılardan birisin sanırım benimki biraz mecburiyetten oluyo. kredi falan cektik genc yasimda sifir araba almak kismet oldu ama biraz tasarruf etmem gerekiyor.
ben de pek yaşlı sayılmam be kardeş daha önce de söylemiştim sanırım, ben de 8.000 TL borçlandım aracı alırken.. başka borçlar da vardı tabi.. ben daha en az 1 senede öderim bu borçları.. 2010 bitmeden borçlar bitmez sanırım
sen borçları bitirince ekonomik kullanmayı bırakıcan herhalde
hayat şartları bizleri tutumlu olmaya mecbur ediyor adeta... ben ekonomik kullanma huyumdan kolay kolay vazgeçemem sanırım
-
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
Birde bu lastik isini ne yapacagiz? kis iyiden iyiye geldi artik. Lassa marka 4 tane kislik lastik tanesi 85 TL. 340 liraya hem takılmasi + hemde rotbalans ayarini yapiyor bizim burada bir yer. bu kisi bizim lastikler idare edebilirmi acaba
benim arac 6000de. zincir takip araca, yola ve kendime eziyet etmek istemiyorum
valla buralarda fazla bi kar yağışı olmuyor kardeş. babam hiç mevsimine göre lastik değiştirmedi şimdiye kadar.. çevremde de "kış lastiği aldım" ya da "uygun fiyata bi kış lastiği arıyom" tarzında cümleler kuran da olmadı şimdiye kadar.. sanırım 4 mevsimlik lastikler buranın şartlarında idare ediyor. kar çok yağar ve yolda tutunursa zincir/palet şart oluyor tabi..
diğer yandan bir otomobil programında duymuştum sanırım; "kış lastiği RİSK YÖNETİMİ, zincir ise KRİZ YÖNETİMİ gibidir" demişlerdi.. bence bu söz oldukça isabetli bir söylem olmuş.. kar çok yağarsa ve yola tutunursa donar ve buzun üstünde kış lastiği bile aciz kalır gbi geliyor bana..
kıssadan hisse; kış lastiği keyfine kalmış ama zincir/palet tarzı bişey edinmekte yarar var sanırım..
bu arada kış lastiği alırsan normal lastikleri nerde saklıcan ??
-
quote:
Orijinalden alıntı: ehhalil
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
Birde bu lastik isini ne yapacagiz? kis iyiden iyiye geldi artik. Lassa marka 4 tane kislik lastik tanesi 85 TL. 340 liraya hem takılmasi + hemde rotbalans ayarini yapiyor bizim burada bir yer. bu kisi bizim lastikler idare edebilirmi acaba
benim arac 6000de. zincir takip araca, yola ve kendime eziyet etmek istemiyorum
valla buralarda fazla bi kar yağışı olmuyor kardeş. babam hiç mevsimine göre lastik değiştirmedi şimdiye kadar.. çevremde de "kış lastiği aldım" ya da "uygun fiyata bi kış lastiği arıyom" tarzında cümleler kuran da olmadı şimdiye kadar.. sanırım 4 mevsimlik lastikler buranın şartlarında idare ediyor. kar çok yağar ve yolda tutunursa zincir/palet şart oluyor tabi..
diğer yandan bir otomobil programında duymuştum sanırım; "kış lastiği RİSK YÖNETİMİ, zincir ise KRİZ YÖNETİMİ gibidir" demişlerdi.. bence bu söz oldukça isabetli bir söylem olmuş.. kar çok yağarsa ve yola tutunursa donar ve buzun üstünde kış lastiği bile aciz kalır gbi geliyor bana..
kıssadan hisse; kış lastiği keyfine kalmış ama zincir/palet tarzı bişey edinmekte yarar var sanırım..
bu arada kış lastiği alırsan normal lastikleri nerde saklıcan ??
"kış lastiği RİSK YÖNETİMİ, zincir ise KRİZ YÖNETİMİ gibidir" ne guzel soylemisler tuttum walla
zincir sart tabi olmazsa olmaz zaten simdi daha pratik takilanlari var piyasada. ama kabak lastiklerle butun kisi zincirle gecirenleri hic anlamamisimdir muhtemelen onlarda benim gibi lastik alamayanlardan
bizim araba gercekten cok atak. 1.2 motorun (esasen 1.25) bu ağırlıkta ve saglamlikta olmasina ragmen hizlanmasi cok iyi. teknik olarak 100 kmye cikis suresinden belli zaten.motorun sesi falanda cok hosuma gidiyor. yani guvenlik sartlari cercevesinde basabilecegim kadar basiyorum.buna ragmen degerler guzel
isyerinde buyuk bir garajimiz var ama burda zaten lastigi alinca yazliklari lastikciye birakabiliyorsun. yaz gelincede kisliklar orda kaliyo. adam aliyo takiyo sakliyo hemde 5-10 liraya. maharet lastikleri almakta walla 340 lira bulupta lastik alamadim
neyse artik seneye..
yaza ön panjurla krom kapi kolu dusunuyorum. 150ye kapatiriz heralde
-
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
i20 almayi dusunupte fikir arayan arkadaslara tavsiyem hic tereddut etmeyin.diger modellerini kullanmadim ama 1.2 team beklentileri fazlasiyla karsiliyor. bazi arkadaslarin bagaj kucuk sikayetine ragmen sinifindaki en iyi bagaj hacmine sahip oldugunu soyleyebilirim. 3 cocuga kadar ideal
dün bu cümleye değinecektim, unutmuşum..
bagaj konusunda JAZZ'ın hakkını teslim etmek gerek. gerçi bazıları Jazz'ı farklı bi sınıfta gibi lanse ediyorlar (Mini MPV gibi..) ama bence farklı bir sınıfta değil ve bu yüzden bildiğim kadarıyla sınıfının en büyük bagajı JAZZ'da, onu i20 takip ediyor.. -
quote:
Orijinalden alıntı: ehhalil
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
i20 almayi dusunupte fikir arayan arkadaslara tavsiyem hic tereddut etmeyin.diger modellerini kullanmadim ama 1.2 team beklentileri fazlasiyla karsiliyor. bazi arkadaslarin bagaj kucuk sikayetine ragmen sinifindaki en iyi bagaj hacmine sahip oldugunu soyleyebilirim. 3 cocuga kadar ideal
dün bu cümleye değinecektim, unutmuşum..
bagaj konusunda JAZZ'ın hakkını teslim etmek gerek. gerçi bazıları Jazz'ı farklı bi sınıfta gibi lanse ediyorlar (Mini MPV gibi..) ama bence farklı bir sınıfta değil ve bu yüzden bildiğim kadarıyla sınıfının en büyük bagajı JAZZ'da, onu i20 takip ediyor..
jazz guzel araba Allah var dizel secenegi yok bildigim kadariyla ama yakitida gayet basarili. ama fiyatlari yuzunden yanina yaklasmam. o parayi verecek gucum olsaaa daha ne arabalar var
-
çok araştırma fırsatı bulamadım. fakat 1.2 motorun sadece team modeli var. select ve style yok.
sahibinden'de 1.2 motorluların resimlerine baktığımda kimilerinin konsolu metal görünümlü kiminin değil.
hyunda resmi sitesinde donanımlarında team modelinin metal görünümlü konsolu olmadığını gösteriyor.
son kampanya ile 1.2 team almayı düşünüyorum. aldığım en iyi fiyat 23.400 daha iyi fiyat alan varsa bilgi verirse sevinirim. -
quote:
Orijinalden alıntı: ps3max
çok araştırma fırsatı bulamadım. fakat 1.2 motorun sadece team modeli var. select ve style yok.
sahibinden'de 1.2 motorluların resimlerine baktığımda kimilerinin konsolu metal görünümlü kiminin değil.
hyunda resmi sitesinde donanımlarında team modelinin metal görünümlü konsolu olmadığını gösteriyor.
son kampanya ile 1.2 team almayı düşünüyorum. aldığım en iyi fiyat 23.400 daha iyi fiyat alan varsa bilgi verirse sevinirim.
aldiginiz fiyat son indirimden sonra duydugum en iyi fiyat. yalniz dikkat etmeniz gereken fiyati indirirken MTVyi ödeyip ödemediklerini sormaniz. bazi bayilerin indirim yaptik deyip ilk MTVyi arac sahiplerine ödettirdigini duyduk. zaten arabayi aldiginizda ocakta ödeyeceksiniz bide aralikta ödemek zorunda kalmayin.
evet 1.2 motorun (biz 1.25 diyoruz) sadece team modeli var. ve internette konsolun metalik kaplamasi olmadigi yaziyor. ilk gelen araclarin bazilarinda vardi bazilarinda ise yoktu. benim icin bir önem arzetmedigi icin konsolun metalik olup olmamasiyla ilgilenmedim. isterseniz alim esnasinda yoksa bile sonradan hediye edebilirler ama illaki birsey hediye ettirmek gerekirse konsolu bosverin park sensörü taktirmaya calisin.orjinal sensör + işcilik 200 civari kaplama ise 50 tl bisey.
arabayi test etme firsatiniz oldumu bilmiyorum ama gerek ekonomisi (yakit +vergi avantaji) gerekse performansi ile oldukca sasirtici ve güclü bir arac.iyiki aldim deyip yillarca sorunsuz binebileceginiz bir arac. araci aldiginizda da bekleriz simdiden hayirli olsun
not: hyundai ile arabam haric hicbir bagim yoktur
-
Benim arabamın ön konsolu metalik görünümlü. Sadece ilk seride yoktu ve sonraki 1.2'lerin hepsinde standart oldu sanırım. Ama siz yine de almadan önce sorun derim, gri konsol iç görünümü gerçekten baya etkiliyor çünkü.
Şimdiden hayırlı olsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi webken -- 20 Aralık 2009; 4:53:32 > -
quote:
Orijinalden alıntı: webken
Benim arabamın ön konsolu metalik görünümlü. Sadece ilk seride yoktu ve sonraki 1.2'lerin hepsinde standart oldu sanırım. Ama siz yine de almadan önce sorun derim, gri konsol iç görünümü gerçekten baya etkiliyor çünkü.
Şimdiden hayırlı olsun.
suandada bazi modellerde yok
ön konsol solar,soyulur istemem diyen i20 adaylarina yönelik özel üretiliyor
gecen bir arkadas ön konsol metalik diye sikayet ediyordu arabayi
sonra ne yapti bilmiyorum
-
konsol muhabbeti yine gündeme gelmiş gerçi bu forumda hiç bahsi geçmemişti; klüp sayfasında bi ara gündeme gelmişti.. klüp sayfasını takip etmeyenler ve yeni katılıp "önceden yazılmış onlarca sayfayı okumaya vaktim olmaz" diyenler için yararlı olabilir..
öncelikle bu farkın (donanım tablosunda yer alsa da) bir donanım farkı olmadığı düşüncesindeyim. ne işlevsel ne de kalite anlamında fark yaratan bir durum değil. hoş bir görünüm verdiğini söyleyerek "olsa daha iyi olur" diyen de var; kaplaması zamanla atarsa, solarsa daha kötü bir görünüm oluşabilir, bu yüzden "siyah olması daha iyi" diyenler de var.. şahsen bu iki düşünce de beni çok etkileyen düşünceler değil ama eşim, "gri konsol olsa daha iyi olurdu" demişti. ben aracı alırken böyle bir durumdan haberdar bile değildim buğri gibi ben de bunu umursamıyorum ancak Hyundai'nin bu konuda doğru bilgi vermesi gerekir. sitedeki donanım tablosuna gri konsol teamlerde opsiyoneldir gibi bir not düşmesi uygun olur. yanlış bilgilendirme ve tutarsızlık marka imajına zarar verebilir
-
quote:
Orijinalden alıntı: ps3max
son kampanya ile 1.2 team almayı düşünüyorum. aldığım en iyi fiyat 23.400 daha iyi fiyat alan varsa bilgi verirse sevinirim.
18 aralık itibari ile geçerli olan liste fiyatı (24.073 TL) gerçekten çok çok iyi Hyundai'nin de dediği gibi "bundan daha iyi fırsat olmaz" düşüncesindeyim; zira bizler, %18 lik ÖTV süresinin sonlarına doğru sınırlı sayıda piyasaya girdiğinde i20 leri "kapış kapış" alırken liste fiyatı 22.900 TL idi. o zamanki fiyatı şu anki ÖTV oranına göre değerlendirirsek aracın fiyatı 27.000 TL.ye yakın olması gerekirdi ki bi ara liste fiyatı 27.000 TL.nin üstüne çıktı diye hatırlıyorum. sanırım Hyundai binek araç pazarında yakaladığı liderliği "son dakikada" kaybetmemek için yılsonu kampanyasında çok ciddi bi indirime gitti.
bu fırsatı kesinlikle kaçırmayın derim.. şimdiden hayırlı olsun..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
