Şimdi Ara

İstanbul trafiğinde MOTOSİKLET kabusu (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
181
Cevap
1
Favori
8.298
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bır de sucular yokmu cıldırıyorum bırgun bıtanesının gırtlagını sıkıcam
    arkaya sepet gıbı yere su damacanası ıcın yer koymuslar sular dolu bırde ayaklarının arasına almıs denge kuramıyor hatta bır bıdon dolu bır bıdon bosken dolu tarafa motor yatıyor duramıyor fren yapamıyor kask zaten yok sacmalıktan baska hıc bırsey degıl
    Tamam tek tuk suyunu motorla gotur ama eskı sepetlı motorlar vardı 3 tekerlı onlarla yapılır bu ıs
    15 yasında genclere ver motoru arkasına suları hem kendı canlarını tehlıkeye atıyorlar hem cevrelerındekılerı....

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Gelişmiş toplumlarda şehirler ve şehiriçleri yayalara aittir.

    Ulaşım yeraltından metro yoluyla yapılır.

    Insanlar şehiriçinde bir yerlere gitmek için araç satın alıp kullanmak durumunda kalmazlar.

    Londra Münih Paris şehirlerini gördüm ve durum aynen belirttiğim
    gibi.

    Büyük araçlar yayalara ve daha küçük araçlara yol verirler.

    Motosikletlerin çok seri ve kıvrak aletler olduğu ve her an her türlü hareketi yapabilecekleri otomobil sürücüleri tarafından bilinir ve doğal karşılanır zira bu durum verilen trafik eğitiminin ve haliyle kültürün bir parçasıdır.

    Işim çıktı devamını daha sonra yazayım :)

    Türkiye'de durum şudur.

    Otomobil > insan

    Koca araba duracağına insanlar dursun trafik oluşmasın mantığı var.Bunu savunanlar var ki yoruma bile gerek yok.




  • Ucuz uyduruk çin motorlarını sürenler evet öyle.Racing bir makine sizin dediğiniz gibi İstanbul trafiğinde bir aracın arkasına takılıp gitmeye çalışsa yanar.Mecburiyet bile o motora sürekli bir tempoda gitmeyi şart kılıyor.Ben motorcuyum,araç sürücülerininde yaptığını biliyoruz.Ulan trafikte gidiyoruz herif kapıyı açıyor kül boşaltıyor,bizi gördüğü halde sağa sola sıkıştırıyor daha neler neler.Sürmeden bilemezsiniz.Sen sollama yaparken o şeritin üstünden gitmiyor musun ? %50 motorcuda suç varsa %500 otomobil sürücüsünde var.Bunu sürmeden bilemezsiniz.Bilinçsiz olarak yaptığınız ufak bir hareket bile bazen o kadar tehlikeye atar ki motosiklet sürücüsünü...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: derfgt

    Hayatımda motor kullanmadım ama severim motorcuları ve çok dikkat ederim.
    Lütfen "bi gün dokunucam birisine" gibi bir ifadeyi aklınızdan geçirmeyin, bilin ki bu araçların kaportası sürücüsünün bedenidir.
    Araç için ufak bir sanayi ziyareti olan küçük bir dokunma motosiklet sürücüsünü hayatı boyunca sakat bırakabilir veya öldürebilir.

    Aman Arkadaşlar ! Motosikletlere dikkat edelim.


    Bu yazdıklarının farkına varıp düzgün sürerlerse bence kaza oranları da azalır. Ama aracın kıçına girip bir sol bir sağ yaparsa bende ani fren koyarım tam ortadayken.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi k2fg9 -- 21 Temmuz 2012; 14:50:12 >
  • Yazdığınız maddelere uygun apaçilik için motor süren motorcularda var efendi gbi motor süren kişilerde var.
    Tüm kesimi zan altında bırakmanız öncelikle yanlış.
    İkinci olarak ise motorların araçları ortalayarak arkalarından gitmeleri asıl yanlış olandır.
    Motosiklet hiçbir zaman arabaları ortalamamalı,araçların arkasından takip etmemelidir.
    Zaten normal olan araçların yanlarından veya bulduğu boşluklardan geçmesidir,motosikletin anlamı budur.
    Ayrıca araçların arkasından takip etmemeleri gerekmesi keyfi değil zaruridir,bunun birçok nedeni vardır,misal iki araç arasında seyir eden bir motor sürücüsü arkadaki aracın frende gecikmesi üzerine iki araç arasında sıkışacaktır.
    Ve üzerinde otomobildeki gibi çelik koruma barları,kaportalar olmadığı için büyük yaralanmalara sebebiyet verebilir.
    Bunun haricinde otomobiller yolun ortasındaki çukurdan etkilenmez ama hemen otomobilin arkasından gelen sürücü yolun ortasındaki çukuru göremez ve yine büyük yaralanmalar meydana gelebilir.
    Bu liste böyle uzar gider,kısacası motosikletlerin tehlike oluşturmayacak bir şekilde araçların yanlarında geçmeleri yapmaları gereken harekettir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anilxx92 -- 21 Temmuz 2012; 15:31:36 >




  • Çoğu maddeye katılıyorum İstanbul için.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anilxx92

    Yazdığınız maddelere uygun apaçilik için motor süren motorcularda var efendi gbi motor süren kişilerde var.
    Tüm kesimi zan altında bırakmanız öncelikle yanlış.
    İkinci olarak ise motorların araçları ortalayarak arkalarından gitmeleri asıl yanlış olandır.
    Motosiklet hiçbir zaman arabaları ortalamamalı,araçların arkasından takip etmemelidir.
    Zaten normal olan araçların yanlarından veya bulduğu boşluklardan geçmesidir,motosikletin anlamı budur.
    Ayrıca araçların arkasından takip etmemeleri gerekmesi keyfi değil zaruridir,bunun birçok nedeni vardır,misal iki araç arasında seyir eden bir motor sürücüsü arkadaki aracın frende gecikmesi üzerine iki araç arasında sıkışacaktır.
    Ve üzerinde otomobildeki gibi çelik koruma barları,kaportalar olmadığı için büyük yaralanmalara sebebiyet verebilir.
    Bunun haricinde otomobiller yolun ortasındaki çukurdan etkilenmez ama hemen otomobilin arkasından gelen sürücü yolun ortasındaki çukuru göremez ve yine büyük yaralanmalar meydana gelebilir.
    Bu liste böyle uzar gider,kısacası motosikletlerin tehlike oluşturmayacak bir şekilde araçların yalarında geçmeleri yapmaları gereken harekettir.



    çok mantıklı




  • Sol şeritte giderken solunuzdan gitmiyorlar mı uyuz oluyorum.
    Orta şeritten sinyalsiz falan sarkıntılık eden olunca,insan iyice sola yanaşıyor sol aynaya bakma gereksinimi duymadan.
    İki kez az denk geldi, bir gün bir tanesini indirecem bu şekilde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karabatak58

    Motorları trafikte istemiyorum. Motorcular kadar kural tanımayan bir araç yok. Miinübüsçülerden beterler. Motorcu arkadaşlara:

    1- İki aracın arası, şerit çizgilerinin üstü yol değildir. Efendi gibi bir aracın arkasında gidin. (söyler misiniz böyle bir şey görüyor musunuz?)

    2- Siz de motorlu taşıtsanız siz de emniyet şeridini kullanmayın.

    3- Şehir içi hız sınırlamaları sizin için de geçerli. Uyduruk motorlar bile 100 le gidiyor.

    4- Kırmızı ışık sizin için de geçerli. Öyle az durup sağa sola bakıp geçilmiyor. Siz de yaya araç yoksa bile beklemek zorundasınız

    5 - Çok hızlı gittiğinizden ve şerit aralarından seyrettiğinizden aynada gözükmüyorsunuz. Az önce yukarıda da yazdım siz de araçların yanından değil arkasından trafikte akmalısınız. Kaç kere iyi ki yol müsait diye az önce geçmemişim yoksa bu motorcu yerdeydi ve başımıza bela almıştık şimdi demişimdir.

    vs

    vs

    vs

    (LÜTFEN CEVAPLARINIZDA SİZ DE ELEŞTİRİLERİNİZ EKLEYİNİZ...)

    Gerçekten motorlu araç gibi davranın, ondan sonra gelin konuşalım.

    Yetkim olsa İstanbulda yapacağım ilk şey motosiklet yasağıdır. Saçma sapan bir araçtır bu yoğun şehirde...

    Tamamına katılıyorum.




  • Valla siz yolunuzda doğru düzgün giderseniz hiçbirinin size çarpma ve sizi tehlikeye düşürme gibi durumları olmuyor. Üç beş motorcuya içlenip hepsini bir kefeye koymayın. Özellikle kuryeler zamanla yarışan insanlar. Sizin arabayla 30 dakika süren yolunuz için işverenleri 15 dakikada teslim edeceksin diye şart koşuyor..

    Ayrıca motosikletlerin şerit ortasında gitmesi çok zor. Öncelikle şeritlerin ortalarında çukurlar var. Bu nedenle motosikletler önlerindeki arabaların sağ yada sol lastik izini takip eder. Önündeki araç çukurdan kaçarsa o da kaçıp kurtulabilsin diye. Bir motor sizin langur lungur geçtiğiniz çukura girerse ne olur biliyor musunuz?

    Önünüzde bir motosiklet varken dur kalk yapmak daha zordur. Çünkü bilmiyor olabilirsiniz ama düşük hızlarda motorlar, otomobillerden daha hızlı bir şekilde durabilir. Yani siz adamın durduğunu fark edene kadar arkadan ona vurabilirsiniz. Neden bu riski alsın?

    Önünüzde bir motor varken, hele bir de akşam karanlığı varsa, algı sisteminiz karışabilir. Bir otomobilin genişliği nereden baksanız 160-180 cm arası. Motorun önündeki aracı neredeyse 2 metre görüyorsunuz. Ama önünüzdeki motorun genişliği 40-50 cm.. Dalgınlıkla arkadan vurabilirsiniz motora.

    Ayrıca siz gidemiyorsunuz diye, başkaları da beklemek zorunda mı? Ben gidemiyorsam bari o gitsin..

    Ek olarak trafikte siz frene basarken, onlar ayaklarıyla tutuyor onca ağırlığı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burhan -- 21 Temmuz 2012; 16:14:50 >




  • Benimde en çok sinir olduğum nokta, trafiği bahane edip kaldırımda motor süren öküzler. Genelde lokantaların paket elemanları yapıyor. Adamları uyarıyorsun gene yapıyorlar. Ankara cebeci ve kennedy caddesinde çok görüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Burhan

    Valla siz yolunuzda doğru düzgün giderseniz hiçbirinin size çarpma ve sizi tehlikeye düşürme gibi durumları olmuyor. Üç beş motorcuya içlenip hepsini bir kefeye koymayın. Özellikle kuryeler zamanla yarışan insanlar. Sizin arabayla 30 dakika süren yolunuz için işverenleri 15 dakikada teslim edeceksin diye şart koşuyor..

    Ayrıca motosikletlerin şerit ortasında gitmesi çok zor. Öncelikle şeritlerin ortalarında çukurlar var. Bu nedenle motosikletler önlerindeki arabaların sağ yada sol lastik izini takip eder. Önündeki araç çukurdan kaçarsa o da kaçıp kurtulabilsin diye. Bir motor sizin langur lungur geçtiğiniz çukura girerse ne olur biliyor musunuz?

    Önünüzde bir motosiklet varken dur kalk yapmak daha zordur. Çünkü bilmiyor olabilirsiniz ama düşük hızlarda motorlar, otomobillerden daha hızlı bir şekilde durabilir. Yani siz adamın durduğunu fark edene kadar arkadan ona vurabilirsiniz. Neden bu riski alsın?

    Önünüzde bir motor varken, hele bir de akşam karanlığı varsa, algı sisteminiz karışabilir. Bir otomobilin genişliği nereden baksanız 160-180 cm arası. Motorun önündeki aracı neredeyse 2 metre görüyorsunuz. Ama önünüzdeki motorun genişliği 40-50 cm.. Dalgınlıkla arkadan vurabilirsiniz motora.

    Ayrıca siz gidemiyorsunuz diye, başkaları da beklemek zorunda mı? Ben gidemiyorsam bari o gitsin..

    Ek olarak trafikte siz frene basarken, onlar ayaklarıyla tutuyor onca ağırlığı.

    Bahsettiğiniz motor sürücüleri zaten kendini hemen belli ediyor hocam. Giyimleri motor kullanmaya uygun kaskları başında ve trafik kurallarına uygun kullanan profosyonel kişiler belli ama bunlar malesef motor sürücülerinin %5 lik kısmını anca oluşturuyor. Onlara lafımız yok zaten. Geçen kuğulu park alt geçidinde gidiyorum ve en sol şeritte gidiyorum. Bariyerle aramda 50-60 cm anca var ve motorlu bir arkadaş oraya girmiş son anda fark ettim. Geç fark etsem bariyerlere yapışacaktı sonra al başına bela.

    Düzeltme: İmla



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Atlas06 -- 21 Temmuz 2012; 16:25:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Şimdi sen gidipte scooterla kebap,su taşıyana motorcu dersen zaten yanlışı kendin yapmış olursun.Belki de sizin gibi düşününen otomobil sürücüleri yüzünden motor sürücüleri böyle gitmek zorunda.Mesela trafikte makas atarak giden otomobil sürücüsü ile siz aynı mısınız?
    quote:

    Yetkim olsa İstanbulda yapacağım ilk şey motosiklet yasağıdır. Saçma sapan bir araçtır bu yoğun şehirde...

    Bunun kadarda saçma bir laf duymadım açıkçası.
  • adamlar ne yapsın istanbula yukardan bak evlerden çok araba tavanı görürsün , adamlarda elindeki motoru avantaja çeviriyolar sonuna kadar haklılar bence zaten artık bu ülkede kural lafını kullanmaman gerek , şahsen ben öyle yapıyorum . .
  • @ istanbula yukardan bak evlerden çok araba tavanı görürsün

    +1
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karabatak58

    Motorları trafikte istemiyorum. Motorcular kadar kural tanımayan bir araç yok. Miinübüsçülerden beterler. Motorcu arkadaşlara:

    1- İki aracın arası, şerit çizgilerinin üstü yol değildir. Efendi gibi bir aracın arkasında gidin. (söyler misiniz böyle bir şey görüyor musunuz?)

    2- Siz de motorlu taşıtsanız siz de emniyet şeridini kullanmayın.

    3- Şehir içi hız sınırlamaları sizin için de geçerli. Uyduruk motorlar bile 100 le gidiyor.

    4- Kırmızı ışık sizin için de geçerli. Öyle az durup sağa sola bakıp geçilmiyor. Siz de yaya araç yoksa bile beklemek zorundasınız

    5 - Çok hızlı gittiğinizden ve şerit aralarından seyrettiğinizden aynada gözükmüyorsunuz. Az önce yukarıda da yazdım siz de araçların yanından değil arkasından trafikte akmalısınız. Kaç kere iyi ki yol müsait diye az önce geçmemişim yoksa bu motorcu yerdeydi ve başımıza bela almıştık şimdi demişimdir.

    vs

    vs

    vs

    (LÜTFEN CEVAPLARINIZDA SİZ DE ELEŞTİRİLERİNİZ EKLEYİNİZ...)

    Gerçekten motorlu araç gibi davranın, ondan sonra gelin konuşalım.

    Yetkim olsa İstanbulda yapacağım ilk şey motosiklet yasağıdır. Saçma sapan bir araçtır bu yoğun şehirde...

    Öncelikle bir motorcu olarak yazıyorum yani sizin gibi ben de tarafsız değilim.

    1-) Motosikletler arabalar gibi arka arkaya gitmezler. Çünkü araç frenlediği zaman hemen duramayabiliyoruz o yüzden kenarından gitmek bizim için daha güvenli. Seri bir alet olduğu için sizin gibi önümdeki çekilsin de geçeyim gibi bir düşünce olamaz. Zaten siz

    şeridinizde doğru düzgün giderseniz, sinyal vermeden de şerit değiştirmezseniz kaza da olmuyor.


    2-) emniyet şeridini kullanmamızda bir sakınca yok. Çünkü biz sizin gibi şeridi komple kaplamıyoruz. 50 Cm'lik bir boşluk bize kafi. En kötü ihtimal ik aracın arasına kolaylıkla girip durumu kurtarabiliriz. Siz hiç emniyet şeridini kapatan motorlar yüzünden hastaya

    yetişemeyen ambulans gördünüz mü? Düşünmeyin çünkü böyle birşey imkansız.


    3-4) Burda haklısınız. Hız sınırına uymak gerekiyor bunu araba motosiklet diye ayırmamak lazım. Herkes kurallara göre sürmeli

    5-) Geneli napıyor bilmiyorum ama Kişisel olarak gece gündüz farlarım açık gezerim ki çoğu motorcu yapmalıdır.


    Şunu da unutmayın ki biz motora binmeseydik bu ülkedeki araba sayısı 3'te 1 daha fazla olurdu. Bu da 1 saatte gittiğiniz evinize 80 dakikada varmanız demek. Bize teşekkür etmelisiniz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: karabatak58

    Motorları trafikte istemiyorum. Motorcular kadar kural tanımayan bir araç yok. Miinübüsçülerden beterler. Motorcu arkadaşlara:

    1- İki aracın arası, şerit çizgilerinin üstü yol değildir. Efendi gibi bir aracın arkasında gidin. (söyler misiniz böyle bir şey görüyor musunuz?)

    2- Siz de motorlu taşıtsanız siz de emniyet şeridini kullanmayın.

    3- Şehir içi hız sınırlamaları sizin için de geçerli. Uyduruk motorlar bile 100 le gidiyor.

    4- Kırmızı ışık sizin için de geçerli. Öyle az durup sağa sola bakıp geçilmiyor. Siz de yaya araç yoksa bile beklemek zorundasınız

    5 - Çok hızlı gittiğinizden ve şerit aralarından seyrettiğinizden aynada gözükmüyorsunuz. Az önce yukarıda da yazdım siz de araçların yanından değil arkasından trafikte akmalısınız. Kaç kere iyi ki yol müsait diye az önce geçmemişim yoksa bu motorcu yerdeydi ve başımıza bela almıştık şimdi demişimdir.

    vs

    vs

    vs

    (LÜTFEN CEVAPLARINIZDA SİZ DE ELEŞTİRİLERİNİZ EKLEYİNİZ...)

    Gerçekten motorlu araç gibi davranın, ondan sonra gelin konuşalım.

    Yetkim olsa İstanbulda yapacağım ilk şey motosiklet yasağıdır. Saçma sapan bir araçtır bu yoğun şehirde...

    1- şerit çizgisi üzerinde gidilmez trafik durmuşsa aralardan geçmek için sürülebilir
    normal yol alırken şerit çizgisinden gitmek tehlikelidir ancak aracın tam arkasından gitmekte tehlikelidir aracın tekerleri takip edilmeli (mümkünse solda ki)

    2 - emniyet şeridi kullanılmaz kullanılmamalı

    3- şehir içi yolda aşırı hızlı gitmek (sıkıştırmalardan kaçmak gibi durumlar dışında) tehlikeli ve saçmadır

    4 - kırmızı ışık konusunda haklısın

    5 - yukarıda bahsettiğim şekilde yol alan motosiklet aynada görünür eğer kasıt yoksa çarpamazsınız zaten

    şahin yada s2000 fark etmez
    trafikte bir dolu altında "araba" olan zibidi it kopuk mevcut
    bunlar yüzünden nasıl ki tüm arabalar trafikte yasaklanamaz aynı şekilde it kopuk yüzünden tüm motosikletlerde yasaklanamaz

    ayrıca
    yoğun şehirlerde motosiklet yoğunluğu azaltması açısından tercih edilmesi gereken ulaşım aracıdır
    içinde 1 kişinin olduğu 2 metreye 5 metrelik arabalar ile doldurarak mı yoğun şehirde mantıklı davranmalıyız ?

    sonuç : genelleme yapmayın




  • he bide o motor kullananlar araçlarıyla çıksın trafiğe, iyice anası ağlasın memleketin. bence araçları yasaklayıp motorları serbest bırakmak lazım. bakın ozaman trafik oluyormu.
  • Elektrik bisikletliler daha çok tehlikeli.
  • Cahillik sınırlarını zorluyorsunuz, motosikletin koltuğuna oturmamış adamlar burda ahkam kesiyor.

    Bisiklet ve elektrikli bisikletin trafiğe çıkması yasaktır.

    Tüm forumlar » [Motorlu Araçlar Dünyası] » Otomobil Genel » Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel » İstanbul trafiğinde MOTOSİKLET kabusu

    Gel bu yazdıklarınıhttp://www.motosiklet.net vehttp://www.motordelisi.com/ a yaz. Burası otomobil genel. Burayı yıkarlar.

    http://tr-tr.facebook.com/video/video.php?v=319028174780674




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.