Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Jazz-Note-Meriva-Fusion-Idea??? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar sayı nasıl karşılaştırabilirsiniz anlamıyorum. Jazz 4 yıldır satışta, kasa değişim zamanı yaklaşmış, miadını doldurmuş bir model. (Jazz II çıksın hele bir onu tartışalım) Note ise Avrupa ve Türkiye pazarı satışlarına 2006 da başlamış bir model, yani henüz bebek. Daha 5 yıl kasa değişim problemi yok. Bugünkü Jazz satışlarıyla ancak 4 yıl sonraki Note satış rakamlarını karşılaştırabilirsiniz. 
-
Herkese selamlar,
Forum içerisinde adım geçmiş bilgim haricinde. Ben de Ekim başında araba aldım, Nissan Note 1.6 Tekna 2006. Araba alımını yaparken, seçim kriterlerimi belirledim ve bir sürü aday arasından listemi hazırlayıp, matematiksel olarak önemlilik derecesine göre not verdim.
Sonuçta, tabloyu hazırlamaya başlamadan önce, en büyük adayım olan Honda Jazz, en düşük satın alma oranlarından birine sahip oldu. Açıkçası, tabloyu hazırlamaya başlarken ve puanlandırmalarım esnasında, toplam sütununda bu şekilde bir değer çıkacağını ummuyordum, şok oldum.
Honda için, en alt versiyon fiyatı 27000 ytl olarak lanse edilmesine rağmen, çeşitli pazarlıklar (pazarlık demeyelim de, fiyat sorduğum bir değerli Honda bayisinden satış temsilcisi arkadaşın, periyodik aramalarında kademe kademe indirimleriyle) sonucu fiyat 24900 ytl ye kadar geldi, 2006 kasa için.
Ancak, Barış Purut'un sayfası beni Jazz'a yaklaştırmış olmasına rağmen, kendi araştırmalarım sonucu, Jazz'den vazgeçtim. 2 çocuğum var ve Note 'un arka koltuk alanı, koltuk arkalarında masa olması, arka koltuktakiler için 12V soketi (arabanın çeşitli yerlerinde 2 adet daha 12V var bu arada), bagajının koltuk kaydırılınca Jazz'den büyük olması (437 lt ~382 lt), 27 bg lik motor gücü farkı, 1.6 hacimli olması, 4 cam elektrikli, 4 hava yastıklı, digital klimalı, 6'lı Cd changerlı ön konsola entegre müzik sistemi, güncel kullanımda 6.8 lt/100 km tüketim değeri...uzar gider, gibi sebepler Note u en büyük aday yaptı.
Jazz kesin olarak kayda değer bir araç. Ama ben seçmedim. En büyük kriter fiyat idi, 25900 e aldım ben Note u. Ama aynı donanım olmasa da benzer özellikler taşıyan Jazz ES modeli 30000 ytl fiyat ile ve indirim yapılmadan satılıyordu. 2. kriter ise, çok eski bir araç olması ve 2007 de yeni modelinin çıkacak olması. Biliyorsunuz bu tip olaylar da, 2. el fiyatını %15 mertebelerinde düşürüyor.
Note aracımı 25900 'e aldım demiştim. Ancak aracı 30.5 tan sahbinden.com a koydum aldığım gün, hatta teslim almadan önce :) Üzerinde çeşitli orjinal aksesuarlar da var tabi ama bana maliyeti 30.5 değil elbette. Şu anda aracıma 27 veren çıktı bile. Keza aracın sıfırı 29900 ve 29400 e kadar iniyorlar şu anda ancak. Yani alırken (-) primle almam faydalı oldu.
Jazz ile ilgili, sol cam sesi uluslararası bir sorun bildiğim kadarıyla. handajazz.blogspot.com a bakın derim.
Diğer tüm sorulara cevap verebilirim. Sevgiler, saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi twingonote -- 17 Kasım 2006; 10:02:34 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: muf323sx1
Arkadaşlar sayı nasıl karşılaştırabilirsiniz anlamıyorum. Jazz 4 yıldır satışta, kasa değişim zamanı yaklaşmış, miadını doldurmuş bir model. (Jazz II çıksın hele bir onu tartışalım) Note ise Avrupa ve Türkiye pazarı satışlarına 2006 da başlamış bir model, yani henüz bebek. Daha 5 yıl kasa değişim problemi yok. Bugünkü Jazz satışlarıyla ancak 4 yıl sonraki Note satış rakamlarını karşılaştırabilirsiniz.
Teşekkür Ederim kendi kendini çürüttüğün için
demekki "Bak note'un şikayeti varmı Jazz'dan ne kadar var" demek saçma çünkü dediğim gibi Note daha yeni satışa çıkmış bir araba ve sayısı oldukça az
aynı süre geçtikten sonra Note'tan ne kadar var Jazz'dan ne kadar vardı diye karşılaştırmak daha mantıklı olur sanırım arkadaşım
-
quote:
Orjinalden alıntı: twingonote
Herkese selamlar,
Forum içerisinde adım geçmiş bilgim haricinde. Ben de Ekim başında araba aldım, Nissan Note 1.6 Tekna 2006. Araba alımını yaparken, seçim kriterlerimi belirledim ve bir sürü aday arasından listemi hazırlayıp, matematiksel olarak önemlilik derecesine göre not verdim.
Sonuçta, tabloyu hazırlamaya başlamadan önce, en büyük adayım olan Honda Jazz, en düşük satın alma oranlarından birine sahip oldu. Açıkçası, tabloyu hazırlamaya başlarken ve puanlandırmalarım esnasında, toplam sütununda bu şekilde bir değer çıkacağını ummuyordum, şok oldum.
Honda için, en alt versiyon fiyatı 27000 ytl olarak lanse edilmesine rağmen, çeşitli pazarlıklar (pazarlık demeyelim de, fiyat sorduğum bir değerli Honda bayisinden satış temsilcisi arkadaşın, periyodik aramalarında kademe kademe indirimleriyle) sonucu fiyat 24900 ytl ye kadar geldi, 2006 kasa için.
Ancak, Barış Purut'un sayfası beni Jazz'a yaklaştırmış olmasına rağmen, kendi araştırmalarım sonucu, Jazz'den vazgeçtim. 2 çocuğum var ve Note 'un arka koltuk alanı, koltuk arkalarında masa olması, arka koltuktakiler için 12V soketi (arabanın çeşitli yerlerinde 2 adet daha 12V var bu arada), bagajının koltuk kaydırılınca Jazz'den büyük olması (437 lt ~382 lt), 27 bg lik motor gücü farkı, 1.6 hacimli olması, 4 cam elektrikli, 4 hava yastıklı, digital klimalı, 6'lı Cd changerlı ön konsola entegre müzik sistemi, güncel kullanımda 6.8 lt/100 km tüketim değeri...uzar gider, gibi sebepler Note u en büyük aday yaptı.
Jazz kesin olarak kayda değer bir araç. Ama ben seçmedim. En büyük kriter fiyat idi, 25900 e aldım ben Note u. Ama aynı donanım olmasa da benzer özellikler taşıyan Jazz ES modeli 30000 ytl fiyat ile ve indirim yapılmadan satılıyordu. 2. kriter ise, çok eski bir araç olması ve 2007 de yeni modelinin çıkacak olması. Biliyorsunuz bu tip olaylar da, 2. el fiyatını %15 mertebelerinde düşürüyor.
Note aracımı 25900 'e aldım demiştim. Ancak aracı 30.5 tan sahbinden.com a koydum aldığım gün, hatta teslim almadan önce :) Üzerinde çeşitli orjinal aksesuarlar da var tabi ama bana maliyeti 30.5 değil elbette. Şu anda aracıma 27 veren çıktı bile. Keza aracın sıfırı 29900 ve 29400 e kadar iniyorlar şu anda ancak. Yani alırken (-) primle almam faydalı oldu.
Jazz ile ilgili, sol cam sesi uluslararası bir sorun bildiğim kadarıyla. handajazz.blogspot.com a bakın derim.
Diğer tüm sorulara cevap verebilirim. Sevgiler, saygılar.
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanmanı dilerim Arkadaşım
not : yazdıklarımdan kesinlikle Nissan Note'u küçümsediğim kötülediğim anlamı çıkmasın, Note'da gayet başarılı ve güzel bir araba hem görünüş hem donanım olarak da (kullanmadım maalesef ) , benim sadece tersime giden bazı arkadaşların Jazz'ı aşağılayıcı şekilde kötüleyici şekilde lanse etmeleri bu da sanırım yanlış bir tavır çünkü Jazz'ın Türkiye'yi geçtim dünya çapında başarılı satış rakamları var ve böle bir arabayı sadece karalamak abes bir durum.
sonuçta herkesin arabası kendine güzel ama önemli olan objektif olup başka arabalara da hakettiği saygıyı göstermek
iyi günler
-
Kuntiz selam,
Sağol ya, sonuç olarak herkesin bir araçtan beklentisi nedir ki, bir kaza anında hayatta kalmamızı sağlayacak kadar güçlü olsun, ama en önemlisi kazasız, belasız kullanabilelim. İyi dileklerin için teşekkürler.
Tarafsızlık konusuna gelince, ya işte ben tam olarak da oyum ve bunu ne olur herkes, gözü kapalı olarak kabul etsin. Otomotivle alakam yok, inşaat mühendisiyim, ufak ve tasarım arabaları severim, donanım ve tasarımla birlikte işlevsellik de, kullandığım her ürünün ayrılmaz bir parçasıdır ve olmalıdır.
quote:
Orjinalden alıntı: Kuntiz07
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanmanı dilerim Arkadaşım
sonuçta herkesin arabası kendine güzel ama önemli olan objektif olup başka arabalara da hakettiği saygıyı göstermek
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi twingonote -- 17 Kasım 2006; 10:43:32 >
-
Auto Show'da Jazz'ı da inceledim. 27.000 YTL'lik baz modele öyle kötü bir plastik jant kapağı takmışlar ki, arkama bakmadan kaçtım. Fiyatı biraz daha makul olmalı bence! -
quote:
Orjinalden alıntı: twingonote
Kuntiz selam,
Sağol ya, sonuç olarak herkesin bir araçtan beklentisi nedir ki, bir kaza anında hayatta kalmamızı sağlayacak kadar güçlü olsun, ama en önemlisi kazasız, belasız kullanabilelim. İyi dileklerin için teşekkürler.
Tarafsızlık konusuna gelince, ya işte ben tam olarak da oyum ve bunu ne olur herkes, gözü kapalı olarak kabul etsin. Otomotivle alakam yok, inşaat mühendisiyim, ufak ve tasarım arabaları severim, donanım ve tasarımla birlikte işlevsellik de, kullandığım her ürünün ayrılmaz bir parçasıdır ve olmalıdır.
quote:
Orjinalden alıntı: Kuntiz07
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanmanı dilerim Arkadaşım
sonuçta herkesin arabası kendine güzel ama önemli olan objektif olup başka arabalara da hakettiği saygıyı göstermek
Hocam lafım sana deildi sanırım bir yanlış anlaşılma olmuş..
lafım başka arkadaşlara.. senin hiç bir yazından belirttiğim tarzda bir yorum görmedim..
Tekrar Iyi günlerde kullanman dileğiyle
-
Arkadaşlar bırakın artık şu jazz-note olayını herkez aracından memnun olsun inşallah.Yalnız bir arkadaş yorumlarından birine jazz için oyuncak araba ibaresi kullanması çok yalnıştı olaylar ordan başladı zaten.Birde burada aracı jant kapağına bakarak,yada içindeki aksesuarlara bakarak yargılyan insanlar var arkadaşlar araç alırken hangi marka olursa olsun aksesuar ve yol bilgisayarı gibi şeylere aldanmayın.Aracın yakıt,motor,güvenlik ve dayanıklılığı hepsinden önemlidir. Her markanın Araçları güzel tabi günümüz teknolojisinde ama plastik çamurluk takan markalar var arkadaşlar.bunlar neden es geçilio? -
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
Arkadaşlar bırakın artık şu jazz-note olayını herkez aracından memnun olsun inşallah.Yalnız bir arkadaş yorumlarından birine jazz için oyuncak araba ibaresi kullanması çok yalnıştı olaylar ordan başladı zaten.Birde burada aracı jant kapağına bakarak,yada içindeki aksesuarlara bakarak yargılyan insanlar var arkadaşlar araç alırken hangi marka olursa olsun aksesuar ve yol bilgisayarı gibi şeylere aldanmayın.Aracın yakıt,motor,güvenlik ve dayanıklılığı hepsinden önemlidir. Her markanın Araçları güzel tabi günümüz teknolojisinde ama plastik çamurluk takan markalar var arkadaşlar.bunlar neden es geçilio?
Ne gibi bir zararı var plastik çamurluğun.. ? -
Bence kalite her türlü ayrıntıda kendini göstermelidir. Bazı markalar öyle güzel plastik kapak yapıyorlar ki hafif alaşım janttan çok zor ayırt ediliyor. Ben de şahsi fikrimi beyan ederek forumda bir tespitimi yazdım, ki forum bunun içindir, şahsen kaliteye bir bütün olarak bakıyorum. -
Plastik jant kapağı değil, plastik çamurluk diyor arkadaş sanırım. Hani şu Clio II serisi ile başlayan, ufak çarpmalar anında maddi hasarlı kazaları azaltmaya yönelik olan malzeme. Elle basinca 3 cm iceri gomuldüğünü görebileceğiniz olay :)
quote:
Orjinalden alıntı: irf@n
Bence kalite her türlü ayrıntıda kendini göstermelidir. Bazı markalar öyle güzel plastik kapak yapıyorlar ki hafif alaşım janttan çok zor ayırt ediliyor. Ben de şahsi fikrimi beyan ederek forumda bir tespitimi yazdım, ki forum bunun içindir, şahsen kaliteye bir bütün olarak bakıyorum.
-
Kuntiz gene selam. Ben senin bana söylediğin birşeye alınganlık belirtmedim yaw, merak etme, tekrar tekrar sağol dileklerin için. Anladım o tarafsızlık konusunu başka tarafa yöneltmiş olabileceğini, bana gelmediğini bilmekle beraber kendimi de ifade edeyim istedim hazır konu açılmışken
Orjinalden alıntı: Kuntiz07
Hocam lafım sana deildi sanırım bir yanlış anlaşılma olmuş..
lafım başka arkadaşlara.. senin hiç bir yazından belirttiğim tarzda bir yorum görmedim..
Tekrar Iyi günlerde kullanman dileğiyle
-
quote:
Orjinalden alıntı: manager79
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
Arkadaşlar bırakın artık şu jazz-note olayını herkez aracından memnun olsun inşallah.Yalnız bir arkadaş yorumlarından birine jazz için oyuncak araba ibaresi kullanması çok yalnıştı olaylar ordan başladı zaten.Birde burada aracı jant kapağına bakarak,yada içindeki aksesuarlara bakarak yargılyan insanlar var arkadaşlar araç alırken hangi marka olursa olsun aksesuar ve yol bilgisayarı gibi şeylere aldanmayın.Aracın yakıt,motor,güvenlik ve dayanıklılığı hepsinden önemlidir. Her markanın Araçları güzel tabi günümüz teknolojisinde ama plastik çamurluk takan markalar var arkadaşlar.bunlar neden es geçilio?
Ne gibi bir zararı var plastik çamurluğun.. ?
Ne gibi bi zararı var arkadaşımın megane aracına basket topu geldi çatladı.kaza anında bi düşün istersen ?
-
Herkese merhaba, asagidaki yaziyi aslinda Erkal'in grubunda yazmistim, onun ricasi uzerine buraya da gonderiyorum. Note da Jazz da cok iyi arabalar, burada ikisi icin sertce tartisildigini gormek garip geldi. Sikayet.com alintilari yanlis degil ama tek basina ele alindiginda dogru bilgi vermez, marka-model bazinda hakkaniyetli bir karsilastirma yaptiginizda Jazz ciktigindan beri cok sayida arastirmaya gore dunyanin (resmen) en sorunsuz arabasi, arada galiba sadece bir sene Honda S2000 tarafindan gecilmisligi var. Note'un durumunu belirleyecek buyuk capli tuketici memnuniyeti arastirmalari daha yapilmadi bildigim kadariyla, ama bir VW, Renault, Fiat, Mercedes ya da Opel kadar kotu olmasina imkan yok, neticede (fransiz esintili de olsa) bir Japon ve farkini ortaya eminim koyacaktir.
Neyse, Erkal'in buraya da iletmemi rica ettigi yazim asagidadir, herkese sevgiler:
--------------
Note'un tasarimina hastayim. Ne zaman gorsem uzun uzun seyrediyorum. Modus ve Micra'dan izler tasimasina ragmen o iki arabadan da kat be kat guzel buluyorum. Ben Jazz aldigim sirada Note yoktu ve eger olsaydi ikisi arasinda zorlanirdim.
Kendi acimdan Jazz'da neleri iyi ve kotu buldugumu siralayabilirim:
Once iyiler:
1- Boyuna gore (3,8 metre) nefis bir ic hacmi var, 380 litre bagaj, koltuklari yatirinca 1400 litreye yakin yukleme alani (2,5 metreye varan uzun ve ciddi derecede hacimli yukler tasidim) ve arka koltuklari sinema koltugu misali yukari kaldirinca ortaya cikan devasa ikinci alan sayesinde tasiyamadigim nane kalmadi. Bir de Mitsubishi Colt'ta arka koltuklar tamamen sokulup guzel bir yukleme alani elde ediliyor ama o cikan koltuklari ne yapacagimiz sorusu cevapsiz, ayrica Jazz'in koltuk yukari katlanmis haldeki orta bagaj alani, Colt'un koltuk sokuk halinden daha buyuk (benzin deposu pozisyonu farkliligi sayesinde).
2- Motoru gercekten cok basarili, duz vitesli Jazz'imin 90 km/s sabit suratte 4 lt/100 km (aslinda 3,8'e kadar iniyor) tuketimi oluyor. Evle Taksim arasi gidis gelis toplam 50 km. Sehir icinde en yogun is trafiginde yaz lastikleriyle maksimum 6,7 ve kis lastikleriyle de 7,3 lt/100 km tuketiyor, 50 kilometre icin gunluk tuketimim ortalama 3,5 litre civari. Sehir icinde dur kalksiz normal trafikteyse 33 litreyle (uyari isigi yandigi anda kalan benzin) maksimum 560 km yapiyorum, bence cok iyi. Sehir disinda da sabit 90 km'de 33 litreyle 750 - 800 km'ye rahatlikla ulasiyorum. Biraz bunaliyor insan belki o kadar sabit ve dusuk suratten ama gercekten de degiyor.
3- Malzeme kalitesi ve isciliginden son derece memnunum, 2 sene ve 34 bin km'dir kullaniyorum ve hala arabanin hic bir yerinden tikirti filan gelmiyor. (Tek bir kere ufak bir cam tikirtisi oldu, servis iki dakikada halletti ve bir senedir de ses yok) Yurt disindaki anketlerde de sorunsuzlugu ve iscilik kalitesiyle epey birincilik kazanmis durumda.
4- 1339 cc hacimli ve tamamen tuketim odakli alternatif teknolojiye sahip (I-DSI, degisken zamanli cakan cift buji) bir motor icin son derece iyi hizlanma degerlerine sahip, 0-100'u cesitli testlere gore 11,7 ile 12,7 saniye arasinda degisiyor.
5- Ben duz kullaniyorum ama otomatik secenegi olan CVT gercekten cok guzel bir sistem. Araba kesintisiz, metro gibi hizlaniyor. Devir hep ayni yerde kaliyor ama hizi artiyor. Vites gecisi olmamasi sayesinde otomatigi de duze cok yakin bir dusuklukte tuketiyor.
Kotuler:
1- Yol sesini bence fazla aliyor, hatta yaz lastikleri olan Potenza'larin yuvarlanma gurultusunden motoru duymuyorum, o derece. Ses izolasyonu herhalde arabayi modele gore 960-1040 kg arasinda tutabilmek icin ihmal edilmis. Kis lastigi taktigimdan beri 2 senedir ilk kez motor sesi duyabildim ve kisikken de muzigi rahatlikla dinlemeye basladim :)
2- Note'larda durum nasil bilmiyorum ama Jazz yuksek olusundan ve arka amortisorlerin de yerden kazanmak icin torsiyon cubugu olusundan olsa gerek, yan ruzgarlardan kolay etkileniyor. Mesela tunelden cikarken ya da viyaduge girerken 80-90'a dusmeyi tercih ediyorum, 120 ve uzeri hizlarda giderek artan bir sekilde dolasmaya basliyor.
3- Bizde sadece 1339 cc motor secenegiyle satiliyor. Halbuki dunyanin geri kalaninda 1.2 I-DSI, 1.5 I-DSI ve 1.5 VTEC gibi guzel secenekler var. 1.5 vtec 110 hp olaninin hem tuketimi cok dusuk, hem de 0-100'u 8 saniye kadar, tabi yol tutus yetenekleri de cok daha iyi. Getirselerdi onu alabilirdim.
Bir de bunlarin disinda benim basima gelmedi ama cogu Jazz sahibi yuksek hizlarda ruzgar sesinden sikayetci.
Note'larin servis giderleri ne kadar? Jazz'da her 10.000'de bir ardisik olarak ucuz ve pahali iki bakim var. Mesela 10.000 km'de servisine gore 80-170 arasi degisen bir bakim var, 20.000'de de 200-400 arasinda degisen daha pahali bir bakim. Bir de arabada triger kayisi yerine zincir var, yani triger masrafi cikmiyor sadece arada bir gerginligine bakiliyor. Kaza geciren bir Jazzcinin, burada olmayan bir parca icin 3 hafta, bir digerinin de 1 ay bekletildigini duydum. Parcalari bilmiyorum ama kaza geciren diger arkadaslar boyle bekletilmediler, genellikle 2-3 gunde, en fazla da 1 haftada halloldu tamiratlari.
Benim cephede durum kisaca boyle,
Baris Purut
http://hondajazz.blogspot.com/
-
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
quote:
Orjinalden alıntı: manager79
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
Arkadaşlar bırakın artık şu jazz-note olayını herkez aracından memnun olsun inşallah.Yalnız bir arkadaş yorumlarından birine jazz için oyuncak araba ibaresi kullanması çok yalnıştı olaylar ordan başladı zaten.Birde burada aracı jant kapağına bakarak,yada içindeki aksesuarlara bakarak yargılyan insanlar var arkadaşlar araç alırken hangi marka olursa olsun aksesuar ve yol bilgisayarı gibi şeylere aldanmayın.Aracın yakıt,motor,güvenlik ve dayanıklılığı hepsinden önemlidir. Her markanın Araçları güzel tabi günümüz teknolojisinde ama plastik çamurluk takan markalar var arkadaşlar.bunlar neden es geçilio?
Ne gibi bir zararı var plastik çamurluğun.. ?
Ne gibi bi zararı var arkadaşımın megane aracına basket topu geldi çatladı.kaza anında bi düşün istersen ?
Olaylara tek yönden bakarsanız her zaman yanılma şansınız yüksek olur..
Çamurluklar plastik olabilir, ama bu demek değildir ki kaza anında bir negatif etki yaratsın..
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146 Bakın bu araç Ncap testlerinden 5 yıldız almış..
Demekki testlerde basketbol topu kullanmıyorlar
-
Barış merhaba, ben Kenan.. Jazzcikardesler.com bizi kesmiyor olsa gerek ki soluğu buralarda alıyoruz
Jazz ile Note arasındaki kıyasıya tartışmayı başından beri izliyorum..Nbctech arkadaşımın benim çiçeği burnunda jazzıma verdiği "külüstür" fiyatından mıdır nedir bilemiyorum tartışmaya bir jazz-sever olarak müdahil olmak istemedim
..
Aslında bu tür tartışmalardan pek bir şey çıkmaz...Tıpkı Alman mı Japon mu? tartışmasında olduğu gibi..Çünkü beklentiler ve alışkanlıklar farklıdır ve yaklaşımlarımız ona göre değişebiliyor..Ben bu tartışmada tarafları iki uç noktada gördüm ve aslında iki arkadaşımızın da bence haklı oldukları yanlar var fakat aynı zamanda haksız yanları da..Öncelikle 1.5 yıllık bir jazz kullanıcısı olarak jazz hakkındaki görüşlerimi kısaca özetleyeyim;
1. Jazz'ın olumlu özelliklerini yukarda arkadaşlarımız çok güzel bir şekilde özetlemişler..Geniş ve kullanışlı iç mekan-bagaj, tutumlu ve performanslı motor, sorunsuzluk, yeterli sürüş dinamikleri ve güvenlik vs...Bu liste gerçekten de uzar gider ve bu özellikleriyle jazz fiyatının karşılığını verebilen bir araçtır..
2. Olumsuz özelliklere gelince; Bence Honda genel olarak mekanik ve elektroniğe verdiği önemi işçiliğe vermiyor..Bu bilinçli bir seçim olabilir, buna bir şey diyemem..Bazıları motor yapmayı beceremiyordur açığı kaliteli işçilikle kapatmaya çalışıyordur ( henüz ne olduğunu bilmediğimiz TSİ'yi saymazsak VW buna örnektir bana göre)..Jazz'da da işçilik kusurları vardır..Örneğin iç taraftaki kapı kenarlarında kullanılan kumaş, sol kolumu pencereye yaslamamı engeleyecek kadar solma belirtisi göstermiştir ( bu nedenle artık direksiyonu sol kolumla kullanıyorum, kumaş daha fazla solmasın diye)..Plastik kalitesi fena değil ama sert ve erkenden gıcırdama yapmaya başlıyor...Autoshow'da COLT'un plastiğini gördüm( yenilemişler belli ki), çok kaliteli ve yumuşaktı...İnsan düşünmeden edemiyor, böyle bir plastik Jazz'ın maliyetini ne kadar arttırır? Ya da Sport jazzlarda neden 20 ytl'lik polen filtresi konmazz ( ki servis 40 ytl +kdv fiyatına sattı bana)..Ya da geniş açılı dış dikiz aynasının maliyeti nedir de Sport'lara konmazz?? Bu eksiklerin giderildiği bir jazz'a 500 ytl fazladan seve seve verirdim ve sanırım o zaman bu arabaya kimsenin dil uzatması sözkonusu dahi olamazdı..
Jazz ve Note kıyaslamasına gelince; ben Note'un işçiliğini jazz'dan daha iyi buldum...Fakat bir jant kapağı yüzünden araba seçmeyeceğim gibi sırf iç-işçilikten dolayı da tercih yapmam..Otomatik kullanmayı severim ve hiç bir NOte otomatik bana İstanbul şehiriçi trafiğinde 6.5 lt yakıt imkanını bu konforda veremez...
SON SÖZ; jazz'ın bana yaptığı tek kötülük kendinden sonraki seçeceğim arabanın ne olacağı konusunda kafamda bir şey bırakmaması...Hem içi geniş olacak, hem trafikte çok rahat kullanılabilecek, az yakacak ama performanslı olacak, sorunsuz olacak fakat estetik te olacak vss...Hepinize iyi hafta sonları diliyorum
-
Her iki aracın da olumlu ve olumsuz yanlarını ortaya koyan tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Benim istediğim şey de tam buydu. Bazı arkadaşlar anlamak istemese de ben Jazz'ı kesin kes kötülemek amacında değilim keza uzunca bir süre arkadaşım Jazz sahibiydi. Malum arkadaşlar direkt olarak Note yaramaz deyince (ki aynı zihniyet yüzlerce mühendisin düşünüp tasarladığı plastik çamurluğa direkt olarak tü kaka diyor, yani bu adamlar acaba neden böyle bir şey yaptı diye tartışalım demiyor da adam malzemeden çalmışa getiriyor) , ben de Jazz hakkında nette dolaşan şikayetleri yazdım ki aynı duyguları hissetsinler.
Ben de Twingonote gibi Jazz alma niyetiyle başladığım araştımayı onun gibi Note alarak sonuçlandırdım. Herkese gönlündeki aracı alma, mevcut aracıyla mutlu olma dileklerimle.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muf323sx1 -- 17 Kasım 2006; 23:08:13 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: muf323sx1
Her iki aracın da olumlu ve olumsuz yanlarını ortaya koyan tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Benim istediğim şey de tam buydu. Bazı arkadaşlar anlamak istemese de ben Jazz'ı kesin kes kötülemek amacında değilim keza uzunca bir süre arkadaşım Jazz sahibiydi. Malum arkadaşlar direkt olarak Note yaramaz deyince (ki aynı zihniyet yüzlerce mühendisin düşünüp tasarladığı plastik çamurluğa direkt olarak tü kaka diyor, yani bu adamlar acaba neden böyle bir şey yaptı diye tartışalım demiyor da adam malzemeden çalmışa getiriyor) , ben de Jazz hakkında nette dolaşan şikayetleri yazdım ki aynı duyguları hissetsinler.
Ben de Twingonote gibi Jazz alma niyetiyle başladığım araştımayı onun gibi Note alarak sonuçlandırdım. Herkese gönlündeki aracı alma, mevcut aracıyla mutlu olma dileklerimle.
Konuşurken bi önce kim ne yazmış bak istersen sonuçta burda kim ne yazdı ise o sıraya göre gidiyor.Ben hala sana hiç bir şey demiyorum demicemde.Bi aracı kötülemek amacı ile neler yaptığını herkez görüyor burda zaten.Artı şahsıma yaptıklarınıda.Dediğim gibi benim zihniyetim bu evt. İstediği kadar lüks olsun plastik çamurluklu arabaya binmem.
-
quote:
Orjinalden alıntı: manager79
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
quote:
Orjinalden alıntı: manager79
quote:
Orjinalden alıntı: nbctech
Arkadaşlar bırakın artık şu jazz-note olayını herkez aracından memnun olsun inşallah.Yalnız bir arkadaş yorumlarından birine jazz için oyuncak araba ibaresi kullanması çok yalnıştı olaylar ordan başladı zaten.Birde burada aracı jant kapağına bakarak,yada içindeki aksesuarlara bakarak yargılyan insanlar var arkadaşlar araç alırken hangi marka olursa olsun aksesuar ve yol bilgisayarı gibi şeylere aldanmayın.Aracın yakıt,motor,güvenlik ve dayanıklılığı hepsinden önemlidir. Her markanın Araçları güzel tabi günümüz teknolojisinde ama plastik çamurluk takan markalar var arkadaşlar.bunlar neden es geçilio?
Ne gibi bir zararı var plastik çamurluğun.. ?
Ne gibi bi zararı var arkadaşımın megane aracına basket topu geldi çatladı.kaza anında bi düşün istersen ?
Olaylara tek yönden bakarsanız her zaman yanılma şansınız yüksek olur..
Çamurluklar plastik olabilir, ama bu demek değildir ki kaza anında bir negatif etki yaratsın..
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146 Bakın bu araç Ncap testlerinden 5 yıldız almış..
Demekki testlerde basketbol topu kullanmıyorlar
Dostum senin hayatını euro ncup testlerindeki yıldızlarmı kurtarıyor? Euro ncup testinden 5 yıldız alamayacak firma yok şu anda piyasada ama gerçekten kaliteli firmalar 5 yıldıza 2 yıldız yerine 4 yıldıza 3 yıldız almayı tercih ederler.Sana bol plastikli günler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
