Şimdi Ara

KARLI VE KAYGAN YOLDA ABS İŞE YARAR MI? (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
152
Cevap
0
Favori
12.113
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ABS kuru zeminlerde fren mesafesini bir miktar arttırsa da ıslak kaygan zeminlerde kontrolü durmayı yada tehlikeyi kontrollü şekilde atlatmaya yarar (manevra ile) ABS esas kaygan yüzeyler için geliştirilmiştir.
  • Kuru zeminde fren mesafesini artırdığına takanlar çok para değil 500 euroya daha iyi fren sistemi taktırırlar.
    Supremum video için sağol. Umarım abs ye hiçbir zaman gerek kalmaz.
    Bende şu videoyu ekleyeyim belki izlemeyen kalmıştır.
    Safkan spor Dodge viper Abs yok elektronik hiç bir ünite yok.
    http://www.youtube.com/watch?v=ySLvePpB1vw
  • Burada Abs nin gereksiz oldugunu savunmuyorum.Söylendiği ve ispatlandığı gibi kuru zeminde fren mesafesini arttırıyor..

    İki tarafı park etmiş araçla dolu bir yolda ilerliyorsunuz.Her iki taraftan da 50 şer cm boşluk var.
    Karşınıza bir yaya çıktı.Bastınız frene..ABS niz varya direksiyonu kumanda edebiliyorsunuz.
    Şimdi seçim yapma zamanı.Sağdaki pahalı arabaya mı kırayım direksiyonu,soldaki pahalı arabaya mı?
    Yaya ya çarpmanız zaten kaçınılmazsa en azından ABS siz bir araç kuru zeminde daha kısa mesafede durabiliyor.

    Savunduğum konu ABS in gereksiz olduğu değil,bazı durumlarda yarardan çok zarar getirebileceği ile ilgili..
  • sanki fren mesafesini 10m attırıyor.öyle bir yazmışınız ki
    abs nedir bilmesek neyse...
    ekleme: video
    http://video.google.com/videoplay?docid=-6701343229606495678&q=abs+brake&total=133&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=9



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stilll -- 14 Ocak 2008; 15:15:41 >
  • Evet HAPPYCAR;
    ABS de böyle bir seçeneğin var.
    ABS'n yoksa önce sağdaki pahallı arabaya, sonra soldaki pahallı arabaya, en son da yayaya çarparak durabilirsin.


    quote:

    Orjinalden alıntı: happycar

    Burada Abs nin gereksiz oldugunu savunmuyorum.Söylendiği ve ispatlandığı gibi kuru zeminde fren mesafesini arttırıyor..

    İki tarafı park etmiş araçla dolu bir yolda ilerliyorsunuz.Her iki taraftan da 50 şer cm boşluk var.
    Karşınıza bir yaya çıktı.Bastınız frene..ABS niz varya direksiyonu kumanda edebiliyorsunuz.
    Şimdi seçim yapma zamanı.Sağdaki pahalı arabaya mı kırayım direksiyonu,soldaki pahalı arabaya mı?
    Yaya ya çarpmanız zaten kaçınılmazsa en azından ABS siz bir araç kuru zeminde daha kısa mesafede durabiliyor.

    Savunduğum konu ABS in gereksiz olduğu değil,bazı durumlarda yarardan çok zarar getirebileceği ile ilgili..




  • quote:

    Orjinalden alıntı: unsal28

    Evet HAPPYCAR;
    ABS de böyle bir seçeneğin var.
    ABS'n yoksa önce sağdaki pahallı arabaya, sonra soldaki pahallı arabaya, en son da yayaya çarparak durabilirsin.


    quote:

    Orjinalden alıntı: happycar

    Burada Abs nin gereksiz oldugunu savunmuyorum.Söylendiği ve ispatlandığı gibi kuru zeminde fren mesafesini arttırıyor..

    İki tarafı park etmiş araçla dolu bir yolda ilerliyorsunuz.Her iki taraftan da 50 şer cm boşluk var.
    Karşınıza bir yaya çıktı.Bastınız frene..ABS niz varya direksiyonu kumanda edebiliyorsunuz.
    Şimdi seçim yapma zamanı.Sağdaki pahalı arabaya mı kırayım direksiyonu,soldaki pahalı arabaya mı?
    Yaya ya çarpmanız zaten kaçınılmazsa en azından ABS siz bir araç kuru zeminde daha kısa mesafede durabiliyor.

    Savunduğum konu ABS in gereksiz olduğu değil,bazı durumlarda yarardan çok zarar getirebileceği ile ilgili..




    Ewet ünsal aynen dediğin gibi olur.
    Konu bir defa zaten karlı zeminde abs işe yaramı diye açılmış bu bir.
    İkincisi kuru zeminde Abs olmayıpta lastiklerin kabaksa zaten kısa mesafede durmazsın. Ama kabak lastikle Abs li bir araçla mesafe uzasa bile durursun.
    Dediğim gibi fren mesafesi uzuyor derseniz gider brembo disk ve kaliper taktırırsınız olur biter.
    Ama asıl önemlisi kaygan zeminde ABS = Hayatta kalmak.
    Gerçekten Abs mucizevi birşey.
    Pazar sabahı Geceden belediye tarafından tazyikli su ile yıkanmış ve gece donmuş Buzla kaplanmış boş bir yol buldum.
    Kaçırırmıyım hemen ABS yi test etmeye başladım. Gerçekten mükemmel çalışıyor. Buzun üzerinde frene basıyorsun araç lastikleri kilitlenmiyor ve direksiyon kuru zemine yakın tepki veriyor.
    Şu an ABS olmayan araç kesinlikle gözümde sıfır.
    Bu arada 10 sene kadar ABS siz araç kullandım. Karda buzda zincir takmadan çok araç kullandım çok şükür karda kaza yapmadım hiç. Ama ABS ayrı bir olay. Eğer ABS var deyip aracın sınırlarını zorlayarak kullanmıyorsanız Kesinlikle Kaza riskinizi çok çok azaltıyor.

    Lütfen yanıltıcı mesajlar atmayalım.




  • ya arkadaşlar hepimiz aynı taraftayız.Bende ABS nin vazgeçilmez bir donanım olduğunu savunuyorum..

    Söylemek istediğim ESP gibi her şart ,her koşulda yüzde yüz yararlı olamayacağı.
  • abs düşük hızlarda o kadar etkili değil mi demek istediğiniz,arkadaşımla vectra gls vardı yüksek hızda frene abanıncamesela 120 ile giderken hızı 30 km ye düşünce kızakladığını söylüyordu.
    Birde herzaman Sürtünme statik kuvveti sürtünme kayma kuvvetinden büyüktür,yani lastikleri kızaklataraka asla daha kısa mesafede duramazsınız
  • quote:

    Orjinalden alıntı: happycar

    Burada Abs nin gereksiz oldugunu savunmuyorum.Söylendiği ve ispatlandığı gibi kuru zeminde fren mesafesini arttırıyor..

    İki tarafı park etmiş araçla dolu bir yolda ilerliyorsunuz.Her iki taraftan da 50 şer cm boşluk var.
    Karşınıza bir yaya çıktı.Bastınız frene..ABS niz varya direksiyonu kumanda edebiliyorsunuz.
    Şimdi seçim yapma zamanı.Sağdaki pahalı arabaya mı kırayım direksiyonu,soldaki pahalı arabaya mı?
    Yaya ya çarpmanız zaten kaçınılmazsa en azından ABS siz bir araç kuru zeminde daha kısa mesafede durabiliyor.

    Savunduğum konu ABS in gereksiz olduğu değil,bazı durumlarda yarardan çok zarar getirebileceği ile ilgili..


    ABS kuru zeminde fren mesafesini artırmaz. ABS yi iptal edip frene sonuna kadar asılırsanız araç kızaklar ve fren mesafeniz uzar. Statik sürtünme knetik sürtünmeden fazladır.




  • ESP
  • karlı ve kaygan havada ABS, yada başka bir güvenlik elemanı tek başına işe yaramaz elbette.
    1-yeni ve iyi bir kar lastiğin olacak
    2-hızın düşük olacak
    3-frene mümkün olduğu kadar basmayacaksın.
    4-hele sert fren kesinlikle yasak.
    5-duruma göre el frenini 1-2 diş kaldırabilirsin seyir halinde iken.

    Bunun dışında birşey tartışmak gereksiz bence... alfabedeki haftlerle uğraşmayın yani (abs, esp, ğğğ vs:)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emirtetik

    abs düşük hızlarda o kadar etkili değil mi demek istediğiniz,arkadaşımla vectra gls vardı yüksek hızda frene abanıncamesela 120 ile giderken hızı 30 km ye düşünce kızakladığını söylüyordu.
    Birde herzaman Sürtünme statik kuvveti sürtünme kayma kuvvetinden büyüktür,yani lastikleri kızaklataraka asla daha kısa mesafede duramazsınız


    Maalesef bazı abs sistemler dediğiniz olayo yapıyor Hyundai renault Fiat dan sonra opelinde kızakladığını öğrendik.
    Ben Daha aracın hiç kızakladığını görmedim. Özellikle çeşitli hızlarda denedim. Sonuç Abs ile Honda civic kızaklama yapmıyor.
  • lastik cok onemli.
    ABS karda buzda verimli degil.
    Ancak manevra yapma imkani mevcut, onu da buzda ne kadar yapabilirsin tartisilir.
    ABS, ESP,EBD,ASR vs. donanimlari olan aracim var, ancak buzda pek verimli degil bence. (Savrulmayi engelleme disinda)
  • Baştan başladık yahu konu abs buzda işe yarar mı diye açılmış ve defalarca denedim işe yarıyor. Daha hiç bir yol ve hava koşulunda tekerlekler kilitlenmedi.

    "Ancak manevra yapma imkani mevcut, onu da buzda ne kadar yapabilirsin tartisilir." denmiş zaten manevra kabiliyeti bile yeterli. Ama kesinlikle karda güvenli duruş sağlıyor.
  • opel astrayla bugun karlı buzlu yolda 3 defa kaydım direksiyon boşa dönuyordu adeta ama 2 saniye içinde duzeliyordu hemen 2 ve 3. kayışlarda baktım esp ışığı yanıyordu araba duzelene kadar ve baya faydasını gordum yogun trafikte ışıklarda fln yeni buzlu yollarda.
  • Opellerin buzda kayması enteresan. Benim ki hiç bir şartta lastikleri kilitlemiyor. Ve manevra neredeyse kuru zemine yakın. Bu pazar günü aynı yolda buzlanma olursa gidip video çekeceğiz.
  • tüm arkadaşlar abs ile abs'siz aracı karşılaştırıken, abs'siz araçla kızaklayarak fren yapıldığında daha uzun mesafede durulduğundan bahsetmiş peki ya pomplayarak (olabildiğince) kontrollü bir şekilde fren yapıldığında (kuru zeminde)...
    bence absiz bir araçta bu şekilde daha kısa sürede durulabilir ama yinede iki farklı araçta denedim gozlemlerim kesin yargi taşımıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xtatic -- 28 Ocak 2008; 13:59:58 >
  • Walla ben ABS siz araçlarla çok pompalayarak kaza yaptım. Biz ancak saniyede 2 defa pompalarız ABS saniyede 8 defa yapıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilkercom -- 28 Ocak 2008; 14:11:32 >
  • Doğru haklısınız yüksek süratlerde hiç şansımız yok zaten ve absyi sonuna kadar savunuyorum ama bazen düşük hızlarda abs siz araçta daha kısa sürede durulabiliyor sanki...
  • karda buzda abs fenaj mesafesini kısaltmaz ama kontrol sağlamakta yardımcı olur
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.