Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Kia Cerato 2010 (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
concept -
quote:
Orijinalden alıntı: artunkocaman
concept
Tüplü mü, benzinli mi, otomatik mi, metalik mi? -
Merhabalar;
aracı dun teslım aldım; yaklasık 40 km yol yaptım. arac kia cerato concept modelı metalık grı. arac spor surus dınamıklerıne sahıp.
arac ıle ılgılı artılar cok fazla; benım soyleyebılecegım, bu fıyata bu arac muhtesem.
arac hakkında esas soylenebılecek eksıkler olabılır dıye dusunuyorum; cunku soyleyecegım detaylar sızın ıcın onemlı degılse dusunmeden alabılecegınız bır arac.
aracta bulunmayan ozellıkler (Turkıye modellerınde yok (opsıyon olarak bıle mevcut degıl), dıger ulkelerde bunlar sunulmakta...)
-dıreksıyon derınlık ayarı yok
-dıkız aynaları manuel acılıp kapanıyor
-surucu koltugu bel destegı yok
-yagmur sensoru yok
-yokus fren destek sıstemı yok
-bluetooth yok
-cruse control yok
-sunroof yok
-ses sıstemı eq ayarları cok sınırlı
-arac anahtarını cok kaba buldum, ama dert edılecek bır mevzu degıl
bunların harıcınde sınıfında en guzel onanıma ve en guzel motora sahıp arac dıye bılırız
aracta bulunan onemlı ozellıker (35-40 arasındakı rakıplerı ıle kıyaslandıgında)
-17' jant ve Kumho lastıkler
-126hp 154nm (doch) motor
-bagaj hacmı
-ıc tasarımı ve ıscılık kalıtesı daha ıyı
-otomatık dıgıtal klıma
-ESP
-...
ve daha bır cokları; aracı gercekten galerıye gıdıp gormenız taraftarıyım.
ınternette bır cok vıdeo bulunmakta; dunyanın cesıtlı ulkelerınden test suruslerı, yorumlar...
arac herkes tarafından cok ovulmekte, C segmentınde sunulanlar ve fıyat ıle cok cıddı pazar payı yakalayacak bır arac.
ben artık mutlu bır bınıcıyım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi artunkocaman -- 22 Temmuz 2010; 11:18:12 >
-
merhabalar;
arac 450km ye geldı...
aracı goren herkes cok begenıyor; sureklı olumlu yorumlar alıyorum.
arac 180 a kadar cok rahat cıkıyor; 200 u gorecek gıbı daha devır kalıyor amauzun yol olmadıgından deneyemedım.
yol tutusu cantların 17' olmasından oturu sahane, daha onceden vırajda aracın yatması ve lastıgın katlanmasından buyuk sorun yasarken ceratoda bu sorun yok.
ıvmelenme gayet tatmınkar, 5000 devırden sonra daha zevklı oluyor.
herkese sıddetle tavsıye edıyorum
-
Çok güzel bir araç.
-
Bende nasipse 1 hatfa 10 gün içinde cerato almak istiyorum.
Aracı galeriye gidip gördüm biraz ince işçiliğe önem gösteren birisiyim.
Kalitesi ve duruşu ile sadece kendisini özleten bir araba gibi geldi bana. Motorunu inceledim Euru4 Motor olduğunu ve çok az yaktığını söylediler. Motorun görüntüsü biraz ufak geldi aslında gözüme bu heybetli 1.3 tonluk kasaya bu motor ufak değil mi dedim ama 126 beygir güç ürettiğini duyunca ve arkadaşlarında yorumlarına istinaden bu kaygım ortadan kalktı. Emsallerini incelediğimde bir eksiği yok. Daha önce Fiat ve Renault ve Opel arac sahibi oldum Renault Clio II Hb Fransadan gelen 2006 model arabam hariç :) Ona ne olursa olsun laf yok. Cerato içlerinde içine bindiğimde en keyif veren araç oldu. Konsolun duruşu ve tokluğu en sevdiğim yanı oldu. Bunu ne toyota da ne focusda ne de peugeot da hissettim. Dış görünüm ise Cruzda olduğu gibi heybetli ama cruz gibi boş bir kasa görüntüsü vermiyor. Bmw ve Mercedes fazla iddialı bir benzetme olucak ama öyle bir tokluk hissi verdi bana. Segmentine göre gerçekten güzel bir araç. Umarım almak ve kullanmak bana da nasip olur. Bir yakınımda ceratonun bir önceki modeli var ve geçenlerde kullanmam için vermişti sağolsun bir iş için gerçekten keyif almıştım yenisi ise beni çok heyecanlandırıyor ve eski modelinden hiç bir iz taşımıyor.
-
4500 km yaptım. Tek şikayetim lastiklerin yanaklarının ince olması. Kasislere veya çukurlara girdiğimde lastikler yarılacak diye çekiniyorum. Toyota Corrolla'dan daha sessiz. Kullandığım için söylüyorum. -
galeride aracı inceledim dizel olmaması dışında çok başarılı... -
Merhabalar;
1200km ye ulastım.
aracın lastık yanakları ınce olması cok guzel bı durum ozellıkle vırajlarda buyuk faydasını goruyorsunuz. 17 ınc jantlarla bu saglamlık kazınılmıs oluyor.
aracın 120 den sonra motor sesı cok artıyor.
190km gordum sehır ıcınde :) fakat uzun yolda cok rahat 200 u devırıcek gorunuyor.
arac ESp cok temız calısıyor, kımı zaman abs ve gaz keserek mudahale edıyor kımı zaman gaz vererek ve abs ıle devreye gırıyor.
arac vırajda bıraz savrulma egılımde, bununda sebebı arka tarafın bıraz havda olması ve agırlık onde kalması.
ama bu fıyata bu donanım ve performans sadece muhtesem.
bastıgınızda arac 12.0 lık tuketım yaparken uygun kullanımda 8.6 kadar gorebıldım. ortama deger ıse 9.8 cıvarında.
tabı pılotajdan pılotaja fark var :) -
test sürüşünde arkada oturan arkadaşlarım zıpladıkalrından çok rahatsız oldular
ayrıca küçük bir çukura düştüm sanki jant kırıldı gibi bir ses çıktı.
17 jant fazla bence bizim kötü yollalrımıza araç konforuz arkada oturanlar için.
motor güzel hızlanıyor ama virajada direkt arkasını birakıyor
frenleri çok güzel tam kıvamında
fiyatına göre iyi ama süper de diyemeyeceğim bir araba
not:sustalı anahtarı yok -
quote:
Orijinalden alıntı: emre99
test sürüşünde arkada oturan arkadaşlarım zıpladıkalrından çok rahatsız oldular
ayrıca küçük bir çukura düştüm sanki jant kırıldı gibi bir ses çıktı.
17 jant fazla bence bizim kötü yollalrımıza araç konforuz arkada oturanlar için.
motor güzel hızlanıyor ama virajada direkt arkasını birakıyor
frenleri çok güzel tam kıvamında
fiyatına göre iyi ama süper de diyemeyeceğim bir araba
not:sustalı anahtarı yok
Arkada oturan arkadaşlarını bilemem zira be sürücü olduğum için önde oturuyorum. Arkada oturan kimse yok bende, benim için çok da önemli değil. 17 jant ile arabanın tekerinin çukura girmesinde sesin çıkması alakasız. Daha önce de belirtmiştim. Bunun nedeni lastik yanaklarının ince olması. 45 yerine 55 ya da 60 yapsalardı böyle bir sorun olmayacaktı. Virajlarda arkasını nasıl bırakıyor anlayamıyorum. Demek ki sen ESP olan araca binmemişsin. Bendeki araç ESP li olduğundan çok uğraştım arabayı yoldan çıkaramadım. (Özellikle mucurlu yollarda slalom yaptım) Bu fiyata göre - ki ben en donanımlısını 34.500TL ye almıştım- Toyotadan bir eksiği olmayan daha sportif bir araç. Sustalı anahtar olmamasının nedeni sanırım çok özellik az maliyet. Sustalı anahtarı ne yapacaksın adam mı bıçaklıyacaksın? Fiyakası mı önemli? Ben araçtan gayet memnunum.
-
benim 2 kızım var arkada oturdukları için önemli benim için.
benim kullandığımda concept versiyonu idi ve esp liydi.benim demek istediğim araç yola oturmuyor. sizin dediğiniz gibi hareketler yaparak yoldan çıkarmaya çalışmadım.kendi aracım olan cmax a göre yol tutuşunu kıyasladım.
sustalı anahtarın şöyle bir avantajı var.cebinizi delmiyor ve az yer kaplayıp şık görünüyor.yoksa kimseyi bıçaklama gibi bir derdim yok.. -
Orijinalden alıntı: emre99
benim 2 kızım var arkada oturdukları için önemli benim için.
benim kullandığımda concept versiyonu idi ve esp liydi.benim demek istediğim araç yola oturmuyor. sizin dediğiniz gibi hareketler yaparak yoldan çıkarmaya çalışmadım.kendi aracım olan cmax a göre yol tutuşunu kıyasladım.
sustalı anahtarın şöyle bir avantajı var.cebinizi delmiyor ve az yer kaplayıp şık görünüyor.yoksa kimseyi bıçaklama gibi bir derdim yok..
[/quot
Benim de çocuklarım var hatta 1500 km gittim herhangi bir sorun yaşamadılar. Ben arabayı savunmuyorum ama o fiyata bence gayet iyi diyorum. -
bende bu aracı almayı düşünüyorum gittim gördüm galeride gerçekten çok beğendim, tek derdim acaba ne sorun çıkabilir piyango mu oynuyorum 2. el satarken ne olur diye düşüncede kalmam. aynı fiyata opelin 111. yıl astra sedan ı var, bu aracı gidip görmedim o yüzden karşılaştırma yapamıyorum ama markası var bi kere 2. elde çok fiyat kaybı olmaz... -
Merhaba arkadaşlar. Bende nihayet bir Kia Cerato sahibi oldum bugün. Çoğu arkadasımızın dediği gibi araba gerçekten çok güzel. Aracı 35000 TL ye aldım. Sayılan eksikliklerin hiç biri göze batmıyor. Motor sesi çalışırken dahi hiç ses gelmiyor. Gaza yüklendiğimde sportif bir ses çıkarması hoşuma gidiyor ayrıca. Egzostun duruşu bagaj hacmi ve cupe gibi bir yapıya sahip olması görenleri şaşırtıyor. Arka koldukların bagajdan bir kolla açılması koltuklarda ki mandal derdini ortadan kaldırmış bajagdan koltuğu açabiliyor. Arka koltuklarda bu sayede sırta yapıştırılmş oluyor ve gereksiz gıcırtılar ortadan kalkıyor. Yol tutuşunu çok beğendim tabi henüz şehir içindeyim ama daha önce envai çeşit araçlarda savrulma hissi yaşadığım virajlarda hiç sorun yaşamıyorum. Jant ince evet biraz korkutuyor ama çukurları doldurmak belediyenin işi benim değil arabasını seven dikkatli kullanır diye düşünüyorum :) Görüntü açısından tek kelime ile süper diyorum. Ses sistemi gerçekten orijinal bir ses veriyor netice de hiç bir araba orijinalden pioneer anfilerde vslerle gelmiyor. 4 Disk abs 8 hava yastığı dijital klima ESP kontol düğmesi. (bazıları esp kontrol tuşu yok diyor ama var ) Far sensörü sessizliği benim çok hoşuma gitti. Yakıt tüketiminide henüz deniyorum 5 yıl garantiyi tercih ettim eğer yakıt tüketimi makulse tüp taktırmayı düşünmüyorum 1 yıl kadar sonra karar vericem. Ama bayiden alırken çok az bir benzin mevcuttu 22 kmlik yolu gitmeyeceğini söylediler 20 tllik benzin aldım 100 kmnin üstüne çıktım ama hala benzin hiç yakmamış gibi bitsede fullesem diye uğraştım ama bitiremedim. Motor henüz yeni çok yakar diye düşünüyodum ama yanıldım. Ben tercih ettiğime çok memnunum sahah olsun da biran önce arabamı sürmeye başlayayım diye can atıyorum :)
-
Merhabalar;
suanda sehırıcı ortalama 1500km de 8.6 kı ben devırlı kullanıyorum.
aracta max olarak 200km gordum.
cok memnunum... -
ben de sıfır 2010 corolla aldım.7500 km yol gittim. ortalam yakıt tüketimi 6,5 lt / 100km.hastayım corolla araba. motor ivmelenmesi çok güzel. sollamalarda hiççç tedirgin olmuyorum. bu da 100 km hıza ulaşmada verilen değerlerin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: cafercan2633
ben de sıfır 2010 corolla aldım.7500 km yol gittim. ortalam yakıt tüketimi 6,5 lt / 100km.hastayım corolla araba. motor ivmelenmesi çok güzel. sollamalarda hiççç tedirgin olmuyorum. bu da 100 km hıza ulaşmada verilen değerlerin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.
2009 Toyotaya bindim. Kasa ağır mı geliyor bilmiyorum. 124 ps gücünde olmasına rağmen hızlanmalarda ve serilikte benj tatmin etmedi. Cerato gerçekten 1304 kg olmasına ragmen (Toyotadan daha ağır) hızlanmalarda, sollamalarda bana mısın demiyor. Virajlara EPS güvencesinde korkmadan giriyorum. Donanımına göre fiyatı gerçekten çok iyi. Gidin inceleyin. -
aracınız hayırlı olsun güle güle binin.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
