Şimdi Ara

LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1013. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
24.187
Cevap
248
Favori
1.646.410
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 10111012101310141015
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • yarın noter işlemlerini yapıp arabayı üzerime alacağım. sonra anahtar işini halletmem gerek. 2 tuşlu anahtarları internette 70-100 arası fiyatta gördüm. ama 3 tuşlu olanı göremedim. ebayde var bir tane 30 dolar diyor. olmazsa onu sipariş edeceğim burada anahtarcılar 70 tl ye sisteme tanıtıyorlarmış. 400 tl fazla demişler internette sahibinden de yedek anahtarlar ve kart okuma kısmı beraber 480 tl diyor. artı pazarlığı var. 400 civarı hem 3 anahtarın olur hemde yedek kart okuyucun olur bence.
    alacağım arabanın motoruna baktırdım sıkıntı yok. küçük masraflar var. ayna kumanda düğmesi takılıyormuş. lagunanın kronik arızası. sunroof motoru çalışıyor ama arada takılı kalıyormuş. tahminim kanalların temizlenmesi gerek.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anatamirci

    arkadaşım ben alırken alma dediler vay parçası, vay usta servis sorunu dediler bunu söyleyenler kulaktan dolma bilgi sahipleri... adamlar alışmış piyasa malı al hani en çok tutulan ama hiçbir özelliği olmayan reno, tofaş, hundai, opel modellerini önerdiler. benim önceki aracımda laguna 1 di alması kolay ama satması biraz nazlı araba bizim araçlarımızı tanımayan almaz adamlar parça, servis üçreti gibi seylerden korkuyorlar bizim aracımız D seğmenti araç tutupta B ve C seğmentiyle kıyaslarsan tabiki parça fiyatı pahalı ama kenti seğmentindeki araçlara bakarsan pahalı olmadığını görürsün. arkadaşlarım arabama biniyor ne güzelmiş vay bu özelliği de varmış deyip hayran kalıyorlar, arabanın kıronik sorunu yok ama adam gibi usta sorunu var. alışmışlar içi boş araçlara ezbere bakıyorlar ama donanımlı araç gelince apışıp kalıyorlar yetkili servislerde bile işinin ehli usta bulmak zor adamlar fabrikanın hazırladığı servis dökümanına göre işlem yapıyor ama onu bile beceremeyen ustalar var. araban temiz olursa fiyatını da uygun tutarsan satılmaz diye birşey yok. ben arabamı almadan 1 yıl internetden her gün ilanlara baktım bir çok arabayı fotoğrafına bakınca tanır hale gerdim, hala bazı araçlar 1 yıldır satılık ilanında, keriz ararsan biri düşer ama acelen olmaması gerek ne dediğimi anlamışsındır....
    bir gün eve geldim ilanda 2006 model 2.0T var ( ben hep bunlara baktım) 32500 TL yazılı pazarlıksız diyor araç 73.000 de ful orjinal yazılı ( belki bu aracı formdan biri almıştır araba ankara hacettepe üniversitesindeydi ) ilan sabah yayınlanmış , hanımla konuşuyordum sayfayı yenile dedim ilan kaldırılmış... araban temiz bakımlı olursa satılır. ben kayseriden balıkesire gidip aldım ortalama 1000 km yol. arabayı al diyemem, almada diyemem güvenli konforlu araç. arkadaşımda 1.6 hundai var lpgli kullandım gayet seri geldi lagunanın ondan geri kalacagını sanmam. saygılarımla.

    31.500 satildi o arac. Ilk arayan bendim. Aksama bakmaya gittim. Badka birisi daha bakiyordu.Beni gorunce hemen alayim dedi. Pazarlık bile yapamadi :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • teşekkür ederim yarın bakım için servise gideceğim bakalım ne çıkacak buradan paylaşırım.bu gece bana uyku yok tık dese soluğu sanayide alan biriyim bir park lanbasını bile gecenin 10 nunda açtırıp yaptırdığım için elektrikçim telefona bakmadı bu akşam 8 gibi olunca :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tncykçtn -- 21 Aralık 2015; 0:21:32 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tncykçtn

    arkadaşlar bu gün mantığını çözemediğim klima ile bir sorun oldu halada sorun devam etmekte.
    aracın klima ekranı çalışıyor her şey fakat kapatsam bile içerdeki fan kapanmıyor taki stop edip kartı çekene kadar.Klima ekranını söküp soketleri çıkartım hatta kutup başını söküp tekrar denedim ama nafile kartı takar takmaz hatta ilk kartı kontak açmadan yani hani radyo ve camları çalşıır pozisyonunda iken bile klima paneli off konumda olmasına rağmen içerdeki kalorifer fanı çalışmaya devam ediyor hadi buyur burdan yak.Bu olmadan önce iç dış( motor) hariç yıkamaya verdim ondan oldu diyecem ama nasıl iyice kafam karıştı varmı karşılaşan böyle bir şeyle.

    Kalorifer fanı olduğuna emin misiniz? Aynanın arkasında, beyaz kutunun içindeki minik sensör fanı olabilir mi? Bazen hayli ses yapabiliyor. Kontağı açınca çalışmaya başlıyor, kalorifer açık olsun veya olmasın.




  • bastaklı18 kullanıcısına yanıt
    tabiki var orjinali 35 lira gibi bir sey
  • quote:

    Orijinalden alıntı: basartenk

    quote:

    Orijinalden alıntı: tncykçtn

    arkadaşlar bu gün mantığını çözemediğim klima ile bir sorun oldu halada sorun devam etmekte.
    aracın klima ekranı çalışıyor her şey fakat kapatsam bile içerdeki fan kapanmıyor taki stop edip kartı çekene kadar.Klima ekranını söküp soketleri çıkartım hatta kutup başını söküp tekrar denedim ama nafile kartı takar takmaz hatta ilk kartı kontak açmadan yani hani radyo ve camları çalşıır pozisyonunda iken bile klima paneli off konumda olmasına rağmen içerdeki kalorifer fanı çalışmaya devam ediyor hadi buyur burdan yak.Bu olmadan önce iç dış( motor) hariç yıkamaya verdim ondan oldu diyecem ama nasıl iyice kafam karıştı varmı karşılaşan böyle bir şeyle.

    Kalorifer fanı olduğuna emin misiniz? Aynanın arkasında, beyaz kutunun içindeki minik sensör fanı olabilir mi? Bazen hayli ses yapabiliyor. Kontağı açınca çalışmaya başlıyor, kalorifer açık olsun veya olmasın.

    o fan mesela bende de fena ses yapıyor bazen dediğiniz gibi oda olabilir sorun




  • s.a
    cumartesi günü arka balataları ve antfiriz değiştirmek için sanayiye gittim.Arka balataların değişimi sırasında sağ burcun yerinden çıkmış olduğunu gösterdiler.Komple inmesi ve burç çakılması lazım dediler.Bir süredir sağ arkadan bir gıcırtı geliyordu zaten.C.tesi olduğu için sadece arka balatalar ve antifiriz değişimini yaptırdım.Bugun sabahtan aracı bıraktım.Triger setinide değiştirin dedim.Burclar ve triger set değişimine 650 tl istediler.Şu saat itibariyle aradığımda yetişmediğini sölediler.Ayrıca arka amortisörlerin burclarınında patlat olduğunu (amortisorun kendisi değil) ifade ettiler. çiftininde 250 tl olduğunu sölediler.
    Öncelikle triger ve burc değişimi için istenilen fiyat makulmudur.
    diğer konu ise arka amortisor burclarının tamiri olurmu.?

    Kolay gelsin herkese
  • betsalel B kullanıcısına yanıt
    amortisör tek değişmez her zaman çift değişir, geçmişte ankara da amortisör tamiri yapan yerler vardı passat aracımınkini değiştirmiştim arada çok fark yoksa yenisini almak en iyisi. reno skanik 1.6 motor için bir arkadaşıma fiyat aldık sadece parça fiyatı 600-700 gibi rakam çıkardılar +250 tl işçilik...saygılarımla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: basartenk

    quote:

    Orijinalden alıntı: tncykçtn

    arkadaşlar bu gün mantığını çözemediğim klima ile bir sorun oldu halada sorun devam etmekte.
    aracın klima ekranı çalışıyor her şey fakat kapatsam bile içerdeki fan kapanmıyor taki stop edip kartı çekene kadar.Klima ekranını söküp soketleri çıkartım hatta kutup başını söküp tekrar denedim ama nafile kartı takar takmaz hatta ilk kartı kontak açmadan yani hani radyo ve camları çalşıır pozisyonunda iken bile klima paneli off konumda olmasına rağmen içerdeki kalorifer fanı çalışmaya devam ediyor hadi buyur burdan yak.Bu olmadan önce iç dış( motor) hariç yıkamaya verdim ondan oldu diyecem ama nasıl iyice kafam karıştı varmı karşılaşan böyle bir şeyle.

    Kalorifer fanı olduğuna emin misiniz? Aynanın arkasında, beyaz kutunun içindeki minik sensör fanı olabilir mi? Bazen hayli ses yapabiliyor. Kontağı açınca çalışmaya başlıyor, kalorifer açık olsun veya olmasın.

    nem sensöründen bahsediyorsunuz ondan değil baya baya iç fan motorundan ilginç en son kademede çalışıyor hemde hani kalorifer açarsınız ya son konumunda içerde fırtına eser öyle çalışıyordu.
    Bu gün kendi kendine düzeldi normal çalışıyor gibi gözüküyor benim kontrolumde açılıp kapanıyor fan ayarı yükseltip alçaltılıyor arka rezitanssı çalıştırıyor FAKAT sıcaklık ayarını 26 derece yada 16 derce yapsamda ılık üflüyor ve yönlendirmeler çalışmıyor neticesinde clip cihazına bağladık tam 16 adet klima ile ilgili sorun gösteriyor klaper kapakları motorları bir kaç tane sensör ismi yönlendirme kapakları falan filan sensörler aralıklı motorlar sürekli arıza göseriyor
    Dolaysıyla arıza kodlarını sildik ama araılklı olanlar siliniyor sürekli olanlar silinmiyor.Benim elektrikçimde arıza kodlarını görünce onunda devreleri yandı bu beni aşar dedi beyin tamir i yapan bir elektrikçiye yönlendiridi durumu anlattım oda direk
    göğüs sökülecek motorlar sensörler değişecek dedi 2 günü alırmış işim olduğu için ayrıldım ordan benim aracımın bakımlarını yapan usta gerek yok söktürmeye bunların hepsi birden arıza yapmaz kontrol beynin yani o yönlendermelerin soketinde sıvı kaçmıştır dedi yarın tekrar gidecem söküp kontrol edecek soketleri beynini falan bakalım.




  • Arkadaşlar ilgilenen arkadaşlar için bir satılık ilanım var. Başka araca binmek için değil farklı bir laguna deneyimi yaşamak için satıyorum.
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-masrafsiz-sahibinden-biniciye-expression-plus-255709009/detay/
  • Arkadaşlar merhaba
    2003 2.0 manuel vites aracım yetkili servisde bakımdan sonra cekisten düşme tekleme gibi sorunlar yasayinca garantiden bujiler değişmişti. Birkaç haftadır sorun yoktu, haftasonu yaklaşık 800 km yol yaptım. Sabah sorun yoktu fakat akşam cekmeme tekleme gibi sorunlar yaşadım. Aptal çalışma denilen olay oldu,bir defa da çalışır çalışmaz stop etti,enjeksiyon sorunu var dedi. Sorum şu; araç bujileri bozar mı, bozarsa neden bozar veya bujilerde mi sıkıntı vardir. Servise bugün tekrar birakcam ama bi fikrinizi almak istiyorum. Serviste süpriz bir savunma ile karşılaşmak istemiyorum .

    Teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tncykçtn

    quote:

    Orijinalden alıntı: basartenk

    quote:

    Orijinalden alıntı: tncykçtn

    arkadaşlar bu gün mantığını çözemediğim klima ile bir sorun oldu halada sorun devam etmekte.
    aracın klima ekranı çalışıyor her şey fakat kapatsam bile içerdeki fan kapanmıyor taki stop edip kartı çekene kadar.Klima ekranını söküp soketleri çıkartım hatta kutup başını söküp tekrar denedim ama nafile kartı takar takmaz hatta ilk kartı kontak açmadan yani hani radyo ve camları çalşıır pozisyonunda iken bile klima paneli off konumda olmasına rağmen içerdeki kalorifer fanı çalışmaya devam ediyor hadi buyur burdan yak.Bu olmadan önce iç dış( motor) hariç yıkamaya verdim ondan oldu diyecem ama nasıl iyice kafam karıştı varmı karşılaşan böyle bir şeyle.

    Kalorifer fanı olduğuna emin misiniz? Aynanın arkasında, beyaz kutunun içindeki minik sensör fanı olabilir mi? Bazen hayli ses yapabiliyor. Kontağı açınca çalışmaya başlıyor, kalorifer açık olsun veya olmasın.

    nem sensöründen bahsediyorsunuz ondan değil baya baya iç fan motorundan ilginç en son kademede çalışıyor hemde hani kalorifer açarsınız ya son konumunda içerde fırtına eser öyle çalışıyordu.
    Bu gün kendi kendine düzeldi normal çalışıyor gibi gözüküyor benim kontrolumde açılıp kapanıyor fan ayarı yükseltip alçaltılıyor arka rezitanssı çalıştırıyor FAKAT sıcaklık ayarını 26 derece yada 16 derce yapsamda ılık üflüyor ve yönlendirmeler çalışmıyor neticesinde clip cihazına bağladık tam 16 adet klima ile ilgili sorun gösteriyor klaper kapakları motorları bir kaç tane sensör ismi yönlendirme kapakları falan filan sensörler aralıklı motorlar sürekli arıza göseriyor
    Dolaysıyla arıza kodlarını sildik ama araılklı olanlar siliniyor sürekli olanlar silinmiyor.Benim elektrikçimde arıza kodlarını görünce onunda devreleri yandı bu beni aşar dedi beyin tamir i yapan bir elektrikçiye yönlendiridi durumu anlattım oda direk
    göğüs sökülecek motorlar sensörler değişecek dedi 2 günü alırmış işim olduğu için ayrıldım ordan benim aracımın bakımlarını yapan usta gerek yok söktürmeye bunların hepsi birden arıza yapmaz kontrol beynin yani o yönlendermelerin soketinde sıvı kaçmıştır dedi yarın tekrar gidecem söküp kontrol edecek soketleri beynini falan bakalım.


    Ustan çok mantıklı konuşmuş. Hepsinin birden bozulmasına imkan yok. Hele hele o mixaj motorlarının bozulması imkansıza yakın. Tüm soketleri söktür, kontak spreyle güzelce temizlettir, kuvvetle muhtemel sorun kalmayacaktır.
    Sonucu paylaşırsan sevinirim. Merak ettim.




  • Herkese merhabalar. Ben de aranıza yeni katıldım. Aracım 2004 laguna || privilege 2.0 benzinli otomatik modeli. Benim iki sorum olacak.
    1) elinde kullanım kılavuzu olan var mı?
    2) aracın eller serbest özelliğini nasıl aktive edebilirim?
    Şimdiden hepinize teşekkür ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ysnzn06

    Herkese merhabalar. Ben de aranıza yeni katıldım. Aracım 2004 laguna || privilege 2.0 benzinli otomatik modeli. Benim iki sorum olacak.
    1) elinde kullanım kılavuzu olan var mı?
    2) aracın eller serbest özelliğini nasıl aktive edebilirim?
    Şimdiden hepinize teşekkür ederim.

    1-mail adresinizi verirseniz pdf olarak atayım kullanma kılavuzunu
    2-3 butonlu kartın auto&lock kısmına basarak aktif hale getirebilirsiniz eğer sensörlerde bir arıza yoksa
  • betsalel B kullanıcısına yanıt
    Usta aradı.triger seti değiştirirken malum olan devir daim pompası da sorunlu çıktı.Ustaya hazır elin değmişken benim kronik sorun olan sağ aks sıyırmasına bakıver dedim.Onada bakmış sağ aksın sağlam ama sol aks bitik dedi.Şimdiye kadar hiç sol aks a baktırmamıştım.Yada sağ aksa bakan ustalar acaba sol aksıda bi kontrol edelim gibi bir yaklaşımda bulunmadı.Acaba bozuk olan sol aks boşluğu sağ aksa aktarıp ikide bi sıyırmasına sebep olabilirmi.
    Kısaca toplarlarsam
    Burçların yerinden çıkması 400tl
    triger değişimi 250 tl
    devirdaim 140 tl
    arka amotisorler 250 tl
    2 adet bilmem ne körük değişimi 60 tl
    ortalama şu an için 1100 tl
    sol aks içinse fiyat bekliyorum.
    Bakalım söktükçe daha ne çıkacak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: betsalel

    Usta aradı.triger seti değiştirirken malum olan devir daim pompası da sorunlu çıktı.Ustaya hazır elin değmişken benim kronik sorun olan sağ aks sıyırmasına bakıver dedim.Onada bakmış sağ aksın sağlam ama sol aks bitik dedi.Şimdiye kadar hiç sol aks a baktırmamıştım.Yada sağ aksa bakan ustalar acaba sol aksıda bi kontrol edelim gibi bir yaklaşımda bulunmadı.Acaba bozuk olan sol aks boşluğu sağ aksa aktarıp ikide bi sıyırmasına sebep olabilirmi.
    Kısaca toplarlarsam
    Burçların yerinden çıkması 400tl
    triger değişimi 250 tl
    devirdaim 140 tl
    arka amotisorler 250 tl
    2 adet bilmem ne körük değişimi 60 tl
    ortalama şu an için 1100 tl
    sol aks içinse fiyat bekliyorum.
    Bakalım söktükçe daha ne çıkacak.


    sol aks fiyatıda geldi=250 tl
    sol aks değişirken şanzıman yağıda değişcek 50 tl de o
    toplamda 1350 tl
    hayırlı kandiller :)




  • cashuva C kullanıcısına yanıt
    ysnzn006@gmail.com adresine gönderebilirseniz çok memnun olurum. Sensörleri en kısa zamanda deneyeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar herkese hayırlı kandiller.

    Elinde bozuk-kırık veya atıl halde faz 1 stop'u olan varmı? hangi taraf olursa olsun (veya iç-dış) farketmez. İçindeki ampulün girdiği küçük şeffaf parçayı kaybettim de.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MEL10

    Arkadaşlar merhaba
    2003 2.0 manuel vites aracım yetkili servisde bakımdan sonra cekisten düşme tekleme gibi sorunlar yasayinca garantiden bujiler değişmişti. Birkaç haftadır sorun yoktu, haftasonu yaklaşık 800 km yol yaptım. Sabah sorun yoktu fakat akşam cekmeme tekleme gibi sorunlar yaşadım. Aptal çalışma denilen olay oldu,bir defa da çalışır çalışmaz stop etti,enjeksiyon sorunu var dedi. Sorum şu; araç bujileri bozar mı, bozarsa neden bozar veya bujilerde mi sıkıntı vardir. Servise bugün tekrar birakcam ama bi fikrinizi almak istiyorum. Serviste süpriz bir savunma ile karşılaşmak istemiyorum .

    Teşekkürler

    Buji değişmiş zaten.bana akü zayiflamasi,veya manyetik kaptor arizasi veya bobin arizasi gibi geldi.baktirmak lazim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaşlar geçen hafta 2010 yılı üretimi gootyear marka kışlık lastiklerim yol kenarındaki otopark yarine girerken sağ ön lastiğim yanaktan yarıldı. otopark yoldan en kazla 4-5 cm yüksekte yani önünde set var, hızlı falan değildim, lastiklerde önceki sahibinden araç yanında verilmişti. araştırmalar sonucu önlere 205/60/16 nokian d4 kışlık lastikler aldım. bu hafta sonu araştırmalar sonucu katoloğa göre 205/60/16 - 205/55/16 lastiklerin takılabileceğini gördüm bu iki lastik arasında fiyat farkı çok fazla neredeyse 200 tl fazla verip 4 tane 55 yanak alabilirmişim. ben üzerindekilere bakarak aldım, önceden fark etseydim arkalara da alırmış diye kendime kızdım... malum yazlık lastiklerimi de değiştirmeyi düşünüyorum bu konuda fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim. ayrıca şanzıman yağı ısındıktan sonra ayagım firende D konumunda dururken gidecekmiş gibi bir vuruntu sorunum vardı onuda haftaya ankara ya gidip aydoğmuş şanzıman servisinde yaptıracağım, sonucu paylaşırım saygılarımla.




  • 
Sayfa: önceki 10111012101310141015
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.