Benim sınıfım değil ama bir iki öneri yazın lastikleri normal basınçla şişirin kitapçık değerlerine bakın. Kışın ise 2 psi arttırın ki yağmurda karda cm2'ye düşen basınç artsın ve yol tutuş biraz iyileşsin (Kış lastiği kullananlar içinse önerim lastik ebatlarını daha küçük almaları 195 den 185'e gibi) Fizik okuyanlar bilir yada aquaplaning i nedir diye araştırırsanınz cm2'ye düşen basınç lastiğin yola daha iyi tutunmasını sağlar. Düşünelim bir su birikintisini araç lastiği ile mi bisiklet lastiği ile mi suyun yüzeyinde yüzmeden daha kolay aşarsınız. İçimizde İsveç Rallisini seyretmeyen yoktur diye düşünüyorum, hiç lastiklere dikkat ettinizmi neredeyse 165 lik lastik takmışlar neden yol tutuş ARTSIN diye Şu araca takılan amortisörler sabitlenemiyorsa pratik birkaç çözüm üretelim . Amortisör üst kısımlarını sabitleyemiyorsanız o zaman içinde daha az salınım yapmasını sağlamak gerekir. Bu durumda da amortisör üst kısımlarına helezon yayların lastik kapakları vardır., onları amortisörlere sabitleyerek kumaş yapışkan bantlarla sabitleyerek kaporta aksamına yada başka yerlere vurarak gürültü yapmasını önleyebilirsiniz diye düşünmekteyim. Benden daha iyisini bulanlarda çıkacaktır. Benim ki sadece bir alternatif Yakıt tüketim değerlerinizde eğer yüksek ise serviste bilgisayarda sensör arızaları varmıdır diye okutursanız ki özellikle oksijen (lambda) sensörü çoğu soruların cevabıdır. Herkese kazasız belasız güvenli sürüşler dilerim. Allah hepimize paramızın karşılığında aldığımız araçlarda ağız tadıyla binmeyi nasip etsin.
kışın 34 psi olan aracımızın lastikleri yazın kaç psi olmalı?
quote:
Orijinalden alıntı: sensei111
kışın 34 psi olan aracımızın lastikleri yazın kaç psi olmalı?
yazın sıcak hava genleşme ideal 32 kışın 34
quote:
Orijinalden alıntı: 01levent01
quote:
Orijinalden alıntı: sensei111
kışın 34 psi olan aracımızın lastikleri yazın kaç psi olmalı?
yazın sıcak hava genleşme ideal 32 kışın 34
cevap için teşekkür ederim.
Lastik basıncını tamamlarken, araç yol almadan "lastikler soğuk" durumda hava basılmalı...
Ben her aracımda, her zaman konfor basıncı olan 32psi ile gezerdim. Bu yeni aracı alınca hep okuduğum 35psi değerlerini uyguladım(ısınınca 36-37 arası oluyordu). Sert ve keyifsiz bir sürüşten başka birşey vermedi. Yakıt ekonomisi sağladı mı? meçhul!