Makyajlı Hyundai Elantra Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (2. sayfa)

Atmosferikten sonrasını okumaya gerek yok..dizayn zaten hep apaçi..Tucson hariç araç alınmaz bu markadan

Atmosferik motor + CVT = 1.580.000TL

taksi spek.. taksi dışında bir işe yaramaz

Selamlar,

Bunu bir sataşma olarak almanıza gerek yok hem sizi kastetmedim ve aslında genel olarak böyle bir bakışa söylemiştim, Aracın bu fiyata çıkması malesef sadece vergiler yüzünden değil, toplamdan ne alındığının tecrübe ile bilinmesinin sonucu fiyat etiketini yukarı çekmiş bir gruptan bahsediyoruz aslında. buna kızılacak bir durum yok piyasa şartları bu

En üst paketi bile olsa 1.3milyon verirken elimiz titrer ama şartlarda firmayı bunu yapmaya itmiş yani bir tarafları havada diyelim.

Araca tekrar dönersek rakiplerine göre fiyat olarak anlamını yitirse de yerin dibine sokulacak araç değil. keşke döviz kuru + vergiler 2018~2019 seviyesinde dahi olabilse de seçeneklerimiz daha iyi olsa.

Kardeşi kia cerato gayet uygun. Bunun fiyatı kazık maalesef. 1500lere civic varken alınmaz. En azından elite paketi 1350-1400 olsa tercih eden olur.

Uygun ama servis konusunda zayıf. Elantra 200 bin lira civarı daha uygun fiyata sahip olmalıydı. Ben bu arabayı sürdüm. Şanzımanını beğendim. Tork konvertörlü otomatik gibi tepkileri var.

Polonya ve Romanya gibi ülkelerde full paket manuel vites seçenekleri de var.

Kore'de başlangıç fiyatı 14 15 bin dolar bandındaydı. Fiyat politikasını güncellemeleri lazım.

Bu kadar iddialı ve herkese hitap etmeyen tasarım yapıyorsun, bari işini tam yap 1.6 turbo + manuel getir de bu adamların niyeti başka diyelim. Zaten i20N ile butik bir pazara hitap etmeyi başarmıştın, neden devamını getirmiyorsun? Güçlü motorlu B-Hothatch, B-SUV ve C-SUV yaptın, seni C sedan yapmaktan alıkoyan ne?

Kafamda deli sorular :)

Üzerindeki motor şanzıman çok başarılı. Turbolardan az yakar. Donanım olarak da dolu bir araç. Yolcu koltuğu bile elektrikli. C sedanlar arasında ilk defa görüyorum. O yüzden 1.350 eder bence.

Elektrik motor, turbo motor, akü muhtemelen bir de çift kavrama. Hepsi fiyatı arttıran, kompleksligi arttıran etmenler. Atmosferik ve cvt hem ucuz hem de basit. Uyumu çok iyi. Bakımı, servisi, ikinci eli, dayanıklılığı hepsi iyi.

Bu aracın tek sıkıntısı kazık fiyatı.

Neden Atmosferik motor sevilmez anlamıyorum.Bence uzun süre ve kolay kolay usta yüzü görmeden kullanılabilecek bir otomobil.Üstelik Prime CVT donanımıda bir çok aynı segmentteki otomobilde olmayan güvenlik donanımları ile standart olarak satılmaktadır.Şanzımanı zevksiz olabilir ama ( DGS - DTC - EDC vs ) Çift Kavramalı şanzımanlar gibi ne zaman sorun çıkaracağı belli olmayan vede maddi olarakta çok masraf açan şansızmanlardan daha iyidir bence.