Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Mazda, Skyactiv-X benzinli motorlarında dizel teknolojisi kullanacak (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: forumu
quote:
Orijinalden alıntı: DH Misafiri
Mazda 3 skyactiv sahibiydim. Çok şükür sattım kurtuldum. Rezalet Tr satış ve servisinden tutun da, 6 ayda bir servise çağırmalar. Her çağırmaya 700-800 lira talep etmeler. Detaya inildiğinde de neden Almanlar'dan daha iyisi olmadığını çok iyi anladım. Herbir inceliğini aklımda tutup da listeleyemem tabi ki buraya. Hele onu satıp Bmw 320i alınca bir daha uzakdoğu arabasına tövbe ettim. Mazda'dan önceki aracım da Megane'dı. O bile çok daha iyiydi. Yok skyactivmiş yok osurukmuş. Yok Ferrari ile aynı sıkıştırma oranına sahipmiş. Geçin onları. Günün sonunda yolda giderken size ne kadar fazla fayda sağlayan ekipmanı var veya motoru var ona bakın. Turbo kullanmıyorsan yüksek hacimli atmosferik yapacaksın. Onu da burada satamazsın. Sol şeritte giderken adama selektör yapıp yanından 30 saniyede geçemiyorsan skerler öyle aracı. Şimdi de çıkmış yok xyz falan filan. bakıyorsun yine tork yok. Daha doldurmaya kalksam çok uzar burada yazı. Kısacası 2010da aldığım Megane 2015te aldığım Mazdamdan daha üstündü. Birçok noktada daha üstündü.
Sizin mantikla, 1.5 dizel getz bmw 320i den daha iyi secim olabilir.
Yandaki araci 30 sn de gecemiyor muydunuz? Ben tofasla bile gecerim.
Araciniz otomatik degilse biraz haksiz bir elestiri olmus. Otomatikse serilik olmamasi dogal.
Haksız bir yana sallamış resmen
-
alcohol06
A
kullanıcısına yanıt
Bilgilendirme için teşekkür ederim.
Haberleri okurken motor hacimlerine dikkat etmemiştim. eğer sadece 2 litre hacminde motor olursa dediğiniz gibi mazda 3 te (en azından ülkemize gelen modellerde) skyactiv-g motorla devam edebilirler.
Aslında mazda 3 düşünürken gönül değil mantık daha ağır bastı bende. atmosferik benzinli otomatik araçlar arasında focus, elantra, civic, corolla gibi modellerle karşılaştırdığımda tasarım, donanım, teknik altyapı ve sorunsuzluk anlamında mazda 3 mantıklı geliyor bana.
Aslında öyle değer kaybı gibi kaygılarım çok fazla yok ama 2019 da hem kasa hem motor değişeceği için 2018 modelin değer kaybının normalden daha fazla olacağını düşünüyorum. bu nedenle değer kaybı konusunda endişeliyim. -
haacar
kullanıcısına yanıt
Büyük bir değer kaybı yaşanmaz ama değerini VW gibi BMW gibi korumasını beklemeyin. Çoğu markada yeni kasa çıkmaya yakın güncel kasayı tercih edince bu tip kaygılar olacaktır.
Mantık yerine gönül ağır basmalı derken sonuçta Mazda 3 alırken diğer turbo beslemeli motor kullanan üreticilerin belirlediği fiyatlarla alıyosunuz bu arabayı, en güzel donanımları power ve powersense, power donanım da 117bin tl'den başlıyor (genelde 113 gibi bırakıyorlar), bu fiyata 182hp Civic hb var, hatta daha uygun fiyatlara 1.4 turbo araçlar var. Diğer üreticiler atmosferik motorlarını geliştirmeyi bıraktığı için çoğu oldukça eski motorlarla lpg müşterisi düşünülerek uygun fiyatlara satılıyor, Mazda'daki motor oldukça modern ve tork kovertörlü şanzımana rağmen tüketimi düşük bir makina fakat onlardan baya pahalıya satılıyor neticede. Performans ve özellikle tork beklentisi varsa bu durumları iyi ölçüp tartıp tercih yapmak lazım. Yoksa dediğiniz gibi teknik altyapısı, sürüş zevki, sağlamlığı, tasarımı vs çok üstte bir otomobil.
-
quote:
Orijinalden alıntı: DH Misafiri
Mazda 3 skyactiv sahibiydim. Çok şükür sattım kurtuldum. Rezalet Tr satış ve servisinden tutun da, 6 ayda bir servise çağırmalar. Her çağırmaya 700-800 lira talep etmeler. Detaya inildiğinde de neden Almanlar'dan daha iyisi olmadığını çok iyi anladım. Herbir inceliğini aklımda tutup da listeleyemem tabi ki buraya. Hele onu satıp Bmw 320i alınca bir daha uzakdoğu arabasına tövbe ettim. Mazda'dan önceki aracım da Megane'dı. O bile çok daha iyiydi. Yok skyactivmiş yok osurukmuş. Yok Ferrari ile aynı sıkıştırma oranına sahipmiş. Geçin onları. Günün sonunda yolda giderken size ne kadar fazla fayda sağlayan ekipmanı var veya motoru var ona bakın. Turbo kullanmıyorsan yüksek hacimli atmosferik yapacaksın. Onu da burada satamazsın. Sol şeritte giderken adama selektör yapıp yanından 30 saniyede geçemiyorsan skerler öyle aracı. Şimdi de çıkmış yok xyz falan filan. bakıyorsun yine tork yok. Daha doldurmaya kalksam çok uzar burada yazı. Kısacası 2010da aldığım Megane 2015te aldığım Mazdamdan daha üstündü. Birçok noktada daha üstündü.
Ne demişler at yalanı seveyim inanani...
Mazdayi bu kadar gömmek kesinlikle art niyet içerir. Zorla aldirdilar sanirim çünkü mazda turkusunu yaşayan biri boyle sacma kiyaslamalara girmez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kml_77
quote:
Orijinalden alıntı: DH Misafiri
Mazda 3 skyactiv sahibiydim. Çok şükür sattım kurtuldum. Rezalet Tr satış ve servisinden tutun da, 6 ayda bir servise çağırmalar. Her çağırmaya 700-800 lira talep etmeler. Detaya inildiğinde de neden Almanlar'dan daha iyisi olmadığını çok iyi anladım. Herbir inceliğini aklımda tutup da listeleyemem tabi ki buraya. Hele onu satıp Bmw 320i alınca bir daha uzakdoğu arabasına tövbe ettim. Mazda'dan önceki aracım da Megane'dı. O bile çok daha iyiydi. Yok skyactivmiş yok osurukmuş. Yok Ferrari ile aynı sıkıştırma oranına sahipmiş. Geçin onları. Günün sonunda yolda giderken size ne kadar fazla fayda sağlayan ekipmanı var veya motoru var ona bakın. Turbo kullanmıyorsan yüksek hacimli atmosferik yapacaksın. Onu da burada satamazsın. Sol şeritte giderken adama selektör yapıp yanından 30 saniyede geçemiyorsan skerler öyle aracı. Şimdi de çıkmış yok xyz falan filan. bakıyorsun yine tork yok. Daha doldurmaya kalksam çok uzar burada yazı. Kısacası 2010da aldığım Megane 2015te aldığım Mazdamdan daha üstündü. Birçok noktada daha üstündü.
Ne demişler at yalanı seveyim inanani...
Mazdayi bu kadar gömmek kesinlikle art niyet içerir. Zorla aldirdilar sanirim çünkü mazda turkusunu yaşayan biri boyle sacma kiyaslamalara girmez.
Doğruları yazmış olsa hadi neyse de; her çağırmada 700-800 lira talep etmeler tamamen yalan olmuş. Serviste çalışmasam kendimden şüphe edecektim.
-
Arkadaşlar tahmini olarak TR'de skyactive-x motorlu araçlar ne zaman satışta olur ?
Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. -
Hala Atmosferik motor geliştiren adam gibi adam mazda
TURBOYA HAYIR. ATMOSFERİĞE EVET
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mazdanın sıkıntısı hacine göre düşük güç sağlaması
Audi 5.0 V10 motordan 610 beygir üretiyor. Mazda 2.0 motordan 165hp , 1.5 motordan 120hp. Yeterli değil ne yazık ki. Honda 2001 yılında 2.0 litreden 240 hp alıyor Mazda 2017 yılında 2.0 litreden 165hp alıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Desici09
Mazdanın sıkıntısı hacine göre düşük güç sağlaması
Audi 5.0 V10 motordan 610 beygir üretiyor. Mazda 2.0 motordan 165hp , 1.5 motordan 120hp. Yeterli değil ne yazık ki. Honda 2001 yılında 2.0 litreden 240 hp alıyor Mazda 2017 yılında 2.0 litreden 165hp alıyor
Onu bırak, Mazda 6 da 2.0 benzinli motor 0-100 10,1 sn. Tüketim de 7,5 lt.
Daha verimsizi yoktur dünyada herhalde .
BMW , kamyon gibi 5 Serisinde 6,5 sn de çıkıyor 100 e 2,0 lt motorla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kkvan
kullanıcısına yanıt
En az 200 beygir şart
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Desici09
Hala Atmosferik motor geliştiren adam gibi adam mazda
TURBOYA HAYIR. ATMOSFERİĞE EVET
skyactive-x ile artık atmosferiğe elveda mı diyeceğiz ?
supercharger'lı olacak hepsi sanırım
yanılıyor muyum ? -
Desici09
kullanıcısına yanıt
Amacına uygun motorlar onlar. Mazda, motor yapamadığı için mi büyük hacimden düşük güç elde ediyor?
1.3 litre 250 beygirlik motorunu unutmayalım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kkvan
kullanıcısına yanıt
Yazdığın Mazda 6 2.0'in tüketimi gerçekten 7.5lt civarı, BMW 530 gibi katalog 6.5lt reel 12 küsur değil. 0-100kmh değeri de 9sn'nin biraz üstünde, neden o zaman bunlar kendi mallarının düşmanı mı daha yüksek yazıyorlar demeyin, adamı delirtmeyin bilmiyorum. En azından almanlar gibi yalanın bin türlü kitabını yazmadıklarından eminim.
Ayrıca 2.0 motora turboyu gömüp acayip sürelerde 100kmh yapınca kimse gelip omzuna apolet takmıyor, hatta aksine benzin tabancası takıyorlar başka bir tarafa. BMW'yi falan bırak, 2.0lt 381hp A45 AMG diye bir araç var, 15lt'nin altına inmiyor tüketimi, gazlarsan kafadan 20lt üzeri ama fabrika verisine baksan 7lt falan. Fabrika verisine inanma gafletine düşen insan validesine falan önerir, az yakıyor sağa sola gidersin hesabı ama işin aslı 5.7lt Dodge Challenger gibi benzin yiyor araba. Şimdi bu motor Mazda'nın motorundan veya herhangi bir 3.5lt v6 motordan verimli mi?
Özetle öyle katalogdan rakam okumayla motor verimliliği ölçmeye kalkarsan böyle sakat durumlar başgösterir.
@ogameci
Evet motor kompresorlu olacak fakat silindirler giren hava basıncını hassas biçimde ayarlamak için ufak bir kompresor. Gücü yükseltmek amaçlı değil. Dolaylı yoldan ise torka katkı sağlayacaktır.
-
Mazda'nin herseyi guzelde bir de hakettikleri gibi para kazanabilseler gam yemiycem. Surekli yenilikler yapmaya calistiklarina gore para da kazaniyorlar anlasilan madem para kazaniyorlar neden diger markalar da bu yoldan gitmiyor?
Yeni motora daha dogrusu makineye gelecek olursak 1.5 195 torklu olacak deniyor tam verileri nedir tastamam bilen birisi varsa aydinlatirsa cok guzel olur. 2017 mazda 6 testinde tuketimi katalog verisinden daha yuksek oldugunu gordum her seyi deniyip gormek lazim. -
lojistisyen
kullanıcısına yanıt
Hocam 1.3 250lik motor Wankel bildiğiniz üzere. Silindirli motor olarak düşündüğümüzde amacına uygun diyorsunuz da adam MX-5 yapmış 120lik motor var. Bu araba mazda 2 olsa tamam diyecreim ama 120hp spor otomobil için yetersiz gerçekten. 2.0 lık makine de şayet 160hp
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Desici09
kullanıcısına yanıt
Mx5 S2000'e, Z4'e, SLK'ya rakip bir otomobil değil, Mx5'in doğal bir rakibi yok pazarda. 1.5 motorlu Mx5 131hp ve 7500rpm çeviriyor, 0-100kmh hıza 8.2sn'de çıkıyor ve avrupada çoğu ülkede ortalama bir Golf'den dahi ucuza satılıyor, siz şişik Türkiye fiyatına bakmayın. Mx5 basitlik ve hafiflik odaklı bir araç, ufak bir roadster, lastikleri bile incecik 195 taban, çoğu B segment otomobil ayarında. Yakıt tüketimi de B sınıfı otomobiller gibi, daha bile düşük. Düzlük performansı hiçbir zaman odak noktası olmadı, bizde böyle 2 kişilik, coupe vs otomobiller lüks gibi görüldüğü için güç bekliyoruz, aslında son derece ucuz bir otomobil.
Bu arada 2.0 Mx5'in 160hp olduğunu bakmayın, 6 küsur saniyede 0-100km yapan, 1100 kg civarı ciddi hızlı bir alettir. Performans olarak kendisinden çok daha güçlü 2.0 turbo SLK300 gibi araçlara çok yakındır.
-
Yeni konu açmak istemediğim için buraya yazayım dedim. Bir arkadaşım 2015 model 40.000 km baz donanım sol arka çamurluk değişik, sol arka kapısı boyalı işlemli, hasar kayıtsız; sedan mazda 3 almayı düşünüyor. Fiyatı 58bin tl. Bana sordu bilir misin diye; ben sizlere danışayım dedim.
Fiyat uygun mu, alınır mı bu araç ? Ben golf 7 1.2 tsi midline tavsiye edeceğim bu fiyatlara, mazdayı hiç bilmiyorum. Arkadaşımın 65bin bütçesi var benzinli 2013 üzeri araç arıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: armutsever
Yeni konu açmak istemediğim için buraya yazayım dedim. Bir arkadaşım 2015 model 40.000 km baz donanım sol arka çamurluk değişik, sol arka kapısı boyalı işlemli, hasar kayıtsız; sedan mazda 3 almayı düşünüyor. Fiyatı 58bin tl. Bana sordu bilir misin diye; ben sizlere danışayım dedim.
Fiyat uygun mu, alınır mı bu araç ? Ben golf 7 1.2 tsi midline tavsiye edeceğim bu fiyatlara, mazdayı hiç bilmiyorum. Arkadaşımın 65bin bütçesi var benzinli 2013 üzeri araç arıyor.
Sahibindendeki soul donanım sedan aracı diyorsunuz sanırım. Bu donanım ile Mazda 3 alınmaz, en az motion veya reflex donanım olmalı. Bu durumda Golf çok daha iyi bir tercih olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
alcohol06
A
kullanıcısına yanıt
Fikrinizi belirttiğiniz için teşekkür ederim. Golf de donanım olarak fakir sayılır ama motor düşük hızlarda daha performanslı olacak, yalıtım ve 2. el avantajı da var.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
