Şimdi Ara

Megan II - Seat Leon - Alfa 147 ??? Lütfen yardım (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
0
Favori
1.748
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 2008 Fiat Bravo 1.4 120 HP Emotion T-JET 6 Vites ( En dolu modelidir ESP - Cruise Control vs. )

    ?
  • görünüm ve estetik adına leon derim
  • 2004 model alfa 147 1.6 ts aracımı 4 sene 145.000km olana kadar kullandım.
    alfa 147 karizma olarak ve serilik olarak güzel bir araç ancak banamı denk geldi bilmiyorum her 2 güne bir bir araba sorun çıkartırmı ya bende çıkarttı hiç olmasa far ampülü patlıyordu.
    5 kere varyatör degiştirdim 4 kere bütün yürür aksam degişti 2 kere debriyaj balatasının göbegi kırıldı benzin deposu hava hortumu bozulmuş 2 kere yarım depo benzinim aşagı aktı eksoz manifottan 3 kere kırıldı katalizatör erimiş içi tıkandı iptal etmek zorunda kaldım kışın arabanın her tarafı gıcırdıyor 2 kere direksiyon pompası tamir edildi 5000km ye gelmeden 2.5 lt yag eksiltiyor 2.el degeri hiç yok satarken 2008 senesinde 17.500 ytl ye takasa vermek zorunda kaldım yetkili servisleri arabadan hiç anlamıyor ancak maslak oto sanayiye gitmeniz lazım daha aklıma gelmeyen bir sürü masraf açtı bana bir daha asla alfa almicak dereceye geldim.söför koltugunu bile geri alırken dikkat ediyordum biraz sarsıntılı ayar yapın hemen airbag ışıgı yanıyor airbag beyni söför koltugunun altındaymış.baska sorularınız olursa yanıtlarım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmeta60

    2004 model alfa 147 1.6 ts aracımı 4 sene 145.000km olana kadar kullandım.
    alfa 147 karizma olarak ve serilik olarak güzel bir araç ancak banamı denk geldi bilmiyorum her 2 güne bir bir araba sorun çıkartırmı ya bende çıkarttı hiç olmasa far ampülü patlıyordu.
    5 kere varyatör degiştirdim 4 kere bütün yürür aksam degişti 2 kere debriyaj balatasının göbegi kırıldı benzin deposu hava hortumu bozulmuş 2 kere yarım depo benzinim aşagı aktı eksoz manifottan 3 kere kırıldı katalizatör erimiş içi tıkandı iptal etmek zorunda kaldım kışın arabanın her tarafı gıcırdıyor 2 kere direksiyon pompası tamir edildi 5000km ye gelmeden 2.5 lt yag eksiltiyor 2.el degeri hiç yok satarken 2008 senesinde 17.500 ytl ye takasa vermek zorunda kaldım yetkili servisleri arabadan hiç anlamıyor ancak maslak oto sanayiye gitmeniz lazım daha aklıma gelmeyen bir sürü masraf açtı bana bir daha asla alfa almicak dereceye geldim.söför koltugunu bile geri alırken dikkat ediyordum biraz sarsıntılı ayar yapın hemen airbag ışıgı yanıyor airbag beyni söför koltugunun altındaymış.baska sorularınız olursa yanıtlarım.


    Ne kadar çok sorun yaşamışsınız ya. Okurken ben yoruldum vallahi. Sanırım sıfır aldınız aracı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: net_katil


    quote:

    Orijinalden alıntı: ahmeta60

    2004 model alfa 147 1.6 ts aracımı 4 sene 145.000km olana kadar kullandım.
    alfa 147 karizma olarak ve serilik olarak güzel bir araç ancak banamı denk geldi bilmiyorum her 2 güne bir bir araba sorun çıkartırmı ya bende çıkarttı hiç olmasa far ampülü patlıyordu.
    5 kere varyatör degiştirdim 4 kere bütün yürür aksam degişti 2 kere debriyaj balatasının göbegi kırıldı benzin deposu hava hortumu bozulmuş 2 kere yarım depo benzinim aşagı aktı eksoz manifottan 3 kere kırıldı katalizatör erimiş içi tıkandı iptal etmek zorunda kaldım kışın arabanın her tarafı gıcırdıyor 2 kere direksiyon pompası tamir edildi 5000km ye gelmeden 2.5 lt yag eksiltiyor 2.el degeri hiç yok satarken 2008 senesinde 17.500 ytl ye takasa vermek zorunda kaldım yetkili servisleri arabadan hiç anlamıyor ancak maslak oto sanayiye gitmeniz lazım daha aklıma gelmeyen bir sürü masraf açtı bana bir daha asla alfa almicak dereceye geldim.söför koltugunu bile geri alırken dikkat ediyordum biraz sarsıntılı ayar yapın hemen airbag ışıgı yanıyor airbag beyni söför koltugunun altındaymış.baska sorularınız olursa yanıtlarım.


    Ne kadar çok sorun yaşamışsınız ya. Okurken ben yoruldum vallahi. Sanırım sıfır aldınız aracı

    2004 senesinde b.düzü birmot dan sıfır almıştım.




  • Valla bende yoruldum okurken:)Buza çevirdi bi anda beni yani ne Alfaymış:)
  • alfadan soğudum birden :) leon tercih ederdim bende
  • Gitti tüm heves
  • Bravo veya Alfa olurdu tercihim leonun konsol gerçekten kötü.
  • alfa 147 yi almadan önce 2000 model ford focus sahibiydim focusuda 4 sene 125.000km kullandım bir tek yolcu kapısının kiliti bozuldu o kadar başka bir tane bile masraf açmamıştı 2 senedir alfa 147 verip sıfır aldıgım 2008 model vw golf kullanıyorum 55.000 km oldu bu aracımda bir tek masraf açmadı.
    bende leonun iç kokpitini sevmiyorum ama bu araçlar içinde bence en mantıklısı leon olur.
  • merhabalar, genellikle Alfa Romeo hakkında yakıt tüketimi hat safada derler fakat wv grubundaki araçların da (tsı dışında) ne kadar fazla yaktığını göz ardı etmemek gerekir. Hemen hemen her gün seat leon a biniyorum arkadaşımda var 0 km aldı yakıt tüketiminden şikayetçi. Çünki vw group daki araçların (tsı ve fsı lar dışındakiler) çoğunda 8 valve lik motorlar mevcut. Bende de 156 disctinstive var 2 sini karşılartırabilme şansım oldu doğal olarak. Eğer tercihin Alfa 147 olursa ki mutlaka devirli kullanacağın zamanlar olacaktır :)) leon kadar yakar fakat yaktığı yakıtın her damlasına kadar sana adrenalin salgılatır. Bana sorarsan meganı zaten karşılaştırmıyorum ama leon ve 147 arasında kararsız kalırdım. 156 yı düşünmek bile istemiyorum :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drifter67

    @pulpfiction , arkadaşınızın alfa romeo 147 si kaç model acaba merak ettim ,ben 2006 sonrası bir 147 düşünüyodumda onun için soruyorum ,makyajlı kasada böyle sorunlar çıkması çok enteresan gerçekten

    2008 aralık'da almıştı.Ayrıca çok yakıyor Alfa'lar bildiğim kadarıyla.
  • 120 BG motora göre o kadar fazla yakmıyor ama Kronik varyatör sorunu var en başta.
  • alfa 147 1.6 120hp yakıt olarak şimdi kullandıgım golf 1.6 102hp araçdan daha az yakıyordu.
  • Varyatörün bozulma olayı benim başıma gelmedi aracımı aldığımdan beri yaklaşık 10.000 km ye yaklaşdım çalışma sesinde de her hangi bir problem yok. Yetkili servis ise ilk çalışma esnasında 1 kaç saniyede dizel gibi çalışır sonrada düzelir diyorlar bu bende bazen oluyor bazen olmuyor ama sonra normale dönüyor. Benim tahminim varyatörün uzun ömürlü olması için kullanılan yağın çok kaliteli olması gerekir. Nede olsa varyatör yağ basıncı ile çalışan bir çeşit mekanik alet. Üretici firmaların tercih ettiği motor yağlarının kullanılması gerekir diye düşünüyorum.
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.