MEHMET USTAYA SOR (ANKARA) (13. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

Sayın ustam sana 2 sorum var,

1- Volvo s60 1.6 dizel otomatik aracım var, gaza bastıgımda motor kısmından düdükten gelen ses gibi bir ses geliyor sadece hareket halinde gaza bastıgında oluyor.
Bi kaç yere gösterdiğimde turbonun sesi diyorlar ama tam dinlemeden buna karar verdiler. Daha önce böyle bi ses yoktu, sizce nedir, neden bu ses geliyordur ? (turbo, bogaz kelebeği.. vs.)

2- Yine hareket halindeyken arabanın devri düşüp tekrar turbo devreye girmeden gaza bastıgımda arabada bi titreme meydana geliyor. Bu neden kaynaklanıyor olabilir ?

quote:

Orijinalden alıntı: Karaçay

usta benim 1.6 dizel fiesta aracım var. sabahları çalıştığında gazı tam almıyor, mesela gaz verdiğimde motor ibresi titriyor. atıyorum 3000 devirlik gaz veriyorum boş viteste, ibre 2700 e inip geri çıkıyor 3000e; 2700-3000 arası titreyip duruyor. bunun sebebi ne olabilir, neden anlayan usta bunu yapabilir?

quote:

Orijinalden alıntı: poyrazvw

quote: Orijinalden alıntı: Sedefci Ustam merhaba; Aracım 2008 fsi passat. Hararet suyu deposundaki su, kendiliğinden eksiliyor. Bazen 1000 km'de bir, 1 parmak, bazen 2-3 günde bir, 1 parmak kadar. Bazen unutuyorum, 10-15 gün kadar su eksik diye hata veriyor ekranda, o zaman da 1 litre civarında ekleme yapıyorum. Korkmaya başladım, silindir kapak contasından problem olur mu diye. Bunun için bir çok usta dolaştım, üstünden pompayla su itelediler, yani su depo ağzının oraya bir pompa tutup sıktılar, herhangi bir kaçak bulunamadı. Bunu yapan usta "devir daim olsaydı, uzun süre yolda gidemezdin, araba stop ederdi" dedi. Bir şey bulamadı. Başka birine gittim, o da alttan eğildi baktı, "devir daim pompası değişmesi lazım" dedi. Küçük yerde yaşadığımız için ustalara da açıkçası güvenemedim. Senin bu konuyla ilgili görüşün nedir?

Merhaba,

Eğer Hortum Flanş gibi yerlerden kaçak olsaydı bunu her dakika eksiltme olur anlardınız anlattığınızı göz önünde bulundurarak yapmanızı istediğim şudur Aracı kuru bir yere çekin aracın sağ tarafına triger tarafına kuru karton parçası koyun muhtemelen devirdayim ama emin olmak için bunu yapsanız iyi olur.Anlattığınız durum arızası devirdayim

quote:

Orijinalden alıntı: Sedefci

quote: Orijinalden alıntı: poyrazvw quote: Orijinalden alıntı: Sedefci Ustam merhaba; Aracım 2008 fsi passat. Hararet suyu deposundaki su, kendiliğinden eksiliyor. Bazen 1000 km'de bir, 1 parmak, bazen 2-3 günde bir, 1 parmak kadar. Bazen unutuyorum, 10-15 gün kadar su eksik diye hata veriyor ekranda, o zaman da 1 litre civarında ekleme yapıyorum. Korkmaya başladım, silindir kapak contasından problem olur mu diye. Bunun için bir çok usta dolaştım, üstünden pompayla su itelediler, yani su depo ağzının oraya bir pompa tutup sıktılar, herhangi bir kaçak bulunamadı. Bunu yapan usta "devir daim olsaydı, uzun süre yolda gidemezdin, araba stop ederdi" dedi. Bir şey bulamadı. Başka birine gittim, o da alttan eğildi baktı, "devir daim pompası değişmesi lazım" dedi. Küçük yerde yaşadığımız için ustalara da açıkçası güvenemedim. Senin bu konuyla ilgili görüşün nedir? Merhaba, Eğer Hortum Flanş gibi yerlerden kaçak olsaydı bunu her dakika eksiltme olur anlardınız anlattığınızı göz önünde bulundurarak yapmanızı istediğim şudur Aracı kuru bir yere çekin aracın sağ tarafına triger tarafına kuru karton parçası koyun muhtemelen devirdayim ama emin olmak için bunu yapsanız iyi olur.Anlattığınız durum arızası devirdayim

Ustam dediğini yapmama gerek kalmadan bazen sabahları açıyorum kaputu, sağ ön tekerden tarafta, motor alt koruma plastiğinin orada su görüyorum ben zaten. Ama ustaya, sanayiye gidinceye kadar orası kurumuş oluyor. Bunu da ustalara anlatıyorum.

Km si 150.000'de. Bir usta dedi ki, zaten zamanı gelmiş, devir daimi değişmesi lazım. Ama başka bir usta da hayır, devir daim olsa şimdiye çoktan yolda bırakmıştı dedi. Bu ne demek şimdi, yolda stop mu eder durduk yere, yoksa aniden hararet uyarısı mı verir, ya da eski arabalarda olduğu gibi dumanlar mı çıkmaya başlar Allah muhafaza, nedir?

Anlamadım gitti. Bir çare lütfen...

quote:

Orijinalden alıntı: kalavar

Merhemt usta merhaba...

bende 2002 focus 1 arac var. Bazen aracın arka tarafından sankı boyle bos bır boruya uflendıgındenkı ses cıkıyor .. Vuuuu dıye ... Bılmem anlatabıldım mı ? Nedır acaba bu sorun


Tesekkur ederım

quote:

Orijinalden alıntı: GoSHawk.

2011 symbol 1.5 dci. Usta araba geri vitese tam oturmuyor. Geri vitese tam oturmadığı için birkaç defa geri giderken vites geriden çıktı.3-5 defa ileri geri yaparken sonradan geriye tam giriyor. Neden olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: poyrazvw

quote: Orijinalden alıntı: Sedefci quote: Orijinalden alıntı: poyrazvw quote: Orijinalden alıntı: Sedefci Ustam merhaba; Aracım 2008 fsi passat. Hararet suyu deposundaki su, kendiliğinden eksiliyor. Bazen 1000 km'de bir, 1 parmak, bazen 2-3 günde bir, 1 parmak kadar. Bazen unutuyorum, 10-15 gün kadar su eksik diye hata veriyor ekranda, o zaman da 1 litre civarında ekleme yapıyorum. Korkmaya başladım, silindir kapak contasından problem olur mu diye. Bunun için bir çok usta dolaştım, üstünden pompayla su itelediler, yani su depo ağzının oraya bir pompa tutup sıktılar, herhangi bir kaçak bulunamadı. Bunu yapan usta "devir daim olsaydı, uzun süre yolda gidemezdin, araba stop ederdi" dedi. Bir şey bulamadı. Başka birine gittim, o da alttan eğildi baktı, "devir daim pompası değişmesi lazım" dedi. Küçük yerde yaşadığımız için ustalara da açıkçası güvenemedim. Senin bu konuyla ilgili görüşün nedir? Merhaba, Eğer Hortum Flanş gibi yerlerden kaçak olsaydı bunu her dakika eksiltme olur anlardınız anlattığınızı göz önünde bulundurarak yapmanızı istediğim şudur Aracı kuru bir yere çekin aracın sağ tarafına triger tarafına kuru karton parçası koyun muhtemelen devirdayim ama emin olmak için bunu yapsanız iyi olur.Anlattığınız durum arızası devirdayim Ustam dediğini yapmama gerek kalmadan bazen sabahları açıyorum kaputu, sağ ön tekerden tarafta, motor alt koruma plastiğinin orada su görüyorum ben zaten. Ama ustaya, sanayiye gidinceye kadar orası kurumuş oluyor. Bunu da ustalara anlatıyorum. Km si 150.000'de. Bir usta dedi ki, zaten zamanı gelmiş, devir daimi değişmesi lazım. Ama başka bir usta da hayır, devir daim olsa şimdiye çoktan yolda bırakmıştı dedi. Bu ne demek şimdi, yolda stop mu eder durduk yere, yoksa aniden hararet uyarısı mı verir, ya da eski arabalarda olduğu gibi dumanlar mı çıkmaya başlar Allah muhafaza, nedir? Anlamadım gitti. Bir çare lütfen...

Arabanda sadece su eksiltme yapar, zamanla devir daim kendini bırakır ve kanatlar kırılır. Bu sebeple araban hararet yapar, daha fazla olarak da devir daimin durduğu yere göre arıza çıkartır.

quote:

Orijinalden alıntı: Sedefci

quote: Orijinalden alıntı: poyrazvw quote: Orijinalden alıntı: Sedefci quote: Orijinalden alıntı: poyrazvw quote: Orijinalden alıntı: Sedefci Ustam merhaba; Aracım 2008 fsi passat. Hararet suyu deposundaki su, kendiliğinden eksiliyor. Bazen 1000 km'de bir, 1 parmak, bazen 2-3 günde bir, 1 parmak kadar. Bazen unutuyorum, 10-15 gün kadar su eksik diye hata veriyor ekranda, o zaman da 1 litre civarında ekleme yapıyorum. Korkmaya başladım, silindir kapak contasından problem olur mu diye. Bunun için bir çok usta dolaştım, üstünden pompayla su itelediler, yani su depo ağzının oraya bir pompa tutup sıktılar, herhangi bir kaçak bulunamadı. Bunu yapan usta "devir daim olsaydı, uzun süre yolda gidemezdin, araba stop ederdi" dedi. Bir şey bulamadı. Başka birine gittim, o da alttan eğildi baktı, "devir daim pompası değişmesi lazım" dedi. Küçük yerde yaşadığımız için ustalara da açıkçası güvenemedim. Senin bu konuyla ilgili görüşün nedir? Merhaba, Eğer Hortum Flanş gibi yerlerden kaçak olsaydı bunu her dakika eksiltme olur anlardınız anlattığınızı göz önünde bulundurarak yapmanızı istediğim şudur Aracı kuru bir yere çekin aracın sağ tarafına triger tarafına kuru karton parçası koyun muhtemelen devirdayim ama emin olmak için bunu yapsanız iyi olur.Anlattığınız durum arızası devirdayim Ustam dediğini yapmama gerek kalmadan bazen sabahları açıyorum kaputu, sağ ön tekerden tarafta, motor alt koruma plastiğinin orada su görüyorum ben zaten. Ama ustaya, sanayiye gidinceye kadar orası kurumuş oluyor. Bunu da ustalara anlatıyorum. Km si 150.000'de. Bir usta dedi ki, zaten zamanı gelmiş, devir daimi değişmesi lazım. Ama başka bir usta da hayır, devir daim olsa şimdiye çoktan yolda bırakmıştı dedi. Bu ne demek şimdi, yolda stop mu eder durduk yere, yoksa aniden hararet uyarısı mı verir, ya da eski arabalarda olduğu gibi dumanlar mı çıkmaya başlar Allah muhafaza, nedir? Anlamadım gitti. Bir çare lütfen... Arabanda sadece su eksiltme yapar, zamanla devir daim kendini bırakır ve kanatlar kırılır. Bu sebeple araban hararet yapar, daha fazla olarak da devir daimin durduğu yere göre arıza çıkartır.

Ustam yılmadan cevap verdiğin için çok teşekkür ederim. Her şeyi demişsin, son noktayı koymamışsın. Sorun devir daimde mi yani, onu mu değiştirmeliyim?

quote:

Orijinalden alıntı: MaGeFFeCt

ustam merhaba, 175.000 KM'de 97 model 1.6 LPG'li Polom var. Araçta su eksiltme problemi var. Park ettiğim yerin zemininde; sağ tekerle aynı hizada, 30-40 cm kadar iç kısma denk gelecek şekilde ıslaklık oluyor. Aldığım arkadaş 170 binde devirdaim ve triger değişimi yapıldı demişti. Ben yağ akıtıyor diye bir ustaya gösterdim, conta değişimi yapacağını ve bir parçayı da düzelteceğini söyledi. Bunları yaptırdım. Daha sonra şikayetim devam ediyor diye tekrar gittiğimde radyatörde ufak bir kaçak var dedi ancak tarif ettiğim yerden akıtmaya devam ediyor. Fotoğrafları mevcut özelden gönderebilirim. Sorun sizce ne olabilir ? Cevap için şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: MaGeFFeCt

Usta çok yardımcı oldu sağolsun. İlgi ve alakana tekrardan teşekkür ederim Mehmet usta.

quote:

Orijinalden alıntı: karaca38



307 hdi aracim 2006 1.6 motor ışığı yandi bu resimdeki yazı çıktı sebep ne olabilir.