Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MERCEDESLER GERÇEKTEN KAZALARDA DAHA MI İYİ KORUR?? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu "ecel"li yorum yapan yazdıklarından kendileri bir şey anlayabiliyorlar mı merak içindeyim, zira ben anlamıyorum.
eğer ecel gelmeden ölüm olmuyorsa sahinde de s class'da da değişen bir şey de olmayacak demektir ki buna herkes güler. -
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >Hikaye bu ya,
Baraj gölü kenarındaki bir köyde koyunları otlatan çoban barajda bir sorun olduğunu ve suların köye doğru geldiğini görünce köye koşarak kaçın canınızı kurtarın diye bağırmaya başlar. İnsanlar yanlarına alabildikleriyle beraber kaçmaya başlarlar. Çoban caminin önünden geçerken imamada bağırır ama imam Allah beni kurtarır diyerek kaçmayı reddeder. Çoban uzaklaşınca arkasından gelenler imamı tekrar uyarırlar kaç imam kaç öleceksin. İmam yine aynı tepkiyi verir Allah beni kurtarır.
Sular köyde yükselmeye başlamıştır bazı aileler kayıkla caminin önünden geçerken imamı çağırırlar. İmam efendi sular yükseliyor bin kayığa gidelim yoksa boğulacaksın burada. İmam istifini bozmaz Allah beni kurtarır. Kayıklı köylülerde oradan uzaklaşır. Sular iyice yükseldiği için acil müdahale ekibi helikopter vs. gelir. Köylü imam camide kaldı deyince helikopter caminin yanına giderek imamı almak ister ancak imam reddeder. Allah beni kurtarır diyerek helikopterede binmez. Derken sular iyice yükselip cami dahil bütün köy sular altında kalır. İmamda rahmetli olur.
Öteki tarafta imam Allah'ın karşısına çıktığında ben ne hata ettim ki beni niye kurtarmadın diye sorar.
Aldığı cevapta şudur, çobanla haber yolladım kaçmadın. Köylüyle haber yolladım dinlemedin. Kayık yolladım binmedin. Yetmedi helikopter yolladım onu da reddettin daha ne bekliyordun?
Güvenlik donanımı, ABS'si, ESP'si, Ncap yıldızları sağlamlığı tam olsun da daha da öleceksem onun içinde öleyim.
-
butun onlemleri alıp tevekkül etceksiniz.. -
quote:
Orjinalden alıntı: VW_Passat
quote:
Orjinalden alıntı: bianconera
quote:
Orjinalden alıntı: VW_Passat
ben kazada hic bir araba ve elektronik yardimlara (AIRBAG) vs.. güvenemem. Allah cani almak istedikten sonra alir
. Allah kimseye kaza bela vermesin....
Saygilar
Bu nasıl zihniyet arkadaşım.
İyi öyleyse sen deprem oldugunda kılını kıpırdatma Allah (c.c) alırsa alır zaten canını.
Yok böyle bişey sen önlemini tedbiri alıcaksın gerisi Allah'a kalmış.
Soruya gelince bu sugötürmez bir bilinen gerçek zaten.Güvenlik demek Mercedes demek.
Depremle araba kazanin arasinda ne fark var anlayamadim, depremde kacmaya calisirsin en kötü durumda (Almanyada deprem oluyormu
)
iyi peki git hiz yap saat´te 130km/h -> ile kaza yap bakalim sag cikabiliyonmu !!! ABS tamam dogru sistem ise yariyor ESP´de iyi ama AIRBAG yani hava yastiklari cok fazla bir rol oynamiyor, agaca carpdinmi cok hizli bir sekilde arac ikiye ayriliyor ve Hava Yastigi vs.. bir ise yaramiyor. AIRBAG´i olan araclarda bile ölen cok oldu misal kisin Tir ile OPEL Zafira carpilmisti Otobanda ise giderken olayi gördüm ve Radyoda duydum OPEL sahibi Hastanede ölmüs. Allaha kalmis yani cogu sistemlere güvenmemek lazim. Sen Mercedes e cok güven istediyini yap beni ilgilendirmez, "altimda Mercedes var birsey olmaz" diyenleri cok gördüm ama yinede oldu. Allah kimseye kaza bela vermesin ....
Saygilar
Allah Allah....Depremde kaçmaya çalışman bir korunmadır önlemdir içgüdüsel olarak her ne kadar sonucunu bilemesen de ama insan güvenliğine faydası dünyaca kabul edilmiş somut birşeyi de ne ilginçtir ki yok kabul ediyorsun.Trafikteki kaza ölüm oranlarına bir göz at bakalım geçmişle günümüzü kıyasla.Herşey aynı mı...
Yahu altımda Mercedes var bana bişey olmaz düşüncesini kim iddia ediyor da kendine dayanak olarak gösteriyorsun..Böyle saçma bir düşünce var mı...
Birçok insan sırf güvenlik açısından bile Mercedes'e yöneliyor.Yıllardır güvenliğe verdiği önem ortada zaten.Bir Vw ile yahut Opel'le bir tutabilir misin..
Sana bişey söyleyim bunla ilgili de çok daha somut olsun Konya-Aksaray yolunda yağmurda aynı virajda takla atmış iki araç gördüm ben.
Birisi Honda Accord ,diğeri E-Class.Yan yana devrilip kalmışlar bir Accord'un kasasını görecektin bir de E class'ınkini.Honda'nın içindeki aile tamamen yok olmuş ama Mercedes'teki 5 kişiden 4'ü sağ kurtulmuş.Sen şimdi sen bunu gelip te tamamen kadere bağlayabilir misin ..?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bianconera -- 23 Mayıs 2009; 18:36:40 >
-
kaportacı tabiki över mercedesi
başka firmaların sac kalınlıgı ile mercedesinkinin arasında baya bir fark var.
hepsini geçtik arabada saglamlıkta en önemli olan saşedir mercedes aracların şasesini görmeniz lazım adam bir şase yapmış araçlarına kaportacının çekici işlemiyor.bizim yerli firmaların şaseleride maşallah kagıt gibi çekici vurmadan yamuluyor.
kaportacının elinden geçtigi için onlar mercedesi övmekte haklı
bende kaza yapacaksam merceesin içinde yapmak isterim.
yinede kazada ölüp ölmeyecegimiz allahın bilecegi iş nice doganlar şahinler gördük araba haş olmuş bilmem kaç tane takla atmış ama adamda bir sey yok.
-
quote:
Orjinalden alıntı: set
Elbette parayı veren düdüğü çalar,daha sağlam daha güzel arabaya biner. Tabi arkadaşlarında dediği gibi eğer eceliniz gelmiş ise yapacak bişey yok, kaza sadece bahane olur, marka önemli olmaz...
Benim kızdığım konu başka, adamın altında mercedesi var, basıyor basabildiği kadar. Sanırım o şekilde tatmin oluyor. Zayıflık bana göre bu...
Bazen görüyorum, adamın altındaki araba süper ama dikkatli ve yavaş gidiyor. Akıllı adam diyorum,helal olsun diyorum...
iyi diyorsunuz da o mercedesi olan adama genel cogunluk kullanmayi bilmiyor gozuyle bakiyor
ya da basmaya kiyamiyor falan.. bizim milletin genel ozelligidir o kadar para saydik hakkini verelim.
-
işin gerçeği önceleri basmıyordum 110-120 civarı gidiyordum amortisorler patlaktı
ayrıca hep karda buzda kullandığım için aracın yetenekleri fren mesafesi vs hakkında fikrim yoktu
alt takımları amortisorleri frenleri vs yaptırdım havalarda düzeldi
baktım araba bastıkca gidiyor yolu istiyor
şimdi arada sırada hayvanı terletmek adına yolu boş bulursam bildiğim yolsa basıyor gidiyorum hele otoban filan olursa 230-240
bu dönem içerisinde bir tilki bir kedi bir kuş 2 sis farı bir far yıkama deposu 2-3 tanede park sensörü yedim..
aslında pek uygun değil ama arabanın realitesi
kendi araban gibi bakmak başkasının arabası gibi kullanmaktır
-
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
Bu konuda EuroNcap sonuçları tek otoritedir.
Ağır araç yapmakla güvenlik sağlanabilri olsaydı en güvenli araçlar 4x4 arazi araçları olurdu ama gelin görün ki en zayıf sınıf bu sınıf. 900 kg lık A sınıfı araçlar bile 5 yıldız alırlarken hayvani boyutlara sahip SUVlar 4 yıldızı başarı olarak kabul ediyolar.
90 lı yılların E serisinin de 1,5 tonluk ağırlığına rağmen çok kötü sonuçlar aldığını unutmamak lazım.
Ama aktif güvenlik ekipmanlarında Mercedesin hakkını yememek lazım. Hava yastığı, ABS, ve yeni yeni yaygınlaşmaya başlayan radar sistemli araçları literatüre bu adamlar soktu
Bilader bikere her sınıfta araç farklı değerlendirmelere tutulur yani EURO Ncap'a göre 5 yıldızlı bir HB 2 yıldızlı SUV'den sağlandır demek doğru değil. Üstelik Euro Ncap'ın puanlamasına sadece araç içindeki yolcuların güvenliği değil karşı tarafın aldığı hasarda katılıyor, bu ve buna benzer birçok nedendendir ki küçük araçlar genelde daha yüksek puanlar alıyor.
Ama istersen 2 yıldızlı bir SUV ile 5 yıldızlı küçğk bir HB'i çarpıştır...
-
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
bu "ecel"li yorum yapan yazdıklarından kendileri bir şey anlayabiliyorlar mı merak içindeyim, zira ben anlamıyorum.
eğer ecel gelmeden ölüm olmuyorsa sahinde de s class'da da değişen bir şey de olmayacak demektir ki buna herkes güler.
Buna sadece kader kavramını bilmeyen arkadaşlar güler kardeş.Kuran'da ecel konusunda bize verilen sürenin ne ileri ne de geri gitmeyeceğini açıkca söylemiştir.Ecel gelmişse tabiki bütün arabalar aynıdır.Amcamın oğlunu geçen ay kaybettim,çok iyi yüzme bilirdi hatta yüzme şampiyonuydu diyebilirim ama boyunu bile geçmeyen yerde boğularak öldü sence bu gülünecek bir durum mu ?Yani demek istediğim arabadaki hava yastığına bilmem neye güvenipte kimse kendini ölmez sanmasın.Nasıl olsa ecelim gelmemişse ölmem o zaman istediğim kadar hız yapayım düşüncesi de yanlıştır.Tedbirimizi alırız nedir tedbir hava yastığı,emniyet kemeri v.s gerisini ALLAH'a bırakırız ecel geldiği zaman bütün o donanımlar boşa çıkar bunda pek gülünecek bişey yok sanırsam.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YSF_023 -- 24 Mayıs 2009; 1:25:29 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
bu "ecel"li yorum yapan yazdıklarından kendileri bir şey anlayabiliyorlar mı merak içindeyim, zira ben anlamıyorum.
eğer ecel gelmeden ölüm olmuyorsa sahinde de s class'da da değişen bir şey de olmayacak demektir ki buna herkes güler.
+ 10 -
tüm araclar belirli hızlarda gerekli ve öngörülen korumayı sağlıyor
zaten tüm çarpışma testleri bellirli bir düzen disiplin ve şartta yapılıyor
normal yaşamda otomobillerle yapılan kazaların genel olarak güvenlik düzeyini belirliyor
cünkü normal yaşamda hava yol sürüş hız hepsi birer etkendir
bu etkenlerde kazanın boyutunu etkisini şittetini önemli ölcüde etkiliyor
ancak şu bir gercek satış fiyatı yüksek olan üst sınıf araclar b-c-d sınıfı aracara göre daha iyi yol tutuş daha iyi bir alt yapıya sahiper buda ne demek oluyor her hangi bir kaza anında veya kaza ihtinalnde aracın kontrolünü daha erken sağlamak demek oluyor buda milyonlarca dolarlık yatırım araştırma ve geliştirmeye dayanıyor
bir volvo S80 bir BMW 740 bir AUDİ A8 sınırlar dahiline daha güvenli araclar
ancak sınırlar gecildiğinde tamamen hepsi teneke yığını mercedeste volvoda
cünkü o derece hıza ve güçe hiçbir güc güvenlik sağlayamaz 160 km ile bir ağaca carpmak her arac için cok kötü bir durum
aracın son sistem güvenlik donanımlarına sahip olması demek o hızda sizi kurtaracağı anlamına gelmez
bu sadece genel bir toplumsal görüş test veya deneme yanılma yoluyla belgelenmiş bir kavram değil
o yüzden kullandığınız araç ne olursa olsun
önce güvenlik şartlarını kullanıcı yerine getirmeli
emliyet kemeri trafik işaretlerine kurallarına uymak aracın bakımı vb.
yoksa gerisi hikaye
ama malesef özellikle türkiye de insanlar kullandıkları araçların güçüne büyüklüğüne güvenerek hız yapıyor
sonrada sonuşu hüsran
-
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Hikaye bu ya,
Baraj gölü kenarındaki bir köyde koyunları otlatan çoban barajda bir sorun olduğunu ve suların köye doğru geldiğini görünce köye koşarak kaçın canınızı kurtarın diye bağırmaya başlar. İnsanlar yanlarına alabildikleriyle beraber kaçmaya başlarlar. Çoban caminin önünden geçerken imamada bağırır ama imam Allah beni kurtarır diyerek kaçmayı reddeder. Çoban uzaklaşınca arkasından gelenler imamı tekrar uyarırlar kaç imam kaç öleceksin. İmam yine aynı tepkiyi verir Allah beni kurtarır.
Sular köyde yükselmeye başlamıştır bazı aileler kayıkla caminin önünden geçerken imamı çağırırlar. İmam efendi sular yükseliyor bin kayığa gidelim yoksa boğulacaksın burada. İmam istifini bozmaz Allah beni kurtarır. Kayıklı köylülerde oradan uzaklaşır. Sular iyice yükseldiği için acil müdahale ekibi helikopter vs. gelir. Köylü imam camide kaldı deyince helikopter caminin yanına giderek imamı almak ister ancak imam reddeder. Allah beni kurtarır diyerek helikopterede binmez. Derken sular iyice yükselip cami dahil bütün köy sular altında kalır. İmamda rahmetli olur.
Öteki tarafta imam Allah'ın karşısına çıktığında ben ne hata ettim ki beni niye kurtarmadın diye sorar.
Aldığı cevapta şudur, çobanla haber yolladım kaçmadın. Köylüyle haber yolladım dinlemedin. Kayık yolladım binmedin. Yetmedi helikopter yolladım onu da reddettin daha ne bekliyordun?
Güvenlik donanımı, ABS'si, ESP'si, Ncap yıldızları sağlamlığı tam olsun da daha da öleceksem onun içinde öleyim.
güzel hikaye
-
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Hikaye bu ya,
Baraj gölü kenarındaki bir köyde koyunları otlatan çoban barajda bir sorun olduğunu ve suların köye doğru geldiğini görünce köye koşarak kaçın canınızı kurtarın diye bağırmaya başlar. İnsanlar yanlarına alabildikleriyle beraber kaçmaya başlarlar. Çoban caminin önünden geçerken imamada bağırır ama imam Allah beni kurtarır diyerek kaçmayı reddeder. Çoban uzaklaşınca arkasından gelenler imamı tekrar uyarırlar kaç imam kaç öleceksin. İmam yine aynı tepkiyi verir Allah beni kurtarır.
Sular köyde yükselmeye başlamıştır bazı aileler kayıkla caminin önünden geçerken imamı çağırırlar. İmam efendi sular yükseliyor bin kayığa gidelim yoksa boğulacaksın burada. İmam istifini bozmaz Allah beni kurtarır. Kayıklı köylülerde oradan uzaklaşır. Sular iyice yükseldiği için acil müdahale ekibi helikopter vs. gelir. Köylü imam camide kaldı deyince helikopter caminin yanına giderek imamı almak ister ancak imam reddeder. Allah beni kurtarır diyerek helikopterede binmez. Derken sular iyice yükselip cami dahil bütün köy sular altında kalır. İmamda rahmetli olur.
Öteki tarafta imam Allah'ın karşısına çıktığında ben ne hata ettim ki beni niye kurtarmadın diye sorar.
Aldığı cevapta şudur, çobanla haber yolladım kaçmadın. Köylüyle haber yolladım dinlemedin. Kayık yolladım binmedin. Yetmedi helikopter yolladım onu da reddettin daha ne bekliyordun?
Güvenlik donanımı, ABS'si, ESP'si, Ncap yıldızları sağlamlığı tam olsun da daha da öleceksem onun içinde öleyim.
Konuya son noktayı koyacak yorumdur bence.
Elinden geleni yap,sana sunulan bütün güvenlik donanımlarını kullan,sonra kendini Allaha havale et.
En doğrusu bu tabiki.
Belki yanlış anlaşılabilir ancak anlatılan hikayedeki ,Allah ve İmam arasındaki bağlantı,Otomobil şirketi ile kullanıcı arasındaki bağlantıya benzetilebilir.
Yani Ootmobil şirketi fiyata göre elindne gelen tüm güvenlik donanımını sağlar ve hgerisini şöföre havale eder.
Ootmobil şirketi herhangi bir kazadan sonra şunları söylese;
1-Emniyet kemeri koydum takmadın,
2-Airbag koydum kilitledin
3-ibrelerin üzerine bu hızı aşma diye kırmızı çizgi çektim umursamadın,
Daha ne yapayım?
haklıdır...
-
quote:
Orjinalden alıntı: OverDrıve
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
Hikaye bu ya,
Baraj gölü kenarındaki bir köyde koyunları otlatan çoban barajda bir sorun olduğunu ve suların köye doğru geldiğini görünce köye koşarak kaçın canınızı kurtarın diye bağırmaya başlar. İnsanlar yanlarına alabildikleriyle beraber kaçmaya başlarlar. Çoban caminin önünden geçerken imamada bağırır ama imam Allah beni kurtarır diyerek kaçmayı reddeder. Çoban uzaklaşınca arkasından gelenler imamı tekrar uyarırlar kaç imam kaç öleceksin. İmam yine aynı tepkiyi verir Allah beni kurtarır.
Sular köyde yükselmeye başlamıştır bazı aileler kayıkla caminin önünden geçerken imamı çağırırlar. İmam efendi sular yükseliyor bin kayığa gidelim yoksa boğulacaksın burada. İmam istifini bozmaz Allah beni kurtarır. Kayıklı köylülerde oradan uzaklaşır. Sular iyice yükseldiği için acil müdahale ekibi helikopter vs. gelir. Köylü imam camide kaldı deyince helikopter caminin yanına giderek imamı almak ister ancak imam reddeder. Allah beni kurtarır diyerek helikopterede binmez. Derken sular iyice yükselip cami dahil bütün köy sular altında kalır. İmamda rahmetli olur.
Öteki tarafta imam Allah'ın karşısına çıktığında ben ne hata ettim ki beni niye kurtarmadın diye sorar.
Aldığı cevapta şudur, çobanla haber yolladım kaçmadın. Köylüyle haber yolladım dinlemedin. Kayık yolladım binmedin. Yetmedi helikopter yolladım onu da reddettin daha ne bekliyordun?
Güvenlik donanımı, ABS'si, ESP'si, Ncap yıldızları sağlamlığı tam olsun da daha da öleceksem onun içinde öleyim.
Konuya son noktayı koyacak yorumdur bence.
Elinden geleni yap,sana sunulan bütün güvenlik donanımlarını kullan,sonra kendini Allaha havale et.
En doğrusu bu tabiki.
Belki yanlış anlaşılabilir ancak anlatılan hikayedeki ,Allah ve İmam arasındaki bağlantı,Otomobil şirketi ile kullanıcı arasındaki bağlantıya benzetilebilir.
Yani Ootmobil şirketi fiyata göre elindne gelen tüm güvenlik donanımını sağlar ve hgerisini şöföre havale eder.
Ootmobil şirketi herhangi bir kazadan sonra şunları söylese;
1-Emniyet kemeri koydum takmadın,
2-Airbag koydum kilitledin
3-ibrelerin üzerine bu hızı aşma diye kırmızı çizgi çektim umursamadın,
Daha ne yapayım?
haklıdır...
-
ben de mercedesin şasisinin çok güçlü olduğunu pek çok ustadan duydum.Gördüğüm kazalarda da yaşam hücresi çok iyi korunuyordu. Sonuçta kaliteli arabanın güvenliği daha farklı olur bence. Açıkçası ben bir mercedes ile çarpışmayı istemem. kia sorento ile bile. -
Evet genel olarak Mercedeslerin kaporta ve şaseleri sağlam kullanılan metalleri ise yüksek burulma direncine sahiptir..
Bu kriterler de ise bence Volvo-Mercedes birbirine çok yakın diğerlerinden bir,iki adım önde yer almaktadırlar..
Her ne kadar Euro-Ncap önemli bir test olsa da tamamı ile bütün olasılıklar göz önünde bulundurulmuyor..
Herkese kazasız belasız sürüşler inşallah..
-
-
şu susurluk kazasında o araçtan hala nasıl sağ çıkanlar oldu inanılır gibi değil. Bu kazanın detayını bilen var mı? yani kaç km hızda, ölenler önde mi oturuyordu? gibi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
