Şimdi Ara

MERSEDES ALACAKLAR DİKKAT.. İNGİLTEREDE MERSEDESLERE GİZLİ TAKİP CİHAZI YERLEŞTİRİLMİŞ. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
84
Cevap
1
Favori
6.245
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    Nevşehir bir bmw gece kaza yapıyor. Karakola almanya'dan telefon geliyor. Şu yerde bir bmw kaza yaptı diye. Çağrıya cevap veren polis önce inanmıyor ama sonra oraya ekip gidince görülüyor ki gerçekten bir bmw kaza yapmış. Lüks araçlarda var bu ama habersiz olması ilginç.
    Kaynak senin kaba etin galiba hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yok artik tam alacakken takip edilecegimi ogrenmek iyi oldu.Deve yukuyle para veriyoz bi zahmet takipde etsin sesimi de dinlesin.Hey mercedes seri koz getir deyince yerimi anlayip nargileciye haber etsin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Auckland kullanıcısına yanıt
    Yoo, senin kaba etinle düşünmen sadece.

    Kaynak ise kaza yerine gidip kaza tutanağını tutan, sürücü alkollü olduğu için siyasi baskı yiyen trafik polisi akrabam.
  • Yeni nesil Tum Araçlarda var buna benzer özellik,.

    Otonom park, otomatik sürüş , vale alan sınırı gibi özelliklerin alt yapisinda bu olmak zorunda...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • istisnai durumlarda aktif olan bir sensor zararsiz cokta mantikli bilmem kac yuz bin euro verilen araba calindiginda ise yarar ayrica mercedeste zaten yillardir uzaktan kontrol hizmeti var dogal olarak bu sensorde yeni birsey degil haber olsun diye yapilmis

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • neden böyle bi şey yapsın ki beni izleyip ne yapıcak
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    Yoo, senin kaba etinle düşünmen sadece.

    Kaynak ise kaza yerine gidip kaza tutanağını tutan, sürücü alkollü olduğu için siyasi baskı yiyen trafik polisi akrabam.
    Benim bindiğim araba da bmw kaza yapınca hiç Almanya telefon acmadı polise nasıl olucak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mersedesim yok.. açıkçası züğürtüm.. ama olsun.. gün gelir mersedesim olursa takip edildiğimi

    bilmek güzel bişey. en azından emniyetim ve güvenliğim için.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    Nevşehir bir bmw gece kaza yapıyor. Karakola almanya'dan telefon geliyor. Şu yerde bir bmw kaza yaptı diye. Çağrıya cevap veren polis önce inanmıyor ama sonra oraya ekip gidince görülüyor ki gerçekten bir bmw kaza yapmış. Lüks araçlarda var bu ama habersiz olması ilginç.
    Bu özellik e-call olarak adlandırılıyor ve tip onayına tabi legal bir özellik ve araç kataloğunda belirtilir. Haberde ki farklı bir durum. e-call özelliğinde araç kaza anında önce yurtdışındaki server a daha sonra bu serverde işlenen bilgi ya doğrudan 112ye ya da bahsettiğiniz gibi dolaylı yoldan 112ye bildirilir.
  • Muhittin Topalak from Kazlicesme

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgutozkan

    Takip yapılması önemli değil önemli olan takibi kimin ne amaçla yaptığı aslında.
    ABD'de alınan araçların taksitinin ödenmemesi gibi sebeplerle yerleştirilmiş sensörler hu sensörler ayrıca doğrudan konum sensörü değilmiş Mercedes-Benz istediği zaman bakabiliyormuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    Yoo, senin kaba etinle düşünmen sadece.

    Kaynak ise kaza yerine gidip kaza tutanağını tutan, sürücü alkollü olduğu için siyasi baskı yiyen trafik polisi akrabam.
    arkadaş haklı işte, köy kahvesi mi burası , varsa haber linki koyun
    google'da "nevşehir bmw" yazınca, hiçbir şey çıkmıyor, dediğiniz gibi bir olay olsaydı , daily mail çoktan haber yapmıştı onu da ...

    ha şu var ama , volvo'dan , araç kaza yapınca, otomatik olarak 112 tanımlı acil numarayı arayabiliyor, volvo on call özelliği

    https://www.volvocars.com/intl/why-volvo/human-innovation/future-of-driving/connectivity/volvo-on-call

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • idemo kullanıcısına yanıt
    Bence ya akraban polis seni işletmiş ya da akraban polisi işletmişler ya da bir yanlış anlama var Çünkü:

    1. BMW Nevşehir'deki kazaya en yakın karakolu ve telefonunu nerden bilecek?
    2. Hadi bildi diyelim, Türkçe konuşan elemanı nerden buldu?

    Yani BMW işi gücü bırakmış, tüm dünyadaki karakolların yerlerini ve telefonlarını içeren bir veri tabanı oluşturmuş, yetmemiş bir de dünyadaki her dili bilen yüzlerce, binlerce elamanı sırf arabalar kaza yapar da bir gün lazım olur diye işe mi almış?

    Valla kusura bakma ama ben böyle bir şeye inanmam.

    Evet, lüks markalarda kaza anında kazayı ve koordinatlarını üreticinin merkezine otomatik olarak bildiren sistemler var ama bu sistemler Nevşehir'de bir karakolu aramaz. Olsa olsa Emniyet genel Müdürlüğü ile anlaşıp, emniyet genel müdürlüğünde bir birime otomatik mesaj geçiliyordur. Emniyet Genel Müdürlüğündeki ilgili birim de Nevşehir'deki karakolu arayıp bilgi vermiştir. Karakoldaki polis siz nereden biliyorsunuz diye sorduysa onlar da Almanya'dan bildirdiler demiş olabilir. Hadise büyük bir olasılıkla böyle gerçekleşmiştir ya da ortada ciddi bir işletilme durumu var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Auckland

    Benim bindiğim araba da bmw kaza yapınca hiç Almanya telefon acmadı polise nasıl olucak

    Alıntıları Göster
    90 model bmw'de yoktur, ama son çıkan 7 serisi luxury modellerde vardır belki

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • IMEI kaydı denen bir olay var. Devlet diyor ki cebine bir verici koyacağım 7/24 takip edeceğim. Yoksa telefonunu kapatırım.
  • Torlak Kemal kullanıcısına yanıt
    E-call ile ilgili hem AB hem BM mevzuatı var. AB tarafında 2015/758/EC direktifi, BM tarafında ise Regülasyon 144 var. Ülkemiz her iki mevzuata da taraf olmuş durumda. 1 Nisan 2018 tarihinden itibaren üretilecek modellerde e-call sistemi olmak zorunda, mevcut modeller için bir zorunluluk yok.

    Veri konusunda her iki mevzuatta Asgari veri seti tanımlamış durumda bu tanımda “Akıllı ulaşım sistemleri-Acil güvenlik-Acil çağrı asgari veri seti” standardında uluslararası olarak belirlenen veri.

    Araç Tanıtım Numarası
    Araç tipi
    Araç yakıt tipi
    Aracın son üç konum verisi ve seyahat yönü
    Sisteme ait otomatik kayıt dosyası ve zaman bilgisi

    Araç kaza yaptığı an bu 5 veri otomatik olarak araçtan acil sağlık hizmeti alınabilecek yerel otoriteye ulaştırılmak zorunda. Olayın Nevşehirde olduğunu varsayarsak bu 5 veri otomatik olarak öncelikle bu verilerin işleneceği server a ulaştırılıyor, her firma kendi server kurabileceği gibi ortak server hizmetide sağlıyorlar, bildiğim kadarıyla Romanya ve Brükselde ortak serverlar var bunun haricinde firmaların kendi serverları da var.

    Örneğin Türkiye'de bir araçla kaza yaptınız veriler Brükseldeki merkez servera oradan da 112'ye ulaştırılıyor. Acil koduyla bildirilen bu işlemle 112 merkezinde ekrana düşen bilgilerden sonra 112 görevlisi ambulansa ve trafiğe haber verebilir. 112 ekranına düşen numara araç üzerindeki yabancı sim kartının numarası olacağı için muhtemelen 112 merkezindeki görevli bunu Almanya, Belçika vs. gibi yabancı bir arama olarak görecek. Burada ki durum bununla sınırlı olmak üzere regülasyon öncesi hizmet veren bazı firmalar avrupa çapında hizmet vermek için personel de istihdam ettiler yani örneğin bmwnin sadece avrupaya hizmet verecek bir call center ı var ve buradan otomatik çağrı altyapısı oturmadığı için manuel çağrı yapılıyordu. Bahsedilen durum yanlış anlaşılma olacağı gibi böyle bir durumda olabilir.

    Bunun haricinde bugün bir 2019 Toyota sahibi aracındaki e-call düğmesine kendisi basarsa ki zorunlu bir durum olmadan basmamalı, araç içindeki mevcut simkarttan yabancı menşeili bir numaradan 112'yi arar yine yurtdışı server a giden veriler 112 personelinin önüne düşer ve 112 çalışanın ilk soracağı soru kaza olup olmadığıdır. Ayrıca bu numara üzerinden 112 personellerince araç tekrardan aranabilir.




  • edgar1899 kullanıcısına yanıt
    Bilgiler için teşekkürler. Neticede BMW'den birisi Nevşehir'deki karakolu telefonla arayıp kaza haberi vermiyor. İşin maliyet boyutu düşünüldüğünde zaten otomasyon kaçınılmaz. Bu işler manuel yapılmaya çalışılırsa firmalara altından kalkamayacakları bir maliyet yükü biner. Bu nedenle bu işler merkezi server ağları kurularak yapılıyordur, yapılmıyorsa iş o yöne kayacaktır diye düşünüyorum.
  • Torlak Kemal kullanıcısına yanıt
    Öyle yapıldığı bir dönemde oldu. Kaza ne zaman olmuştur tabi ki bilmiyorum ancak bunu özel güvenlik ve alarm hizmeti kuran şirketlere benzetebilirsiniz.Evinizde alarm çaldığı zaman güvenlik şirketi 155i arıyordu mesela, bunun gibiydi daha önce çünkü sadece Avrupada ve sınırlı modelde araçtaydı ancak şimdi bm tarafına gelince manuel olarak bununla başa çıkılamaz doğal olarak ve otomasyona geçildi.
  • edgar1899 kullanıcısına yanıt
    Anladım ama yine de Nevşehir'deki karakolun Almanya'dan arandığını düşünmüyorum. Olsa olsa Almanya'dan 112 ve/veya 154/155 aranmıştır bu manuel dönemde dahi. Kaldı ki manuel dönemde Türkiye'ye satılan araçların bu kapsamda olduğunu bilmiyoruz. Malum, AB üyesi değiliz ve bu hizmet sadece AB sınırlarında geçerli olabilir. Bu konuda bilgin var mı?
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.