Şimdi Ara

MITSUBISHI L300 YENİLENDİ... (5. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
132
Cevap
0
Favori
101.901
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ya zaten yeni L300 olduğunu arkadaş nerden çıkarmış anlayamadım torpidoda bile bakın DELICA filan yazıyor,Araç besbelli MPV sınıfaında konfor arabası,direksiyondan kumandalı vitesi var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnginAKB -- 25 Ağustos 2007; 11:52:07 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Teknogreat

    ya zaten yeni L300 olduğunu arkadaş nerden çıkarmış anlayamadım torpidoda bile bakın DELICA filan yazıyor,Araç besbelli MPV sınıfaında konfor arabası,direksiyondan kumandalı vitesi var



    bi yerden falan çıkardığım yok önceki msjlarımda da yazdığım gibi L300 avrupada DELİCA ismi ile geçio...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...
  • bu arada MITSUBISHI yapamaz mı kumandalı vites falan yahu iyice küçümsenecek bi marka yaptı he bazı arkadaşlar. Demekki adamlar bazı şeylerin farkına vardılarki deiştirdiler aracı..
  • [

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...


     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...




  • walla bua raç bu şekilde tr'ye gelirse transporterla falan sağlam kapışır..
  • mükemmel yine her zamanki gibi.
  • +1907
    quote:

    Orjinalden alıntı: cmk

    walla bu araç bu şekilde tr'ye gelirse transporterla falan sağlam kapışır..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: BESEN
    bu arada MITSUBISHI yapamaz mı kumandalı vites falan yahu iyice küçümsenecek bi marka yaptı he bazı arkadaşlar. Demekki adamlar bazı şeylerin farkına vardılarki deiştirdiler aracı..


    Ben yapamaz demedim güncel L300 le karşılaştırınca bu araba VITO sınıfında duruyor.
  • Delice olmuş ilk gördüğümde aklıma land rover geldi benzettim heralde

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...


     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Ahmey

    quote:

    Orjinalden alıntı: BESEN
    bu arada MITSUBISHI yapamaz mı kumandalı vites falan yahu iyice küçümsenecek bi marka yaptı he bazı arkadaşlar. Demekki adamlar bazı şeylerin farkına vardılarki deiştirdiler aracı..


    Ben yapamaz demedim güncel L300 le karşılaştırınca bu araba VITO sınıfında duruyor.


    tamam işte demekki mühendisler bazı şeylerin farkına varmışlar..
  • Ne zaman geleceği hakkında bi fikri olan yok mu ?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: 58_transporter_58

    Ne zaman geleceği hakkında bi fikri olan yok mu ?



    valla daha gelip gelmeyeceği hakkında kesin bir bilgi yok sanırım...
  • DELİCA/L300 ün geldiği son nokta

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BESEN -- 2 Eylül 2007; 18:53:34 >




  • İŞTE BUNU SEVDİM



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BESEN -- 12 Eylül 2007; 15:11:50 >
  • ilk L300 transporter T1 modeline çok benziyor değilmi? hani şu tosba minibüs olana. demekki volkswagen bu güne çok mesafe kaydetmiş. ama aynı seviyede başlayan mitsubishi daha yeni toparlanıyor. gerçekten tebrik ediyorum.

    iç mekan konusunda hâlâ tutucu olduğunu gördüm. kumanda dümeleri eski modellerde kullanılanlarla aynı fiyatı düşük tutabilmek için bu yolu seçmiş olabilirler. böyle ince hesap yapmalarına gerek yok. araba hakkaten çok etkileyici.
  • İŞTE YENİ L300

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...
  • Araç internette Delica Van olarak geçiyor

     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...


     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...


     MITSUBISHI L300 YENİLENDİ...




  • Şimdi hangisi l300 ya?
  • Daha sportif olan DELICA D5 suv tarzı bir araç,DELICA ise minibüs,panelvan tarzı bir araç
  • DİZEL MOTORUN TEKNİK VERİLERİ
    Engine type:R2
    Cylinders/valves:Watercooled IL-4
    Bore and Stroke (mm):86.0 x 94.0
    Piston displacement (cc):2184
    Compression ratio:22.1
    Max power (NET) kW(PS)/rpm:58(79)/4250
    Max torque (NET) N.m(kg.m)/rpm:138(14.1)/2000
    Fuel system:Divided Fuel Injection Pump
    Fuel type:Diesel
    Tank capacity (L):48
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.