Şimdi Ara

MOTOR, donanım, şasi kısacası arabadan anlayanlar bu baslık altında toplanalım. (25. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.444
Cevap
2
Favori
97.377
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 2324252627
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.


    quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    EMRE KARDEŞ.
    MEB ONAYLI, WİLFRİED STAUDT 'UN MOTORLU TAŞIT TEKNİĞİ KİTABINDAN AYNEN AKTARIYORUM.

    "HAREKET SIRASINDA AYAK GAZ PEDALINDAN ÇEKİLİRSE, SÜRÜKLENME SUPABI (GAZ KESME SUPABI) YAKITIN PÜSKÜRTÜLMESİNİ KESER. SÜRÜKLENME HAREKETİNDE GAZ KELEBEĞİ KAPALI İKEN SÜRÜKLENME SUPABI AÇILIR. BU SURETLE MOTORDAN EMİLEN HAVA, HAVA KLAPESİNİN ETRAFINDAN AKABİLİR. O, KENDİSİNİ SIFIR KONUMUNA AYARLAR VE YAKIT PÜSKÜRTMESİNİ KESER. SÜRÜCÜ TEKRAR GAZ PEDALINA BASTIĞINDA SÜRÜKLENMEDE YAKIT KESME SUPABI KAPANIR, HAVA TEKRAR KARIŞIM REGÜLATÖRÜNDEN GEÇER VE YAKIT PÜSKÜRTME TEKRAR BAŞLAR.. SÜRÜKLENME HAREKETİNDE MOTOR DEVİR SAYISI RÖLANTİ DEVİR SAYISINA DÜŞTÜĞÜNDE, GAZ PEDALINA BASILMADAN DA YAKIT PÜSKÜRTMESİ DEVAM EDER."




    sağolasın.bunu öğrenmek iyi oldu.o zaman yakıt yanmadığınıa göre egsozdan ne çıkıyor,bununla ilgili bilgi var mı.
    yakıt püskürtmeyi tamamen mi kesiyor yoksa gazdan ayağı çekildiği zamanki kesiş mi bu,bunun çevirisi olmayan orjinal halinden bakmak gerekir.
    bunu hocalarıma bir sorayım yakıt yakmadan motor nasıl çalışıyo benim aklım onu almadı.


    ÇEVİRİYE MEB YAYINEVİ OLDUĞU İÇİN GÜVENEBİLİRİZ.
    BURDAKİ OLAY ŞU BENİM ANLADIĞIM. SÜRÜKLENME ESNASINDA (VİTESTE İNİŞ) PÜSKÜRTME TAMAMEN KESİLİYOR. TEKRAR PÜSKÜRTMENİN BAŞLAMASI İÇİN YA GAZA BASILMASI YA DA RÖLANTİ DEVRİNE DÜŞÜLMESİ GEREKİYOR. ANCAK YAKITIN TAMAMEN KESİLMESİ, ARTI BİR KOMPRESYON OLUŞTURMUYOR. ÇÜNKÜ HAVA EMİLMEYE DEVAM EDİYOR. EĞER HAVA EMİLİMİ DE KESİLSEYDİ MOTOR YÜRÜMEZDİ. BU DURUMA GÖRE EGZOSDAN DA EMİLEN HAVA YANMADAN OLDUĞU GİBİ ÇIKIYOR HER HALDE.
    BANA ÇOK MANTIKLI GELİYOR. ÇÜNKÜ MOTORUN KENDİSİNİ DÖNDÜRMEK İÇİN BİLE BİR GÜÇ ÜRETMESİ GEREKMİYOR. RÖLANTİ DEVRİNE DÜŞTÜĞÜNDE YA DA GAZA BASILDIĞINDA TEKRAR GÜÇ ÜRETİMİ BAŞLIYOR.
    MOTORA YAKIT GİRMESİ DIŞINDA, TÜM İŞLEVLER DEVAM EDİYOR.




  • çeviri olayına ne kadar güvenilir tartışılır da şu var bu ayrıntı birşey ben de çeviri yaptığımda anlaşılamayabiliyor.

    şunu da hesap etmek gerekir rölanti devrine inince püskürtmenin başlamasının sebebi aracın stop etmemesi için yani o konuma gelince motor gaza basıyormuş gibi püskürtüyor bilirsiniz hani gaza basmadan debriyajdan ayak çekip hareket verme olayı.eğer o püskürtme bu püskürtmeyse sanırım tamamem kesilen bir püskürtme değil anlatılan.
    mantıklı da,herşeyin mantıkllı olması lazım o hava yanmadan nasıl çıkar acaba.
  • NE YAKIT HAVASIZ NE DE HAVA YAKITSIZ YANAMAYACAĞINA GÖRE, ATEŞLEME KESİLİYOR MU ACABA?BEYİN BU DURUMU ALGILAYIP ATEŞLEMEYİ DE KESEBİLİR Mİ? KESERSE YADA SADECE SIKIŞMIŞ HAVAYA ATEŞLEME YAPARSA NE GİBİ BİR DURUM OLUŞABİLİR?
    BEN, SADECE HAVAYI ATEŞLEMENİN BİR OLUMSUZLUĞUNUN OLMAMASI GEREKİR DİYE DÜŞÜNÜYORUM.


    quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    çeviri olayına ne kadar güvenilir tartışılır da şu var bu ayrıntı birşey ben de çeviri yaptığımda anlaşılamayabiliyor.

    şunu da hesap etmek gerekir rölanti devrine inince püskürtmenin başlamasının sebebi aracın stop etmemesi için yani o konuma gelince motor gaza basıyormuş gibi püskürtüyor bilirsiniz hani gaza basmadan debriyajdan ayak çekip hareket verme olayı.eğer o püskürtme bu püskürtmeyse sanırım tamamem kesilen bir püskürtme değil anlatılan.
    mantıklı da,herşeyin mantıkllı olması lazım o hava yanmadan nasıl çıkar acaba.




  • hava birikirse fakir karışım olur.araba tekler hissedilir.ama hava sıkışır mı,sıkışmaz ama normalde hava geldikçe yakıt mpi motorlarda manifolt önünde ateşlendiği için fakir karışım oluştururmamalı, gdi lerde oluşturur.burdan girildimi nerden çıkılır bilmiyorum
  • Mutlaka bir miktar benzin yakılıyodur ama kitaplarda gecer benzin kesilir sözleri genelde anlıktır yada yok denecek kadar az anlamındadır asla yakıtsız arac calısamaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi noss -- 18 Ocak 2006 8:27:45 >
  • RÖLANTİDE, KISMİ YÜKTE VE TAM YÜKTE MOTORUN ASLA YAKITSIZ ÇALIŞAMAYACAĞI DOĞRUDUR.ANCAK SÜRÜKLENME ESNASINDA MOTORUN BİR GÜCE, DOLAYISIYLA YAKITA İHTİYACI YOK. SÜRÜKLENME DENİLEN OLAYDA MOTORUN, ÇALIŞMASI İÇİN BİR GÜÇ ÜRETMESİ GEREKMİYOR. ZATEN MOTOR TEKERLEKLERİN ETKİSİYLE OLUŞAN TERS HAREKETLE DÖNDÜRÜLÜYOR. BU DURUMDA MOTORA YAKIT GİRMESİ DE GEREKMİYOR. SÜRÜKLENME ESNASINDA BENZİN PÜSKÜRTMESİ TAMAMEN KESİLİLİRKEN, HAVA GİRİŞİ TAMAMEN KESİLMİYOR. MOTOR YAKITSIZ HAVAYI EMİYOR VE EGZOSDAN DIŞARI ATIYOR. EĞER HAVA GİRİŞİ DE KESİLMİŞ OLSAYDI YOKUŞ İNERKEN ARACIN SÜRÜKLENMESİ MÜMKÜN OLMAZDI. MOTOR HAVA EMEMEDİĞİ İÇİN MÜTHİŞ BİR KOMPRESYON OLUŞURDU. SÜRÜKLENME DEVAM ETTİĞİNE GÖRE HAVA GİRİŞİ KESİLMİYOR. ZATEN YUKARDAKİ BAHSETTİĞİM KİTAPTA BU OLAY NET OLARAK AÇIKLANIYOR...
    SONUÇ OLARAK SÜRÜKLENMEDE, MOTORUN "YOK DENECEK KADAR" BİLE YAKITA İHTİYACI YOKTUR.

    quote:

    Orjinalden alıntı: noss

    Mutlaka bir miktar benzin yakılıyodur ama kitaplarda gecer benzin kesilir sözleri genelde anlıktır yada yok denecek kadar az anlamındadır asla yakıtsız arac calısamaz.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    RÖLANTİDE, KISMİ YÜKTE VE TAM YÜKTE MOTORUN ASLA YAKITSIZ ÇALIŞAMAYACAĞI DOĞRUDUR.ANCAK SÜRÜKLENME ESNASINDA MOTORUN BİR GÜCE, DOLAYISIYLA YAKITA İHTİYACI YOK. SÜRÜKLENME DENİLEN OLAYDA MOTORUN, ÇALIŞMASI İÇİN BİR GÜÇ ÜRETMESİ GEREKMİYOR. ZATEN MOTOR TEKERLEKLERİN ETKİSİYLE OLUŞAN TERS HAREKETLE DÖNDÜRÜLÜYOR. BU DURUMDA MOTORA YAKIT GİRMESİ DE GEREKMİYOR. SÜRÜKLENME ESNASINDA BENZİN PÜSKÜRTMESİ TAMAMEN KESİLİLİRKEN, HAVA GİRİŞİ TAMAMEN KESİLMİYOR. MOTOR YAKITSIZ HAVAYI EMİYOR VE EGZOSDAN DIŞARI ATIYOR. EĞER HAVA GİRİŞİ DE KESİLMİŞ OLSAYDI YOKUŞ İNERKEN ARACIN SÜRÜKLENMESİ MÜMKÜN OLMAZDI. MOTOR HAVA EMEMEDİĞİ İÇİN MÜTHİŞ BİR KOMPRESYON OLUŞURDU. SÜRÜKLENME DEVAM ETTİĞİNE GÖRE HAVA GİRİŞİ KESİLMİYOR. ZATEN YUKARDAKİ BAHSETTİĞİM KİTAPTA BU OLAY NET OLARAK AÇIKLANIYOR...
    SONUÇ OLARAK SÜRÜKLENMEDE, MOTORUN "YOK DENECEK KADAR" BİLE YAKITA İHTİYACI YOKTUR.

    quote:

    Orjinalden alıntı: noss

    Mutlaka bir miktar benzin yakılıyodur ama kitaplarda gecer benzin kesilir sözleri genelde anlıktır yada yok denecek kadar az anlamındadır asla yakıtsız arac calısamaz.




    Yok denecek kadar az yakıta ihtiyaç duyar.Motora azda olsa benzin gitmesze motorda nasıl patlamayla olacak da calısacak.Motorun çalısmaya devam etmesi icin yakıta ihtiyacı vardır yoksa havayla calısamaz.




  • toparlayayım;amaç minimum yakıt tüketmekse önceden dediğim gibi bayır aşağı motor freni ile inmek,gaza basmak icap edecekken bayır aşağı gaza basmak yerine vitesi boşa almak.heralde bu;
    1-vitesteyken hiç yakıt tüketmez,
    2-yok denecek kadar çok az yakıt tüketir,
    3-boş vitesteki gibi gaza basılmadığı için o kadar yakıt tüketir.

    düşünceleriyle paralel bir sonuç açığa çıkarıyor.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    toparlayayım;amaç minimum yakıt tüketmekse önceden dediğim gibi bayır aşağı motor freni ile inmek,gaza basmak icap edecekken bayır aşağı gaza basmak yerine vitesi boşa almak.heralde bu;
    1-vitesteyken hiç yakıt tüketmez,
    2-yok denecek kadar çok az yakıt tüketir,
    3-boş vitesteki gibi gaza basılmadığı için o kadar yakıt tüketir.

    düşünceleriyle paralel bir sonuç açığa çıkarıyor.


    Ortalık bulandı ya ben yorum yapmıyorum somut bilgiler veriyorum kaynakta gösterebilirim isteyene yukarda yazdım hepsini.Herkesin bildigini soylemesi güsel ama kargasa ortamı oluyor




  • evet haklısın ve sonuca da ulaşılacak gibi görünmüyor çünkü dallanıyor. o nedenle konunun başına dönüp bu 3 farklı düşünceyi bir çatı altında toplamak isteyerek daha fazla dallanmasını engellemek istedim..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    evet haklısın ve sonuca da ulaşılacak gibi görünmüyor çünkü dallanıyor. o nedenle konunun başına dönüp bu 3 farklı düşünceyi bir çatı altında toplamak isteyerek daha fazla dallanmasını engellemek istedim..


    İyi yapmıssın
  • Motor,donanım,şasi kısacası arabadan anlayanlar bu baslık altında toplanalım diye topik açıp anlayanları çağırıp sonrada ısrarla soru sormalarını istemenin anlamı nedir çözemedim.Soru sorun cevaplamak istiyorum içimde önüne geçilmez bir cevaplama isteği var ... Siz sorun ben cevaplayınca kendimi daha iyi hisediyorum gibi bir durum oluyor ve soru gelmeyince de bozulmak da garip oluyor
    "Soru filan yok ya herkes herseyi biliyor anlamak zor adamlar gidip bos yere konu acıyor orda 1 tane soru icin burda biz cevaplıyoruz elimizden geldigince ama.Sanırım zaten herkes herseyi biliyosa burda da yazmanın bi anlamı yok topici kapatsam mı diye dusunuyorum. Benim yapacagım bi kac tavsiyeler vardı otomobil kullanıcılarına ondan da vazgectim nasılsa ilgilenen yok... "


    eyvallah kimsenin bisey sordugu yok herkes herseyi bilyor :)




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi göbeklisüpermen -- 18 Ocak 2006 16:14:55 >




  • bulentcagın yorum isteyen olmadı,ayrıca sorun yoksa herseyi biliyosan meskul etme burayı.
  • Yorum yapmak için birilerinin istemesine ihtiyacım yok bu konu hakkındaki düşüncelerim bu...
  • Herkesin düsüncelerine saygım var düzeyli ve yapıcı olduğu sürece neyse onemli degil isteyen istedigini dusunebilir...
  • NOSS KARDEŞ,

    1. ORTALIK BULANDI LAFINI YAKIŞTIRAMADIM. (ORTALIKTAN KASTIN YAKIT KONUSUYSA EMRE İLE BEN Mİ BULANDIRIYORUZ ORTALIĞI)

    2. BU KONUYA, "MOTORUN ÇALIŞMASI İÇİN YAKITA İHTİYACI VARDIR." DIŞINDA BAŞKA BİR KATKINI GÖREMEDİM. (EĞER KAYNAK VARSA İLGİLİ BÖLÜMÜ BURAYA YAZARSAN KATKI YAPABİLİRSİN)


    quote:

    Orjinalden alıntı: noss


    quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    toparlayayım;amaç minimum yakıt tüketmekse önceden dediğim gibi bayır aşağı motor freni ile inmek,gaza basmak icap edecekken bayır aşağı gaza basmak yerine vitesi boşa almak.heralde bu;
    1-vitesteyken hiç yakıt tüketmez,
    2-yok denecek kadar çok az yakıt tüketir,
    3-boş vitesteki gibi gaza basılmadığı için o kadar yakıt tüketir.

    düşünceleriyle paralel bir sonuç açığa çıkarıyor.


    Ortalık bulandı ya ben yorum yapmıyorum somut bilgiler veriyorum kaynakta gösterebilirim isteyene yukarda yazdım hepsini.Herkesin bildigini soylemesi güsel ama kargasa ortamı oluyor




  • quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    NOSS KARDEŞ,

    1. ORTALIK BULANDI LAFINI YAKIŞTIRAMADIM. (ORTALIKTAN KASTIN YAKIT KONUSUYSA EMRE İLE BEN Mİ BULANDIRIYORUZ ORTALIĞI)

    2. BU KONUYA, "MOTORUN ÇALIŞMASI İÇİN YAKITA İHTİYACI VARDIR." DIŞINDA BAŞKA BİR KATKINI GÖREMEDİM. (EĞER KAYNAK VARSA İLGİLİ BÖLÜMÜ BURAYA YAZARSAN KATKI YAPABİLİRSİN)


    quote:

    Orjinalden alıntı: noss


    quote:

    Orjinalden alıntı: emre.

    toparlayayım;amaç minimum yakıt tüketmekse önceden dediğim gibi bayır aşağı motor freni ile inmek,gaza basmak icap edecekken bayır aşağı gaza basmak yerine vitesi boşa almak.heralde bu;
    1-vitesteyken hiç yakıt tüketmez,
    2-yok denecek kadar çok az yakıt tüketir,
    3-boş vitesteki gibi gaza basılmadığı için o kadar yakıt tüketir.

    düşünceleriyle paralel bir sonuç açığa çıkarıyor.


    Ortalık bulandı ya ben yorum yapmıyorum somut bilgiler veriyorum kaynakta gösterebilirim isteyene yukarda yazdım hepsini.Herkesin bildigini soylemesi güsel ama kargasa ortamı oluyor




    Bulandıdan kastım ortalık karıstı yani okuyan biri burayı bi sey bilmiyosa hicbisey anlayamayacak cunku bin tane ayrı sey yazıyor yani ben bilmesem okusam kafam allak bullak olur yoksa size bi kastım yok burda bildiklerimizi paylasıyoruz tartısıyoruz ama ben hic konuyu bilmeyenlerin ögrenmek isteyenlerin acısından soylemistim.




  • Burası bildiklerinize paylasıma acık bir konudur arkadaslar herkes bildigini merak ettigini sorabilir,soyleyebilir duzenli olmak sartıyla
  • Yagmurlu havalarda su birikintisinden gectikten sonra fren balata veya diskleriniz ıslanacaktır buda frenlemenizi zayıflatacaktır aracınız sudan cıktıktan sonra kısa aralıklarla uygun yerlerde frene basıp hafif bi kac kere fren yapın bu disklerinizi eski ısısına döndürerek daha iyi frenlemenizi saglayacaktır.İyi yolculuklar...
  • 
Sayfa: önceki 2324252627
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.