Şimdi Ara

NISSAN ALMERA KLÜBÜ (194. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
11 Misafir (2 Mobil) - 9 Masaüstü2 Mobil
5 sn
28.185
Cevap
201
Favori
1.719.546
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
8 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 192193194195196
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar merhaba.benim sorum şu.bende 2001 1.6 otomatik vites almera var.pencereleri açtığımda sanki dışaıdan çıt çıt çıt gibi metal sesleri geliyor.otomatik şanzumanla alakası olabilirmi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay


    quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Arkadaslar fren modifiyesi konusunda bilgi sahibi arkadaslar fikir sunabilirlermi ? Performans disk ve balatalarla cozulurmu olay ?


    Fren modifiyesi yapmak o kadar kolay değil. Ana merkez, silindirler, hortumlar, kaliperler, disk ve balata performans parçalarıyla değiştirilerek fren gücü artışı sağlanır.

    Yalnız dikkat edin. Fren mesafesi kısalır demedim. Frenleme gücü artar. Aracınız bu gücü kaldırabilecek bir araç değilse(106GTI gibi); olsa olsa 4 teker üzerinde kızaklarsınız. Fren mesafeniz azalmaz.

    Modifiyenin çapını bu kadar büyütmek için sağlam bir araca sahip olmalısınız.

    Gelelim Almera'ya:
    1- Bu kadar uğraşacaksanız öncelikle Almera'dan vazgeçin. Veya Almera'yı turbolayın.
    2- Ben Almeramdan vazgeçmem. Fren performansımı da artırmak istiyorum derseniz; size EBC standart disk+Greenstuff balata yeterli gelecektir.

    Bahsetmis oldugunuz ebc marka urunleri nerden temin edebilirim? Model kodları nedir bunların bu konudada bilgilendirirseniz sevinirim.


    stoptech de araştırabilirsin arasında ciddi fiyat farkı yok ama niçin böyle bir ihtiyaç duyuyorsun almerada. frenleri zımba gibi.kendini neden tehlikeye atacaksın anlayamadım.almerada zaten frenler mükemmel.

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay


    quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay


    quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Arkadaslar fren modifiyesi konusunda bilgi sahibi arkadaslar fikir sunabilirlermi ? Performans disk ve balatalarla cozulurmu olay ?


    Fren modifiyesi yapmak o kadar kolay değil. Ana merkez, silindirler, hortumlar, kaliperler, disk ve balata performans parçalarıyla değiştirilerek fren gücü artışı sağlanır.

    Yalnız dikkat edin. Fren mesafesi kısalır demedim. Frenleme gücü artar. Aracınız bu gücü kaldırabilecek bir araç değilse(106GTI gibi); olsa olsa 4 teker üzerinde kızaklarsınız. Fren mesafeniz azalmaz.

    Modifiyenin çapını bu kadar büyütmek için sağlam bir araca sahip olmalısınız.

    Gelelim Almera'ya:
    1- Bu kadar uğraşacaksanız öncelikle Almera'dan vazgeçin. Veya Almera'yı turbolayın.
    2- Ben Almeramdan vazgeçmem. Fren performansımı da artırmak istiyorum derseniz; size EBC standart disk+Greenstuff balata yeterli gelecektir.

    Bahsetmis oldugunuz ebc marka urunleri nerden temin edebilirim? Model kodları nedir bunların bu konudada bilgilendirirseniz sevinirim.


    stoptech de araştırabilirsin arasında ciddi fiyat farkı yok ama niçin böyle bir ihtiyaç duyuyorsun almerada. frenleri zımba gibi.kendini neden tehlikeye atacaksın anlayamadım.almerada zaten frenler mükemmel.

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    balata, diskler ve fren hidroliğini kontrol edip değişim gerekenleri değiştirmelisin. en kötü ihtimal fren merkezi arızası.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay
    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    Lastikler ne durumda?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ebleksin



    Arkadaşlar iyi geceler kazasız sürüşler. 2006 Tekna aracım var. Sıkıntım : Araç içine benzin kokusu geliyor özellikle rampa çıkarken nüksettiğini farkettim, birde hava filtresi sanırım kuru (yağsız) olanlardan bu sıkıntı oluştururmu. koku için çözüm önerisi yardımcı olurmusunuz.


    eğer yakıt artışın varsa benzin kokusu zengin karışımdan kaynaklanabilir.lambda sensörün ve katalitiğin arızalanmaya başlıyor olabilir.çeyrek depo altına düşmüşsen kazan dibindeki tortulardan enjektör boğuluyor ve benzin pompan arıza sinyalleri vermeye başlıyor olabilir.eğer yakıt artışın yoksa keçeler ölmüşse yağ kaçakları varsa sıcaktan yağ koku yapıyor olabilir.sürekli lpg'de kullanmış ve artık benzine dönüş yapmışsanda olabilir.bir sebeb yok ki hangisini yazayım. aracını baştan sona iyice bir kesele. altını,üstünü,içini,dışını. birkaç gün sonra lifte kaldırıp önce yağ kaçaklarını detaylı bir şekilde incele. egzozu salla şıkır şıkır sesler var mı yok mu diye. sağlam çıkarsa artık lambda sensörü değerlerini ölçtür bosch servisinde;çünkü servisten daha ucuz. oda sağlam çıkarsa benzin pompa basıncına baktır; çeyrek depo altında çok fazla kullanmışsan eger.senin şu sorunun cevabı başlı başına bir forum konusu aslında.koku için parfüm kullanmak geçici çözüm bilesin.
    kuru yağsız hava filtresi kısa zamanda sorun olmaz ama uzun vadede havadebimetre arızasına yol açtığına forumda hemfikir olduk.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    opel vectra ile almeranın artılarını eksilerini kıyaslar mısın dostum. gerçi vectra D segmentinde sayılır yanılmıyorsam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volverin33 -- 17 Ağustos 2011; 12:54:27 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay
    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    Lastikler ne durumda?

    Gecen arka diskleri tornalattıgım michelin bayiide lastiklerin %70 oldugunu soylediler hatta ben lastik pazarlıgı yapacaktımki gerek olmadıgını ısrarla belirttiler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    opel vectra ile almeranın artılarını eksilerini kıyaslar mısın dostum. gerçi vectra D segmentinde sayılır yanılmıyorsam.

    Tabiki memnuniyetle. Bendeki arac 1.6 comfort 105 ps twinport lpgli idi. Hız sabitleme kararan dikiz aynaları perde hava yastıkları gibi donanım artıları vardı. Koltukları cok daha rahat ve yayvandı. Yol tutus almeradan daha ust seviyedeydi hızlandıkca gazlı suspansiyonlar sayesinde yola otururdu en buyuk handikapı sehir icinde ısıklarda durmak istemezdim kalkısı asırı hantaldı. Devrini aldıktan sonra 200 km hızla giderken bile motor sesini duyamazdınız. En sevdigim yanı uzun farlarıydı benim diyen araba bir sellektorden sonra kacacak yer arardı :) yakıt tuketimi sehir ici 10 11 lt lpg idi. İci cok daha genisti bagajı keza aynı sekil ama uzun yol arabasıydı. Aklıma gelenler bunlar sormak istediklerinizi seve seve yanıtlayabilirim.




  • Araca mersin bayiide expertiz yaptırsam arızaları cıkarmı acaba? Birde ben space marka ince dijital balast 8000 kelvin xenonları verip ustunede farkını verip 4300 kelvin philips marka xenon taktırdım. Uzun farlarada osram nightbreaker taktırdım. Vectranın performansını alamasamda kısalardan mukemmel memnunum su an. Yalnız hangi elektrikciye sorduysam role konusunda bilgisizler bende almera.tr.gg de okudugum kadarıyla roleli baglanması gerekir yazıyordu. Rolenin xenona ne gibi artısı olur ? Bu aralar almeramla iyi gecinmeye calısıyorum yoksa beynimi kemiren bir yeni astra olayı var :) Korkarımki bir sabah ise gelmek yerine solugu opel bayisinde pazarlık etmek icin gidebilirim. Benim frendi aydınlatmaydı butun derdim bundan yana ekstra zorlamak istemiyorum butcemi. Yoksa Allah yukarda sahit araba parasının son kurusunu dahi fazla fazlasıyla hakediyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay


    quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    opel vectra ile almeranın artılarını eksilerini kıyaslar mısın dostum. gerçi vectra D segmentinde sayılır yanılmıyorsam.

    Tabiki memnuniyetle. Bendeki arac 1.6 comfort 105 ps twinport lpgli idi. Hız sabitleme kararan dikiz aynaları perde hava yastıkları gibi donanım artıları vardı. Koltukları cok daha rahat ve yayvandı. Yol tutus almeradan daha ust seviyedeydi hızlandıkca gazlı suspansiyonlar sayesinde yola otururdu en buyuk handikapı sehir icinde ısıklarda durmak istemezdim kalkısı asırı hantaldı. Devrini aldıktan sonra 200 km hızla giderken bile motor sesini duyamazdınız. En sevdigim yanı uzun farlarıydı benim diyen araba bir sellektorden sonra kacacak yer arardı :) yakıt tuketimi sehir ici 10 11 lt lpg idi. İci cok daha genisti bagajı keza aynı sekil ama uzun yol arabasıydı. Aklıma gelenler bunlar sormak istediklerinizi seve seve yanıtlayabilirim.


    2001 sonrasında üretilen ve sık karşılaşılan hemen hemen kronikleşen vectralarda sık egr valfi arızası, 5000 km 1 litre yağ yakması, manifold çatlaması, viteslerinin geriye rahat geçmemesi ve durmadan 1'e atamama sorunu, elektrik-eloktronik arızalar vs hiç yaşamadın mı. ayrıca yakıt tüketimi benzinde çok fazladır almeralara göre. farlara gelince sanırım modifiye yaptırmıştın xenon far olarak. trafikte cam filmi gibi yasak olan gözleri körleştiren çakma xenonlar. beyazdan daha beyaz,gözleri kamaştıran farlar. şahsen böyle araçları gördüğüm zaman 30 km hıza düşüp en sağ kısma geçiyorum ama sonra agzıma geleni sayıyorum başımı camdan çıkartarak. gerçi dayak yememek için biraz sessiz bağırıyorum ama gerçekten rahatsızlık duyuyorum böyle farlardan.sen üstüne alınma;suç üreticilerde.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Araca mersin bayiide expertiz yaptırsam arızaları cıkarmı acaba? Birde ben space marka ince dijital balast 8000 kelvin xenonları verip ustunede farkını verip 4300 kelvin philips marka xenon taktırdım. Uzun farlarada osram nightbreaker taktırdım . Vectranın performansını alamasamda kısalardan mukemmel memnunum su an. Yalnız hangi elektrikciye sorduysam role konusunda bilgisizler bende almera.tr.gg de okudugum kadarıyla roleli baglanması gerekir yazıyordu. Rolenin xenona ne gibi artısı olur ? Bu aralar almeramla iyi gecinmeye calısıyorum yoksa beynimi kemiren bir yeni astra olayı var :) Korkarımki bir sabah ise gelmek yerine solugu opel bayisinde pazarlık etmek icin gidebilirim. Benim frendi aydınlatmaydı butun derdim bundan yana ekstra zorlamak istemiyorum butcemi. Yoksa Allah yukarda sahit araba parasının son kurusunu dahi fazla fazlasıyla hakediyor.


    mezarlık yolu üzerinde pratik oto var. röle konusunda iyi bir usta var ama ismi aklımda değil. 4300 kelvin philips marka xenon ile Uzun farlarada osram nightbreakeri nerde temin ettin.PM atar mısın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay


    quote:

    Orijinalden alıntı: çirkin ördek yavrusu


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Frene ani basıslarımda ABS anında devreye giriyor ama sanırım onceki arabama nazaran daha uzun suruyor durması.Eski aracım 2006 model Opel Vectra


    opel vectra ile almeranın artılarını eksilerini kıyaslar mısın dostum. gerçi vectra D segmentinde sayılır yanılmıyorsam.

    Tabiki memnuniyetle. Bendeki arac 1.6 comfort 105 ps twinport lpgli idi. Hız sabitleme kararan dikiz aynaları perde hava yastıkları gibi donanım artıları vardı. Koltukları cok daha rahat ve yayvandı. Yol tutus almeradan daha ust seviyedeydi hızlandıkca gazlı suspansiyonlar sayesinde yola otururdu en buyuk handikapı sehir icinde ısıklarda durmak istemezdim kalkısı asırı hantaldı. Devrini aldıktan sonra 200 km hızla giderken bile motor sesini duyamazdınız. En sevdigim yanı uzun farlarıydı benim diyen araba bir sellektorden sonra kacacak yer arardı :) yakıt tuketimi sehir ici 10 11 lt lpg idi. İci cok daha genisti bagajı keza aynı sekil ama uzun yol arabasıydı. Aklıma gelenler bunlar sormak istediklerinizi seve seve yanıtlayabilirim.


    2001 sonrasında üretilen ve sık karşılaşılan hemen hemen kronikleşen vectralarda sık egr valfi arızası, 5000 km 1 litre yağ yakması, manifold çatlaması, viteslerinin geriye rahat geçmemesi ve durmadan 1'e atamama sorunu, elektrik-eloktronik arızalar vs hiç yaşamadın mı. ayrıca yakıt tüketimi benzinde çok fazladır almeralara göre. farlara gelince sanırım modifiye yaptırmıştın xenon far olarak. trafikte cam filmi gibi yasak olan gözleri körleştiren çakma xenonlar. beyazdan daha beyaz,gözleri kamaştıran farlar. şahsen böyle araçları gördüğüm zaman 30 km hıza düşüp en sağ kısma geçiyorum ama sonra agzıma geleni sayıyorum başımı camdan çıkartarak. gerçi dayak yememek için biraz sessiz bağırıyorum ama gerçekten rahatsızlık duyuyorum böyle farlardan.sen üstüne alınma;suç üreticilerde.


    Vectrada kısalar mercekliydi ekstra xenon taktırmıstım ama uzunlar stock'tu. Birgun gece denk gelirsen stock bir vectra c2 ye bin ve en azından farları dene derim. Bahsettigin problemlerin hicbirini yasamadım vites mandallı geciyordu geriye cokda rahat geciyordu. Cok uzun kullanamadım vectrayı ikinci el olarak erzincanda bi arkadasımdan aldım sonrada cok sevdigim bi abime adanaya verdim yaklasık 7000 km kullandım belkide teknik ozelliklerinden anlamadıgım icin kronik arızaları dikkatimi cekmemistir.




  • sayın vipmail123 pm den resim yükleyemedim . gelen setteki debriyaj bilyası japan T NSK yazmakta. uyar mı uymaz mı. iade etmeli miyim acaba.Pm den mesaj atarsan sevinirim.

  • ikinci resimde bu.

  • @m_alpay arkadaşım sen o H7 mercekli Vectra'nın farlarını çok beğendiysen; benim Hella BMW X6 Bi-xenon projektörlü(Her ampul 3400 lümen)+Uzunlarda Osram NB ampul(1800 lümen) bulunan aracımın farlarını görsen benim aracı zorla elimden alırsın.

    Selektör yiyen güneşi görmüş gibi oluyor.

    Xenon montajında ballastlara röle yardımıyla, sigortalı ayrı hat çekmek en iyisidir. Bu şekilde aracın elektronik aksamıyla ilişkisi kesilir. Ve araç elektroniğine zarar verme ihtimali ortadan kaldırılır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123

    @m_alpay arkadaşım sen o H7 mercekli Vectra'nın farlarını çok beğendiysen; benim Hella BMW X6 Bi-xenon projektörlü(Her ampul 3400 lümen)+Uzunlarda Osram NB ampul(1800 lümen) bulunan aracımın farlarını görsen benim aracı zorla elimden alırsın.

    Selektör yiyen güneşi görmüş gibi oluyor.

    Xenon montajında ballastlara röle yardımıyla, sigortalı ayrı hat çekmek en iyisidir. Bu şekilde aracın elektronik aksamıyla ilişkisi kesilir. Ve araç elektroniğine zarar verme ihtimali ortadan kaldırılır.




    Hocam hangi ildesin söylede bakarsın araçları takas ederiz :)) Bu arada bu bmw x6 bi-xenon uygulaması nedir ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay
    Hocam hangi ildesin söylede bakarsın araçları takas ederiz :)) Bu arada bu bmw x6 bi-xenon uygulaması nedir ?


    Ben Ankara'dayım. Bu uygulama farın içi açılarak Almera'nın Koito H7 mercekleri sökülerek yerine istediğiniz uygun bir mercek takma yöntemiyle yapılır. Yalnız göründüğü kadar basit değildir. Merceği açı hatası yapmadan monte etmek biraz beceri ve çaba ister.

    Ben mercek olarak üstün vasıfları açısından pahalı olsa da X6 merceklerini seçtim. Bu uygulamanın maliyeti işçiliği siz yaparsanız 500-600TL; ustasına yaptırırsanız 800-1.000TL'dir. Bu uygulama sayesinde 3.000TL'lik bir aydınlatma sistemine sahip olursunuz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay
    Hocam hangi ildesin söylede bakarsın araçları takas ederiz :)) Bu arada bu bmw x6 bi-xenon uygulaması nedir ?


    Ben Ankara'dayım. Bu uygulama farın içi açılarak Almera'nın Koito H7 mercekleri sökülerek yerine istediğiniz uygun bir mercek takma yöntemiyle yapılır. Yalnız göründüğü kadar basit değildir. Merceği açı hatası yapmadan monte etmek biraz beceri ve çaba ister.

    Ben mercek olarak üstün vasıfları açısından pahalı olsa da X6 merceklerini seçtim. Bu uygulamanın maliyeti işçiliği siz yaparsanız 500-600TL; ustasına yaptırırsanız 800-1.000TL'dir. Bu uygulama sayesinde 3.000TL'lik bir aydınlatma sistemine sahip olursunuz.


    Peki üstad çift mercekli bmwlerdeki sellektör olayı beni bitiriyor :) Arkadan gelen arada sellektör atıyor ama arabanın içi şimşek çakmış gibi aydınlanıyor o sistemden haberiniz varmı ? Mesela 2011 bmw 320d 'de gördüm geçen beni sollamak isterken bi sellektör çaktı içerisi gündüz oldu o sistem nasıl işliyor ? Uzunlarda xenon farmı ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Peki üstad çift mercekli bmwlerdeki sellektör olayı beni bitiriyor :) Arkadan gelen arada sellektör atıyor ama arabanın içi şimşek çakmış gibi aydınlanıyor o sistemden haberiniz varmı ? Mesela 2011 bmw 320d 'de gördüm geçen beni sollamak isterken bi sellektör çaktı içerisi gündüz oldu o sistem nasıl işliyor ? Uzunlarda xenon farmı ?


    O dediğiniz bendeki oluyor.

    Bi-xenon merceğin içinde bir motor ve hareketli bir perde bulunur. Kısa konumdayken perde kapalı durumda olur. Uzunlara geçtiğinde ise selenoidin çok hızlı hareketiyle, zaten tam güçte yanan ampulün önü açılır. Ve kapanırken de yine ani bir hareketle kapanır. Yani mercek uzuna geçmiş olur.

    Bu sayede şimşekler çakabilirsiniz. Otoyolda gece sol şeridi kapatıp giderken, öndeki araca 100m geriden şimşek çakarak gitmeniz keyfi başka. Veya araçların yanından geçerken, yan yana gelince yandaki ışığın mum ışığı gibi olduğunu görmek çok keyifli.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: m_alpay

    Peki üstad çift mercekli bmwlerdeki sellektör olayı beni bitiriyor :) Arkadan gelen arada sellektör atıyor ama arabanın içi şimşek çakmış gibi aydınlanıyor o sistemden haberiniz varmı ? Mesela 2011 bmw 320d 'de gördüm geçen beni sollamak isterken bi sellektör çaktı içerisi gündüz oldu o sistem nasıl işliyor ? Uzunlarda xenon farmı ?


    O dediğiniz bendeki oluyor.

    Bi-xenon merceğin içinde bir motor ve hareketli bir perde bulunur. Kısa konumdayken perde kapalı durumda olur. Uzunlara geçtiğinde ise selenoidin çok hızlı hareketiyle, zaten tam güçte yanan ampulün önü açılır. Ve kapanırken de yine ani bir hareketle kapanır. Yani mercek uzuna geçmiş olur.

    Bu sayede şimşekler çakabilirsiniz. Otoyolda gece sol şeridi kapatıp giderken, öndeki araca 100m geriden şimşek çakarak gitmeniz keyfi başka. Veya araçların yanından geçerken, yan yana gelince yandaki ışığın mum ışığı gibi olduğunu görmek çok keyifli.


    Peki siz uzun farları yakınca noluyor ? Yani sellektör yapınca hem h7 osramlar hemde merceğin içindenmi uzun yanıyor ? Acaba fotoğraflama şansınız varmı bu sistemi çok merak ettim ve sizinde yardımlarınızla talip olabilirim öyle bi olaya.




  • 
Sayfa: önceki 192193194195196
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.