Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Opel nedir, ne değildir... (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Astra classis hb twinport 2006 model 102500 km
aracın 3. sahibiyim...72000 de aldım,2009 yılı sonundan bu yana kullanıyorum.
lpg li kme marka herhangi bir sıkıntı yok
manuel,
herhangi bir sıkını yaşamadık benden önce kullanan da arkadaşım idi onda da sıkıntı yaratmadı
senede bir kere yağ değişimi, alt takım bakımı falan.
evet bundan sonraki aracımda büyük ihtimal opel olacak -
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: Fastdriver.
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
Opel ne yazik ki alman araclari arasinda en basarisizi.
Astra olmasa opeli ayakta tutacak bi model goremiyorum. İnsignia satislarida aman aman degil.
Tasarimi ve kaliteli gozuken ic mekani bi okadar cafcafli duran tonlarca dugme ile musterisini cekmeyi , etkilemeyi basariyor. Kimse aracina kotu demez.
1.4 140 hp'lik astra manuel suan 52.000 civarinda cosmo paket ile fiyatlandirmasi gayet basarili geliyor bana. 140 hp gibi gitmiyor olabilir ama bunu önemsemeyecek bi cok insan var.
Alirmiyim büyük konusmam hicbi marka-model icin ama almam.
Opel benim icin vw, toyota , mazda , honda , ford gibi markalarin 1-2 adim gerisinde. Simdi buradan sacma anlamlar cikaripta astranin ic mekan kalitesi corolladan cok cok iyi diyenler cikar mutlaka ama bahsetmek istedigim olay farkli.
Vw,honda,toyota , mazda , ford gibi markalar buyuk markalar. Ne zaman ne yapacaklarini , ne gelistireceklerini bilemeyeceginiz markalar.
Ama opele bakiyorum son 10 yilda elinde ne bi motor teknolojisi , ne bi sanzimani ne de elle tutulur bi teknolojisi var.
180 hp diye ovundukleri motor ecotec 1.6 100 hp'lik motorun turbolanmis versiyonu.
vw,opel,toyota,ford kullanmasam inanacağım
Okuyan da japon markaları honda ve toyota sanki şanzıman ve motor geliştirmede devrim yaptı sanacak
Honda neden yıllardır tarihi geçmiş eski demode motoru takıp satıyor?
Şimdi ben sana ne anlatsam zor. Çünkü şu konuşma üslubun saçma zaten.
Bu forumda en enkaz bilgi "Honda yıllardır aynı motoru kullanıyor" kavramı.
BUnun en büyük nedeni honda motorların üstünde VTEC yazması. Ama bu forumun kafasına şunu sokamadım. İ-VTEC ile başka bi karakterte motor üretmiştir ve bu motorun geliştirilme , üretilme süresi tsi motorlar ile aynı süreye denk geliyor. Şimdi vw'de tsi motoru kullanıyor eskidi artık diyip çöpemi atalım ?
Ayrıca yazımda bunu anlamanızda çok tuhaf. Bakın ne demişim genel kavramlardan bahsetmişim. Bugün Toyota'nın ürün gamına bi bakın , motor seçeneklerine , şanzıman seçeneklerine bi bakın. Sonra girip birde opelin sitesine modellere bakın.
Geliştirme , arge bunlar çok çok önemli şeyler. Opel bunlardan yoksun bi firma dedim. Bahsettiğim firmalar bi anda teknoloji geliştirir dünya'yı ayağa kaldırır diyorum.
Bakın vw dsg şanzımanı seri üretim olarak araçlarında kullandı. Evet sıkıntılar oldu ama bi devrin başlangıcını yaptı. Şuan firmalar çift kavrama şanzıman kullanma ihtiyacı hissediyor bu yüzden.
Bakın honda'ya civic vti , s2000 , gibi araçlardaki motorlarıyla dünya'ya ün saldı. Geliştirdiği motorlar ortada , şanzımanlar ortada , bugün cvt , tam otomatik , çift kavrama , manuel biçok şanzıman seçeneği , elektrik ,dizel , hybrid , hidrojen , dogalgaz ile çalışan motor seçenekleri. Her zaman dünya otomobil piyasasında söz sahibi olan bi marka oldu , tıpkı vw , ford , mazda , toyota gibi.
Mazda wankel motorunu tek kullanan marka , geliştirdiği skyactive motorların verilerine bi bakın. Buda bi devrin başlangıcı olabilecek nitelikte motorlar. Tıpkı honda'nın getireceği eartdreams motorlar gibi.
Bu markalar çağ açıp çağ kapatabilecek düzeyde büyüklüğe ve finansal güce sahipler.
Opel ise sadece gm'nin malı ve astra dışında şuan dayanacağı bi sağlam duvar yok. Benim bahsetmeye çalıştıgım bu.
Bir honda sahibinden farklı bir yorum mu bekliyordun arkadaşım, bilen bilir arkadaşım hondayı kasmaya gerek yok. bu başlığın burada açılmasının sebebi tamamen reklam yapmak ve aracı kötülemek. Yok bir yığın tuş varmış ta bilmem ne de. Aynı şeyler başka bir şey yok. Yoksa opel bölümüne taşınırdı. Senin GM dedigin dünyanın süper gücü sayılan ABD nin amiral gemisidir. İflasın eşiğinde bile ABD'nin her türlü imkanı sağlayıp iflas etmesine izin vermediği her türlü desteği verdiği gelişmesine ön ayak olduğu bir firma.
Bu forumda belli kişiler var arabadan anlar gibi görünüp de kelime dağarcığı 10'u geçmeyen. Hep aynı kelimeler aynı cümleler. İnanın baydı artık.
Başlığa bak yazılanlara bak sanki diğerleri sıfır arıza veriyor da en sorunlusu opel.
Yok bir yığın tuş varmış ta bilmem ne de.
Siz isteseniz de istemeseniz de OPEL satacak.
-
bence tasarımları çok şık olan 3-4 firmadan biri opeldir. eski ,yeni astralar,corsalar,insignia,meriva,yeni zafira olsun çok şık araçlar.toyota,vw,reno,honda,pejo,fiat modelleri opelin yanında çok sönük kalıyor. -
Evde bir yerden tıkırtı geliyorsa kedidir, arabada opel....
Kısaca bu....
-
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
Evde bir yerden tıkırtı geliyorsa kedidir, arabada opel....
Kısaca bu....
espri süper !!!
-
Bana göre,
Opel Nedir?
Bugüne kadar ürettiği en iyi aracın Insignia olduğunu söyleyen bir markadır.
Opel Ne Değildir?
Insigniadan daha iyi bir araç üretebilen bir marka değildir. -
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
Evde bir yerden tıkırtı geliyorsa kedidir, arabada opel....
Kısaca bu....
-
Takip. -
opel bir araba markasidir.quote:
Orijinalden alıntı: máwciquote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: Fastdriver.
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
Opel ne yazik ki alman araclari arasinda en basarisizi.
Astra olmasa opeli ayakta tutacak bi model goremiyorum. İnsignia satislarida aman aman degil.
Tasarimi ve kaliteli gozuken ic mekani bi okadar cafcafli duran tonlarca dugme ile musterisini cekmeyi , etkilemeyi basariyor. Kimse aracina kotu demez.
1.4 140 hp'lik astra manuel suan 52.000 civarinda cosmo paket ile fiyatlandirmasi gayet basarili geliyor bana. 140 hp gibi gitmiyor olabilir ama bunu önemsemeyecek bi cok insan var.
Alirmiyim büyük konusmam hicbi marka-model icin ama almam.
Opel benim icin vw, toyota , mazda , honda , ford gibi markalarin 1-2 adim gerisinde. Simdi buradan sacma anlamlar cikaripta astranin ic mekan kalitesi corolladan cok cok iyi diyenler cikar mutlaka ama bahsetmek istedigim olay farkli.
Vw,honda,toyota , mazda , ford gibi markalar buyuk markalar. Ne zaman ne yapacaklarini , ne gelistireceklerini bilemeyeceginiz markalar.
Ama opele bakiyorum son 10 yilda elinde ne bi motor teknolojisi , ne bi sanzimani ne de elle tutulur bi teknolojisi var.
180 hp diye ovundukleri motor ecotec 1.6 100 hp'lik motorun turbolanmis versiyonu.
vw,opel,toyota,ford kullanmasam inanacağım
Okuyan da japon markaları honda ve toyota sanki şanzıman ve motor geliştirmede devrim yaptı sanacak
Honda neden yıllardır tarihi geçmiş eski demode motoru takıp satıyor?
Şimdi ben sana ne anlatsam zor. Çünkü şu konuşma üslubun saçma zaten.
Bu forumda en enkaz bilgi "Honda yıllardır aynı motoru kullanıyor" kavramı.
BUnun en büyük nedeni honda motorların üstünde VTEC yazması. Ama bu forumun kafasına şunu sokamadım. İ-VTEC ile başka bi karakterte motor üretmiştir ve bu motorun geliştirilme , üretilme süresi tsi motorlar ile aynı süreye denk geliyor. Şimdi vw'de tsi motoru kullanıyor eskidi artık diyip çöpemi atalım ?
Ayrıca yazımda bunu anlamanızda çok tuhaf. Bakın ne demişim genel kavramlardan bahsetmişim. Bugün Toyota'nın ürün gamına bi bakın , motor seçeneklerine , şanzıman seçeneklerine bi bakın. Sonra girip birde opelin sitesine modellere bakın.
Geliştirme , arge bunlar çok çok önemli şeyler. Opel bunlardan yoksun bi firma dedim. Bahsettiğim firmalar bi anda teknoloji geliştirir dünya'yı ayağa kaldırır diyorum.
Bakın vw dsg şanzımanı seri üretim olarak araçlarında kullandı. Evet sıkıntılar oldu ama bi devrin başlangıcını yaptı. Şuan firmalar çift kavrama şanzıman kullanma ihtiyacı hissediyor bu yüzden.
Bakın honda'ya civic vti , s2000 , gibi araçlardaki motorlarıyla dünya'ya ün saldı. Geliştirdiği motorlar ortada , şanzımanlar ortada , bugün cvt , tam otomatik , çift kavrama , manuel biçok şanzıman seçeneği , elektrik ,dizel , hybrid , hidrojen , dogalgaz ile çalışan motor seçenekleri. Her zaman dünya otomobil piyasasında söz sahibi olan bi marka oldu , tıpkı vw , ford , mazda , toyota gibi.
Mazda wankel motorunu tek kullanan marka , geliştirdiği skyactive motorların verilerine bi bakın. Buda bi devrin başlangıcı olabilecek nitelikte motorlar. Tıpkı honda'nın getireceği eartdreams motorlar gibi.
Bu markalar çağ açıp çağ kapatabilecek düzeyde büyüklüğe ve finansal güce sahipler.
Opel ise sadece gm'nin malı ve astra dışında şuan dayanacağı bi sağlam duvar yok. Benim bahsetmeye çalıştıgım bu.
Bir honda sahibinden farklı bir yorum mu bekliyordun arkadaşım, bilen bilir arkadaşım hondayı kasmaya gerek yok. bu başlığın burada açılmasının sebebi tamamen reklam yapmak ve aracı kötülemek. Yok bir yığın tuş varmış ta bilmem ne de. Aynı şeyler başka bir şey yok. Yoksa opel bölümüne taşınırdı. Senin GM dedigin dünyanın süper gücü sayılan ABD nin amiral gemisidir. İflasın eşiğinde bile ABD'nin her türlü imkanı sağlayıp iflas etmesine izin vermediği her türlü desteği verdiği gelişmesine ön ayak olduğu bir firma.
Bu forumda belli kişiler var arabadan anlar gibi görünüp de kelime dağarcığı 10'u geçmeyen. Hep aynı kelimeler aynı cümleler. İnanın baydı artık.
Başlığa bak yazılanlara bak sanki diğerleri sıfır arıza veriyor da en sorunlusu opel.
Yok bir yığın tuş varmış ta bilmem ne de.
Siz isteseniz de istemeseniz de OPEL satacak.
Alıntıları Göster
opel iyi bir araba markasi degildir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi japanmazda626 -- 17 Mayıs 2012; 14:21:30 >
-
Şu yazılanları okuyorum da demek ki ben ve çevremdeki tanıdığım herkes şaslıymışız opelin ürettiği iyi arabalar denk gelmiş hiç sorun çıkmamış, meğer Opel g kötü bir markaymış. -
Benim gözümdeki yeri şöyledir (kendi fikrim) :
1. Premium markalar (BMW, Mercedes, Audi, Volvo)
2. VW, Ford
3. Opel, Toyota, Honda, Hyundai, vs.
4.... -
1. Astra 92model 177 Bin de
1. 3.cü Yada 4.cü
2. 6 Aydır
3. 5Bin
4. 1.7Dizel Turbosuz 70 Beygir İsuzu motor chage değil orj.
5. 5 ileri 1 geri manuel şanzuman
6. Torpido gözünün yayı
7. Sıkıntı yok Balata değiştirdim 60 TL masraf işçilik benden Marka TRW
8. Ne servis Ne özel servis e gitmem :)
9. Astra G Sw Kasa almayı düşünüyorum :)
Buda benim Keçinin 2 tanecik resmi :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gopluumit -- 17 Mayıs 2012; 16:20:29 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ZSARA
Bana göre,
Opel Nedir?
Bugüne kadar ürettiği en iyi aracın Insignia olduğunu söyleyen bir markadır.
Opel Ne Değildir?
Insigniadan daha iyi bir araç üretebilen bir marka değildir.
İnsignia gerçekten çok çok iyi bir araba.
Tadı damağımda kaldı.
İnanın C serisine değişmem.
C serisinden tek eksiği iyi bir ses sistemi. Kullandım biliyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: mindfreak
quote:
Orijinalden alıntı: ZSARA
Bana göre,
Opel Nedir?
Bugüne kadar ürettiği en iyi aracın Insignia olduğunu söyleyen bir markadır.
Opel Ne Değildir?
Insigniadan daha iyi bir araç üretebilen bir marka değildir.
Görende insigniayı kötü araba sancak.
Ben öyle bir iddiada bulunmadım ki. -
quote:
Orijinalden alıntı: Doğan.
quote:
Orijinalden alıntı: ZSARA
Bana göre,
Opel Nedir?
Bugüne kadar ürettiği en iyi aracın Insignia olduğunu söyleyen bir markadır.
Opel Ne Değildir?
Insigniadan daha iyi bir araç üretebilen bir marka değildir.
İnsignia gerçekten çok çok iyi bir araba.
Tadı damağımda kaldı.
İnanın C serisine değişmem.
C serisinden tek eksiği iyi bir ses sistemi. Kullandım biliyorum.
Yok hocam Insignianın kötü bir araç olduğunu söylemiyorum zaten.
Üzerinde durduğum nokta, yani benim söylemiş olduğum söz, Opelin kendi beyanıdır (reklamında böyle söylüyor).
Benim otomotiv ile ilgili üst sınırlarım biraz farklı ve üst sınırı Insignia olan bir marka bana göre değil demek istedim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Doğan.
quote:
Orijinalden alıntı: ZSARA
Bana göre,
Opel Nedir?
Bugüne kadar ürettiği en iyi aracın Insignia olduğunu söyleyen bir markadır.
Opel Ne Değildir?
Insigniadan daha iyi bir araç üretebilen bir marka değildir.
İnsignia gerçekten çok çok iyi bir araba.
Tadı damağımda kaldı.
İnanın C serisine değişmem.
C serisinden tek eksiği iyi bir ses sistemi. Kullandım biliyorum.
Astra yı alırken keşke Infinity opsiyonuyla alsaymışım, kaliteli / orjinal kayıtlarda gayet iyiyken kalitesi düşük bir kayıtta ses oldukca boğuk, Sony li Focus dan sonra da pek iyi olmadı açıkcası!
-
opel combo 1.3 cdti sahibiyiz. ticari aracı araç olarak saymayanlar var ancak ben yine de elimden geldiğince cevaplamaya çalışayım.
1.2010 model aracımız, 40000'in üzerinde km'si. kilometre sayacına uzun zamandır bakmadım, aracımız çok gezdiği için dikkat etmiyorum pek.
2.ilk sahibiyiz.
3.2010'un haziran ayı.
4.dizel.
5.manuel.
6.şoför camındaki sensörde bir arıza var, 2 defa serviste yapılmasına rağmen ara ara sıkıntı çıkarabiliyor. kapanmıyor cam, cam fitili sıkı yapıldığından camın üzerinde yük var hissiyle cam kapatmamıza izin vermiyor. acil işimiz olduğunda ya da dışarıdan kumandadan kapatmak istediğimizde sıkıntı yapabiliyor bu durum.
7.servis karşıladı hasarını, işin açığı servisinden memnunuz opelin. 2 defa park halindeyken aracımıza vurdular, 2'side kaskodan yapıldı. işçilikleri çok iyi, gerçekten hakkını veriyorlar.
8.eğer opel combo'yu fiat combo yapmasaydı aracımızı yenileyecektik, tekrar combo alacaktık. iç mekan olarak çok ferah bir araç, ben bile arkada ayaklarımı uzatabiliyorum. sedan araçlarda koltuğu geri aldığımda arkaya biri binemediği halde opelde şoförün arkasındaki yolcu dahi rahat oturabiliyor. bagaj hacmi ve arka diz mesafesi gayet iyi.
bunun dışında yakıt konusunda bizi memnun ediyor. litre bazında incelemedim ancak aracımızın yakıtından memnunuz. bu fiyatlara rağmen incir ağacını dikmiyor, ama arıza verirse incir ağacını dikme potansiyeli var tabi.
motor performansı bu ağırlıktaki araç için yeterli(yanılmıyorsam araç 1360 kg). aracı amaç yerine araç olarak kullanıyorsanız ideal. yokuş yukarı ilk kalkışta turbonun devreye girmesi gerekiyor, yoksa araç kalkarken sıkıntı yapıyor. onun dışında üst viteslerde 1.3 motoru hissettirmiyor. ilk 3 viteste oldukça atak, sollamalarda dizel kullanmayı biliyorsanız sıkıntı yaşamıyorsunuz. ancak 140 km/h hızın üzerine çıkmak biraz sıkıntılı. araç yüksüz ise 190 km/h hızı görüyor ancak 5 kişi ve eşyaları ile gidiyorsanız 160 km/h'te kalıyor hızınız.
ticarilerle kıyaslayacak olursak yol tutuşu kötü değil, caddy kullanmış biri olarak bunu çok net görebiliyorum. arka süspansiyon olduğu için makaslı araç gibi olmuyor, yolculuk konforunu azaltmıyor. yüksek hızlarda, otobanda araç savrulmuyor. yan rüzgarlardan etkilense bile bu yüksekliğe vurulunca oldukça az. esp donanımı mevcut, birçok kez özellikle kışın esp'nin gerekliliğini bizzat gördüm. benim en memnun olduğum konulardan diğeride fren sistemi. araç yüklü dahi olsa fren sistemi yeterli, yük durumu frenleri etkilemiyor.
en kötü tarafı arka koltuklar çok rahatsız, uzun yolculuklarda koltuklar insanı çok rahatsız ediyor. arka taraftaki camlar açılmıyor, buda yolculukta sıkıntı çıkarıyor.
iç malzeme kalitesi çok iyi değil, ancak vasatta değil. ses sistemi normal bir kullanıcı için yeterli.
aracın sıkıntılarından bir tanesi 100000 km'yi geçerken direksiyon kutusundan sesler gelmesi. bu kronik bir arıza, henüz sıkıntı çıkarmadı ancak ileride sıkıntı olma ihtimali yüksek.
opel için söyleyeceğim tek şey bu kalitede yerli araç üretilse kapımda kesinlikle yerli araç bulundururum. ben kalitesinden ve şimdiye kadar kullanımımdan memnunum, diğer opel sahipleri ne durumdadır onu bilemiyorum.
biraz uzun oldu yazı kusura bakmayın. saygılarımla.
-
2004 astra classic hb 1.6 manuel sifir almistik.
gecen sene sattik 2011 mart ayinda. daha 55bin kmdeydi benzinliydi cok fazla kullanilmadigindan hic sorun cikarmadi acikcasi. ama kullanim konfor olarak gayet iyiydi performans olarak pek bisey soyleyemem ama gercekten kullanimi rahat yol tutusu iyiydi. hatirladigim kadariyla 3000 devirden sonra guzel ataga kalkiyordu. hic bi sorunu problemi cikmadi kullanirken opeli oldum olasi sevmisimdir kaliteli malzemesi vardi. -
2003 Astra G Comfort -
-Süspansiyonları aşırı serttir
-135-160 km'ye çıktığınız zaman 6 vitesi ister ve aşırı bağırır
-Egr valfi arızası nezle gibi yakalar
-Farlarının camları parlaklığnı hemen yitirir yani kirlenir kararır
-Koltukları kadife olmağı için yakar ve taş gibidir küçüktür
-Biraz fazla yakar lpg ister (maddi açıdan sıkıntısı olmayan için bir sorun arz etmez lpgden terdirginlerde ise az binerim az gezerim canım önemli diyenler için biraz fazla yaksın problem değil der )
-Kendi adıma konuşuyorum ses sistemi fazla hoşuma gitmedi örn. 95 vectra gls'nin ses sistemi çok şahane süper gelmişti kulağıma
-Polen filtresi 3 ayda bir değişmeli ve çok zorlu yerlerde birde takması çok uğraştırıcı
-Kalorifer düğmelerinin ışıkları yanıyor ve değiştirmek için komple ön konsolu sökmek gerekiyor ve sanayideki ustalar konsolun turşusunu çıkarıyorlar
Bunların dışında çok büyük hiçbir arızasını görmedim
Eğer bu arabayı satarsak İnsignia yada astra gtc düşünüyoruz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
