Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ (18. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
9 Misafir (2 Mobil) - 7 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta
quote:
Orijinalden alıntı: mmavcu
Kamil usta, 407 kullaniyorum, benzinli.9 gun yillik izin kullandim, arabami istanbulda birakmistim.9 gun hic kullanilmadi araba. Dondugumde vites gecislerinde vuruntu basladigini hissettim. Bazen cok kotu salliyo arabayi. Sizce neden olmustur bu?
selam arkadaşim aracınız aküsu nasıl akü boşaldıysa ondan yapa bilir bozuk aküler selenoigler arzalandıra bilir bence aküden olabilir iyi günler
Kamil usta, akude herhangi bir sorun yok. Tek marsla calisiyor araba. Herhangi bir takviye vs. Yapilmadi. Sadece 9 gun hic kullanilmadi. Yapabilecegim bir sey var mi buna? Aku mu degismeli?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kamil usta iyi günler hayırlı işler,
98 mondeo otomatik vardı çok yardımını gördüm allah razı olsun sana getirip gösterecektim ama kısmet olmadı yeni sattım şimdi 2000 pejo 306 yada 98-2000 elantra otomatik alacağım bunların şanzımanları problemlimi kronik arızaları varmı motordan kaportadan anlarım ama otomatik şanzımanda zayıfım alırken neyine dikkat edeyim teşekkürler. -
slm forumu uzun yıllardır takip ediyorum ama genelde okuyucuyum Kamil Usta'ya bir sorum olacak;
soruma konu araç 2001 Fiat Marea 1.6 16v otomatik vites
sorum şu; Araçla yaptığım 5-10 kmlik seyahatlerde hiçbir vites geçişi problemi yaşamıyorum ( yani arabanın yaşına göre )
Ama 30 km civarı yol gittikten sonra (hız 90-100 civarı arada durmalar oldu) araç 2. vitesin üstüne çıkmadı.
Ayrıca araçta yokuşta çekiş problemi de var. ama bu vites geçiş problemi aracın çok iyi hızlandığı düz yolda yaşandı.
Gitmem gereken 10km mesafeyi de 2. (bu 1 de olabilir) viteste (vites D konumunda) 2500 devirde yaklaşık 30km hızla gittim.
Aracı stop ettikten bikaç saat sonra arabayı çalıştırdığımda problemin yokuşta çekiş hariç, şanzuman olarak düzeldiğini gördüm.
Motor Hocası amcam şanzuman yağının çok cıvık olduğunu; yaklaşık 20 numara yağ kıvamında olduğunu söyledi.
Sizce problemin ortaya çıkıp düzelmesi yağın sıcaklığıyla ilgili bi durum mu?
Araç yeni alınmış şanzuman yağının durumu bilinmiyor, şimdilik ustaya gitmedim ve görüşünüzü almak istedim.
Saygılarımla
Not soru: belirttiğiniz telefonla size ulaşmamızın bir mahsuru var mı?
-
merhabalar çaresiz bir araç sahibi olarak sizlerden yardım istiyorum. 98 model 2000 cc 125 hp lagunam var.aracımda otomatik şanzıman arızası var.arıza şu:otomatik viteste basınç düzenleme ve seçici kol pozisyon arızaları. şimdi ben bu arızayı nasıl giderebilirim.bana en ucuz haliyle kaça patlar.zira aracımı satabilmem için bu arızaları gidermem lazım.teşekkürler. ismail_yilmaz33@mynet.com -
Merhaba Usta,
Öncelikle verdiginiz emekten dolayı sizi kutluyorum.
Benim su sekilde bir sorunum var, umarım yardımcı olabilirsiniz.
Aracım BMW 5.20D 2008 model 140000 kmde joistik vites . Aracımla ani hızlanma yapmak istediğimde ve özellikle spor modda kullanırken 4. Vitesten 5. Vitese motor 3500 devirin üzerindeyken geçmeye çalışıyor ancak geçemiyor , devir biranda 4000 üzerine çıkıyor ve transmission fault hatası vererek araç spor moddan çıkıyor. Ekranında transmission faulty , drive moderatly yazısı çıkıyor.
Aracımı stop edip tekrar çalıştırdığımda normale donüyor. D modunda kullandığımda 3000 devirlere kadar viteslerde sorun yasamıyorum.
Vitesi Manuel moda alıp vitesleri 3500 devir üzerinde değiştirdiğimde sadece 4. Vitesten 5. Vitese geçmeye gecmeye calistigimda, devir çok yükseliyor (4500 e kadar), gazdan ayağımı çekiyorum ve sonrasında 5. Vitese geçiyor. Bu durumda hata kodu vermiyor.
Sorunum ne olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim. Not: yakın zamanda şanzıman yağı değişti.
Kolay gelsin . Saygılar .
_____________________________
-
ARAS KARGO YA Teşekür etmek isterdım ama bu kadar sorumsuz görmedım kargo görmedım geçenlerde istanbula otomatik şanzıman beynı yoladım aras kargola daha yoladıyım yere gitmemiş di ben yolladıyım aras kargo şubesıne vardım ne oluyor niye gününde teslım olmadı dedim onları cevapbı ne söylesıne başka yere gitmış yarın sabah ulaşir dediler yanışlık oldu dediler ne özür bile dilemedıler ukalaca davırlar sormayın yanı ben bir daha bu aras kargola yanından bile geçmem ona göre sizde bir yere bir şey oluyacak olursanız iyi araşdınız kargo firmaları -
Kamil Ustam 2 ay kadar önce 1997 model opel astra araç aldım 180 bin km şu an şanzımanda bir sıkıntı yaşamadım aldığımdan beri ama vitesin yanında bulunan kar modu tuşuna basında sanki tuşun hiç bir fonksiyonu yokmuş gibi hiç bir tepki vermiyor yada göstergede herhangi bi uyarı yok, vites kolunun üstünde spor modu sanırım o düğmeye basında göstergede S harfi çıkıyor ve bi tepki veriyor araç ama kar modunda hiç bir şey yok neden olabilir acaba ? -
Merhaba Kamil usta;
2007 Model otomatik/triptronik vites bmw e90 araç sahibiyim.Aracım şuan 160.000 km ve şanzıman yağı bugünekadar hiç değişmedi.Son zamanlarda şanzıman ile ilgili sıkıntı yaşıyorum.Araç özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken vuruntu yapıyor,çok sık olarak ta park ederken D den veya R den P ye alırken aracın altından yüksek bir çıt sesi geliyor.Acaba bu durum yağ ile ilgili olabilirmi.Eğer olabilirse değişimde hangi yağı kullanmam gerekecek.(DEXTRON 3 olduğunu söyleyenler var).Cevabınız için şimdiden teşekkürederim...Saygılar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: halilbh
Kamil Ustam 2 ay kadar önce 1997 model opel astra araç aldım 180 bin km şu an şanzımanda bir sıkıntı yaşamadım aldığımdan beri ama vitesin yanında bulunan kar modu tuşuna basında sanki tuşun hiç bir fonksiyonu yokmuş gibi hiç bir tepki vermiyor yada göstergede herhangi bi uyarı yok, vites kolunun üstünde spor modu sanırım o düğmeye basında göstergede S harfi çıkıyor ve bi tepki veriyor araç ama kar modunda hiç bir şey yok neden olabilir acaba ?
kamil usta yok galiba ben fkrimi söyleyeyim naçizane;
ice modu sadece aracı ikinci viteste kaldırarak aracın buzlu kısımdan kurtulmasını sağlamak içindir, başka bi fonksiyonu yok, bunu sürtünme kuvvetinin düşük olduğu, kalkarken patinaj riski olan yerlerde de kullanabilirsiniz
-
quote:
Orijinalden alıntı: goyathla
quote:
Orijinalden alıntı: halilbh
Kamil Ustam 2 ay kadar önce 1997 model opel astra araç aldım 180 bin km şu an şanzımanda bir sıkıntı yaşamadım aldığımdan beri ama vitesin yanında bulunan kar modu tuşuna basında sanki tuşun hiç bir fonksiyonu yokmuş gibi hiç bir tepki vermiyor yada göstergede herhangi bi uyarı yok, vites kolunun üstünde spor modu sanırım o düğmeye basında göstergede S harfi çıkıyor ve bi tepki veriyor araç ama kar modunda hiç bir şey yok neden olabilir acaba ?
kamil usta yok galiba ben fkrimi söyleyeyim naçizane;
ice modu sadece aracı ikinci viteste kaldırarak aracın buzlu kısımdan kurtulmasını sağlamak içindir, başka bi fonksiyonu yok, bunu sürtünme kuvvetinin düşük olduğu, kalkarken patinaj riski olan yerlerde de kullanabilirsiniz
Rica ederim, Kamil Usta diye belirtsemde sorum yardımcı olabilecek herkeze.Peki aracı 2.vitese alıp ice tuşuna basınca araç o moda geçmiş mi oluyor belli bir ikaz ışığı falan yanması gerekli değilmi? yada o moddan kendisi otomatik mi çıkıyor acaba.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mmavcu
quote:
Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta
quote:
Orijinalden alıntı: mmavcu
Kamil usta, 407 kullaniyorum, benzinli.9 gun yillik izin kullandim, arabami istanbulda birakmistim.9 gun hic kullanilmadi araba. Dondugumde vites gecislerinde vuruntu basladigini hissettim. Bazen cok kotu salliyo arabayi. Sizce neden olmustur bu?
selam arkadaşim aracınız aküsu nasıl akü boşaldıysa ondan yapa bilir bozuk aküler selenoigler arzalandıra bilir bence aküden olabilir iyi günler
Kamil usta, akude herhangi bir sorun yok. Tek marsla calisiyor araba. Herhangi bir takviye vs. Yapilmadi. Sadece 9 gun hic kullanilmadi. Yapabilecegim bir sey var mi buna? Aku mu degismeli?
selam diyagnoz cihazına bağlayıp arızayı tespit etmek lazım hemen bu şikayetleri şanzumana bağlamamak lazım belki kelebek boğazındandır iyi günler
-
quote:
Orijinalden alıntı: elux
kamil usta iyi günler hayırlı işler,
98 mondeo otomatik vardı çok yardımını gördüm allah razı olsun sana getirip gösterecektim ama kısmet olmadı yeni sattım şimdi 2000 pejo 306 yada 98-2000 elantra otomatik alacağım bunların şanzımanları problemlimi kronik arızaları varmı motordan kaportadan anlarım ama otomatik şanzımanda zayıfım alırken neyine dikkat edeyim teşekkürler.
selam pejoların en büyük sorunu selenoid valflardır hyundailerde de bitane geldi bize şanzuman elektronik beynini zor bulduk karar sizin bu iki araç arasında kaldıysanız pejo diğerine nazaran biraz daha sağlıklı çünkü en azından parça sıkıntısı yok iyi günler -
quote:
Orijinalden alıntı: elessar8
Merhaba Usta,
Öncelikle verdiginiz emekten dolayı sizi kutluyorum.
Benim su sekilde bir sorunum var, umarım yardımcı olabilirsiniz.
Aracım BMW 5.20D 2008 model 140000 kmde joistik vites . Aracımla ani hızlanma yapmak istediğimde ve özellikle spor modda kullanırken 4. Vitesten 5. Vitese motor 3500 devirin üzerindeyken geçmeye çalışıyor ancak geçemiyor , devir biranda 4000 üzerine çıkıyor ve transmission fault hatası vererek araç spor moddan çıkıyor. Ekranında transmission faulty , drive moderatly yazısı çıkıyor.
Aracımı stop edip tekrar çalıştırdığımda normale donüyor. D modunda kullandığımda 3000 devirlere kadar viteslerde sorun yasamıyorum.
Vitesi Manuel moda alıp vitesleri 3500 devir üzerinde değiştirdiğimde sadece 4. Vitesten 5. Vitese geçmeye gecmeye calistigimda, devir çok yükseliyor (4500 e kadar), gazdan ayağımı çekiyorum ve sonrasında 5. Vitese geçiyor. Bu durumda hata kodu vermiyor.
Sorunum ne olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim. Not: yakın zamanda şanzıman yağı değişti.
Kolay gelsin . Saygılar .
_____________________________
selam diyagnoz cihazına bağlayıp arızayı tespit etmek lazım anlattıklarınıza göre beyin gibi gözüküyor birde yağ değişti diyorsunuz değişimden öncede aynı sorunlar varmıydı iyi günler
-
quote:
Orijinalden alıntı: halilbh
Kamil Ustam 2 ay kadar önce 1997 model opel astra araç aldım 180 bin km şu an şanzımanda bir sıkıntı yaşamadım aldığımdan beri ama vitesin yanında bulunan kar modu tuşuna basında sanki tuşun hiç bir fonksiyonu yokmuş gibi hiç bir tepki vermiyor yada göstergede herhangi bi uyarı yok, vites kolunun üstünde spor modu sanırım o düğmeye basında göstergede S harfi çıkıyor ve bi tepki veriyor araç ama kar modunda hiç bir şey yok neden olabilir acaba ?
selam göstergede ışıklı uyarısı olması lazım belki düğme arızalı olabilir kar modu karda sürüş yaparken patinajı önlemek için şanzumanın siz gaza yüklenseniz bile ağır devirde çalışmasıdır sanki araç yavaş devirleniyor hissi verir belki bundan dolayı hissetmemişinizdir iyi günler
-
quote:
Orijinalden alıntı: goyathla
slm forumu uzun yıllardır takip ediyorum ama genelde okuyucuyum Kamil Usta'ya bir sorum olacak;
soruma konu araç 2001 Fiat Marea 1.6 16v otomatik vites
sorum şu; Araçla yaptığım 5-10 kmlik seyahatlerde hiçbir vites geçişi problemi yaşamıyorum ( yani arabanın yaşına göre )
Ama 30 km civarı yol gittikten sonra (hız 90-100 civarı arada durmalar oldu) araç 2. vitesin üstüne çıkmadı.
Ayrıca araçta yokuşta çekiş problemi de var. ama bu vites geçiş problemi aracın çok iyi hızlandığı düz yolda yaşandı.
Gitmem gereken 10km mesafeyi de 2. (bu 1 de olabilir) viteste (vites D konumunda) 2500 devirde yaklaşık 30km hızla gittim.
Aracı stop ettikten bikaç saat sonra arabayı çalıştırdığımda problemin yokuşta çekiş hariç, şanzuman olarak düzeldiğini gördüm.
Motor Hocası amcam şanzuman yağının çok cıvık olduğunu; yaklaşık 20 numara yağ kıvamında olduğunu söyledi.
Sizce problemin ortaya çıkıp düzelmesi yağın sıcaklığıyla ilgili bi durum mu?
Araç yeni alınmış şanzuman yağının durumu bilinmiyor, şimdilik ustaya gitmedim ve görüşünüzü almak istedim.
Saygılarımla
Not soru: belirttiğiniz telefonla size ulaşmamızın bir mahsuru var mı?
selam araç yokuş çıkarken bağırarakmı çıkıyor veya sanki güçsüz zorlayarakmı çıkıyor bunları belirtirseniz daha sağlıklı bir cevap verebilirim verdiğim tlf ulaşmanızda hiç bir mahsur yoktur her zaman arayabilirsiniz iyi günler
-
quote:
Orijinalden alıntı: ismail3363
merhabalar çaresiz bir araç sahibi olarak sizlerden yardım istiyorum. 98 model 2000 cc 125 hp lagunam var.aracımda otomatik şanzıman arızası var.arıza şu:otomatik viteste basınç düzenleme ve seçici kol pozisyon arızaları. şimdi ben bu arızayı nasıl giderebilirim.bana en ucuz haliyle kaça patlar.zira aracımı satabilmem için bu arızaları gidermem lazım.teşekkürler. ismail_yilmaz33@mynet.com
selam çıkma komle hidrolik beyni değişmesi lazım çıkması sanırım 500, 600 civarında yenisi çok pahalı iyi günler -
quote:
Orijinalden alıntı: CAPTAIN_34
Merhaba Kamil usta;
2007 Model otomatik/triptronik vites bmw e90 araç sahibiyim.Aracım şuan 160.000 km ve şanzıman yağı bugünekadar hiç değişmedi.Son zamanlarda şanzıman ile ilgili sıkıntı yaşıyorum.Araç özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken vuruntu yapıyor,çok sık olarak ta park ederken D den veya R den P ye alırken aracın altından yüksek bir çıt sesi geliyor.Acaba bu durum yağ ile ilgili olabilirmi.Eğer olabilirse değişimde hangi yağı kullanmam gerekecek.(DEXTRON 3 olduğunu söyleyenler var).Cevabınız için şimdiden teşekkürederim...Saygılar...
selam yağ değişiminiz bi hayli geçmiş öncelikle yağınızı değiştirin sizin arabanızda iki çeşit şanzuman çıkıyor eğer yeşil etiket ZF ise sarı yağ yani mobil lt 71141 olması lazım şanzumanda GM yazıyorsa mobilin dextron 3 ünü kullanabilirsiniz iyi günler
-
quote:
Orijinalden alıntı: goyathla
quote:
Orijinalden alıntı: halilbh
Kamil Ustam 2 ay kadar önce 1997 model opel astra araç aldım 180 bin km şu an şanzımanda bir sıkıntı yaşamadım aldığımdan beri ama vitesin yanında bulunan kar modu tuşuna basında sanki tuşun hiç bir fonksiyonu yokmuş gibi hiç bir tepki vermiyor yada göstergede herhangi bi uyarı yok, vites kolunun üstünde spor modu sanırım o düğmeye basında göstergede S harfi çıkıyor ve bi tepki veriyor araç ama kar modunda hiç bir şey yok neden olabilir acaba ?
kamil usta yok galiba ben fkrimi söyleyeyim naçizane;
ice modu sadece aracı ikinci viteste kaldırarak aracın buzlu kısımdan kurtulmasını sağlamak içindir, başka bi fonksiyonu yok, bunu sürtünme kuvvetinin düşük olduğu, kalkarken patinaj riski olan yerlerde de kullanabilirsiniz
selam yokluğumda okuyucu arkadaşlarımında yardımcı olması beni sevindiriyor goyathla teşekkürler ederim
-
quote:
Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta
quote:
Orijinalden alıntı: mmavcu
quote:
Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta
quote:
Orijinalden alıntı: mmavcu
Kamil usta, 407 kullaniyorum, benzinli.9 gun yillik izin kullandim, arabami istanbulda birakmistim.9 gun hic kullanilmadi araba. Dondugumde vites gecislerinde vuruntu basladigini hissettim. Bazen cok kotu salliyo arabayi. Sizce neden olmustur bu?
selam arkadaşim aracınız aküsu nasıl akü boşaldıysa ondan yapa bilir bozuk aküler selenoigler arzalandıra bilir bence aküden olabilir iyi günler
Kamil usta, akude herhangi bir sorun yok. Tek marsla calisiyor araba. Herhangi bir takviye vs. Yapilmadi. Sadece 9 gun hic kullanilmadi. Yapabilecegim bir sey var mi buna? Aku mu degismeli?
selam diyagnoz cihazına bağlayıp arızayı tespit etmek lazım hemen bu şikayetleri şanzumana bağlamamak lazım belki kelebek boğazındandır iyi günler
Kamil Usta,
hiç bir hata çıkmadı cihazda.
sanayide daha önce yağ değişimi yapan otomatik şanzuman ustası önce basınçla ilgili bir kablonun değişimini yaptı.
yine sorun giderilmeyince, beyinden kaynaklı olabileceğini düşünerek beyni değiştirdi.
şu an bir sorun kalmadı.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
