Şimdi Ara

Otomobilin yol tutuşunu arttırmak için 6 öneri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
26
Cevap
1
Favori
10.545
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet Arkadaşlar:

    Otomobilin yol tutuşunu arttırmak için bir kaç tavsiyelerde bulunacağım.

    1-

    Öncelikle otomobilin alt tabanını simetrik olarak kapatın aşşağıdaki resimdeki gibi.

     Otomobilin yol tutuşunu arttırmak için 6 öneri

    Araç zemini resimdeki gibi simetrik olmalıdır!

    2-

    Araç alçaltılarak aracın altına giren hava azaltılmalıdır. Eğer bu yapılmaz ise aracın altında bir basınç oluşur ve bu basınç araba hızlandıkça arabayı havaya iterek yol tutuşu düşürür.

    3-

    Aracın altına aşırı hava gimesini önlüycek tamponlar kullanabilirsiniz. Tamponlar aracn altına giren havayı biraz olsun azaltıcaktır. (Bu fazla sağlıklı olmayan bir çözümdür)

    4-

    Açısı düzgün Sağlam dayanıklı bir rüzgarlık kullanılabilir. Ne işe yarıycak derseniz rüzgarlıklar otomobiller hızlanınca arkasında aracı aşşağıya doğru iten bir kuvvet uygular ve bu kuvvet aracın arka tekerlerinin yol tutuşunu arttırır.
    Ancak lastiklere yapılan basınç artar ve lastikleri biraz daha fazla şişirmeniz gerekebilir.
    Rüzgarlık sadece yüksek hızlarda etkilidir.

    5-

    Ön tampon rüzgarlığı aracın ön tarafına yapılan bir kuvvetin oluşmasını sağlar. Bu kuvvet yere doğrudur ve bu kuvvet aracın ön tekerlerinin tutuşunu arttırır.

    6-

    Kamber ayarları lastiklerin eğimine denir. Lastikler eğer düz ise en iyi hız ve en iyi fren mesafesinin oluşturur eğer kamber ayarı negatif ise yani lastikler zemine eğik ise düz gitmeyi zorlaştırır anca virajları çok daha rahat ve iyi almanızı sağlar yani araç savrulmaz virajlarda

    Alıntı değildir!!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zeroft -- 13 Eylül 2014; 17:39:04 >







  • Helezon kesme ısıtma değil de, profesyonel bir kit ile yapılırsa aracı yere yaklaştırmanın faydalı olduğunu düşünüyorum. Sanayide 20 liraya kesilen helezon pek de yol tutuş arttırmaz.
  • Ilk kasiste bunlardan kaçı kalır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    Ilk kasiste bunlardan kaçı kalır
    Aracı alçaltmak aracın altındaki basıncı etkiler bu basınç çok önemli aşırı hızlarda aracı havaya kaldırır.
  • +Tabi belki de uygun bir kaliteki lastik seçimi de bir kısım şikayetleri önleyecek basit bir yöntem.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zeroft

    Aracı alçaltmak aracın altındaki basıncı etkiler bu basınç çok önemli aşırı hızlarda aracı havaya kaldırır.

    Alıntıları Göster
    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/tr/c/cc/Aero5.JPG

    Arabanın zemini resimdeki gibi kazalar için önemlidir. Araç bir anda basınç farkından aşırı hızlı isek kalkar ve takla atar.

    Kasisli yollara girme kardeşim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EagleWing

    +Tabi belki de uygun bir kaliteki lastik seçimi de bir kısım şikayetleri önleyecek basit bir yöntem.
    Hepsinden önce kaliteli bir lastik kullanın gerisine gerek kalmaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Hepsinden önce kaliteli bir lastik kullanın gerisine gerek kalmaz.

    Alıntıları Göster
    Yakıtı artıracak öneriler.
    Lastik yanağını ufaltmak, jantı büyütmek, yerine göre tabanı bir iki ölçü büyütmek, spor yay gibi parçalar yol tutuşu konfora tercih etmenize olanak tanır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zeroft

    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/tr/c/cc/Aero5.JPG

    Arabanın zemini resimdeki gibi kazalar için önemlidir. Araç bir anda basınç farkından aşırı hızlı isek kalkar ve takla atar.

    Kasisli yollara girme kardeşim

    Alıntıları Göster
    Evet Lastikleri yazmayı unutmuşum
    eğer lastikler ince ise aracın cw katsayısı düşer yani araç daha az savrulur sebebini bilmiyorum
    kalın lastiklerde cw katsayısı yani rüzgar basıncı artar ve araba savrulur.
    kullanma şekline göre kaster ayarlarınızıda yapabilirsiniz: örneğin
    ön teker düz arka teker +1 , +1.5 olursa drag için önemlidir araç pati yapmadan sağlam bir kaçkış yapar
    eğer ön -2 filan arkada düz ise drift için uygun olur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Hepsinden önce kaliteli bir lastik kullanın gerisine gerek kalmaz.

    Alıntıları Göster
    Hafif alaşım jant kullanmak da tutuşu az da olsa arttırır ama fiyatları tuzludur.
  • Apaçi arabası tarifi gibi olmuş
  • Uygun boyutta takılan jant ve doğru lastikler bu söylenilenlerden daha etkili ve uygulaması kolaydır. Bu arkadaşın dedikleri Avrupa'da güzel olabilir ama Türkiye'de ilk çukurda taktığı parçaların yarısı gider.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dusau

    Uygun boyutta takılan jant ve doğru lastikler bu söylenilenlerden daha etkili ve uygulaması kolaydır. Bu arkadaşın dedikleri Avrupa'da güzel olabilir ama Türkiye'de ilk çukurda taktığı parçaların yarısı gider.
    Malesef öyle türkiyede bukadar çukur olası çok kötü ancak bunları bilmekte fayda var olurya yurtdışında çalışmanız gerekir okuduğunuz okul sayesinde felan sebebi önemli değil oralarda çok lazım olucak bilgiler bunlar.

    yurt dışında yola yamada yapmıyolar çukurda bırakmıyolar orda ister istemez basarsınız gaza en azından bindiğiniz araca azcık baktığınızda nereden nekadar hızla gidebileceğinizi v-nekadar hızla dönebilicenizi kestirmiş olursunuz




  • Ford Focus nasil yapmis aga bu işi o zaman..ozellikle mk2 focus bildigin leylek, ama hayvan gibi yol tutuyor..demek ki is suspansiyon geometrisindeymiş..
    Simdi adam gidip symbole bunu yapsa nolur? Bu sefer Şase çatır çutur esnemeye başlar. .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    Ford Focus nasil yapmis aga bu işi o zaman..ozellikle mk2 focus bildigin leylek, ama hayvan gibi yol tutuyor..demek ki is suspansiyon geometrisindeymiş..
    Simdi adam gidip symbole bunu yapsa nolur? Bu sefer Şase çatır çutur esnemeye başlar. .
    yada hepsini unut süper yumuşak lastik al
    10k km boyunca f1 gibi yol tutar sonra çatlar-balon yapar v.s. v.s.
  • Gecen yolda gidiyorum. Ies civic gordum. Adam utanmasa lastikleri yukari baktiracak. Hey Allahim ya
  • Bunlarla ugrasmak yerine adam gibi yol tutan bir araba almak daha kolay. Internette gerekli testlere ve rakamlara ulasabilirsiniz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kaygerya

    Bunlarla ugrasmak yerine adam gibi yol tutan bir araba almak daha kolay. Internette gerekli testlere ve rakamlara ulasabilirsiniz
    Combalac konusu diye heyecanla girdim ama değilmiş
  • işe yarıyor mu?
  • 10 kilo alin, agit araba daha iyi yol tutar
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.