Passat gerçekten çok mu iyi? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Sawasson

Tamamen abartı ya, geçen aldım b8 kasa, eşşek gibi kalkmıyor araba, 1.6tdi motor dsg şanzıman, uzun yola lafım yokta şehiriçi tam bir hayal kırıklığı yarattı

quote:

Orijinalden alıntı: classlord

Marka algisi ancak nekadar umursamasamda ayni ayarda baska araba olsada hatta 20 bin daha ucuz olsa
Passat alirdim. Ismi bile cok guzel. 250-300 bin para verince icine her anlamda sinen bir araba almak istiyorsun.

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

Kullandığım şeyi niye anlamayayim. Roket bilimi mı?

Benim 2009 model aracımda ister Auto, ister manuel modda olsun eğer şoför izin verirse arkadaki sağdaki ve soldaki yolcu ayrı ayrı üfleme hızının şiddetini önden bağımsız olarak değiştirebiliyor. Şoför isterse bunu devre dışı bırakabiliyor. Yandaki değil arkadaki yolculardan bahsediyorum.

Bu özellik Passat highline da var, ama comfortline ve altı donanımda yok,. 2017 modelde yok mesela.

Benim düşüncem şu; Tek çocuğum olsa veya çocuklarım 14-15 yaşında olsa Passat düşünürdüm. Ancak uzun yolda keyifle yolculuk için cam tavan şart artık. Havalandırma önemli, geniş büyük ve ses yalıtımlı yan camlar önemli. Şart tüneli alçalmalı, diz mesafesi artmalı. Benim aracım Passattan 15cm daha kısa, ama hem diz mesafesi daha fazla, hem de 7 kişilik bir araç. Çok ergonomik, pek ergonomik öyle değil mi? Bu söylediklerimi de neredeyse her d sınıfı sedan araç için söylüyorum.

İnsanların bu saçma sedan sevgisi yüzünden S Max, Grand Picasso gibi araçlar bitti resmen.. pejo akıllı davrandı 5008i SUV diye lanse etti, millet yıllardır binek MPV olarak üretilen eski kasa 5008leri SUV olarak adlandırma ya başladı. İlanda bile jip diyor, bağnazlık budur. Facebook gruplarında Passat, Egea, yeni 5008 veya 3008 gibi ana akım araçların kullanıcı kitlesini incelemenizi öneririm. Oranı değişmekte birlikte otomobilden anlayan yok. Adam triger yazmayı bilmiyor, akü değiştirmeyi ağır bakımdan sayıyor.

Hal böyle olunca bizim gibi gerçek aile aracı sürmek isteyenlerin seçenekleri ciddi kısıtlanıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

200.000-300.000 verince içine sinen araba passat mı? sen de mi ağaçtan para toplayanlar klanına dahilsin?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

200.000-300.000 verince içine sinen araba passat mı? sen de mi ağaçtan para toplayanlar klanına dahilsin?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ibo-wan

Full Passat, full Civic'ten belki yol tutuş ve ses yalıtımı olarak bir tık öndedir, onun dışında hiçbir farkları yok, hatta Civic daha ferahtır. İçine binip kullanınca zaten 10 dakka içerisinde anlarsınız, en güzeli birebir yaşayıp karar vermek.

quote:

Orijinalden alıntı: classlord

d sınıfı bir tane örnek ver alıcam. Superb haric cunku onu bulsaydim alirdim. Ama passattan daha zor bulmak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

300.000 tl bir otomobil almaya ayırabilecek olsam ya 730d oluyor ya s350 cdi olur en kötü jaguar xf yada merc e olur sırf sıfır olsun diye passata yada başka herhangi bir marka/modele o parayı gömemem.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: elophidae

DSG şanzımanlı her araç potansiyel problemli gibi geliyor bana

quote:

Orijinalden alıntı: classlord

Dedigin araclarin 0 fiyatlari 600 bin -700 bin veya 1 milyon . O paralari verecek olsam zaten hesap kitap yapmam . Bende isterin mercedes s300 e binmeyi ama km basina 1-1,5 tl yakitida hesaplamam.

Passatin segmenti belli ayni segmentteki en mantikli secimlerden biri en iyisi demiyorum ama en iyilerden

A6 ,5.20 bunlar iyi ama fiyatlari 500-600 mondeo guzel tercih ama dizel yok benzinliside cok yakiyor , 508 guzel araba ama coupe oldugu ve gecmis kotu pego otomobilleri icin on yargi olustu ayrica oda 300 bin bandinda en mantikli olan Superb aslinda ama oda piyasada passattan daha bulunamaz durumda.
Wv araclarinin kronik sorunu dsg arizasi ancak iyi niyetten full yetkili servis araclarin garanti sonrasi bile dsg dahil diger motor aksaamlarida %99 ucretsiz degisiyor .

Ben eski bir leon kullanicisi olarak garanti sonrasi bile beni magdur etmedigi icin wv tercih ettim. Diger markalara guvenemedim. Ama diger markalari kullanan arkadaslar onlarda hakli olarak wv kullanmadiklari icin yeni araba alicakken kendi kullandiklarini seciyorlar

Burda yapilan tartismalarin subjektif degilde objektif sekilde yapilmasindan yanayim. Cunku bu sekilde en sorunsuz ve makul ve alinabilecek en konforlu araci almis oluruz.

Ben passat aldim. Ama piyasada superb olsaydi ilk tercihim kesinlikle o olurdu. Veya temmuza kadar bekleme ihtimalim olsaydi. Ford kugayi denemek isterdim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

benim sıfır olması gibi bir şartım yok kaldı ki piyangodan milyon çıksa yine sıfır almam devlete o zevki tattırmam.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: classlord

Param olmasa bile oldugu kadar alirim ama sifir alirim.

2. El alacaksan bile yinede passat alirdin . Aslinda bunu sende soyluyorsun farkinda degilsin.
S350 ikinci eli ornegin 8-10 senelik 350 bin tl
5 senelik passati 180 bine alacakken

Durustce soylermisin hangisini alirsin ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

sıfır aldığım astrayı ikinci el chevrole captiva ile değiştirdim. hiç pişman değilim. bundan sonra da param olduğu müddetçe otomatik araç alırım. eh bu durumda da saatli bombadan farksız dsg şanzımanlı bir araç seçmek için çok istekli değilim.

Alıntıları Göster