Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Patron Kim? Vw mi, Renault mu... Yoksa gerçekten müşteri mi? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas WINTERPLAY Frozen I AyakkabıUnisex Bebek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B3M1Z7Y8
10 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: banchi_doğan
evet reno vwyi gecmek üzere.. fiyatta tabi. biraz atılım yaptılar diye giydirdiler resmen. bu kadar olmaz. 57 milyara flu var.. hala jettaya sövün. yok artık.
Zam yarışında ve fiyatta değil reno, eşdeğer başka bir markanın Vw'ni geçeçeğini söylemek sadece bir hayaldir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ali777
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
quote:
Orijinalden alıntı: Ali777
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
Ayrıca benim gıcık olduğum bir muhabbet daha var, yok doğuş liste fiyatından 500tlden fazla indirm yapmıyormuş da diğerlerinde pazarlık oluyormuş, evet bu durum mevcut ve bu indirimi yapan firmalar bence en ahlaksız olanları, yukarıda sözünü ettiğim focusun fiyatı da 45000tl civarındayken 40000tlye bırakmışlardı, yani yersen durumu, madem araç 5000tl ucuza satıla biliyor o fiyata sat kardeşim , 5000tl pahalıya alan adam da gözü arkada kalmadan aracına binsin, en azından haksızlığa uğramayacağını bilir, vw'de en azından listede ne görürseniz aşağı yukarı o fiyata aracı alırsınız, en yakın nerede firma varsa oradan alırsınız, yoksa kazıklanmamak için tüm türkiye'yi arar durursunuz...
Senin anlattigini VW grubu da yapiyor, tek farki indirimleri bayi degil de distributor yapiyor. Bir arkadas Polo aldi, 2 ay sonra 2000TL kadar ucuzlamisti.
Bu arada VW Polo 1.6 TDI'in Comfortline modeli nihayet Turkiyeye gelmis, liste fiyati da 37200TL. Clio HB Executive 37500TL. Bu iki arac arasindan tercih yapmak zorunda kalsam, tercihim Polo olurdu.
Ama Golf, Jetta, vs bence hala pahali. Golf alinirsa sirf DSG icin alinir, onun DSG icin 5500-6000TL verilir mi?
navigasyona 3000tl sunroofa 2000tl verilirde dsg ye verilmez mi?
Su an veremem... Benim cep telefonumda navigasyon var. Hadi onu gectim, 500TLnin altinda bir suru navigasyon cihazi var. 3000TL navigasyon icin vermem.
Benzer sekilde 5500TL'yi sirf vites kutusu icin de vermem. Ki ben muhendisim, bana sorsan, otomobil firmalari DSG tarzi vites kutularini yapacak teknolojiye uzun zamandan beri sahipler ama hala milleti dudukluyorlar. Bu biraz Microsoftun donanim suruculeri icin extra para istemesi gibi birsey.
sen ver demedim zaten
, liste fiyatları aşağı yukarı böyle, yani sorun opsiyon olarak fiyatının fazla olmasıysa diğer elzem olmayan opsiyonlara göre normalmiş fiyatı...media playera harcanan arge masrafları ile dsg için harcanan para bir olmaz herhalde, o yüzden kaymağını yiyecekler tabi ki.
-
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
quote:
Orijinalden alıntı: Ali777
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
quote:
Orijinalden alıntı: Ali777
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
Ayrıca benim gıcık olduğum bir muhabbet daha var, yok doğuş liste fiyatından 500tlden fazla indirm yapmıyormuş da diğerlerinde pazarlık oluyormuş, evet bu durum mevcut ve bu indirimi yapan firmalar bence en ahlaksız olanları, yukarıda sözünü ettiğim focusun fiyatı da 45000tl civarındayken 40000tlye bırakmışlardı, yani yersen durumu, madem araç 5000tl ucuza satıla biliyor o fiyata sat kardeşim , 5000tl pahalıya alan adam da gözü arkada kalmadan aracına binsin, en azından haksızlığa uğramayacağını bilir, vw'de en azından listede ne görürseniz aşağı yukarı o fiyata aracı alırsınız, en yakın nerede firma varsa oradan alırsınız, yoksa kazıklanmamak için tüm türkiye'yi arar durursunuz...
Senin anlattigini VW grubu da yapiyor, tek farki indirimleri bayi degil de distributor yapiyor. Bir arkadas Polo aldi, 2 ay sonra 2000TL kadar ucuzlamisti.
Bu arada VW Polo 1.6 TDI'in Comfortline modeli nihayet Turkiyeye gelmis, liste fiyati da 37200TL. Clio HB Executive 37500TL. Bu iki arac arasindan tercih yapmak zorunda kalsam, tercihim Polo olurdu.
Ama Golf, Jetta, vs bence hala pahali. Golf alinirsa sirf DSG icin alinir, onun DSG icin 5500-6000TL verilir mi?
navigasyona 3000tl sunroofa 2000tl verilirde dsg ye verilmez mi?
Su an veremem... Benim cep telefonumda navigasyon var. Hadi onu gectim, 500TLnin altinda bir suru navigasyon cihazi var. 3000TL navigasyon icin vermem.
Benzer sekilde 5500TL'yi sirf vites kutusu icin de vermem. Ki ben muhendisim, bana sorsan, otomobil firmalari DSG tarzi vites kutularini yapacak teknolojiye uzun zamandan beri sahipler ama hala milleti dudukluyorlar. Bu biraz Microsoftun donanim suruculeri icin extra para istemesi gibi birsey.
sen ver demedim zaten, liste fiyatları aşağı yukarı böyle, yani sorun opsiyon olarak fiyatının fazla olmasıysa diğer elzem olmayan opsiyonlara göre normalmiş fiyatı...media playera harcanan arge masrafları ile dsg için harcanan para bir olmaz herhalde, o yüzden kaymağını yiyecekler tabi ki.
Bu noktada cok buyuk yanlisin var. otomatik vitesler, double clutch, vs konsept olarak 60-70 yildan beri var ve farkli formatlarda surekli kullanildi. Eminimki her bir araba ureticisinin deposunda calisan DSG tarzi bir vites kutusu vardir, yoksa dukkani kapatsinlar. Amerikada daha 1950lerde otomatik vitesli arabalar satiliyormus. Citroen'in 1955te urettigi Deesse'de bile yari-otomatik tarzi bir vites kutusu var.
Media player konusunda ise, media sıkıştırma teknikleri oldukca yeni. Codec gelistirmek matematiksel olarak kompleks ve uzun zaman isteyen bir islem. 1990larda codec gelisimine harcanan para ve zaman, VW'nin vites kutusu gelistirmesi icin harcadigi paradan fazladir.
A firmasinin urettigi bir vites kutusu B firmasi tarafindan uretilen arabaya kolayca takilabilseydi, VW DSG'ye 500TL'den fazla isteyemezdi. Araba soktoru boyle iste, motoru acip 2-3 ilave yapamiyoruz.
-
quote:
Bu noktada cok buyuk yanlisin var. otomatik vitesler, double clutch, vs konsept olarak 60-70 yildan beri var ve farkli formatlarda surekli kullanildi. Eminimki her bir araba ureticisinin deposunda calisan DSG tarzi bir vites kutusu vardir, yoksa dukkani kapatsinlar. Amerikada daha 1950lerde otomatik vitesli arabalar satiliyormus. Citroen'in 1955te urettigi Deesse'de bile yari-otomatik tarzi bir vites kutusu var.
Media player konusunda ise, media sıkıştırma teknikleri oldukca yeni. Codec gelistirmek matematiksel olarak kompleks ve uzun zaman isteyen bir islem. 1990larda codec gelisimine harcanan para ve zaman, VW'nin vites kutusu gelistirmesi icin harcadigi paradan fazladir.
A firmasinin urettigi bir vites kutusu B firmasi tarafindan uretilen arabaya kolayca takilabilseydi, VW DSG'ye 500TL'den fazla isteyemezdi. Araba soktoru boyle iste, motoru acip 2-3 ilave yapamiyoruz.
yanlış anlamadıysam piyasada 150tlye olan navigasyonun yada 500tlye olan media playerin arabadaki opsiyon fiyatının 3000-5000tl olması normal ama dsgnin olması yanlış,
o şanzımanı üretmek o kadar basit bir olay olsa daha önce de yaparlardı zaten, ayrıca diyelim o kadar kolay, bütün firmalar neden çift saftlı otomatik vitese geçmediler de hala performanstan ve yakıt tüketiminden feragat eden otomatik yada otomatikleştirilmiş şanzıman üretiyorlar,
bu işler sizin dediğiniz gibi değil, yıllardır vw o şanzıman sayesinde bir çok kişi için tercih sebebi oldu, hala da olmakta, bakın insanlar dsg var diye aynı paraya passat yerine jetta alıyor....reno edc ürettim diye reklamlarda hava basıyor,
codec gibi şeylerin çoğu açık yazılımlarla hallediliyor ki zaten oem cihazların da(aynı işleri hatta fazlasını yapan , muadil cihazlar) , 1000tl gibi fiyatları var, opsiyon olarak alırsanız vergili hali oluyor 3000tl, şanzımanı şimdi orjinalden alırsanız 5000tl, bozulunca komple yenileyin bakalım kaçpara?
-
ayrıca yurtdışında aynı fiyata yada daha ucuzken, burada aynı iki araca sadece dizel diye 8-10binlira fark alınıyorsa ve bu normal karşılanıyorsa, dsg 20bin lira olsa hakkıdır.... -
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
yanlış anlamadıysam piyasada 150tlye olan navigasyonun yada 500tlye olan media playerin arabadaki opsiyon fiyatının 3000-5000tl olması normal ama dsgnin olması yanlış,
Yok, boyle birsey demedim... Araba firmalari genel olarak opsiyonlar konusunda sacmaliyorlar. 3000TL'ye navigasyon olmaz. Ben o parayi hayatta vermem, cep telefonumu uzun zamandan beri navigasyon ve IBB trafik programi icin kullaniyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
ayrıca yurtdışında aynı fiyata yada daha ucuzken, burada aynı iki araca sadece dizel diye 8-10binlira fark alınıyorsa ve bu normal karşılanıyorsa, dsg 20bin lira olsa hakkıdır....
dizel konusunda haklisin. Sahsen ben ozellikle ayni motorda farkli turbolar kullanilarak elde edilen farkli spesifikasyonlar arasindaki fiyat farklarina cok sinir oluyorum.
Ornegin Renault grubunun meshur 1.5DCI motoru. Sandero, Clio, Megane, Quashqai, vs hepsi ayni motor blogunu kullaniyor ama farkli sıkıştırma oranlı turbo kullanarak farkli fiyat yaratiyorlar. Madem ki ellerinde yuksek guc uretebilen bir turbo var, neden Sandero gibi arabalarda da aynisini kullanmiyorlar ki?
Dizel motorlar icin istenen extra 5-10 bin TLye mecburen katlaniyoruz, ama onun otesindeki opsiyonlar araba fiyatlarini cok yukseltiyor.
-
konuya şöle başlıyorum
ALMAN-FRANSIZ
1 kere VW de kim diyor donanım yok ben şahsen caddy sahibiyim 2011 ve bütün vw araçlarını test ettim jetta . passat . passat variant .golf gtı .tiguan . toureg amarok . caravelle . transporter crafter .polo gibi araçların hepsine bindim baktım donanım en üst kalitede
ESP
Yokuş yukarı kalkış yardımı
7 ileri DSG şanzıman
Klimatronik klima
Hız sabitleyici
Sürücü, yolcu ve yan hava yastıkları
Ön sis farları
Gündüz farları
Otomatik yanan farlar
Yükseklik ayarlı çift reflektörlü halojen farlar
Yağmur Sensörü
Gövde rengi tampon, kapı kolları ve yan aynalar
Elektronik katlanabilen yan aynalar
Yeni dizayn farlar ve ön panjur
RCD 550 renkli, dokunmatik ekranlı Radyo/CD/MP3 Çalar
6 hoparlör
Deri kaplı radyo kumandalı direksiyon
Deri kaplı vites topuzu ve el freni
Servotronik direksiyon
Otomatik kararan iç dikiz aynası
Karartılmış arka camlar
Alüminyum alaşımlı jant
Yüksekliği ayarlanabilir yolcu koltuğu
Yolcu koltuğu altında çekmece
Soğutma özellikli, kilitli ve aydınlatmalı torpido gözü
Yolcu ve bagaj bölümünde iç kaplama
Kapaklı ve saklama gözlü orta konsol
Orta konsol yükseklik ve konum ayarı
Orta konsolda yolcu bölümü için üfleçler
Orta konsol arkası ve bagajda 16 Volt soket
Tavan rayları
Bunlar donanım değilde ne boş boş yazıyorsunuz altınızda renault var diye ben de kangoo alıyordum youtube de bir video var aracla ani manevra küt tepe takla artık geldiğimiz noktada ALMAN otomobilleri işi gittikçe geliştiriyorlar 1 kere iç görünüm olarak bile çok geride renault her konuda VW geçer daha deri direksiyona geçmemiş çoğu aracının arka lastiklerinde kampana kullanıyor gerçekten komik bir durum :D
Ahşap iç dekor
Ambiyans aydınlatması
Ayak bölgesi aydınlatma
bu özellikler sadece VW de var yani kısacası PATRON VOLKSWAGEN
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anro -- 31 Mart 2012; 20:36:52 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gozden84
2004 Polo sahibiyim, şirket arabam ise 2011 Clio 3 , kesinlikle kalite bakımından yarışamazlar bile..
hangisi kaliteli yani? -
renault ve kalite ?
yahu güldürmeyin adamı. renaultun ne olduğunu herkes biliyor. renaultun tek efsane aracı var
renault 9 tsw ve europa onda da bişey yok ya. kartondan kaporta hatta kağıttan diyelim biz ona. özellikle clio
nissan ile megane 3 kazası gördüm. hatta önümde oldu kaza. nissanın ön taraf sadece hafif içeri göçmüşken megane şöför mahalline kadar içeri girdi. 2 kişi vardı megane de ağır yaralı olarak çıkardılar. yardım edenlerden birisi de nissanın şöförüydü :)
o olayı gördükten sonra renaulta binenlerin araba anlayışını ciddi manada sorgulamaya başladım. sonuçta araçta güvenlik olacak arkadaş. arabaya bindiğinizde kendinizi güvende hissedeceksiniz.
vw ile renault benzetmesi yapılmış. ikisini kıyas edelim derseniz renaultu vw fabrikasına hizmetli olarak alabilirler mesela :) -
bence dsg sanzuman yarı yolda bıraktıktan sonra konuya yorum yapılmalı 
-
Patron benim. :)
Başka bir konuda da yazdığım üzere; benim istediğim özellik, donanım ve renkteki aracı, benim istediğim fiyat aralığında ya da benim belirteceğim şartlara yakın (o kadar da ölücü değilimdir
), benim istediğim zaman, ve belki de hepsinden önemlisi bayii tarafından gönlümü hoş tutacak (bana zorluk çıkarmayacak anlamında yazdım
) bir süreçten sonra alma fikrinin önemine inanıyorum ve bu yazdıklarımı uygulayabildiğim sürece de patron benim uleeeen.
-
Patron doğuş oto. malesef -
şu poloyu niye sevmezler anlamam gayet şık kaliteli araç 
-
quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
Patron benim. :)
Başka bir konuda da yazdığım üzere; benim istediğim özellik, donanım ve renkteki aracı, benim istediğim fiyat aralığında ya da benim belirteceğim şartlara yakın (o kadar da ölücü değilimdir), benim istediğim zaman, ve belki de hepsinden önemlisi bayii tarafından gönlümü hoş tutacak (bana zorluk çıkarmayacak anlamında yazdım) bir süreçten sonra alma fikrinin önemine inanıyorum ve bu yazdıklarımı uygulayabildiğim sürece de patron benim uleeeen.
bu başlıktaki konu içerisindeki tek aklı başında mesajı Haluk üstad yazmış, tek patron kullanıcıdır, arkadaş millet de ne marka meraklısıymış futbolda bir takımı ölümüne desteklersin ya bizim forumda da insanlar kullandıkları araba markasını ölümüne savunuyorlar, sanki dersin bizim forumda herkes bir araba firmasında yönetici.
-
klasik vw fanatikleri yine doluşmuş
vw önce motor yapmayı-özellikle- bir öğrensin sonra yavaş yavaş araba yapmayı öğrenir
-
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
klasik vw fanatikleri yine doluşmuş
vw önce motor yapmayı-özellikle- bir öğrensin sonra yavaş yavaş araba yapmayı öğrenir
çok sert
-
patron mu
vw den anca çaycı olur
önce desegeyi düzelticen hepsini toplıcan sana zahmet
-
Definition of PATRON : one who buys the goods or uses the services offered especially by an establishment
http://www.merriam-webster.com/dictionary/patron
Bilinçli müşteri patrondur, reklamlar veya toplum mühendisliği ile dikkati dağıtılmış ve gardı indirilmiş olanı değil. -
fluencenin amblemi audi olsaydı şimdi herkes fulence derdi... jetta da ne ki Meksika yapımı çin yapımı gibi tasarımını yerim motor alt koruma üst koruma kapağı yok. dış saçtaki mm lerce kalınlık incelik hayat kurtarırsa gidin opel alın oda vw kalın saclı. hala biri çıkmış jetta fluden şöyle iyi böyle iyi iki arabaının arasındaki farka bi polo maliyeti var. xenon yok anahtarla giriyon 3 yıldır kullanıyorum çok memnunum privilage içeri jettadan az ses alıyo. kalite vw armasıyla bağdaştırmayın binmeden sürmeden konuşmayın..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
