Şimdi Ara

peugeot 206 ile ilgili yaşadğınız sorunlar ve çözümleri (6. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
200
Cevap
15
Favori
172.613
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gazland

    iyi akşamlar,
    geçenlerde kaldırıma park ederken altını sürttüm arabanın sonra hafif bi yokuşa cıktım durdum.arkama bi baktım araba yağ kaçırmış. sonra yağ seviyesini kontrol ettim yağ seviyesi minimuma düşmüş.1 haftadır biniyorum yağ seviyesi minimum çizgisinden aşağı inmiyor.daha da kaçırmıyor yağ.sizce neden olmuştur?

    Öncelikle yağın senden aktığına eminmisin?
    Eminsen aracın önünden mi arkasından mı aktı? Yani motor yağı olduğuna emin misin?
    Minimumda demişsin, daha öncesinde kontrol etmişmiydin, belki daha önceden bir eksilme olmuş da olabilir.
    Bana kalırsa altını sürtüm kartere vs zarar verseydin aynı şekilde azalmaya devam ederdi.
  • Merhaba arkadaşlar,

    2000 model Roland Garrosum var. Benim öncelikli problemim aracı aldığımdan beri stepnenin bagajda duruyor olması. Orjinalinde yedek lastik bagajın altında sabitleniyormuş. Ancak sabitleme aparatı kırık olduğu için verilmedi.

    Bu aparatı ucuza nereden bulabilirim
  • slm acaba yalıtım kaplatsakmı varmıdır böyle bir yer
  • silinebilir...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hab_b -- 9 Mart 2012; 2:23:24 >
  • sanırım cevap verecek kimse yok..
  • Arkadaşlar 2004 HDI peugeot diesel aracım var. Ekranda BAJO diye bir arıza yazısı çıkıyor. Nedir bu nedendir? Bir yardımcı olun bileniniz varsa lütfen arkadaşlar...
  • Otomatik Vİtes 206'larda kar ve S ışıklarının yanıp sönmesi, aracın çekişinin düşmesi, vites geçişlerinde vuruntu yapması; selenoid valfler değişince genelde düzeliyor. Ancak bunun yetkili serviste yapılması lazım çünkü yazılım güncelleme de yapılıyor.

    Airbag ikaz ışığının yanması; sürücü koltuğunun altında soket var onu söküp wd40 tarzı spreyle temizlerseniz işe yarayabiliyor. Tabi sorun temassızlık kaynaklı ise.
  • arkadaşlar merhaba, 2008 model 1.4 otomatik fever bakıyorum, 20 bin lira civarı fiyat veriyorlar? sizce bu kadar eder mi?
  • selam arkadaşlar aranıza yeni katıldım 2006 model x-desing hd 206 aldım alalı 6 ayı gecti araban cekmediğim kalmadı marka kötülümek için değil ama alıpta cok masraf yapınca soğudum araçtan şimdi yeni bi sıkıntı karşılaştım başına gelen varsa paylaşırsa sevinirim . araçla yolda giderken önce motor ikaz lambası yandı hızım 60km falan sağa yanaştım durdum sonra kontak kapadım tekrar çalıştırdım bu seferde akü lambası öotor lambası yandı 200 mt gittim sağa cektim tekrar çalıştırmaya çalıştım araç çalışmadı marş basıyo ama mazot almıyo kaputu actım 15 dakika uğraştım sağına soluna baktım bişe yok servisi ardım cekiciyle getirdedi onu biliyoz başka bişe söyle dedik cevap alamadık:) sonra o sinirle bindim tekrar marşa bastım araç çalıştı :) işyerine gelene kadar yolda lamba söndü sonra işyerinde kapatım işe geldim kafama takıldı 2 sat sonra gittim çalışmadı geldim netten okuduk ettik gidip sigorta kutusunun oaraları karıştırdım sonra calıştı vede servise çalışır şekilde girdim adamlar baktı tes yaptı bişe bulamadı araç ondan sonra hep çalıştı neyse 1 hafta bi sıkıntı cıkmadı yine yolda giderken bi cukura girdim 50km falan hızla araçta motor ikaz yandı söndü o arada hızgöstergesi devir sati sıfırlandı ama arac gider durumda motor çalışıyo neyse eve kadar gideyim dedim giderken bi cukura 2 viteste girip cıktım birden hız göstergesi devir sati geri geldi herşey normale döndü ama o an şunu anladım şayet o an aracı durdursam o şekil çalışmazdı ...ama düzelince bi sıkıntı cıkarmadı servise sordum getir dediler götürmedim elektironikciye gittim beyne baktılar jajlara falan bu sorun cok olursa gel dedi şimdi bi sıkıntı yok dedi şuan cok şükür bişe yapmadı henüz cukurada düşüyom :) ama halen kafamda var ..bu arada benim eirbeg beyni sakat onu formatlamak lazım yani ışık yanıyo aldığımda öyleydi 6 ay binmiştim şimdi ön takımları değiştim azcık aks ta sorun var dediler ama seni götürü sıkıntı yapma falan yani araçtan soğuduk dıştan iyid yakıtı falan anlamsız olaylarla karşışaşmak üzüyo insanı gerci bundan daha cok şey geldide başıma uzun oldu paylaşırım ara ara böyle bişe yaşayan cözüm bulan varsa yazarsa sevinirim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sanal44

    selam arkadaşlar aranıza yeni katıldım 2006 model x-desing hd 206 aldım alalı 6 ayı gecti araban cekmediğim kalmadı marka kötülümek için değil ama alıpta cok masraf yapınca soğudum araçtan şimdi yeni bi sıkıntı karşılaştım başına gelen varsa paylaşırsa sevinirim . araçla yolda giderken önce motor ikaz lambası yandı hızım 60km falan sağa yanaştım durdum sonra kontak kapadım tekrar çalıştırdım bu seferde akü lambası öotor lambası yandı 200 mt gittim sağa cektim tekrar çalıştırmaya çalıştım araç çalışmadı marş basıyo ama mazot almıyo kaputu actım 15 dakika uğraştım sağına soluna baktım bişe yok servisi ardım cekiciyle getirdedi onu biliyoz başka bişe söyle dedik cevap alamadık:) sonra o sinirle bindim tekrar marşa bastım araç çalıştı :) işyerine gelene kadar yolda lamba söndü sonra işyerinde kapatım işe geldim kafama takıldı 2 sat sonra gittim çalışmadı geldim netten okuduk ettik gidip sigorta kutusunun oaraları karıştırdım sonra calıştı vede servise çalışır şekilde girdim adamlar baktı tes yaptı bişe bulamadı araç ondan sonra hep çalıştı neyse 1 hafta bi sıkıntı cıkmadı yine yolda giderken bi cukura girdim 50km falan hızla araçta motor ikaz yandı söndü o arada hızgöstergesi devir sati sıfırlandı ama arac gider durumda motor çalışıyo neyse eve kadar gideyim dedim giderken bi cukura 2 viteste girip cıktım birden hız göstergesi devir sati geri geldi herşey normale döndü ama o an şunu anladım şayet o an aracı durdursam o şekil çalışmazdı ...ama düzelince bi sıkıntı cıkarmadı servise sordum getir dediler götürmedim elektironikciye gittim beyne baktılar jajlara falan bu sorun cok olursa gel dedi şimdi bi sıkıntı yok dedi şuan cok şükür bişe yapmadı henüz cukurada düşüyom :) ama halen kafamda var ..bu arada benim eirbeg beyni sakat onu formatlamak lazım yani ışık yanıyo aldığımda öyleydi 6 ay binmiştim şimdi ön takımları değiştim azcık aks ta sorun var dediler ama seni götürü sıkıntı yapma falan yani araçtan soğuduk dıştan iyid yakıtı falan anlamsız olaylarla karşışaşmak üzüyo insanı gerci bundan daha cok şey geldide başıma uzun oldu paylaşırım ara ara böyle bişe yaşayan cözüm bulan varsa yazarsa sevinirim

    Tam genç arabası,almaya niyetliydim fakat o kadar yorumdan sonra açıkçası soğudum.Bir çukura girip,çıkınca arıza veriyorsa ben o arabayı yapan mühendisin....

    Benim clio ile yaşadığım maceraları anlatsam,o nasıl araba derler.Aracın maşallahı var Bende birçok arıza ile karşılaştım ama üretim,mühendislik hatasından ziyade bakımsızlık,hor kullanımdan.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cerci07

    bi destanda ben yazayim aracim imzadada gozuktugu gibi 206 hdi 110 turkiyede yok
    araci aldigim gun su kavanozundaki kucuk tahliye hortumu cikti cozumu bir kelepce
    ikinci gunu aksami lastikte maket bicagi parcasi tastikci halletti
    bikac gun sonra anomali antipolusyon herkez ne oldugunu bilir belli bir sebebi yok genelde yakittan yapiyor birde araca sogukken fazla yuklenmekten
    araci calistirmk icin kontagi bastigimda gostergeler gidip geliyordu titreme oluyordu sebebi aku degisince duzeliyor
    fap (filtre a partikul) tikandi yakiti artti arac gitmez oldu degisti(800€) baya bi duzeldi ama hala sorunlu firta bulursam iptal ettiricem
    yayli volant ses yapmaya basladi firsat olursa yada yolda birakirsa degisecek
    on diskler degisecek arka diskten surekli fren sesi geliyordu yamulma var nasipse oda degisecek
    devirdaim kacirmaya basladi triger falan hepsi degisti
    valla simdilik aklima gelenler bu kadar

    bu mesajdan sonra neler yaptim partikul filtresi tekrar tikandi cozum olarak iptal ettim yakiti azaldi ve elvede antopolusyon hatasina
    fren balatalari degisti
    debriaj seti disk falan volant degisti
    debimetre maf sensoru degisti
    yeni ariza olarak enjektorlerden suphelendigim siyah duman atma 150 km nin uzerine cikinca aracin kendini korumaya alma gibi sorunlar basladi enjektorlerin oldugu bolumden ses gelmeye basladi bu ses siboplardanda olabilir
    on sag ve arka sag tekerin oldugu bolgeden ses gelmeye basladi tumseklerde ve sert virajlarda
    kalkista ve geri viteste asiri titreme var ya akslerden yada yine debriaj problemi ile karsi karsiyayim
    arizalarini bitire bilsem saticam ama bitmiyor bi yeri yapiyorum obur taraf bozuluyor
    peugeot 206, 207, 307 bu araclardan uzak durun paraniza yazik ben aracimi yeni almadim 6 yildir kullaniyorum ve butun tamir bakim islerini kendim yapiyorum ve sorunlari bitmiyor tamirciye goturecek arkadaslar cok masraf edersiniz




  • up
  • öncelikle herkese merhaba arkadaşlar foruma izmirden yeni katılıyorum... benim aracımda boya rengi tutmaması sorunu var mart ayında 2010 model 206 sedan aldım... aldığımın ikinci haftası işe giderken askeri servis sol taraftan aracıma çarptı...aracım kaskolu olduğu için sigortacımı aradım gaziemir arkas peugeot bayisi ile anlaşmalı olduklarını söyledi...bende peugeot yetkili bayisi olduğu için gönül rahatlığı ile aracımı buraya teslim ettim...iki hafta sonra aracımı almaya gittiğimde orjinalinde güneşli havada gri akşam saatlerinde gök maviye dönen aracımın boyanan tarafta daha mavi olduğunu farkettim...üstelik hasar olmayan arka tampon ile çok uyumsuz bir renk farkı olduğunu farkettim...neden böyle oldu diye sorduğumda boyanın yeni olduğunu zamanla renginin uyum sağlayacağını söylediler...ayrıca pasta cila ve detaylı temizlikte kampanya yaptıklarını (350 tl) pasta cila sonrası aracın renginin daha iyi olacağını söylediler...servisin yaptığı işlem sol iki kapı saçını değiştirmek ve arka çamurluğu düzeltip boyamak...sizce bu normal bir durum mu yada madem renk uyumu için pasta cila gerekli neden bu hizmeti hasar kapsamında yapmıyorlar da benden ayrı ücret isteyerek pasta cila yapalım diyorlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trankoni

    öncelikle herkese merhaba arkadaşlar foruma izmirden yeni katılıyorum... benim aracımda boya rengi tutmaması sorunu var mart ayında 2010 model 206 sedan aldım... aldığımın ikinci haftası işe giderken askeri servis sol taraftan aracıma çarptı...aracım kaskolu olduğu için sigortacımı aradım gaziemir arkas peugeot bayisi ile anlaşmalı olduklarını söyledi...bende peugeot yetkili bayisi olduğu için gönül rahatlığı ile aracımı buraya teslim ettim...iki hafta sonra aracımı almaya gittiğimde orjinalinde güneşli havada gri akşam saatlerinde gök maviye dönen aracımın boyanan tarafta daha mavi olduğunu farkettim...üstelik hasar olmayan arka tampon ile çok uyumsuz bir renk farkı olduğunu farkettim...neden böyle oldu diye sorduğumda boyanın yeni olduğunu zamanla renginin uyum sağlayacağını söylediler...ayrıca pasta cila ve detaylı temizlikte kampanya yaptıklarını (350 tl) pasta cila sonrası aracın renginin daha iyi olacağını söylediler...servisin yaptığı işlem sol iki kapı saçını değiştirmek ve arka çamurluğu düzeltip boyamak...sizce bu normal bir durum mu yada madem renk uyumu için pasta cila gerekli neden bu hizmeti hasar kapsamında yapmıyorlar da benden ayrı ücret isteyerek pasta cila yapalım diyorlar

    kardeş sana başımdan geçen bir olayı anlatayım. benim lacivert 206 ım var, ufak bir kaza sonucu sol arka kapının boyanması gerekiyordu ve yetkili servise gittiğimde iş olsun diye servis müdürüne ton farkı olmaz değilmi diye sormuştum. müdür bana sadece gri renk arabalarda bu sorunun olduğunu ve elimizden birşey gelmediğini söyledi. boyanın orjinal ve fransadan fabrikadan gelmesine rağmen aynı tonu tutumadığını ama sadece gri renk boyada bu sorunun olduğunu söyledi. Gerçekten dikkat edildiğinde gri tonlu arabalarda ton farkı bariz görülebiliyor.
    belki pasta cila işinizi görebilir, yeni boya daha canlıdır haliyle ve eski boyanında solmuş olması büyük bir ihtimal. pasta cila ile eski solmuş boya biraz daha canlı görünüp ton farkı ortadan kalkar yada minumuma iner diye tahmin ediyorum ki sadece tahmin




  • askerlik sebebiyle arabayı 6 aydır çalıştırmıyorum .araç yatıyoo garajda 2001 model peugeot 206.

    askerden geldiğimden beri daha hiç cesaret edemedim binmeye..

    askere gitmeden önce aracın akü kablosunu söktüm akü bitmesin diye.kabloyu tekrardan taksam arabanın aküsü yine eskisi gibi calişiip marşa basar mı yoksa çalişip bi müddet sonra yoldayken biter mi.?

    aracın 7 ay önce yağını değiştirdim,aracta az benzin var 6 ay önce aldığım, aracın yaği veya benzini bozulmuş mudur?

    önce araca benzin alıp 15 km süreceğim sanayiye bakıma götürecem arac gider mi sizce bi sorun olur mu??????????????
  • Merhaba arkadaşlar,
    2000 model Peugeot 206 1.4 XR BVA otomatik vites aracıma en uygun Lpg kiti ve Lpg ustası önerisi bekliyorum arkadaşlar. İstanbul Anadolu yakasındayım.
  • slm arkadaşlar bende yeni katıldım aranıza fakat forumu çok canlı göremiyorum :( bende206 1.4 xr aldım genel olarak araçtan memnunum peugeot iyi araba
  • bakım aralığı göstergesi kendi kendine düşüyor,son 3 günde belki 10-15 km gitmiş olmama rağmen bakıma kalan km 500 km birden indi,neden olabilir?bilgisi olan arkadaşlar var mı acaba?
  • vay arkadaş,ne soru sormuşum,kimse cevap vermemiş.
  • 2011 model 206+ hdi aracımın kaloriferinden anormal ses geliyorduhttp://www.youtube.com/watch?v=wrBsSNr1Ibg linkteki videodan yararlanarak sökmeyi denedim fakat 0:44 teki direksiyon kolonunu sökmeyi beceremedim ve söktüğüm parçaları geri toplamaya karar verdim, işimi bitirip aracı çalıştırınca motor arıza lambasının yandığını fark ettim ve servisin yolunu tuttum. Gittiğim özel servise durumu anlattım, kaloriferi sökmeyi denerken gaz pedalının bağlı olduğu kabloları falan söktüm dedim, eleman arıza teşhisi için 30 lira alırım dedi, tamam deyince bilgisayara bağladı ve dediğim gibi gaz pedalı kablosunun çıkmış olduğuyla ilgili bir ikazmış silince sorun kalmadı.
    Kalorifer sorunum ise hala devam ediyor. eleman ses az geliyor söküp temizlerim 70 liranı alırım ama ses devam edebilir dedi, bende biraz daha artarsa o zaman geleyim dedim.
    Anlamadığım konu elaman kaloriferi sökmek için direksiyon milini sökmeye gerek yok dedi, daha önce kaloriferi söken veya konu hakkında bilgisi olan var mı? Direksiyon kolonunu sökmeden kalorifer nasıl sökülüyor?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ercpn -- 27 Nisan 2014; 0:14:30 >




  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.