Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi isomania -- 24 Ekim 2012; 12:24:05 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Piyasadaki En İyi Otomatik Vites (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şu anda yeni Golf de kullanılan DSG şanzıman nasıl. Yakıt verileri manuele göre düşük gösteriyor. -
MB'dekini görmedim. Mutlaka o da iyidir ama BMW'deki şanzıman yeteri kadar övgü almış, mesaj kalabalığı yapacağım ama hakettiği için ben de katılacağım. Keşke herkes tarafından erişilebilir olsa.
Öylesini alamadıktan sonra benim mükemmeliyetçi kafamdaki birisi manuele devam eder sanıyorum. -
Çok fazla araba kullandım en iyisi BMW idi. -
quote:
Orijinalden alıntı: selsal
Şu anda yeni Golf de kullanılan DSG şanzıman nasıl. Yakıt verileri manuele göre düşük gösteriyor.
DSG , EDC ve POWERSHİFT ;
tork konvertörlü otomatik şanzuman değildir.
çift kavramalı baskı balatası olan manuel şanzumana sahip ,
otomatikleştirilmiş robotize manuel şanzumandır.
dolayısıyla manuel şanzumandan fazla yakmaz,
hatta 7 kademeli olduğu için
6 oranlı manuel şanzumana göre daha az yakıt tüketim değerlerine ulaşabilir.
çift kavrama olduğu için vites geçişlerindeki sarsıntıyı çok daha az hissettirir
...........
fakat tork konvertörlü yağlı şanzumanlar kadar dayanıklı değildir.
kuru kavrama olduğundan baskı balata vs sık sık değiştirmek gerekebilir.
yazılımsal sıkıntılar henüz tam anlamıyla giderilebilmiş değil.
.........
sıfır alıp garantisi bitince elden çıkaracağım diyorsan hiç tereddütsüz dsg alabilirsin.
..........
OTOMATİK ŞANZUMAN DAYANIKLILIĞINDA FAKAT
MANUEL ŞANZUMANDAN FAZLA YAKMAMASINI İSTİYORSAN,
CVT otomatik şanzumanları değerlendirebilirsin.
-
G-Tronıc -
ZF geri kalan gerçekten iki numara her zaman.
Bende 2011 easytronic astra var ( paramız kadar :) ) 2010 dan sonra easytronic lerde güncellenmiş. Ama ne kadar iyidir bilemem. benim daha 2. yılım ve 18000 km deyim... -
Kesinlikle 8 ileri ZF. Simdi DSG falan demeyin carpilirsiniz mazallah. O kdar DSG magdurunun ahini almayin durduk yere. 
-
DGS OLMADIĞI KESİN!!!
-
quote:
Orijinalden alıntı: diesotto
Kesinlikle 8 ileri ZF. Simdi DSG falan demeyin carpilirsiniz mazallah. O kdar DSG magdurunun ahini almayin durduk yere.
+1
-
Ben Porscheyi beğeniyorum (Kullandım).
Bmw'yi çok övmüşler hiç kullanmadım. -
quote:
Orijinalden alıntı: lewel123
DGS OLMADIĞI KESİN!!!
Dikey Geçiş Sınavı
-
tüm otomobil markalarının kullandığı şanzumanlar dahil en iyi şanzumanlar mercedes ve zf den çıkar (bence) -
bmw zf şanzıman -
opel astra tercih edilir mi? -
ZF şanzımanlı F30 320d ile test sürüşü yapmıştım. Güç aktarımı ve aracın gaza tepkileri o kadar mükemmelki şanzımanın tork konvertörlü olduğuna inanmak çok zor.
ZF şanzıman BMW ile özdeşleşti ama aslında ZF şanzımanı kullanan bir çok marka ve model var, çoğu da oldukça pahalı ve lüks araçlar. 8 ileri ZF'yi kullanan modeller :http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission (Dikkat Amarok içerir
)
Daha önceki yıllara ait ZF 6 ileriyi kullanan bazı modeller :
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP19_transmission
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP26_transmission
Hyundai, Ford, VW'nin de değişik modellerini görmek mümkün.
-
CVT herkese gider
-
quote:
ZF 8HP transmission
Audi A4 North American version
Audi A5 North American version
Audi A6[8]
Audi A7[9]
Audi A8[10]
Audi Q5 North American version[
bu cok ilginc, Audi'nin Amerikan versiyonlarinda ZF8 kullanilmaya baslanmis. Demek ki DSG'ler birer birer patlayinca Audi'leri ZF'ye cevirdiler imaji kurtarmak icin.
DSG'li VW'leride 10 yil garantiyle satiyorlar ABD'de zaten. Olaya bakin, Amerikali Audi'ye ZF ile biniyor, DSG'li VW'yede zaten 10 yil garanti ile. Ustelik farkta vermiyorlardir tahmin DSG icin oyle cok fazla.
Bizim millette uzayli gormus masum koylu gibi Dogus'ta DSG'li araclari gorunce mimleniyor, basireti baglaniyor, birde ustune 10 bin TL DSG farki bayiliyor.
-
Bmw'nin yeni 8 ileri otomatiği cidden efsane
-
quote:
Orijinalden alıntı: Catharacta Skua
Bmw'nin yeni 8 ileri otomatiği cidden efsane
tork konvertörlü olduğu halde oldukça düşük yakıt tüketimi ve neredeyse kayıpsız hızlanışı var
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
