Şimdi Ara

S Class Long 500 Bakabilir misiniz arkadaşlar?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
0
Favori
3.971
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • http://www.sahibinden.com/s_500_longWQQaXQQ6707653WQQpXQQdisplayitem

    Linkini vermiş olduğum aracı almak adına niyetlenmiş bulunuyorum sayın arkadaşlar. Nacizane görüş bildirmenizi talep ediyorum. Sizce talep edilen rakam için bu araba nasıldır? Yahut bu fiyata yeni bir araba almak daha mı mantıklı olur. Genel anlamda bu araba için görüşleriniz nelerdir?

    Saygılar.



  • Yıllık vergisi 5,600 ytl..
    Kaskosu 3000-4000 ytl arası..
    Kimbilir değişmesi gereken hangi parçalar var,onları da ekledik mi baya tuzlu olur.

    Bence bunun yerine 0 km Vw Passat 1.4 tsi almak daha mantıklı..
  • Araba çok mükemmel bir araba ama arkadaşın dediği gibi aldıktan sonrasında ve yakıtında sıkıntı çekilmeyecekse alınabilir. LPG falan bu arabay takılmaz düşünmeyin bile yazık edersiniz. Sonuçta V12 yani 12 silindir bir araç bunlar zırhlıda oluyordu sanırım.
  • Araba çok güzelmiş! Bende çok almak istedim Mercedes uzun süre ama gözüm korktu. Birgün alacağım diyorum ama bakalım ölmez kalmazsak... Alırsanız güle güle binmenizi temenni etmekle birlikte arkadaşların belirttiği nedenlerle garajda süs olabileceğini düşünüyorum. Arasıra gezmek için belki alınır ancak günlük hayat için bu araba sizi bitirir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sobriquet -- 15 Mayıs 2008; 18:47:22 >
  • Benzini en büyük sorunu bence.Lpg takılması bence aracı rezil eder.
  • bakımı sorun değil vergisi bana koymaz yakıtı sorun değil dersen neden alınmasın. ama şu var heryere giremezsin bununla. sıkışık trafikte dar sokaklarda çok zorlanırsın. dönüşlerde falan zorlanabilirsiniz. ki istanbulun her sokağı da amerika sokağı gibi değil. nissan micra'nın bile zor girebildiği sokaklar caddeler var ki düşünün mercedes girecek.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Numan06

    Araba çok mükemmel bir araba ama arkadaşın dediği gibi aldıktan sonrasında ve yakıtında sıkıntı çekilmeyecekse alınabilir. LPG falan bu arabay takılmaz düşünmeyin bile yazık edersiniz. Sonuçta V12 yani 12 silindir bir araç bunlar zırhlıda oluyordu sanırım.

    Hatalı olmasın. Arac v12 motora sahıp degıl. Bu arac 4966cc hacme sahip 306hp guce sahıptır. Guc ve konfor acısından sıze dorukları gosterır. YAkıt konusunda sehır ıcınde 15-16lt sakın kullanımda dur kalk trafıkte 18-19lt cıvarında yakıt tuketır. Bu arac s600 gorunum verılmıs sadece.
    Sehır ıcınde bu aracı kullanmak sıkıntı yaratabılır. HAylı genıs olan kasasından dolayı park ve trafıkte kullanmak kolay degıldır. Ama uzun yolda ısler degısır. Sofor olsun yolcular olsun evındekı rahatlıgı aramaz.
    PArca konusunda sarf parca degısımlerı ozel mercedes servıslerınde rahatlıkla yapılabılır. Kolay arıza cıkaran bır arac olmadıgı ıcın parca sıkıntısı yasanmaz. Yasansada oyle ahım sahım paralar tutmaz.




  • Gündelik yaşantı dahilinde kullanılabilecek bir araç olmadığını kabul ediyorum. En azından gelir durumum buna müsade etmez. Gelvelakin 4 kişilik iri yarı tabir edilecek bir aile ile uzun yolculukları keyfe dönüştürebilecek statüde bir araç. Sırf bu yüzden tercih etmek ne derece doğru olur bilmiyorum. Görüşlerinize bu yüzden ihtiyaç duydum. Diğer bir alternatif ise yeni bir D segmenti araç almak olacaktır ki yıllardır bu sınıftan arabaları kullanıyorum. Değişiklik isteği ne bileyim daha büyük bir araç ve elbette S Class konforu aklımı çelmiyor değil. Her insanın arabalardan beklentileri farklı oluyor elbette. Bu noktada ben konfor odaklı tercihler yapmak istiyorum. Özellikle uzun yol performansı benim için çok önemli. Son günlerde yeni jenerasyon olan Laguna III ' ü de mercek altına aldım. Bu araç sınıfında en konforlu modellerden birisi. Daha evvel ilk jenerasyon RXT modeline sahip olmuştum. Gerçekten çok başarılı bir araba idi. Bir arkadaşım Passat önermiş sağolsun fakat bu araca 2 kez sahip oldum. Bir çok disiplinde oldukça başarılı olmasına rağmen özellikle uzun yolda konfor noktasında beklentilerimin çok uzağında. Mondeo'ya ancak binebildim ama kullanmadım. Açıkcası fazlaca cezbetmedi beni ama bir kez uzun yol yapmadan araç hakkında konuşmak yanlış olur. En nihayetinde bir araca ilk bindiniz ve kullanıma geçtiğiniz dakikalarda aldığınız hissiyat ile aynı araç ile uzun yola düşüp en az 3 saat kullanım hadisesi sonucunda değişken düşüncelere tabi olmanız kuvvetle muhtemel... Bu kadar karasızlıkta başa bela... Kalın sağlıcakla arkadaşlar. Fikir beyanında bulunan herkese teşekkürlerimi sunuyorum.




  • ciddi almayi dusundugunu varsayarak yaziorm...oncelikle alacagin aracin kazasiz olmasi 1.planda olsun..genellikle soforlu kullanildigi icin kazasiz bircok s serisi arac bulabilirsin...

    yakittan baslarsak, 95-96 ya kadar olan modeller cok yakar...280SE, 300SE, 300SEL, 500SEL, S320 vs vs...sehirici kullanim yapilacaksa benzin de kafada soru isareti olusturuyorsa sirali sistem sarttir...ornegin 96 sonrasi s500 sirali sistemle sehiricinde 25kurus civari yakar...uzun yolda dusunuluyorsa s500, s600 daha uygundur..tum s serisinin ayarlari 97 ve uzeri oktan benzine gore yapilmistir..(Premium Unleaded Gas)...bu zamana kadar 95oktanla kullanildigini varsayarsak asla kagit uzerindeki performans degerlerini bekleme...

    kronik sorunlari yoktur..hor kullanmaya bagli olarak sanziman problemi cikartabilir..almadan once mutlaka kontrol edilmeli yoksa yuksek masraf cikartir...yine hor ve bakimsiz kullanmaya bagli olarak motorda performans kayiplari ve tekleme olabilir, motorcuya da a dan z e gostermekte fayda var...bastan dedigim gibi s serisi genelde soforlu kullanildigi icin bu tur sorunlar cikartan cokcok az arac vardir...

    bir ayrinti olarak zirhli arac almani tavsiye etmem..bunun bircok nedeni var...hayirli olsun....


    daha once S serisi hakkinda bilgi isteyen arkadasa yazdigim msgi aynen aktardim...daha ozel sorular olursa yardimci olabilirim...




  • extreme dediğimiz aşmış araçlar haricinde (maybach, phantom vs.) bu aracın dünyada eşi yok. bunu bukadar net söyleyebiliyorum. yine aynı netlikte diyorum ki, bu aracı kullan sonra git bmw 5 serisine bin, clio symbol dan beter gelecektir. çünkü s-class özeldir. insana özel kavramını en iyi anlatabilen bir aşk parçasıdır kendisi.

    fazla söze gerek yok, mali durumun el veriyorsa başka araca bakma...
  • series 5 ile s class aynı sınıf değil bi kere. s classın rakibi series 7'dir
  • bu aracı almak cok buyuk rısk lerı pesınden getırır. ılerıkı donemlerde satmak guclesebılır . yada ıstenılen rakamda satılmaz zarar edilir. yakıt baslı basına sorun . bandrolleri cok fazla . kısacası gıderlerı ıcın saglam butce lazım . ve bu paraya güzel oturaklı sıfır km araç alabılırsın.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: RONNIE


    quote:

    Orjinalden alıntı: Numan06

    Araba çok mükemmel bir araba ama arkadaşın dediği gibi aldıktan sonrasında ve yakıtında sıkıntı çekilmeyecekse alınabilir. LPG falan bu arabay takılmaz düşünmeyin bile yazık edersiniz. Sonuçta V12 yani 12 silindir bir araç bunlar zırhlıda oluyordu sanırım.

    Hatalı olmasın. Arac v12 motora sahıp degıl. Bu arac 4966cc hacme sahip 306hp guce sahıptır. Guc ve konfor acısından sıze dorukları gosterır. YAkıt konusunda sehır ıcınde 15-16lt sakın kullanımda dur kalk trafıkte 18-19lt cıvarında yakıt tuketır. Bu arac s600 gorunum verılmıs sadece.
    Sehır ıcınde bu aracı kullanmak sıkıntı yaratabılır. HAylı genıs olan kasasından dolayı park ve trafıkte kullanmak kolay degıldır. Ama uzun yolda ısler degısır. Sofor olsun yolcular olsun evındekı rahatlıgı aramaz.
    PArca konusunda sarf parca degısımlerı ozel mercedes servıslerınde rahatlıkla yapılabılır. Kolay arıza cıkaran bır arac olmadıgı ıcın parca sıkıntısı yasanmaz. Yasansada oyle ahım sahım paralar tutmaz.




    Teşekkürler ustam ben arkadaki V12 yazısından 12 silindir sandım. Doğru S600 görünümlü denilmiş. Doğan görünümlü şahin gibi olmuş..

    Uyarınız için teşekkürler.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: GRKMKZN

    ciddi almayi dusundugunu varsayarak yaziorm...oncelikle alacagin aracin kazasiz olmasi 1.planda olsun..genellikle soforlu kullanildigi icin kazasiz bircok s serisi arac bulabilirsin...

    yakittan baslarsak, 95-96 ya kadar olan modeller cok yakar...280SE, 300SE, 300SEL, 500SEL, S320 vs vs...sehirici kullanim yapilacaksa benzin de kafada soru isareti olusturuyorsa sirali sistem sarttir...ornegin 96 sonrasi s500 sirali sistemle sehiricinde 25kurus civari yakar...uzun yolda dusunuluyorsa s500, s600 daha uygundur..tum s serisinin ayarlari 97 ve uzeri oktan benzine gore yapilmistir..(Premium Unleaded Gas)...bu zamana kadar 95oktanla kullanildigini varsayarsak asla kagit uzerindeki performans degerlerini bekleme...

    kronik sorunlari yoktur..hor kullanmaya bagli olarak sanziman problemi cikartabilir..almadan once mutlaka kontrol edilmeli yoksa yuksek masraf cikartir...yine hor ve bakimsiz kullanmaya bagli olarak motorda performans kayiplari ve tekleme olabilir, motorcuya da a dan z e gostermekte fayda var...bastan dedigim gibi s serisi genelde soforlu kullanildigi icin bu tur sorunlar cikartan cokcok az arac vardir...

    bir ayrinti olarak zirhli arac almani tavsiye etmem..bunun bircok nedeni var...hayirli olsun....


    daha once S serisi hakkinda bilgi isteyen arkadasa yazdigim msgi aynen aktardim...daha ozel sorular olursa yardimci olabilirim...



    Bu konuda bilginiz var sanırım. Altını çizdiğim hususu açıklarsanız sevinirim.




  • tek kelime ile korkunç bir araç....
    korkunç bir sürüş zevki korkunç bir prestij korkunç bir konfor korkunç bir asalet.
    bunun yanında korkunç bir vergi korkunç bir kasko korkunç bir bakım masrafı vesaire vesaire....
    ben olsam alırmıyım. ağzımın suyu akar ama 50.000 ytl param varsa buna vermem çünkü eğer problem çıkarmaya başlarsa keyflikten çıkar azap verir .
    birde bu arabalar bence çok ama çok büyük arabalar şehir içine uygun değiller gibi geliyor. sık sık şehir dışı seyahet yapanlara daha uygunlar.
  • konfor kalite isim özellik tartışılmaz ama yakıt aracın büyüklüğü masrafı şehiriçi kullanılabilirliği sıkıntılı olacağıda malum.

    Bu paralara C E sınıfı bir model düşünseniz ya da bmw 5 7 serisi düşünseniz belki fikirler değişebilir.
  • imkanın varsa al tabi.

    Yıllık 10 bin ytl vergi
    Yıllık 5 bin ytl kasko
    Yıllık 15 bin ytl yakıt paran varsa al tabi.


    bakım vs digerlerini saymıyorum
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Numan06


    quote:

    Orjinalden alıntı: RONNIE


    quote:

    Orjinalden alıntı: Numan06

    Araba çok mükemmel bir araba ama arkadaşın dediği gibi aldıktan sonrasında ve yakıtında sıkıntı çekilmeyecekse alınabilir. LPG falan bu arabay takılmaz düşünmeyin bile yazık edersiniz. Sonuçta V12 yani 12 silindir bir araç bunlar zırhlıda oluyordu sanırım.

    Hatalı olmasın. Arac v12 motora sahıp degıl. Bu arac 4966cc hacme sahip 306hp guce sahıptır. Guc ve konfor acısından sıze dorukları gosterır. YAkıt konusunda sehır ıcınde 15-16lt sakın kullanımda dur kalk trafıkte 18-19lt cıvarında yakıt tuketır. Bu arac s600 gorunum verılmıs sadece.
    Sehır ıcınde bu aracı kullanmak sıkıntı yaratabılır. HAylı genıs olan kasasından dolayı park ve trafıkte kullanmak kolay degıldır. Ama uzun yolda ısler degısır. Sofor olsun yolcular olsun evındekı rahatlıgı aramaz.
    PArca konusunda sarf parca degısımlerı ozel mercedes servıslerınde rahatlıkla yapılabılır. Kolay arıza cıkaran bır arac olmadıgı ıcın parca sıkıntısı yasanmaz. Yasansada oyle ahım sahım paralar tutmaz.




    Teşekkürler ustam ben arkadaki V12 yazısından 12 silindir sandım. Doğru S600 görünümlü denilmiş. Doğan görünümlü şahin gibi olmuş..

    Uyarınız için teşekkürler.

    Estagfurullah. Sadece bu mercedeslerden bı surelıgıne kullanmıslıgım vardır. Bıldıgım kadarını belırteyım demıstım.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: GuLaT307

    imkanın varsa al tabi.

    Yıllık 10 bin ytl vergi
    Yıllık 5 bin ytl kasko
    Yıllık 15 bin ytl yakıt paran varsa al tabi.


    bakım vs digerlerini saymıyorum


    vergisi 5600 ytl araç 10 yaşında.4001cm ve üstü kategorisinde.
    oyy 5600 ytl o ne ya:)
    560 ytl vermek koyuyo bana 5600 ne demek.bir 0 cık fazla koymuşlar:)

    10 sene boyunca mercedes 190 e binmiş biri olarak ki saattıgımızda 20 yasındaydı normak bakımların haricinde hiç yolda bırakmadı
    s500 mü hiiiçç yolda bırakmaz amma para yolda bırakır adamı bu arabada:)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: gonur


    quote:

    Orjinalden alıntı: GRKMKZN

    ciddi almayi dusundugunu varsayarak yaziorm...oncelikle alacagin aracin kazasiz olmasi 1.planda olsun..genellikle soforlu kullanildigi icin kazasiz bircok s serisi arac bulabilirsin...

    yakittan baslarsak, 95-96 ya kadar olan modeller cok yakar...280SE, 300SE, 300SEL, 500SEL, S320 vs vs...sehirici kullanim yapilacaksa benzin de kafada soru isareti olusturuyorsa sirali sistem sarttir...ornegin 96 sonrasi s500 sirali sistemle sehiricinde 25kurus civari yakar...uzun yolda dusunuluyorsa s500, s600 daha uygundur..tum s serisinin ayarlari 97 ve uzeri oktan benzine gore yapilmistir..(Premium Unleaded Gas)...bu zamana kadar 95oktanla kullanildigini varsayarsak asla kagit uzerindeki performans degerlerini bekleme...

    kronik sorunlari yoktur..hor kullanmaya bagli olarak sanziman problemi cikartabilir..almadan once mutlaka kontrol edilmeli yoksa yuksek masraf cikartir...yine hor ve bakimsiz kullanmaya bagli olarak motorda performans kayiplari ve tekleme olabilir, motorcuya da a dan z e gostermekte fayda var...bastan dedigim gibi s serisi genelde soforlu kullanildigi icin bu tur sorunlar cikartan cokcok az arac vardir...

    bir ayrinti olarak zirhli arac almani tavsiye etmem..bunun bircok nedeni var...hayirli olsun....


    daha once S serisi hakkinda bilgi isteyen arkadasa yazdigim msgi aynen aktardim...daha ozel sorular olursa yardimci olabilirim...



    Bu konuda bilginiz var sanırım. Altını çizdiğim hususu açıklarsanız sevinirim.

    kisaca ; maddi acidan arac agirligindan dolayi yakit dezavantaji ( s600 de yakit farki daha azdir v12 olmasindan dolayi..), zirhli olmasindan dolayi sigorta primlerinin yuksek olmasi...manevi boyutu maddi boyutundan daha kapsamli, ornek vermek gerekirse susurluk kazasindaki zirhli s600 b7 koruma seviyesine ( bomba ve roketatara karsi dayanikli en ust seviye zirh.. ) sahipti..kaza sonrasi arka kapi ic zirhlari dosemeden cikmis, tavan zirhi ise parcalanmis sekilde hurdalikta goruldu !!! kullanislilik olarak da 7cm kalinliginda bi camdan disari bakmayi kimse tercih etmez heralde...




  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.