Şimdi Ara

Sıfır 2008 Allure vs. C4/C4X Shine Bold (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
1
Favori
1.091
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Şu ana kadar okuduklarımdan anladığım, hybrid sistemde de 1.2 puretech motor var (büyük oranda aynı ama hybride uygun hale getirilmiş 136 HP) ama eat 8 yerine çift kavrama şanzıman var. Toyota dışında (şu an için en azından) bir hybrid araca sıcak bakamıyorum. Ama ekran değişimi iyi olmuş, şu oyuncak yerine en azından 8", birkaç farklı modu olan bir ekran bile göze daha çok hitap eder.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tartekin kullanıcısına yanıt

    Kesinlikle, eat8 gibi bir şanzımana yazık olacak lanet olası emisyonlar yüzünden. Sırf eat8 şanzıman için PSA grubu bir araç aldım desem inanın abartmış olmam.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    Dostum iki aracıda incelememiş olamazsın. Hayal kırıklığına uğradım şu an.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • auto_man A kullanıcısına yanıt

    Citroen araçlara uzağım hocam


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • EAT8in gittiğine ben de üzülüyorum fakat teknik olarak hibrit için yaratılmamıştı.

    Yeni şanzımanı biraz araştırdım. Elektrik motoru şanzımanın içine yerleştirilmiş. Bunun iki büyük artısı var. İlk olarak kalkış hareketini elektrik motoru sağlıyor. Bu sayede kavramaya hiç yük binmiyor. Özellikle dur kalk trafikte şanzıman ısınma vs dertler hiç olmayabilir. İkinci olarak yavaşlama sırasında şanzıman üzerindeki kinetik enerji pillere aktarılıyor.

    Yani piyasadaki çift kavramalar gibi masraf çıkarmayabilir. Ama dayanıklılık konusu belli değil, yeni sonuçta.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi williamwallace88 -- 9 Mart 2024; 11:29:24 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • williamwallace88 W kullanıcısına yanıt

    Egea hybrid lerin çalışma şekli de buydu yanılmıyorsam, stellantis çatısında buluşmanın neticeleri herhalde.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MÜŞAVİR kullanıcısına yanıt

    Yakıt ekonomisi de sağlıyor, 1.5 tonluk tonale ile 6lt ortalamam var ankara kışında. Tabi motor 4 silindir ve 160hp, psanın 1.2 3 silindir malum. Fiatın bu sistemi daha geliştirmesi lazım şahsi görüşüm, sisteme giriş çıkışlar stabil değil, hissediliyor, sarsıyor vs. Psa bakalım yazılım kısmında nasıl bir iş çıkaracak.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • masterap M kullanıcısına yanıt

    Kuvvetle muhtemel sistemi gelştirmiş ve düzeltmişlerdir (yeni bir sistem değilse, Fiat'ın kullandığı hybridse) diye düşünüyorum, egea da kullanılan sistemin yakıt ekonomisi sağlamakla birlikte konforsuz olduğunu birçok incelemede ve kullanıcıdan duydum. Bu haliyle grubun tüm araçlarında kullanmış olmaları mümkün değil. İncelemeleri düşmeye başlamıştır aslında, biraz izlemek lazım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MÜŞAVİR kullanıcısına yanıt

    Sistem aynı ama elemanların hepsi farklı. Benzin motoru farklı, elektrik motoru farklı ve en önemlisi şanzıman farklı


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Peugeot 2008 Allure selenyum gri (kablosuz şarj ilaveli) için anlaşıldı, fiyat 1.510.000 TL, hemen teslim olacak.
    C4X hayalleri başka bahara kaldı...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt

    Hayırlı olsun, güle gülle kullanmak kısmet olsun.

  • MÜŞAVİR kullanıcısına yanıt
    Sağolun, size de hayırlı olsun.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • C4X 2008 den çok daha konforlu, çok daha geniş ve kullanışlı bir araç. Kesin C4X derim. Her iki araçtan da var şirkette, oradan biliyorum.

  • Bethesta kullanıcısına yanıt

    Geçmiş olsun . Konu sahibi 2008 almış bile


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Haklı olmakla mutlu olmak arasında kalarak mutluluğu tercih ettim... Hor görmeyin bu garibi, hangimiz baskılara boyun eğmedik ki zaman zaman ve de kimi zaman... Gönlüm yine C4X'de kaldı 😁
    Bir sonraki kasada o gudubet göstergeyi bi güncellerse bu sefer kimseyi tanımam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rock steady -- 12 Mart 2024; 18:44:5 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • rock steady kullanıcısına yanıt

    Bazen en mantıklı tercih, içinize sinen, gönlünüzü kıpırdatan seçenektir. Siz de öyle yapmışsınız, artık keyfini sürün.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • baya gitgelli olmuş karar süreci belliki :) hayırlı olsun. kazasız belasız sürüşler.

  • Teşekkürler güzel dileklerini ileten herkese, daha iyileri sizlere kısmet olur umarım.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.