Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
sıralı sistem lpg ile ilgili tüm sorularınız cevap bulacak (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JVC Gumy HA-F160-A-E in-ear kulaklık Stereo Kulaklık ile bass Boost ve 3,5 mm jak kablosu (1,2 m) 4975769415593 : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B00EO20LFO?th=1
10 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Slm
Bende 2004 model Chevrolet Kalos 1.4 SX düz vites var. Geçen orjinal LPG reklamını gördüm. Fiyat olarak 2150 YTL 10 ay taksit dediler. 1850 YTL BRC Sıralı set ve 300 YTL de ruhsat işleme içinmiş. Sizce nasıl bir fiyat? Piyasada daha ucuza yaptırılabilirmi ( Özellikle Ankara da olanlar yardımcı olursa sevinirim). Birde depo olarak stepne yerine simit depo koyuyorlar sanırım. Peki stepneyi ne yapıucaz ? :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maniac -- 21 Ocak 2007; 22:24:53 > -
sayın ac oncel 1998 model opel vectra 2000 motor otomatik vites arabam. bu arabaya lpg taktrabilirmiyim takdırırsam maliyeti ne olur -
tesadüfe bakın bendede 2001 kango var.ben aracımda landi renzo kullanıyorum.başta da belirttiğim fransız araçlarda en iyisi landi renzo,farkı baştada anlatmıştım.fransızlarda benzin enjektör hızları diğer gruplara göre daha yüksek.ihtiyaca bire bir karşılık verebilen enjektörlerde sadece landi renzo da şimdilik.bu yüzden landirenzoyu tavsiye edeceğim.ama sanırım samsunda bayisi yok bildiğim kadarıyla.araştırmanızı tavsiye ederim.ancak saymış olduğunuz markalar arasından bir tercih yapmak gerekirsede tartarini diyebilirim.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: hasanyy
AC ÖNCEL FİRMASINI BAŞTAN BİZİ AYDINLATTIĞI İÇİN TEŞEKKÜRLERİMİ SUNUYORUM.
USTAM BENDE 2001 KANGOO BENZİNLİ VAR VE BEN SAMSUNDA İKAMET EDİYORUM.
EKOGAZ
ULTRAGAZ
TARTARİNİ
BUNLARIN ARASINDA TARTARİNİ FİYAT OLARAK PAHALI
ULTRAGAZ İLE EKOGAZ AYNI FİYAT SEVİYESİNDE...
SİZİN ÖNERDİĞİNİZ MARKA NEDİR.?
HASAN YAVUZ YILMAZ
SAMSUN...
-
anlaşıldığı kadrıyla sorun araçta değil.montaj da bir sıkıntı olsa gerek.birşeyler yanlış yapılmış.vede lpg enjektörlerinde bir arıza söz konusu olabilir.araç ısınınca sorun ortadan kalktığına göre soğukken enjektörler(lpg enj.) gerektiği gibi çalışamıyor olabilir.montajcı firmanıza başvurup sorunu çözmelerini isteyin.kullanılan malzemerde bir arıza olabilir.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: baypars
merhaba ac öncel bende 98 model tipo 1,6 ie slx var ve üzerinde brc marka sıralı sistem var. araç ilk gaza geçişte sarsıntı yapyor ve gaz yemiyor gibi oluyor ama araç ısınınca normale dönüyor ve bu sorun yüzünden yokuş yukarı kalkışlar da araç istop ediyor. unutmadan araca kendi programını atamadılar paket program die bişi yüklediler bu konulardaki bilgilerinizi benimle paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler..
-
piyasada genelde brc en çok bilinen vede güvenilen marka olmasına karşın sıralı sistemde en iyi marka tartışmasız landi renzo dur.size ankara bayisinin telefonunu veriyorum onlar size daha iyi yardımcı olacaklardır.tüm sorularınıza cevap bulabilirsiniz.0312 387 52 63.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: maniac
Slm
Bende 2004 model Chevrolet Kalos 1.4 SX düz vites var. Geçen orjinal LPG reklamını gördüm. Fiyat olarak 2150 YTL 10 ay taksit dediler. 1850 YTL BRC Sıralı set ve 300 YTL de ruhsat işleme içinmiş. Sizce nasıl bir fiyat? Piyasada daha ucuza yaptırılabilirmi ( Özellikle Ankara da olanlar yardımcı olursa sevinirim). Birde depo olarak stepne yerine simit depo koyuyorlar sanırım. Peki stepneyi ne yapıucaz ? :)
-
tabikide taktırabilirsiniz.hiç bir endişe ve kaygı duymanıza gerek yok.maliyet konusuna galince 1000 ytl den başlayan ve 2000 ytl ye kadar varan fiyatlar söz konusu.markaya göre değişiyor.maliyetten kaçınmamanızı öneririm.ucuz ürünler fazlasıyla sorun çıkartabiliyor bu nedenle kaliteli bir cihaz öneririm.özelliklede landi renzo yu.bulunduğunuz şehri söylerseniz sizi yönlendirede bilirim.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: adalet67
sayın ac oncel 1998 model opel vectra 2000 motor otomatik vites arabam. bu arabaya lpg taktrabilirmiyim takdırırsam maliyeti ne olur
-
sayın ac öncel aracım 96 model hyundai accent 1.5 gls. az once bır lpg fırmasından fema marka sıralı sıstem ıcın fıyat aldım. sıze sorum su: daha once bu markayı hıc duymamıstım acaba nasıldır? memur oldugumdan dolayı bana ucuz ve sorun cıkarmayan bır sıstem gereklı femayı onermezsenız fema fıyatında onerebılecegınız baska marka varmı? tesekkur ederım -
merhabalar efendim.fema yerli bir markadır.karbüratörlüleri fena değildir,ama sıralısı için net bir şey söyleyemeyeceğim.ben cihazı test etmeden denemeden size bir fikir veremem.ama unutmayın ucuz etin suyu yavan olur.bence kendini ispat etmemiş bir cihazı tercih edip risk alacağınıza biraz daha fazla ücret ödeyip kendinizi garantiye alın.cihazdan kaynaklanabilecek bir sorun neticesinde cebinizden çıkacak masraf aradaki farkı fazlasıyla kapatabilir.benim söyleyebileceklerim bu taktir sizin.saygılarımla.
quote:
Orjinalden alıntı: harunpal
sayın ac öncel aracım 96 model hyundai accent 1.5 gls. az once bır lpg fırmasından fema marka sıralı sıstem ıcın fıyat aldım. sıze sorum su: daha once bu markayı hıc duymamıstım acaba nasıldır? memur oldugumdan dolayı bana ucuz ve sorun cıkarmayan bır sıstem gereklı femayı onermezsenız fema fıyatında onerebılecegınız baska marka varmı? tesekkur ederım
-
peki hocam aldesalar için ne düşünüyorsunuz -
görüşlerine katılıyorum ucuzmuş,ucuz ortalama 2000_ 2250 YTL vericem hem performansım düşecek hemde ekstıra bi dünya para! diezel almak isteyenlere ne diyolar çok km yapıyosanız mantıklı kendini amorti eder.lpg de de böyle rant kardeşim sonuçta yarın uyandığımızda tek bir zamla hayal kırıklığına uğraya bilme ihtimali hiçte düşük değil türkiye'de:) 2000 passat 1.8 150 ne kadara maal olur mesela ve şehir içi ne kadar yakıyormuş? -
99 model megane sıralı maliyeti kaç paradır -
Sevgili AC Öncel bilgilerin çok hoş ve gerçekci olman çok güzel
Herkese söylüyorum işte örnek LPG ci bence!
quote:
Orjinalden alıntı: ac öncel
merhabalar efendim.fema yerli bir markadır.karbüratörlüleri fena değildir,ama sıralısı için net bir şey söyleyemeyeceğim.ben cihazı test etmeden denemeden size bir fikir veremem.ama unutmayın ucuz etin suyu yavan olur.bence kendini ispat etmemiş bir cihazı tercih edip risk alacağınıza biraz daha fazla ücret ödeyip kendinizi garantiye alın.cihazdan kaynaklanabilecek bir sorun neticesinde cebinizden çıkacak masraf aradaki farkı fazlasıyla kapatabilir.benim söyleyebileceklerim bu taktir sizin.saygılarımla.
quote:
Orjinalden alıntı: harunpal
sayın ac öncel aracım 96 model hyundai accent 1.5 gls. az once bır lpg fırmasından fema marka sıralı sıstem ıcın fıyat aldım. sıze sorum su: daha once bu markayı hıc duymamıstım acaba nasıldır? memur oldugumdan dolayı bana ucuz ve sorun cıkarmayan bır sıstem gereklı femayı onermezsenız fema fıyatında onerebılecegınız baska marka varmı? tesekkur ederım
-
aldesa nın sıralısıda fema gibi şu an için muaallakta.aldesa 1,5 yıl önce çıkarmıştı ama sonra geri adım atıp bir süre daha cihaz üzerinde farklılıklar denedi.yerli olarak ilk voltran çıkardı ama onlarda bir çok sorun yaşadı halada bu sorunların bir kısmı devam ediyor.aslında ben paranın ülke içinde kalması taraftarıyım ama ne yazıkki şu ana kadar yerli firmalarımız sıralı sistemde net bir başarı yakalayamadılar.gelişmeleri bende takip ediyorum ve yerli bir firmamız sıralı sistemde başarıyı yakaladığı anda o firmanın ürününe ağırlık vereceğim.karbüratörlü için konuşacak olursak aldesa gerçekten iyidir hatta bir çok italyandan daha iyi.saygılarımla.
quote:
Orjinalden alıntı: harunpal
peki hocam aldesalar için ne düşünüyorsunuz
-
lpg ve doğalgazın araç uygulamalarında kullanıcıya ekstra bir külfet getireceğini hiç zannetmiyorum.çünki şu an bütün dünya ülkelerinde küresel ısınma sebebiyle lpg ve doğalgaza insanlar teşvik edilmektedir.ülkemizde her ne kadar tasarruf düşünülsede,gelir düzeyi yüksek ülkelerde bu ikinci planda kalmaktadır.bir çok devletin teşvikindeki sebepte çevreye verilen zararı asgariye indirmektir.ayrıca lpg (sıvılaştırılmış petrol gazı)petrolün gazıdır.yani petrol fiyatlarına gelecek zam doğrultusunda zam görür.kaba bir tabirle odun ve talaş gibi.bu yüzden içiniz rahat olsun.
passat için maliyete gelince 1000 ytl den başlayan fiyatlar var.ama landi renzo için sormuşsanız 1900 ytl civarında.yakıt olarakta en az %40 tasarruf sağlarsınız bu garanti dahilindeki rakam.tahmini olarak ta şehir içinde 180 gibi yakar.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: tigerson
görüşlerine katılıyorum ucuzmuş,ucuz ortalama 2000_ 2250 YTL vericem hem performansım düşecek hemde ekstıra bi dünya para! diezel almak isteyenlere ne diyolar çok km yapıyosanız mantıklı kendini amorti eder.lpg de de böyle rant kardeşim sonuçta yarın uyandığımızda tek bir zamla hayal kırıklığına uğraya bilme ihtimali hiçte düşük değil türkiye'de:) 2000 passat 1.8 150 ne kadara maal olur mesela ve şehir içi ne kadar yakıyormuş?
-
teşekkür ediyorum.biz müşterilerimizin lpg den ve bizden beklentilerinin farkındayız bu nedenlede beklentileri karşılamak ve de memnun edebilmek için; üzerimize düşeni yapıp, insanlarıda doğruya yönlendirebilmek için gerçekleri tüm açıklığı ile konuşmaktan yanayız.para müşteriden kazanılır bu nedenle önce müşteri kazanmak gerekli.müşteriyi kazanmak içinde dürüst olmak.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: hakanusta
Sevgili AC Öncel bilgilerin çok hoş ve gerçekci olman çok güzel
Herkese söylüyorum işte örnek LPG ci bence!
quote:
Orjinalden alıntı: ac öncel
merhabalar efendim.fema yerli bir markadır.karbüratörlüleri fena değildir,ama sıralısı için net bir şey söyleyemeyeceğim.ben cihazı test etmeden denemeden size bir fikir veremem.ama unutmayın ucuz etin suyu yavan olur.bence kendini ispat etmemiş bir cihazı tercih edip risk alacağınıza biraz daha fazla ücret ödeyip kendinizi garantiye alın.cihazdan kaynaklanabilecek bir sorun neticesinde cebinizden çıkacak masraf aradaki farkı fazlasıyla kapatabilir.benim söyleyebileceklerim bu taktir sizin.saygılarımla.
quote:
Orjinalden alıntı: harunpal
sayın ac öncel aracım 96 model hyundai accent 1.5 gls. az once bır lpg fırmasından fema marka sıralı sıstem ıcın fıyat aldım. sıze sorum su: daha once bu markayı hıc duymamıstım acaba nasıldır? memur oldugumdan dolayı bana ucuz ve sorun cıkarmayan bır sıstem gereklı femayı onermezsenız fema fıyatında onerebılecegınız baska marka varmı? tesekkur ederım
-
sıralı sitemlerde araç önce benzinle çalışıp su sıcaklığı 40 dereceye geldiğinde gaza geçer.bunun nedeni gazın yoğuşma sıcaklığı 40 derecedir.yani 40 derecenin altında gaz gaz yoğuşur ve sıvı hale geçiş başlar.bu nedenle aracın gazda hem tasarruflu hemde performanslı çalışması için 40 derece kritik sıcaklıtır.daha düşük sıcaklıklarda gazda çalıştırmak mümkün hatta ilk hareketde gaz la olabilir.ancak bu şekilde kullanıldığında sıcaklık artıncaya kadar tasarruf çok fazla olmaz.
ikinci sorunuz içinde şunu söyleyebilirim.lpg dönüşümü yapıldıktan sonra tasarrufun nedeni benzin fiyatı ile lpg fiyatı arasındaki fark.yani litre olarak hemen hemen aynı miktarda yakıt tüketiyorsunuz.tasarruf lpg nin ucuz olmasından kaynaklanıyor.performansta ise tesisatınızda bir problem olmadığı sürece bir düşüş yaşamazsınız.saygılarımla
Selam. Sıralı sistem lpg ilk çalışmada benzinle çalışır. Suyun ısısı 40 dereceye kadar lpgye geçer. Buraya kadar tamam. Ama siz motor soğukkenden de ilk çalışmanın lpg ile olacağını yazmışsınız. Zaten karbüratörlü araçlar ilk çalıştırmada gaz ya da benzin farkı yoktur her ikisinde de çalışır. Sıralıda ise lpg nin sıvı hale geçmesi için gerekli ısı deyip gazda tasarruftan bahsetmişsiniz. Amaç benzinden tasarruf etmek için lpg kullanmak değil midir? Sıralıda ilşk çalıştırmada neden lpg tercih edilmiyor? Buna program mı izin vermiyor? Bunu programdan değiştirmek mümkün mü?
-
quote:
Orjinalden alıntı: ac öncel
sıralı sitemlerde araç önce benzinle çalışıp su sıcaklığı 40 dereceye geldiğinde gaza geçer.bunun nedeni gazın yoğuşma sıcaklığı 40 derecedir.yani 40 derecenin altında gaz gaz yoğuşur ve sıvı hale geçiş başlar.bu nedenle aracın gazda hem tasarruflu hemde performanslı çalışması için 40 derece kritik sıcaklıtır.daha düşük sıcaklıklarda gazda çalıştırmak mümkün hatta ilk hareketde gaz la olabilir.ancak bu şekilde kullanıldığında sıcaklık artıncaya kadar tasarruf çok fazla olmaz.
ikinci sorunuz içinde şunu söyleyebilirim.lpg dönüşümü yapıldıktan sonra tasarrufun nedeni benzin fiyatı ile lpg fiyatı arasındaki fark.yani litre olarak hemen hemen aynı miktarda yakıt tüketiyorsunuz.tasarruf lpg nin ucuz olmasından kaynaklanıyor.performansta ise tesisatınızda bir problem olmadığı sürece bir düşüş yaşamazsınız.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: AHMETSEMA
Sıralı sistemde hava soğuk olduğunda araç benzinle çalışıp lpg ye geç geçtiği doğru mu?Sıralı sistemin her türlü araca takılabileceği ve bir performans kaybı olmayacağını söylüyorsunuz , acaba zamanla bir performans düşüşü veya yakıtta artışı da olabilir mi?Lpg dönüşümü için Adana, Mersin veya Gaziantep'te tavsiye edeceğiniz bir yer var mı?
Selam. Sıralı sistem lpg ilk çalışmada benzinle çalışır. Suyun ısısı 40 dereceye kadar lpgye geçer. Buraya kadar tamam. Ama siz motor soğukkenden de ilk çalışmanın lpg ile olacağını yazmışsınız. Zaten karbüratörlü araçlar ilk çalıştırmada gaz ya da benzin farkı yoktur her ikisinde de çalışır. Sıralıda ise lpg nin sıvı hale geçmesi için gerekli ısı deyip gazda tasarruftan bahsetmişsiniz. Amaç benzinden tasarruf etmek için lpg kullanmak değil midir? Sıralıda ilşk çalıştırmada neden lpg tercih edilmiyor? Buna program mı izin vermiyor? Bunu programdan değiştirmek mümkün mü?
-
bende de 2004 seat cordoba var her şey normal üzerinde voltran sgı var arıza ışığı yanıyo ikinci silindirde yakıt eksikliği diyor çözüm ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim. ecu enjektörler program yeni değişti -
bakın;lpg tankınızda -45 derecede ve sıvı haldedir.tanktan çıkan gaz regülatöre(halk arasıda kafa denilir)gelir ve regülatörün etrafında su dolaşır bu suyun sıcaklığı ile lpg ısınır ve gaz haline dönüşür.regülatörden çıkan gaz motarda yakılır.gazın yoğuşma sıcaklığıda 40 derecedir bu sıcaklığın altında lpg sıvı partiküllerde içermektedir.yani 40 derecenin altında lpg kullanımı çok performanslı vede tasarruflu olmaz.ayrıca düşük sıcaklıklarda aracı gaza geçirdiğinizde enjeksiyonlu araçlarda ekzozdaki sensör çiğ gaz miktarını fazla ölçer vede arıza lambasının yanmasına sebebiyet verebilir.ama karbüratörlü araçlarda sensör olmadığı için böyle bir durum söz konusu olamaz.bu nedenle karbüratörlü araçlarda problem yaşanmaz.karbüratörlü araçlarda kış aylarında yakıt tüketiminin artmasıda gazın geç ısınmasına bağlıdır.bu sebeblerden dolayı aracın 40 dereceden sonra lpg'ye geçmesi istenir.umarım yeterli bir açıklama olmuştur.saygılarımla
quote:
Orjinalden alıntı: sdijitall
sıralı sitemlerde araç önce benzinle çalışıp su sıcaklığı 40 dereceye geldiğinde gaza geçer.bunun nedeni gazın yoğuşma sıcaklığı 40 derecedir.yani 40 derecenin altında gaz gaz yoğuşur ve sıvı hale geçiş başlar.bu nedenle aracın gazda hem tasarruflu hemde performanslı çalışması için 40 derece kritik sıcaklıtır.daha düşük sıcaklıklarda gazda çalıştırmak mümkün hatta ilk hareketde gaz la olabilir.ancak bu şekilde kullanıldığında sıcaklık artıncaya kadar tasarruf çok fazla olmaz.
ikinci sorunuz içinde şunu söyleyebilirim.lpg dönüşümü yapıldıktan sonra tasarrufun nedeni benzin fiyatı ile lpg fiyatı arasındaki fark.yani litre olarak hemen hemen aynı miktarda yakıt tüketiyorsunuz.tasarruf lpg nin ucuz olmasından kaynaklanıyor.performansta ise tesisatınızda bir problem olmadığı sürece bir düşüş yaşamazsınız.saygılarımla
Selam. Sıralı sistem lpg ilk çalışmada benzinle çalışır. Suyun ısısı 40 dereceye kadar lpgye geçer. Buraya kadar tamam. Ama siz motor soğukkenden de ilk çalışmanın lpg ile olacağını yazmışsınız. Zaten karbüratörlü araçlar ilk çalıştırmada gaz ya da benzin farkı yoktur her ikisinde de çalışır. Sıralıda ise lpg nin sıvı hale geçmesi için gerekli ısı deyip gazda tasarruftan bahsetmişsiniz. Amaç benzinden tasarruf etmek için lpg kullanmak değil midir? Sıralıda ilşk çalıştırmada neden lpg tercih edilmiyor? Buna program mı izin vermiyor? Bunu programdan değiştirmek mümkün mü?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
