Şimdi Ara

sıralı sistem lpg ile ilgili tüm sorularınız cevap bulacak (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
2.390
Cevap
17
Favori
324.037
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • voltran la ilgili çeşitli sıkıntılar var ne yazıkki.bu tamamen sistemden kaynaklanıyor olabilir.teorikte bakacak olursak ikinci silindire yakıt az geliyor ise;ya ikinci silindire yapılan gaz girişinin yeri yanlış,ya ikinci enjektör düzgün çalışmıyor,yada enjektör bağlantılarında bir terslik var olabilir.yani 3. enjektörün bağlantılarını 2. enjektöre yapmış olabilirler gibi.ayrıca ecu beyin kaynaklı bir sorun da olabilir.tabi bu ihtimaller aracın ateşlemesinde herhangi bir sorun olmaması durumunda.benzinde kontrol edildiğinde ikinci silindir ateşleme ünitesinde bir sorun olup olmadığınıda kontrol ettirin.buji ve buji kablolarınıda kontrol ettirmeyi unutmayın.saygılarımla
    quote:

    Orjinalden alıntı: aliezgi

    bende de 2004 seat cordoba var her şey normal üzerinde voltran sgı var arıza ışığı yanıyo ikinci silindirde yakıt eksikliği diyor çözüm ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim. ecu enjektörler program yeni değişti




  • degerli arkadaş...gercekten yararlı bir iş yapıyorsunuz..benimde icinden cıkamadıgım bir lpg sorunum var..kısaca yazıyorum...
    MAZDA 323 2000 model 1.5 motor 16 valve...glx..konu şu : Voltran marka sıralı sistem taktırdım..aradan 3 ay gecti arac titremeye başladı belirli turlarda (3000-3500) giderken aniden geri asılıyor gibi oluyor ve 3500 turdan sonra normala dönüyordu..daha sonra bu olay 2000-2500 turlarda oldu ve 6.ayında artık bırak beni demeye calıştı..benzinden lpg ye gecişler tıkanarak hoplayarak olmaya başladı..garantiden arıza giderilemedi ve lpg sistemini başka markayla degiştim..(elektronik dogru yazabildiysem ) maalesef bu sistemde randuman almadı....arac giderken sirkelenme hastalıgına kapıldı..buji dediler degişti..bobin dediler degişti...buji kablosu dediler degişti..çözüm kocaman bir sıfır...sonucta tüm lpg sistemini söktürdüm ve şuan benzinde devam ediyorum..aylık 2000 km agır geliyor fakat ne yapalım...ruhsatımda lpg işli fakat benzindeyim...ÇÖZÜM OLARAK NE ÖNEREBİLİRSİNİZ...LPG işinde şansım olmadı..bana 100% garantili....3 veya 5 ay sonra bu tip arıza olmayacak cıhaz önerebiilirmisiniz...LÜTFEN YARDIM EDİN BANA..!!!! HAAAA bu arada ben SAMSUN dayım..SAYGILAR......önceki 2 sistemde sıralı sistemdi..!!! 1.voltran...2.autronik....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mkcherri -- 26 Ocak 2007; 19:57:40 >




  • hocam sorucagım soru basıt 1.bmw3sersinde uygulandıgında performance ve yakıt durumu nasıl olur 2. soru3.2 motorlu 300Mye taksak arabada ne gibi degişiklikler olur ve yakıt kac liraya düser saygılarımla[sizehttp://img184.imageshack.us/my.php?image=mecaz0007mp.jpg=6]
  • markayı kötülemek istediğimden değil ama ne yazıkki voltran sıralı sistemindeki sorunları halen tam olarak çözmüş değil.bu tarz sorunlar sık sık yaşanmakta.aracınıza takılan ikinci cihazın markasından bahsetmemişsiniz.teknik oalrak aracınız lpg dönüşümüne uygun..biz denizlide faaliyet gösteren bir firmayız.bizim yapmış olduğumuz montajlarda 2 yıl malzeme garantisinin yanı sıra 24 saat servis garantiside mevcut.marka olarakta landi renzoyu kullanıyoruz.samsunda size önerebileceğim diyoloğumun olduğu bir firma yok.ancak ankara bayimizin numarısını verebilirim.olgun oto aş.0312 387 52 63.beklediğiniz tüm garantileri bulabilirsiniz.içiniz rahat olsun hiç bir şekilde madur bırakılmazsınız.saygılarımla.
    quote:

    Orjinalden alıntı: lpg_zede

    degerli arkadaş...gercekten yararlı bir iş yapıyorsunuz..benimde icinden cıkamadıgım bir lpg sorunum var..kısaca yazıyorum...
    MAZDA 323 2000 model 1.5 motor 16 valve...glx..konu şu : Voltran marka sıralı sistem taktırdım..aradan 3 ay gecti arac titremeye başladı belirli turlarda (3000-3500) giderken aniden geri asılıyor gibi oluyor ve 3500 turdan sonra normala dönüyordu..daha sonra bu olay 2000-2500 turlarda oldu ve 6.ayında artık bırak beni demeye calıştı..benzinden lpg ye gecişler tıkanarak hoplayarak olmaya başladı..garantiden arıza giderilemedi ve lpg sistemini başka markayla degiştim..(elektronik dogru yazabildiysem ) maalesef bu sistemde randuman almadı....arac giderken sirkelenme hastalıgına kapıldı..buji dediler degişti..bobin dediler degişti...buji kablosu dediler degişti..çözüm kocaman bir sıfır...sonucta tüm lpg sistemini söktürdüm ve şuan benzinde devam ediyorum..aylık 2000 km agır geliyor fakat ne yapalım...ruhsatımda lpg işli fakat benzindeyim...ÇÖZÜM OLARAK NE ÖNEREBİLİRSİNİZ...LPG işinde şansım olmadı..bana 100% garantili....3 veya 5 ay sonra bu tip arıza olmayacak cıhaz önerebiilirmisiniz...LÜTFEN YARDIM EDİN BANA..!!!! HAAAA bu arada ben SAMSUN dayım..SAYGILAR......önceki 2 sistemde sıralı sistemdi..!!!




  • yaptığımız montajlarda %100 performans ve en az %40 yakıt tasarrufu garanti dahilindedir.hiç bir şekilde bir sorunla karşılaşmazsınız.ayrıca lpg montajından sonra lpg kaynaklı araçta yaşanabilecek bir sorun olduğunda bu sorunların tüm yükümlülüğünüde üzerimize alıyoruz.bu kadar geniş kapsamlı garanti hizmeti vermemizin nedeni markamıza ve kendimize olan güvenimizdir.montajlarımızda landi renzo yu kullanıyoruz.motor hacminin ve beygir gücünün hiç bir önemi yok bu garantiler her araç için geçerlidir.yakıt tüketiminizde en az %40 tasarruf olacaktır eğerki %39 olursa cihazı hiç bir ücret talep etmek sizin iade alırız.saygılarımla.
    quote:

    Orjinalden alıntı: mcomco

    hocam sorucagım soru basıt 1.bmw3sersinde uygulandıgında performance ve yakıt durumu nasıl olur 2. soru3.2 motorlu 300Mye taksak arabada ne gibi degişiklikler olur ve yakıt kac liraya düser saygılarımla[sizehttp://img184.imageshack.us/my.php?image=mecaz0007mp.jpg=6]




  • ac öncel arkadaşım sana çok teşekkür ediyorum .benim araçta benzinle binerken hiç bir zaman arıza lambası yanmadı.benzinde bilgisayara takıyoruz hiç bir arıza göstermiyor.şunu söyleyim daha önce arıza lambası yanınca birinci silindir diyordu 4 enjektör ecu ve program yenilendi ha birde hortumları kısalttılar bu sever ikinci enjektör de yakıt eksikliği diyor istanbuldan gelen ustayı aradım bana cevabı hocam şubat ortalarında
    -30 derecede çalışan enjektör ürettik deneme aşamasındayız ozamana kadar idare edin dedi. ben galiba bu sistemi söktürecegim tasaruf edecez diye arabaya zarar verecez bu gidişle selamlar
  • quote:

    Orjinalden alıntı: pdr42

    grande punto 1.4 fire motor daha oncede bu motorlar albea doblolarda paliolarda kullanıldı bu arabalara taktıgınız lpg kitleirndeki tasaarruf nedir ve de uyum surecinde karsılasılan akksaklıklar nelerdir.
    haa bu arada bazı arkadalar lpg ye zam gelirde gorurum ben sizi diyo ya
    neden bu kin yani siz benzinde cok yakarken onla az yakıp havamı atıyorlar size
    al snede taktır ozaman ala ala

    DOSTUM GRANDEYE GAZMI TAKILIR. 1.5 - 2 MİLYAR VERCEN 3 kuruş kar yapacaksın bin aslan gibi ,



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doenitz -- 28 Ocak 2007; 12:45:18 >
  • marea aracıma tartarini sıralı taktırdım 1.5 sene evvel , 20000 km yaptım , herhangi bir bakım temizlik filtre değişimi mutlaka gereklimi , yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler
  • ne yazıkki bir çoğumuz direk fiyata bakatak tercih yapıyoruz ve sonuçta zara ediyoruz.bu yüzden ben hiç bir zaman kendini ispat etmemiş kalitesinden emin olmadığım cihazların montajını yapmıyorum.sadece para kazanmak için müşterimide kendimide riske atmam.bu nedenle size kaliteli bir cihaz taktırmanızı öneririm.emin olunki şu anki mevcut sıkıntılarınızın hiçbiriyle karşılaşmayacaksınız.saygılarımla.
    quote:

    Orjinalden alıntı: aliezgi

    ac öncel arkadaşım sana çok teşekkür ediyorum .benim araçta benzinle binerken hiç bir zaman arıza lambası yanmadı.benzinde bilgisayara takıyoruz hiç bir arıza göstermiyor.şunu söyleyim daha önce arıza lambası yanınca birinci silindir diyordu 4 enjektör ecu ve program yenilendi ha birde hortumları kısalttılar bu sever ikinci enjektör de yakıt eksikliği diyor istanbuldan gelen ustayı aradım bana cevabı hocam şubat ortalarında
    -30 derecede çalışan enjektör ürettik deneme aşamasındayız ozamana kadar idare edin dedi. ben galiba bu sistemi söktürecegim tasaruf edecez diye arabaya zarar verecez bu gidişle selamlar




  • kontrol ettirmenizde yarar var.filtreler tıkanırsa vede enjektörlere katı bir parçanın gitmesi durumunda daha büyük sıkıntılara yol açabilir.bu nedenle kontrol ettirip temizletmeniz gerekirsede değiştirmeniz gerekli.saygılarımla
    quote:

    Orjinalden alıntı: doenitz

    marea aracıma tartarini sıralı taktırdım 1.5 sene evvel , 20000 km yaptım , herhangi bir bakım temizlik filtre değişimi mutlaka gereklimi , yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler
  • arkadaşım benim 2001 model volvo s40 t4 200 bg bir aracım var.daha önce böyle bir araca taktınmı randuman veriyormu hangi markayı tercih etmek lazım.prins markası volvoya en uyumlu diyorlar ne dersin.selamlar.
  • öncelikle bu forma emeği geçen tüm arkadaşlara teşekkür ederim hepinizden allah razı olsun ...herkese selamlar saygılar hürmetler.... ben ankara da yaşıyorum ve 2006 yılının nisan ayında opel vectra 1,6 motor comport araba aldım...ve hemen yakıt tasarufu için lovato marka sıralı sistem tüp takdırdım..ilk başlarda iyi gidiyordu çalışırken titreme yapıyordu sonra düzeliyordu onu kabul etdik zamanla düzelir dediler birazda düzeldi aradan 1 ay geçtikden sonra .benim sorunum son 2-3 aydır ortaya çıktı aslında birden titreme yapıyor gazdan benzine geçiyor..gaz yemiyor...gaz gelip gidiyor birden gaz geliyor araba fırlıyor pat diye kesiliyor araba boguluyor....trafik de stop ediyor...durup dururken arabanin rolanti ayarını yapan egr bozdu bujilerin üzerinde 4 lü tank diyorlar onu bozdu büyük bir masraf açdı onları yaptırdım 10-15 gün benzinde bindim çok iyiydi...araba tekrar gaza geçtim aynı sorunlar tekrar başladı acaba ne yapmam gerekiyor lütfen yardımcı olurmusunuz takdırdıgım usta bir şey yok normal diyor gönderiyor....




  • HOCAM BENDE MEGANE 98 MODEL DE VOLTRAN SIRALI TUP VAR DİREKSİYONUN ALTINDAKI TUP DÜĞMESİNİ EN SOLA ALDIĞIMIZDA BENZİNLE ÇALIŞIYOR EN SAĞDA TÜPLE DEĞİL Mİ?
    BURAYA KADAR NORMALDE BEN ORTAYA ALDIĞIMDA YİNE TUPLE ÇALIŞIUYOR BE DEPOYU DOLDURDUĞUM GALDE BAZEN TUP LAMBALARI 3 LAMBADAN ANINDA KIRMIZIYA DÜŞÜYOR SONRA YİNE ÇIKIYOR MAVİYE ANLAMADIM NEDEN VE BEN TUPO DUĞMESİNİ EN SAĞDAMI KULLANICAM??
  • SIRALI SİSTEMDE EN İYİSİ PRİNS TİR.İTALYANLARIN İÇERSİNDE İSE LANDİ RENZO DUR.HİÇ ENDİŞE DUYMADAN TAKTIRABİLİRSİNİZ.LANDİ RENZOYUDA ÖNERİRİM.ZATEN ÇOKTA BİR FARKLARI YOK FİYAT FARKININ SEBEBİDE HALLANDA DAKİ İŞÇİLİK MALİYETLERİNİN İTALYAYA GÖRE YÜKSEK OLMASIDIR.AYNI ARAÇTAN MÜŞTERİMİZ VAR LANDİRENZO TAKTIĞIMIZ VE HİÇ BİR PROBLEMDE YOK.SAYGILARIMLA
    quote:

    Orjinalden alıntı: mahmut28

    arkadaşım benim 2001 model volvo s40 t4 200 bg bir aracım var.daha önce böyle bir araca taktınmı randuman veriyormu hangi markayı tercih etmek lazım.prins markası volvoya en uyumlu diyorlar ne dersin.selamlar.
  • Hocam benim araacta lovato fast sıralı takılı.(98 Honda civic 1.6 ies)Şu ana kadar yaşadığım tek problem arıza lambasının montaj yapıldığı günden beri yanması.Ara sıra sönüyor fakat çok kısa süreler için.Montajı yapan usta enjektör kablolarını kestiğimiz için yanıyor önemli değil dedi.Servise götürürsen söndürürler gibi laflar etti.Acaba bu arıza lambasının yanmasının sebebi nedir?Herhangi bir zararı var mıdır?Ayrıca aracımda 42 lt lik depo takılı.Ancak şimdiye kadar en fazla boşken 29 lt gaz alıyor.Bunda bir tuhaflık yok mu?Acaba aldığım yerden mi kaynaklı?
  • SİZE SÖYLEYEBİLECEĞİM ÇOK BİR ŞEY YOK.TEK ŞEY SÖYLÜYORUM MONTAJCI FİRMANIZA BAŞVURUN.SIRALI SİSTEMDE DÜĞMELERDE DEDİĞİNİZ GİBİ BİR KOMUT YOKTUR.SANIRIM BİR YANLIŞLIK VAR.SAYGILARIMLA
    quote:

    Orjinalden alıntı: acy78

    HOCAM BENDE MEGANE 98 MODEL DE VOLTRAN SIRALI TUP VAR DİREKSİYONUN ALTINDAKI TUP DÜĞMESİNİ EN SOLA ALDIĞIMIZDA BENZİNLE ÇALIŞIYOR EN SAĞDA TÜPLE DEĞİL Mİ?
    BURAYA KADAR NORMALDE BEN ORTAYA ALDIĞIMDA YİNE TUPLE ÇALIŞIUYOR BE DEPOYU DOLDURDUĞUM GALDE BAZEN TUP LAMBALARI 3 LAMBADAN ANINDA KIRMIZIYA DÜŞÜYOR SONRA YİNE ÇIKIYOR MAVİYE ANLAMADIM NEDEN VE BEN TUPO DUĞMESİNİ EN SAĞDAMI KULLANICAM??

  • ÖNCELİKLE ARACINIZIN MOTOR VE ATEŞLEMESİNDE BİR SORUN OLMADIĞINDAN EMİN OLUN. EĞER BİR SORUN YOKSA MONTAJCI FİRMANIZDAN SORUNU ÇÖZMESİNİ İSTEYİN EĞER ÇÖZMEZSE ÖNCE BAYİSİ OLDUĞU DİSBİRİTÖR FİRMAYA GEREKİRSEDE RESMİ KURUMLARA BAŞVURUN.SAYGILARIMLA
    quote:

    Orjinalden alıntı: salih_akkaya

    öncelikle bu forma emeği geçen tüm arkadaşlara teşekkür ederim hepinizden allah razı olsun ...herkese selamlar saygılar hürmetler.... ben ankara da yaşıyorum ve 2006 yılının nisan ayında opel vectra 1,6 motor comport araba aldım...ve hemen yakıt tasarufu için lovato marka sıralı sistem tüp takdırdım..ilk başlarda iyi gidiyordu çalışırken titreme yapıyordu sonra düzeliyordu onu kabul etdik zamanla düzelir dediler birazda düzeldi aradan 1 ay geçtikden sonra .benim sorunum son 2-3 aydır ortaya çıktı aslında birden titreme yapıyor gazdan benzine geçiyor..gaz yemiyor...gaz gelip gidiyor birden gaz geliyor araba fırlıyor pat diye kesiliyor araba boguluyor....trafik de stop ediyor...durup dururken arabanin rolanti ayarını yapan egr bozdu bujilerin üzerinde 4 lü tank diyorlar onu bozdu büyük bir masraf açdı onları yaptırdım 10-15 gün benzinde bindim çok iyiydi...araba tekrar gaza geçtim aynı sorunlar tekrar başladı acaba ne yapmam gerekiyor lütfen yardımcı olurmusunuz takdırdıgım usta bir şey yok normal diyor gönderiyor....




  • ARIZA LAMBASI BİR KAÇ SEBEBDEN YANABİLİR.ARACI ARIZA TESBİT CİHAZINA BAĞLATTIĞINIZDA HATA OLARAK NE VERİYOR BU ÖNEMLİ.ARAÇLARIN YOL BİLGİSAYARI YOL YAPTIKÇA BENZİN TÜKETTİYORMUŞ GİBİ ALGILAR.AMA BENZİN HARCANMADIĞI İÇİN BUNU HATA OLARAK ALGILAYABİLİR BU GİBİ SORUNLAR ÖNEMLİ DEĞİLDİR.ARIZA TESBİT CİHAZINA BAĞLATIP HATA KODUNUN NE OLDUĞUNU YAZARSANIZ DAHA NET YARDIMCI OLURUM.BELKİDE SADDECE YAKIT AYARINDAN KAYNAKLANIYOR OLABİLİR.42 LT LİK TANKIN TEKNİK OLARAK 33 LİTRE GİB ALMASI GEREKİR ARADA ÇOK BİR FARK YOK.LPG TANKLARININ DOLUM ORANI %80 DİR TAM KAPASİTEYLE DOLDURULMASI YANLIŞTIR.%20 LİK PAY GENLEŞME İÇİN BIRAKILIR.EMNİYET İÇİNDİR.SAYGILARIMLA
    quote:

    Orjinalden alıntı: klimaks27

    Hocam benim araacta lovato fast sıralı takılı.(98 Honda civic 1.6 ies)Şu ana kadar yaşadığım tek problem arıza lambasının montaj yapıldığı günden beri yanması.Ara sıra sönüyor fakat çok kısa süreler için.Montajı yapan usta enjektör kablolarını kestiğimiz için yanıyor önemli değil dedi.Servise götürürsen söndürürler gibi laflar etti.Acaba bu arıza lambasının yanmasının sebebi nedir?Herhangi bir zararı var mıdır?Ayrıca aracımda 42 lt lik depo takılı.Ancak şimdiye kadar en fazla boşken 29 lt gaz alıyor.Bunda bir tuhaflık yok mu?Acaba aldığım yerden mi kaynaklı?




  • En yakın zamanda servise götürüp hata kodunu öğrenip size döneceğim.İlginiz için teşekkürler!
  • 99-2000 passat alıcam sizede sormuştum mantıklı görünüyor alalım tanışmaya gelirim hemşehrim,iyi çalışmalar
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.