Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
SİZCE BU FİYATA ALINIR MI (OPEL CORSA FİYAT TEKLİF) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Almam alana da yakınımsa mani olurum 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirTemel -- 27 Ekim 2017; 13:25:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Ben görebiliyorum merak etmeyin TEMe girerseniz görebilirsiniz E5 yoğun oluyor malum.
Bayilerde indirimli o fiyata veriyorlar. Aynı şekilde 76.000₺ yazan Polo için de 68.000₺ diyorlardı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Turbo mu taktı bu mu gelişmek derken turbo motoru küçümsemek oluyor. Turbo motor takdiri sayan bı motor. Basınca 10 litre yakmiyor, turbonun 10 yaktığı durumda atmosferik ne yakar düşünmek istemiyorum. Sakın kullanımda turbo ile 5.9 yaktigim yerde atmosferik ile kasmama rağmen 8.4 ile 11.4 arası yakıyordum. Turbo ile 8.1 yaktigim yerde atmosferik ile 13.6 yaktım. Turbo ile bastigimda ortalama 7.4 yukarısına görmedim ama atmoaferikte basinca ortalama 12 ile geziyordum. Bı şeyi kotulerken bilmek lazım torbo ile az yakınca (ortalama ). Basınca 7-8 yakması durumunda göze batıyor. Oysa atmosferik zaten genelde 9-10 yaktığı için 12 yaksa da göze batmiyor. Ayrica atmosferik LPG uyumlu olsa ne olur? Turbodan her durumda çok yakıyor. Turbo anlık 10 a 12 ye çıkıyor ama atmosferik te aynı durumda 18-20 ye çıkıyor anlık.
Turbo ile 5.9 yaktigim yerde atmosferik ile ortalama 10 yakıyordum. % 35 tasarruf etse 6.5 yaktığı anlamina gelir. Eee turbo zaten 5.9 yakıyor :)) (%35 üstü hayal. Benzini katinca çok fazla yaktığı ortaya çıkıyor. Millet sadece LPG tüketimini konuşuyor. Örneğin ben LPG ile yazın 22 kuruş ama benzin tüketimi ile 29 kuruşa, kışın LPG 32 kuruş benzin tüketimi ile 46 kuruş. Benzini katinca ne yaktığı anlaşılıyor )...
Turbo ile basınca 7.4 yakan %35 tasarruf yapsa 7.8 yakıyor. Yine tasarruf yok. Yokuşta çıkmaması boğulması , çok devir isteyerek kamyon gibi yakması da yanına zarar kalıyor atmoaferikte. Eee atmosferik hala iyi bari?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhdmr -- 27 Ekim 2017; 13:44:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ilhdmr
kullanıcısına yanıt
Yaw hee hee diyesim geldi.
Turbonun 5.9 yaktığı yerde atmosferik 10litre yakıyormuş
Hadi byeeeee.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Kragen
Ben görebiliyorum merak etmeyin TEMe girerseniz görebilirsiniz E5 yoğun oluyor malum.
Bayilerde indirimli o fiyata veriyorlar. Aynı şekilde 76.000₺ yazan Polo için de 68.000₺ diyorlardı.
Her gün trafiğe göre teme de e5e de giriyorum. Benzinliler sakin kullanıyor, kendini kandırma.
Kendimden biliyorum ya. Az yakan benzinli araçlarım varken bile rahat süremiyordum. 1.0, 2.0, 3.0 1.33 benzinli araç sahibi oldum. Hepsi de hacmine göre çok az yakıyordu.
Mesela 2.0 benzinli avensiste Van'dan İstanbul'a 90-110 hızla 5.5lt ortalama ile gelmiştim. Çünkü basınca 7-8yakiyordu. Aurisle ege turu yaptım 6.1ortalama ile. Lpg olsa o ortalama sakin kullanmazdım en az 8 olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu arada 1.3 CDTI Corsa E kullanıcısı üye 180 ile viraja girdiğini belirtmiş ya viraj kavramı bize göre farklı yada benim kullandığım araba opel corsa e kasa değil.Uzun yolda araba 120 nin üstünde rüzgarda savruluyor direksiyona sarılıyorsunuz yan yatacak bu diye.Dizel ile Benzinli arasında farklar var iyi yönde arka frenler bile farklı dizellerle benzinlilerin.Gidişi de dizelin benzinliye göre çok daha iyidir güc tork vs de kağıt üstünde de belli zaten ama aynı şase de aynı alt yapıda aynı malzeme aynı ebatta aynı ağırlıkta olan bir arabada sanırım bu kadar sürüş farkı olmaz.Ben 160 a ulaşabildim ki 178 km/s fabrika verisi. Fiyat uygun diye al seneye fazlaya satarsın diyenler olmuş onlara hitaben cevabı da vereyim ben Haziran 2016 da 56.000 Tl ye almıştım color edition AT için konuşuyorum en ful diye bilinen enjoy değil modelin asıl en ful olan modeli (Arka Camlar Manuel-Klima Manuel ama en ful nasıl işse) şuan aynı model arabanım fiyatı 74.800.Ne kadar kâr etmişim değil mi ? Arabaya hemen LPG taktırmadığınızı varsayarak garantili bir araç ve yıllık bakım ücreti 750 TL ki LPG takarsanız garanti dışı kalıyor yok öyle bişey diyen olursa bayii dahi Opel Türkiye İstanbul İletişim Merkezini arayıp sorabilirsiniz kimsenin kimseyi kandırmaya hakkı yok sonuçta para veriyorsunuz.Yakıtı var birde düzenli olarak kullanacaksanız çok can sıkar benzin almak nasıl bittiğide muamma sanki 2.0 motor araba kullanıyorsunuz ama yok 1.4 motor 90 BG araba.E kullanmadıktan sonra o arabayı alıp kapı önünde garajda yatırmanın ne anlamı var binemedikten sonra.Araç kullanıcısı ve canı yanmış ocağına incir ağacı dikilmiş birisi olarak ne olursunuz tavsiyemi ciddiye alın ve arabayı almayın. Başka alternatiflere yönelin 0 olmak zorunda değilse eğer 1.2 turbo Clio 120 BG arabalar var km si düşük 0'a yakın. Hem donanımları güzel (Gt Line -Icon) servis ücretleri daha uygun ve daha az yakan bir araba ve turbolu.
Saygılarımla
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Son bütçenizi bilmiyorum fakat aracın yakıt tüketimi umduğunuzdan bayağı yüksek çıkabilir. -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Cevap veremeyince böyle mors olursun. Profilimden Geçmişe bak Corolla konularındaki atmosferik yakit tüketimi paylaşımlarımi , ve daha eskiye gidip kullandığım 1.2 TSI paylaşımlarımi gör. Hepsi fotoğraf çekilerek yapıldı. Öyle senin gibi boş konuşmam ben
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sanırım almaktan vazgeçtim başka modellere yönelmeyi düşünüyorum ilk arabam olacak diye heves ettiğimden dolayı istekliydim. Araba konusunda da cahilim, birazda onun etkisi var ama siz değerli üyelerin yorumlarına da baktıkça hevesim iyice kaçtı bu araç için, çok teşekkür ederim herkese benim tek istediğim İstanbul’da rahat kullanabileceğim otomatik hatchback bi araçtı artık bi kaç tanıdıkla irtibata geçip güvenilir ikinci ellere bakacağım max. 55.000₺ ye(ikinci ele sıfıra verdiğim kadar para vermek istemiyorum o yüzden 55bin tl )
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ilhdmr
Cevap veremeyince böyle mors olursun. Profilimden Geçmişe bak Corolla konularındaki atmosferik yakit tüketimi paylaşımlarımi , ve daha eskiye gidip kullandığım 1.2 TSI paylaşımlarımi gör. Hepsi fotoğraf çekilerek yapıldı. Öyle senin gibi boş konuşmam ben
Var mısın anahtarına? Ben atmosferik kullanacağım sen turbo aracını. %35 daha az yakacaksın?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ya o çirkin kurbağa gözlü opele vermeyin bu paraları.Tamam arabalar pahalı ama en azından daha güzel bir şey bakın.Zaten satış rakamlarından belli durum.Satılmıyor araba.Aynı fiyata astra alırsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Auhan
A
kullanıcısına yanıt
https://youtu.be/B735v-C0Cjs
Buyrun yol bu. 14. saniyeden itibaren bakabilirsiniz. Goreceginiz uzere yukarida da bahsettigim sekilde keskin degil hafif virajlar var ve yokus asagi.
Tekrar o sekilde o yola cikacak olursam hiz gostergesinin de fotografini ceker koyarim.
Baska takildiginiz yer varsa sorun cevaplayim.
Yeni Polo anlatimima inanmayanlar varsa buyrun bu da kendi cekim fotografim.
Kendi aracimin yakit ortalamasini da musait bir zamanda ceker koyarim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi danGerfuLL -- 27 Ekim 2017; 15:40:19 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Boş yapma , sırf cevap vermek için anahtarına gibi ergen ergen cevap verme. Aynı sehir, aynı kullanıcı, aynı yol, aynı kullanma şekli ile turbo ile atmosferik arasındaki farkı geçmişten öğren dedim. Gir oku.bu konudan en az bir yıl önce yazılmış ve fotoğrafı atılmış tüketim değerleri var. Her şey apaçık ortada atmoaferikte çok yakar turbo az yakar bu kadar net.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ilhdmr
Boş yapma , sırf cevap vermek için anahtarına gibi ergen ergen cevap verme. Aynı sehir, aynı kullanıcı, aynı yol, aynı kullanma şekli ile turbo ile atmosferik arasındaki farkı geçmişten öğren dedim. Gir oku.bu konudan en az bir yıl önce yazılmış ve fotoğrafı atılmış tüketim değerleri var. Her şey apaçık ortada atmoaferikte çok yakar turbo az yakar bu kadar net.
Bu kadar eminsen neyden korkuyorsun?
Anahtar yemediyse depo doldurmaca olabilir.
Turbo motorun az yaksa yaksa 1litre az yakar o da corsa gibi çok yakan bir araca göre. Mesela yaris 1.5 den az yakamazsın tsi ile.
%35 az yakar demek saçma sapan yersiz bir iddia olur. Üreticiler bile fabrika verileri ile bunu doğrularken senin böyle iddia ortaya atman kendini kandırmak, kendini avutmak oluyor. İddiaya gelince yusuf yusuf edersin.
Bak clio atmosferik ile turbo motorun fabrika verisine.
Bak 208 in turbo ile atmosferik verilerine.
Bak Auris 1.2 turbo ile 1.6 atmosferiğin fabrika verisine.
Aynı anda hem atmosferik hem turbo sunan araçlara bak. Hangisinde %35 fark var? Kaldı ki atmosferikle fabrika verisi tutturmak daha kolay. Boşuna kendini kandırma. Benzinli tsi ile lpg li araçlardan az yakiyorlarmis. Dizelden bile az yakıyor lpg, kimi kandiriyorsun? Bilmesek, kullanmasak inanacaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
danGerfuLL
kullanıcısına yanıt
Sayın Üye videonuzu izledim. Teknik veri farkını ve dizelin daha iyi gidişi olduğunu da varsayarak 180 km/s hız bandı yine de benim için oldukça güç bir hız ama doğrudur. Benim virajlı yollardan kastettiğimi video çeker atarım en kısa sürede zaten dediğim gibi düz yolda bile 160 km/s da arabayı bırakıyorum acı çekiyor araba çünkü yürümüyor gitmiyor çabalamıyorum o yüzden boşuna da.Neyse asıl konuya gelecek olursak o üst hız seviyelerinde araba da rüzgar savurması yok mu ? Yola tutuşu diğer sınıfına göre kötü değil mi ? Siz aynı arabaya sahip birisi olarak dizel olarak değil benzinli olarak bu arabayı almasını önerir misiniz ? Şu yorumları araba sahibi olarak yapıyorum ki arabanın gerçekleri bilinsin alacaklar ona göre değerlendirme yapsınlar. B Segmentinde benzin otomatik kombinasyonunda bütün özelliklere göre sınıfında en iyisi diye nitelendireceğim (donanım , yakıt , kalite , yol tutuş , 2.el piyasası) ve önereceğim araba ; Honda Jazz - Renault Clio 1.2 Turbo - Ford Fiestadır.
Saygılarımla
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Korku mu ? Ne içi boş bir cümle!!! Yukarıda yazdım gir oku gereksiz yere yazmam bı daha
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Auhan
A
kullanıcısına yanıt
Simdi olayi soyle aciklayim konu arkadasin 90 HP 1.4 atmosferik motorlu aracindan sapiyor; ancak mevzu bahis Corsa olunca konunun tamamen disinda yer almiyoruz.
Teknik ozellikleri actim su an inceliyorum 90 HP icin. Maksimum hiz 1.4 icin 170 verilmis, maksimum tork icin 4000 devirden bahsediliyor aynisi benim aracim 1.3 CDTI 95 HP icin 182 hiz, 1500-3500 devir araliginda maksimum tork. Arada 5 HP guc farki olmasina ragmen tork bazinda 60 fark var. Haliyle bahsi gecen 1.4 90 HP ile 1.3 CDTI 95 HP arasinda bu kadar fark olmasi normal.
Su anda dikkatimi ceken baska bir unsur da 1.4 90 HP icin arka frenler kampana imis.
Imkan olsa da birlikte deneme sansimiz olsa muhtemelen aradaki farki siz de gozlemleyecektiniz.
Virajli yollardan kastinizin ne oldugunu anlayabiliyorum; ancak en basindan beri hafif virajli diye yol durumunu belirtiyorum. Yoksa Antalya'dan Konya'ya giderken Akseki yolu da kastettiginiz sekilde virajlarla dolu ve bu yoku cikarken de inerken de 100'u gecmek soz konusu degil.
Savrulma konusunda ise yine 1.4 ile 1.3 arasinda yaklasik 50 kg agirlik farki var. Hissedilen savrulma farkli olacaktir. Bendeki arac biraz daha agir oldugu icin muhtemelen daha az savrulacaktir.
75 bglik 1.5 TDCI Fiesta'ya nazaran(2 eski kasa) yol tutusu 1.3'un daha iyi; ancak 1.4 ne durumdadir emin olamadim.
Benzinli olarak bu araci sehirici kullanmak tam bir cep dusmani. 8 litre sehirici gorunen 9 litre civarinda yaksa yaklasik 50 kurus ki cok para bu da. LPG ile bir miktar tasarruf mumkun; ancak ben yine de dizel oneririm.
Imkan olsa gidip Peugeot 208 1.2 deneyecegim de su siralar pek zaman yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
67 bin tl yaris hybrid 2. el alsaydın seni daha çok mutlu ederdi her konuda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toyota Yaris 1.5 Fun Special MDs bakın derim.İndirim oranları da Opel ile benzer ayrıca eksik donanımları(dokunmatik teyp ,sis farı,park sensörleri) uygun fiyatlara eklenebilmekte.Telefonla görüşmem de 68.000 tl'ye fiyat düşmüşlerdi yaris için.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lass53 -- 27 Ekim 2017; 17:52:19 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
