**** Taigo Kullananıcıları Ana Forum **** (43. sayfa)

Sanırım eski tip ACC'lerin kalibrasyonu resimdeki gibi bir donanım ile yapılıyordu. Benim düşüncem ender elektronik o zamanlarda bu donanıma sahip olmadığı için montajı yaptıktan sonra aracı servise gönderip kalibrasyonunu yaptırıyordur. Tabi daha sonraları servislerdeki bu donanımların muadilleri, daha basitleri yapıldı. ACC için aynalı bir düzenek, Şerit takip içinde aşağıda 2.resimdeki gibi bir tabela yapıldı.

Ama yeni nesil ACC, kör nokta, şerit takip ünitelerinde dinamik kalibrasyon var. Yani aracı bilgisayara bağlayıp, programından ilgili ünitenin dinamik kalibrasyonunu açarsanız, bir kaç km gittiğinizde kalibrasyonu yapacaktır.

Ben kendi aracımda şerit takip kamerası ve kör nokta ünitelerinin dinamik kalibrasyonunu yaptım.

Siz bu şekilde ender elektronikten yaptırdınız mı?

Ben t-roc kullanıcısıyım ve aracıma bütün donanımları ekledim sayılır. Bu işi yapan bir arkadaşım var. Benden ondan destek alarak yaptım. Ender elektroniğe bugüne kadar işlem yaptırmadım. Ama ender elektronik işinin ehli bir firmadır. Yaptırabilirsiniz...

Anladım, ben yaptırmayı düşünüyorum ama daha önce dediğim gibi mesele garanti. O yüzden ya garantinin süreceğinin servis tarafından teyit edilmesini, ya doğrudan servisin parçayı eklemesini ya da garantinin bitmesini bekleyeceğim herhalde.

Ama şunu da söyleyeyim bu donanımlara özellikle de front assiste ihtiyaç var. Daha bu sabah işe giderken önüme köpek atladı, dikkatim dağınık bir ana denk gelse vuruyordum.

Bunu servisten teyit ettirebildiniz mi acaba?

Arabayı aldığınız yeri arayın, garanti durumunu teyit edin...

Eski aracım Golf e garantisi süresi içersinde Ender Elektronikte otomatik far ve silecek uyarlaması yaptırmıştım, Servis sorun olmayacağını söylemişti. Hatta Ender elektroniğe servis yönlendirmişti. Bu gün olabilir mi bilmiyorum ve de yanlış yönlendirmek istemem.

Yok hocam, halen teyit edemedim. Ankara’da olunca biraz zor oluyor ama İstanbul’daki arkadaşlar belki teyit edebilir.

Garanti işi biraz karışık gibi. Benim bildiğim; sonradan montajlanan parçanın aracın şase numarası ile yetkili bir serviste kayıt altına alınması lazım. Bu kaydı da malum vagcomcular yaptıramadıkları gibi ACC montajını (videolarından gördüğüm kadarıyla) eksik yapıyorlar. Direksiyon üzerindeki tuş takımlarının değişmesi gerekirken mevcut tuşları kalibre ediyorlar. Normalde Ender Elektronik bu tuşları da değiştiriyor (ortadaki CNCL tuşunun yerine ACC ayar tuşu geliyor) ve kalibrasyonunu yetkili serviste yaptığını söylüyor. Neden serviste kalibrasyon yapıldığını tam bilmiyorum ama belki servis kayıtları için olabilir (yoksa herkesin yapabildiği basit bir kalibrasyonu yılların tecrübesi Ender Elektronik de çok kolay yapardı diye düşünüyorum).

Peki yeni parça servis kayıtlarına girmezse ne olabilir; eğer yeni parçadan kaynaklı başka bir parçada arıza olursa o zaman garanti bozulabilir. Onun dışında, arıza yeni parçadan kaynaklı değilse bence aracın genel garantisinin bozulmaması gerekir.

Bir de Ender Elektronik ile ilgili bilgi vereyim; Almanya’daki Vw’nin retrofitcisi (yani üretimde takılmayan donanım/aksamların sonradan montajcısı) olan Kufatec’in Türkiye distribütörü ve Vw orijinal aksesuarcısı.

Bence de servisin sorun etmemesi gerekir çünkü Ender Elektronik orijinal parça kullanarak aynı birebir fabrikasyon gibi işlem yapıyor. Zaten bunu servisin ilk bakışta anlaması da imkansız. Şase numarası üzerinden ve özellikle de o takılan parçayı kontrol ederse ancak öyle anlayabilir. Mesela vagcomcuların yaptığı ACC montajı tuş takımını değiştirmediklerinden ilk bakışta hemen anlaşılıyor.

Merhabalar, MIB3 teyp üniteleri için 0330 güncellemesi yayınlandı.

Aşağıdaki linkten indirebilirsiniz.

Not: Dosya ve resimler rus paylaşım platformundan alıntıdır.

Güncellemeyi yapmak için servis moduna geçmek gerekiyor. Servis moduna geçiş ve güncelleme ile ilgili örnek video ekliyorum.

Servis modu videosu. https://www.youtube.com/watch?v=-FpUnh7Si20

Örnek güncelleme videosu : https://www.youtube.com/watch?v=QpiScxE6BsM

https://drive.google.com/file/d/1b0Xp3yVqVaUYLWihU37NsjiAt1qO4u1R/view?usp=drivesdk

siz denediniz mi? ben deneyeceğim ancak cesaret edemiyorum.

Güncelleme hata düzeltmeleri ve optimizasyon içeriyor.

Ben bugün 306 dan 324 versiyona güncelleme yaptım. Benim aracım için henüz 330 sürüm çıkmadı. Çıktığı vakit güncelleyeceğim...

siz internet kullanarak mı yaptınız? yoksa sd cardla mı? bu yukarıdaki güncellemenin hangi taigolar icin uygun oldugu nasıl anlasılıyor?

Flash diske dosyayı yükleyerek yapıyorsunuz. internetten güncelleme seçeneği avrupada var.

Menu-Ayarlar-Sistem bilgileri ekranına girin aşağıdaki resimdeki gibi bir ünite parça numarasi varsa güncelleme yapabilirsiniz.

Parça kodu : 3G5035820 serisi

parça numarasının son harfi L deneyeyim bakalım

Merhaba arkadaşlar, 2023 model 1.0 TAİGO sahibiyim. Aracımda şöyle bir durum var; vites geçişlerinde titreme oluyor, özellikle 3. vitesten 4-5-6-7 ye geçerken araba sanki devrini alamamış gibi titreme yapıyor. Sonra devrini alınca titreme geçiyor. Hani manuel araba kullanırken 3. viteste olması gerekirken 4. vitese atılır ve araba devrini tamamlayana kadar titrer. Benim arabamda da aynı durum var. Servise götürdüm test sürüşü yaptık usta da farketti durumu ama 1.0 motor olduğu için normal olduğu söylendi. Bilgisayara da bağladılar bir sıkıntı görünmedi. Sizce bu durum normal mi?