Şimdi Ara

TATA İndigo sedan İncelemelerim

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
116
Cevap
2
Favori
24.534
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 3 hafta önce 2008 model tata indigo sedan bir araç aldım... ve incelemelerimi yorumları sizlerle paylaşm istiyorum aynı zamanda bu aracın tanıtımı olsun....

     TATA İndigo sedan İncelemelerim

    reklam filmi linkhttp://www.youtube.com/watch?v=K84TEP1kHKo

    Öncelikle şunu belirteyim çok çeşitli araçlar kullandım... ve birazda diğer araç tecrübelerime dayanarak yorumlarım olacak...

    İlk olarak araca ilk bindiğinizde jepe binmiş hissi veriyor... araç tavanı oldukça yüksek ve oldukça geniş iç hacim

    bagaja bakınca herkes şaşırıyor.... çünkü inanılmaz geniş bagaj albea-clio gibi modellerde aynı derseniz bizzat kullandığım için hiç alakası yok diyebilir.... çünkü indigoda bagaj kapağı büyük ve tam açılıyor tamamen kullanabiliyorsunuz... kısacası iç yapısı ve bagajı oldukça geniş ve ferah...

    görüş açısı ve aynalar çok rahat heleki uzun boylu bir kişiyseniz sizin için biçilmiş kaftan

    aracın yerden yüksekliği çok iyi kaldırıma çıkarken veya bir tarlaya girerken sete girerken hiç korkmuyorsunuz.... amortiserlerde accent ve clioya göre iyi diyebilirim....

    araç full çift hava yastığı klima abs ebd 4 cam otomatiği hidrolik direksiyon merkezi kilit dijital saat içerden bagaj açma kolu ve yakıt deposu açma kolu

    araç yakıtı dizel ve bence oldukça ekonomik hesabıma göre şehiriçi yakıt değeri 6.5 litre

    motor gayet stabil çalışıyor accent admiralara göre sessiz diyebilirizde 1.4 turbo dizel

    performans olarak bence şehir içi gayet seri ve ideal 2-3 vitesler inanılmaz toplayıcı yani bu viteslerde inaılmaz kaçarsın.... ben 1-2-3 kaç araçla ışıkta kaldıysam hepsini yedim.... ama 4 üncü vitese gelince gaz pedalı kolay kolay algılamıyor sanki 2-3 vitesteki ani gaz algılaması 4-5 viteste yok...

    sonuç olarak benim gözümde gayet iyi bi araç istanbul trafiği ve bozuk yollarına gayet uygun bi araç

    birazda araç tanıtımnı yapalım......



    ideal Aile Otomobili dizel Indigo sedan; beş kişilik ferah iç hacmi, 450 litrelik geniş bagaj kapasitesi, ergonomik kokpiti, zengin donanımı ile ideal aile otomobili. Indigo’nun Turbo Dizel motoru Intercooler teknolojisi sayesinde yüksek performansa ulaşırken , az yakıt tüketimi ile büyük tasarruf sağlıyor. 2 ayrı donanıma sahip Indigo sedan otomobillerin 1,4 TDI Trend seçeneğinde klima, sürücü hava yastığı, immobilizer, hidrolik direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli ön camlar, radyo CD çalar, emniyet kemeri sesli uyarı sistemi, dijital saat (quartz) standart olarak sunuluyor. 1,4 TDI Comfort seçeneğinde ise bu donanıma ek olarak ABS+EBD, yolcu hava yastığı, elektrikli ön ve arka camlar bulunuyor.


    Güvenlik Derdiniz Olmasın
    Sürücü hava yastığı, kapı içi koruma barları, immobilizer gibi özellikleri ile her açıdan güven veren bir otomobildir. Bağımsız süspansiyon sistemi ile yoldan gelen darbeleri eşit dağıtarak sarsılmayı azaltır, size benzersiz sürüş keyfi sunar. Geniş 14 inç tekerlekler daha iyi yol tutuşu ve stabilite sağlarken, yüksek sürüş pozisyonu size önünüzdeki yolu rahatça görme imkanı sunar. Bir kaza anında Indıgo sizi koruma çemberi ile çevirir. Enerji emen tamponlar, ön göçme bölgeleri ve tüm kapılardaki yan çarpışma kirişleri, sert çelik kafesi destekler. ELR tip emniyet kemerleri sizi her hangi bir ani frenin fiziksel hasarlarından korur.


    Kendinizi Konforla Şımartın
    Beş kişilik ferah iç mekanı, geniş bagaj kapasitesi, zengin donanımı, ergonomik kokpiti ve kliması ile Indıgo, alıştığınız standartların çok üstünde özellikleri sahiptir. Indıgo, konforlu yolculuk yapabilmeniz için geniş hacimli olarak tasarlanmıştır. Kapılar 90 derece açılarak sizin ve yanınızdakilerin araca giriş ve çıkışını kolaylaştırır. Indıgo, ergonomik kabin tasarımı ve yüksek oturma pozisyonuyla eşsiz konfor sunar. Geniş dingil aralığı ve özel tasarımlar sonucu ortaya çıkan bu ekstra hacim, uzun yolculuklarınızda farkını belli eder. Bunlara ek olarak, trafikte yüksek manevra becerisi sağlamak için yapılan küçük tutulan dış yapısını, 450 litrelik bagaj hacmiyle taçlandıran Indıgo, ne kadar kalabalık olursa olsun tüm ailenizi düşünür.

    Kendinizi Tarz ile Şımartın
    Farkı detaylarında gizli olan Indıgo, krom kaplama ızgara ve arka plakası ile ışıltılı, berrak lensli ön ve arka farlarıyla zarif bir duruşa sahiptir. Her şeyden önemlisi, ona hak ettiği klası veren hafif, pastel renkler, hayalinizdeki otomobili kusursuz güzelliğe ulaştırır.


    Teknik Özellikler

    Version Adı : TATA Indigo 1.4 TDI Comfort
    Araç Sınıfı : B
    Yakıt Tipi : Dizel
    Motor Hacmi : 1405 cc
    Silindir Sayısı : 4
    Motor Gücü : 70 HP
    Maksimum güç devri : 4500 d/d
    Tork : 135 Nm
    Maksimum tork devri : 2500 d/d
    0-100 km/s hızlanma : -
    Son hız : 160 km/s
    Şehir içi yakıt tüketimi : -
    Şehir dışı yakıt tüketimi : -
    Karma yakıt tüketimi : -
    Kapı Sayısı : 4
    Gövde Şekli : Sedan/4
    Uzunluk : 4150 mm
    Genişlik : 1620 mm
    Yükseklik : 1540 mm
    Aks aralığı : 2450 cm
    Boş ağırlık : 1070 kg
    Taşıma kapasitesi: 420 kg
    Yüklü ağırlık : 1490 kg
    Ön Lastik : 175/65 R 14
    Arka Lastik : 175/65 R 14
    Yakıt deposu : 42 lt
    Bagaj Hacmi : 450 lt
    Vites : Düz (M5)
    Çekiş : Önden çekişli
    Koltuk Sayısı : 5


    http://www.arabam.com/sifir-0-km/AracDetay?versionId=1850014&vehicleComponentId=0


     TATA İndigo sedan İncelemelerim


     TATA İndigo sedan İncelemelerim


     TATA İndigo sedan İncelemelerim


     TATA İndigo sedan İncelemelerim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufukemrah58 -- 1 Ağustos 2011; 15:46:24 >







  • hayırlı olsun sanki lada samaraya benziyor ya bu araç
    sahibi olduğun ilk arabamı bu
  • güle güle kullanın forumun lanetinden korktunuz galiba aracınızın fotolarını yüklememişsiniz de
  • yok ilk aracım değil 4. aracım bundan önce clio symbol accent milenyum ve admira kullandım...

    aracın tek resmi var atayım hemen başka resimleri çektikçe atarım .....

     TATA İndigo sedan İncelemelerim

    buda benim düldül



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufukemrah58 -- 28 Temmuz 2011; 21:53:34 >
  • Bu arabanın hiç mi kötü özelliği yok?
  • Allah güle güle kullanmak nasip etsin, çok daha iyilerine sahip olursunuz inşaallah.
  • Merak ediyorumda motor vw grubuna mı ait tdı olduğu için soruyorum
  • Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanmak nsip olur inşallah

    Ayıptır sorması ne kadara maloldu bu araç size?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufukemrah58

    yok ilk aracım değil 4. aracım bundan önce clio symbol accent milenyum ve admira kullandım...

    aracın tek resmi var atayım hemen başka resimleri çektikçe atarım .....

     TATA İndigo sedan İncelemelerim

    buda benim düldül


    bence symbol bundan daha şirin




  • incelemeden çok reklam gibi olmuş ee kötü özellikleri nerde ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: time_keeper

    Bu arabanın hiç mi kötü özelliği yok?


    Onun için ayrı başlık ve daha uzun bir inceleme gerek heralde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Chipexps22


    quote:

    Orijinalden alıntı: time_keeper

    Bu arabanın hiç mi kötü özelliği yok?


    Onun için ayrı başlık ve daha uzun bir inceleme gerek heralde.


    güzeldi.

    parasına göre iyi araç. 1.4 dizel motoru bende merak ettim. sanırım psa grubunun 1.4 hdi ile aynı. 0-100 değerinide merak ettim. bir ışıkta beraber kalkalımda görelim

    hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın, olumsuz özellileride yazarsanız daha bilgilendirici olur.

    kazasız belasız sürüşler.




  • hayırlı olsun aracınız ancak 1100 kg 70 beygir 2500 rpm de ancak 135 nm benzinliden düşük tork veren bir dizel ile ışıklarda kalkışta herkezi geçiyorsanız onlarin sizinle yarışmadıgı sonucunun ortaya çıkıyor.zaten 0-100 hızlanması da worldwide sitesi dahil hiçbiryerde verilmemış.(yanlış anlaşılmasın amacım aracı kötülemek degil). ancak böyle bir araç için en önemli soru kaza anında nekadar güvenilir oldugudur.Düne kadar satılan chevrolet aveo lar 1.5 yildizla yürüyen tabuttan farksızdı.Açıkçası kendimi ve ailemi öyle bir araçla gezdirmek yerine 4-5 yaşında enazından 4 yildizli bir aracı tercih ederdim can güvenligi herşeyden önce gelir. ancak tatanın ncap testleri olmadıgı için iyi kötü birşey diyemiyoruz.
  • Dizel bi araca gore 135 nm tork az degil mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gokhannnn_taz

    Dizel bi araca gore 135 nm tork az degil mi


    Min. 160 nm tork falan olmalıydı.

    1.4 atmosferik benzinliller veriyor bu torku.
  • vw nin 1.2TDI motoru 180 nm tork veriyor
    benzinli 1.4 turbosuz motoru da 132 nm tork veriyor hakikaten çok başarısız bir motor herhalde
  • Altı yüksek ama kaç cm. Öyle bi anlatmışsınızki sanki 4x4 arazi aracı. Ufacık tekerlekleri var. Ne kadar yüksek olacakki? Çok abartmışsınız. Ona kalırsa benim samara hummer'ın girdiği yere girer mi demek gerekirdi. Motor desen dacia gibi 70bg. Kesinlikle gereksiz bir araba. Gider era alırım daha iyi. Bagaj bagaj değil sanki mısır silosu. 450 llitre işte. Yeni aveo sedanda 506 litre, linea da öyle bişey. Yorumlarınız hiç objektif değil. Sanki tata bayisi gibi anlatmışsınız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesbi -- 29 Temmuz 2011; 8:42:54 >
  • "İlk olarak araca ilk bindiğinizde jepe binmiş hissi veriyor" yazmışsınız.

    Bu hissi verecek en son araba Tata İndigodur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufukemrah58

    ben 1-2-3 kaç araçla ışıkta kaldıysam hepsini yedim....



    Arkadaş sürekli kırmızı ışıkta geçiyor galiba.
  • bütün yorumlar ve eleştiriler için teşekkürler

    10.000-13000 tl arası bi araç için full bi araç
    güvenlik olarak yazılan açıklamayı buraya yapıştırayım öncelikle

    Güvenlik Derdiniz Olmasın
    Sürücü hava yastığı, kapı içi koruma barları, immobilizer gibi özellikleri ile her açıdan güven veren bir otomobildir. Bağımsız süspansiyon sistemi ile yoldan gelen darbeleri eşit dağıtarak sarsılmayı azaltır, size benzersiz sürüş keyfi sunar. Geniş 14 inç tekerlekler daha iyi yol tutuşu ve stabilite sağlarken, yüksek sürüş pozisyonu size önünüzdeki yolu rahatça görme imkanı sunar. Bir kaza anında Indıgo sizi koruma çemberi ile çevirir. Enerji emen tamponlar, ön göçme bölgeleri ve tüm kapılardaki yan çarpışma kirişleri, sert çelik kafesi destekler. ELR tip emniyet kemerleri sizi her hangi bir ani frenin fiziksel hasarlarından korur.


    sözüm meclisten dışarı bizim insanımıza 2-3 marka alıştırmışlar aynen telefondaki nokia markası gibi diğerler gözünde kötüdür

    bi kere tork falan anlamam 1.4 tdi turbo motor benim istediğim performansı veriyor gelin kapışalım diyeceğim ama bu seferde suç işlemiş olacağım....motor performası görülmeye değer....

    kötü yanı yokmu demişsiniz kötü yanı elbette var debriyaj diğer araçlara göre sert tek eksik bence

    bide neresi yüksek neresi jeep demişsiniz ben jeep demedim yükseklik olarak jeep gibi geniş dedim (symbol ve admriaya göre) ayrıca aracı görmeden laf yazanlara saygı duyuyorum ama önce görün aracı sonra konuşun.....

    bide performans için konuşanlara bir bilgi 100 km / h durma arası İvme 14 saniye


    sitede açıklamahttp://www.otomotiv-katalog.com/?f=showCar&car_id=1229


    diğer sözüm symbol daha şirin diyen arkadaşa symbol kadar kazık bi araç yok tavan çok alçak arkaya üç kişi oruramıyordu....bence tip asıl symbolde yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufukemrah58 -- 29 Temmuz 2011; 11:33:30 >




  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.