Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
TATA VİSTA (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şehir içinde uygun bir araç. Ancak tatalar pek tercih edilmiyor. yani çin malı araçların yerine iyi bir alternatif. -
Gösterge paneli ortada olmasa düşünebilirdim ama ortada olanlardan nefret ediyorum. -
arkadaşlar kısa bir test sürüşü yaptım bu araçla konsolda teyp kısmının olduğu yer satılan araçlarda biraz farklı aracın üzerinde jvc marka mp3 çalar teyp var altında da bir göz var telefon vs.konulabilecek bu biraz enteresan geldi bana
Aracın genel olarak gözlemlediğim şeylerine gelirsem motor sesi fiat motoru olduğunu belli ediyor çekişi tırmanması vs.güzel ama motor sesi biraz çok alıyor sanki içeriye bagajı çok küçük oturma mesafesini iyileştirmek için sanırım şu anda satılan modellerinde 2 airbag klima mp3 çalar standart olarak geliyor abs filan olan model mistik modeli olacakmış mart ayında gelecekmiş soracağınız birşey olursa cevap vermeye çalışırım -
Kredi ile alacaklar için uygun ama ben bu arabaya peşin 23 bin vermem doğrusu.2. el tercih ederim.Adamlar emek veriyor gün geçtikçe geliştiriyorlar araçlarını helal olsun.
Zamanında şu yorumu yapmışım.Aynende öyle oldu o paraya 2.el passat aldım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akhilleus -- 1 Mart 2011; 20:08:13 > -
23 bin buna vermektense 25.5 bine 206+ 1.4 HDI almak daha mantıklı. -
Arabayı almayı düşünürseniz mutlaka yakından her tarafını inceleyin.Bende uygun diye aklımdan geçirmiştim bir ara ancak geçen gün arabamın yanına park etmişti bir tata şöyle bir göz gezdiriyim dedim 3-4 yıllık gözüküyordu araç dikiz aynası o kadar uyduruktu ki görüntüsü plastiği......Arabalar boşuna farklı farklı fiyatlarda olmuyorlar.Yani almadan her tarafına bir göz gezdirin diğer araçlar göre farkı çok net anlaşılıyor. -
5 para etmez bu tatalar....vista, manza..ne fark eder..teknik yine ayni, bildigimiz 20 senelik tata teknigi..paranizi gidin bir daciaya ya verin, en azindan
avrupa araci..sonra gelip dert yanmayin.tata daha dünyanin en basit ve ucuz otomobili nanoyu adam akkili yapamiyor
-
Boşverin Tata Vista yı, sorunludur onlar, Tata 7 yi bekleyin 
Bakalım yapmışlarmı espriyi diye bakayım dedim ama kimse yapmamış..
-
quote:
Orijinalden alıntı: sight
Boşverin Tata Vista yı, sorunludur onlar, Tata 7 yi bekleyin Bakalım yapmışlarmı espriyi diye bakayım dedim ama kimse yapmamış..
çok iyiydi
-
arabayla test sürüşüne çıktım eski tataları da çok iyi biliyodum ve arada uçurumlar var..en basit örnek eski tataların kapısını kapattıgınızda teneke sesi duyardınız arabanın teneke kutu gibi olduğu işçiliğinin kötü olduğu zaten çok aşikardı 
..bu araçta ise durum tam tersi zaten fiyat motoru kullanmaları işi tamamen değiştirmiş üstüne işçilik kalitesi de gerçekten hissedilir derece de farklı..bagaj çok geniş diil ama iç kısım oldukça geniş ve tavan yüksekliği rahat oturmanızı sağlıyo..ben aracı gerçekten beğendim fiyatına göre donanımı ve kalitesi gerçekten iyi..tataya karşı ön yargım vardı özellikle eski modellerini gördükten sonra ama bu araçla beraber düşüncelerim değişti..land roverdan bir kaç bir şey öğrenmiş olsa gerek 
-
-
bu motor benzinli dizeli o kadar yakmaz... -
Arkadaşlar ben bu aracın dizelinden aldım, çok önemli tespitlerim var paylaşmak istiyorum..
Öncelikle daha önce bu aracın eski modeli olan (tam eskisi degil de ismi degisti araç komple degisti önceki versiyonu Indica idi) Indica kullanıcısıydım. Indicada 1.4 TDI motor kullanılıyordu. Ben bu aracı 2 yıl kullandım, şahsen arıza yapan arabalar cok gördüm ama benim aracım 2 yıl süre zarfında bir arıza yapmadı. zaten kişisel kullanım tarzım arabayı yormaz ve yüksek devirden ve aracı hor kullanmaktan kaçınırım. Zaten Indica biraz sesli bir araçtı gerek yolda gerek rolantide insanı rahatsız edebilecek bir sesi vardı. Bunu aşamamıştım. Indica aracım 2 yıl boyunca bana hizmet etti ve forumlarda gördüklerimin aksine bana önemli bir arıza çıkartmadı. (abimin golfü var sorsan mükemmel araba derler kaç kere servise gitti günlerce orda kaldı dsg sanzuman yüzünden)
Yakıt ekonomisine göre ve en önemlisi alım maliyetine göre ideal bir araç olduğunu gördüm. 2 yıl önce 22.000 TL'ye anahtar teslimi aldığım aracımı Vista almak icin bayiye geri verdim ve 12.000 TL'ye saydılar. 12.000 TL de kredi kullanıp aracı 24.000 TL ye mal ettim. Aracım 65.000 km idi ve hasarı yoktu. Ve Tata Vista 1.3 Crdi Çelik jantlı park sensörlü aldım. Gözlemlerimin hepsini yazacağım.
1) Aracın eski Tata'larla gerçekten uzaktan yakından alakası yok. (Indica, Indigo ve Marinayla) Galiba Tata'nın Hindistan içinden çıkıp Avrupaya açılma fikrinden ve son yıllarda yaptığı şirket alımlarından kaynaklı araçlarda gözle görülür bir sınıf atlama var. Hem de 2 sınıf. Biliyosunuz Tata Jaguar'ı ve Land-Range Rover'ı satın alarak ismini duyurmustu.
2) Kasası felan resimleri zaten heryerde var şirin, sade, altı yerden yüksek, içi gayet geniş
3) Aracın motoru 1.3 Multijet Fiat motoru, ilk 10.000 km de tüketimi bana İndicadan fazla geldi ama servise de danıştım, klasik rodaj süresi dediler. 10.000 km iken ilk bakımını yaptırdım ve yakıtı gerçekten düştü. Şu anda gayet ekonomik geliyor.
4) Araç içinde hoş detaylar var, mesela JVC marka Cd Mp3 çalar iyi oldu, sürücü ve yolcu koltuğunda yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve yine her iki tarafta bel destek ayarı ve yolcu koltugunun hemen altında sürgülü eşya koyma yeri bu sınıftaki araçlarda hayli yüksek fiyatlı araçlarda görülebilecek cinsten şeyler oldugunu düşünüyorum.
5) Donanım her Tata marka araçta olduğu gibi iyi. Mesela 4 cam otom., kalorifer ve klima sistemi anlam veremediğim kadar başarılı, park sensörü gıcık degil sempatik ve kullanışlı gerçekten, fasıla ayarlı silecekler (ön ve arka), ön ve arka sis farları aracın standart donanımında ve eski tatalarda olan 2 tane uzaktan kumandalı merkezi kilitle dolaşma olayı bitmiş, anahtarı çok şık (yekpare açma kapama dügmeleri üzerinde), kontak anahtarının yeri ışıklı, aracın tüm göstergeleri ortada toplanmış, ışık düzeyi güzel açık mavi renk ve teyple uyumlu. Bu arada benim önem verdiğim bir detay daha var torpido gözü kilitlenebiliyor. İşim gereği degerli evrak taşıyorum ve bu donanım benim hayli işimi görüyor. Ve torpido gözü gayet geniş, bayide söylediler inanmadım ama doğru olduğunu gördüm arkadaşlar, aracın torpidosuna ortalama bi laptop kolayca sığıyor.
6) Aracı ilk defa bayide test ettigimde, Peugeot 206 aracları kullanırken aldığım bi güzel his vardır onu hissettim, direksiyon tepkileri çok güzel, yolda insanı yormuyor. Indica'nın aksine bu yol bitsin artık demek yerine yoldan keyif aldım. Hidrolik direksiyon başarılı, dönüş yarıçapı çok iyi manevra kabiliyeti çok iyi her yerden dönebilmek neredeyse mümkün.
7) Araç özellikle asfaltta kullanıcısına büyük zevk veriyor, süspansiyon sistemi başarılı, darbe emişleri güzel ve kabine fazla hissettirmiyor. Arkadaşım Kia aldı araçla mesela köy yoluna girdik dünyalar başımıza yıkılıyodu. Çok başarısız buldum Rio modelini sadece asfalt arabası.
8) En önemli konuya geldim, aracın motoru, şahsen 2 aracın motoru aynı ise ben 2 araca da büyük ölcüde aynı gözlükle bakarım ve karşılastırırım. Mesela eskiden Polo degil de aynı motorlu Skoda almıstım ve çok memnun kalmıstım (yaklaşık 4-5 milyar az vererek) Bu araçta da Fiat'ın efsane 1.3 Multijet motoru kullanılmış, hatta Fiat modellerindeki halinden 4 bg daha kuvvetli olarak. (Torkunda da 4 br fazlalık var). Sonuçta aracın ara hızlanmaları, ilk kalkış hızı falan çok başarılı. Araçla korkmadan makasa sollamaya falan giriyorum sorun olmuyor. Araç atak sınıfında bir araç bence. Örnek vermek gerekirse Opel Corsa 1.3 D 'den çok daha atak buna eminim. Çünkü kullandığım bir araç idi ve bunu kolayca kıyaslayabiliyorum. Maksimum Tork'u : 190 Nm. Bilen bilir iyi bir torq degeri.
Sonuçta ben arabayı beğendim, begenerek aldım, Tata benim babamın firması degil ama bu arabayı canlı incelemeden sürmeden eski Tataları gözönünde bulundurarak fikir sahibi olmayın bence.
4-5 ay sonra da Manza adında sedan modeli gelecekmiş. Onda da Sienalarda kullanılan 1.3 Multijet 90 bg motor kullanılıyormuş. İnternetten inceledigim kadarıyla o da güzel bir araç. Clio Symbol'den Siena'dan Linea'dan çalabileceği pazar payını çalmayı düşünüyorlar.
Arkadaşlar size fikirlerimi özetleyerek bilgi vermeye çalıştım çünkü bu siteden vaktiyle çok bilgi edindim. Ben de edindiğim bilgiyi esirgemeyerek sizinle paylaşıyorum. sürç-i lisan ettiysem affola. Kalın sağlıcakla..
-
meraklısı team-bhp adlı çoğunluğunu hinduların az bizden vatandaşda var.
gerçek mülkiyet sahiplerinin yazdığı yorumlara resimlere baksın oldukça objektifler.
mesela kaporta bileşim yerlerinde asimetriler var dikiz ayarının olduğu panel
cam kontrol düğmelerin olduğu panel elinizde kalabiliyor gibi.
geneline bakıldığında f/p oranı iyi gibi. -
Google Translate? -
trafikte baya çoğalmaya basladı Vistalar.. bende bi Indica kullanıcısı olarak merak etmiyor değilim.. aracı baska test eden ya da alan arkadasımız var mı acaba görüşlerini alalım? -
arabayı kullanmayan herkese kulaktan dolma bilgilerle karar veriyor ben sıfır vista aldım fiyatına göre gayet güzel bir araç,eşimde bende gayet memunuz. sizden isteğim arabayı alan kişilerin düşüncelerine değer verin, 15 yıllık araçlara 15000 lira vereceğinize 20 000 liraya sıfır el değmemiş bir araç almanızı öneririm, sözün kısası kullanan biri olrak söylüyorum tat vista gayet güzel bir araç......... -
yahu araci övenler en az arabayi kötüleyenler kadar atip tutuyor..yok iyiymis, yok sahane arac..
ne tuhaf, olumlu mesaj atanin sayisi 5 i gecmiyor...kaynak,resim ?
fanatiklik yapmayin, dürüst,mertce mesajlar yazin
iyi günler -
yukarıda söylediğim gibi fiyatına göre gayet iyi araba, aldğıma pişman değilim beyfendi, cebimde 40000 lira olsa ww, opel vs alırdım ama elimdeki para ile ortalama 10-13 yıllık araçlar alabiliyorudum o nedenle tata vista aldım ve pişman değilim,
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
