Şimdi Ara

thy hostes ve host maaşı nekadar? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
155
Cevap
2
Favori
174.810
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tri_nitro_toluen

    ...

    Alıntıları Göster
    Ben de tam olarak bunu diyordum zaten

    Heatrow dedin de aklıma geldi, bir kere İstanbul-heathrow uçuşunda yanımdaki kanadalı elemanın diabet problemi varmış, hostese bişeyler söyleyecek. anlatamadı bir türlü, anlamıyor hostes. Durun başka birini çağırayım diyecek oldu, ben girdim araya tercümanlık yaptım. Acı verici birşey.

    Tamam, uçaklar ve hizme belli bir kalitenin üstünde artık. ama zihniyetde değişmesi lazım.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BèRuTTì

    Olmak isteyen çok kişi var biride benim sun expressten son aşamada elendikten sonra thy alımlarını bekliyorum şimdi. 3500-4000 alıyorlar yatılı kalırsan gittiğin ülkede ve ülkeye göre daha fazla alıyosun tabi. Ama thy dışındaki firmalar 1600-2000 veriyor.

    yapılan iş/verim/aldıgın para oranını şöyle söyleyeyim:
    çok yakın arkdaşım 6 yıldır çalışıyor.
    birincisi aldıgın maaş 1100TL-1400TL arası olması lazım bordrosunu kredi başvurusuna giderken gördüm üstüne uçuş tazminatı ekleniyor oda 900TL mi öyle birşey
    üstüne eğer ki gittiği ülkede kalıyorsa yani konaklaması varsa 24 saat başına 50usd alıyor (vergisi kesiliyormuş) yani ayda minimum 100usd alabiliyor..maximum 400usd yi bulabiliyor Şansı varsa...400usd dediğin bizim ülkede PARA tabii onun demesi bir tavuk dönere 25usd veriyor yurtdışında hangi ülke hatırlamıyorum..yani cebine giren bir para değil.... + tüm bunlara havaalanına kendi aracı ile gittiği yani şirket servisi kullanmadıgı için çünkü şirket servisi kullanırsa 2 saat önce mi ne çıkması lazımmış evden yani aylık 50-80 litre rafineri çıkış fiyatından benzin ücreti ekleniyor maaşına...böylece 3500-4000TL yi buluyor aldıgı maaş....

    Dezavantajları: bir kere uçuşa gidiyor sabahtan akşama kadar 14saat mesai yapıyor eve-git-gel vaktini de katarsan 16-17 saat ayakta..
    maaşından tüm ekstraları (harcırah olarak aldıgı USD cinsinden para benzin vs..)) düşerseniz aldığı maaş bir Devlet memuru ile aynı ... hatta daha az..yoruldugu yanına zarar kalıyor..
    atmosferin üst tabakalarında seyrettiğiniz için Kozmik radyasyona maruz kalıyor bu yüzden bbir çok hostes Çocuk sahibi olmakta zorluk çekiyor düşük vs. yapıyor..
    eklem ağrıları çekiyor,,bir çok hosttesin bel sırt bölgesi sakattır veya meslek hastalıkları vardır..
    Hafıza kaybı yaratıyor oksijensiz ortamda bulunması.. sabah ne yediğini hatırlamıyor (uçaklarda oksijen daha azdır ve uçak içi basınç 3000metre yükseklikteki dağ ile aynıdır her ne kadar uçak 11000metreye çıksada uçak içindeki basınç sabit tutulur..ve bu beyne daha az oksijen gitmesine neden olur)
    ve En kötüsü HASTA olursa ve kulakları tıkalı olarak uçarsa sağır olabilir veya işitme kaybına maruz kalabilir..Ayrıca Çalıştıgı kurum hasta oldugu günleri MAAŞından kesiyor hatta acı bir fatura ile kesiyor (eğer o gün londra uçuş u varsa yandı çünkü londra gidiş 4 saat dönüş 4 saat toplam 8 saat maaşına eksik yansıyor)
    8 saati 50 TL ceza ile çarpınca =400TL ay sonunda ellerinden pardon pardon maaşından eksik olarak öpüyor..

    Yani Arkadaşlar istifa oranı bile Recep ivedik filmine konu olmuş bir meslek maalesef hosteslik.Kesinlikle tavsiye etmiyorum.
    yurt dışı şirketleri mesela arap ülkelerindekileri bile tavsiye etmiyorum..

    yani arkdaşlar kendinizi arkdaşım gibi kullanılmış hissedebilirsiniz aklınız başınıza gelince..

    NOterlik en güzel meslek aylık 1000000 TL kazandıran başka meslek YOK! katipleri bile ayda 7000TL alıyor.

    umumi tuvalet kiralayn mesela aylık kiraları az olan merkezi yerlerde günde kar olarak minimum 400TL kazanacaksınız..ayda 12 000 TL kazanırsınız....tabii torpil şart :)
    ne bileyim lastik bayiiliği alın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    Evet ben vazgeçtim. Madenci olmak en iyisi.
     thy hostes  ve host maaşı nekadar?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    ZATEN 4000TL falan aldıkları yok be! bordro yu kredi almaya giderken gördüm eline net GEÇEN 2400TL falan bunun üstü İŞe giderken YOL servisi kullanmadıgı için hesabına yatan servis parasının Benzin rafineri çıkış fiyatı üstünden Litre bazında hesaplanan ve sonra TL olarak yatan 400-500TL birde Yurt dışında oteller de akşam-öğle yemeği alsın diye (ki bir tavuk döner= 20$ yurtdışında Türkiyede 5TL iyisi) 24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir çünkü bunları söyleyen
    VE MAAŞI 2400TL net yani bir DEVLET memuruile aynı (örnek olarak en düşük kıdemli polis memuru,uzman memur vs.) DİYEREK ona KREDİ vermeyen bankanın yazılı açıklaması "elinize geçen mablağ 2500TL altında oldugu için size istediğiniz tutarda kredi veremiyoruz " oldu..

    yani anlayacağınız bu kız bu işi yapıyor ama mecburiyetten zamanında okuyamamış,veya memur olamamış bir yerde sadece Yabancı dili var çünkü yurtdışı dogumlu lise mezunu ,(zaten illa okumak gerekmiyor şimdiki aklım olsa 8yıl üniv. okumazddım bende arkadaşlarım yürüdü gitti biz ne olduk okul harçlarını öde,okul için harca harca harca,Taksit öde ödeöde.. ) dışarıda iş bulamaz mı? tabii ki bulur unutmayın ki bir OTOPARK VALEsi bile bahşiş olarak günde 50-100TL alır..

    Birde bir YALAN vardır insanlar uçaktan korkmasın diye :) "trafikteki kaza şansınız daha yüksek diye" YALAN oldugunun İSPATI:100'000 tane havadaki uçaktan her yıl kaç tane düşer? yoksa 100'000'000'000 otomobilden her yıl kaçı ölümlü kaza yapar? (özellikle ölümlü diyorum çünkü ufak olanlarıda katıyor istatistik yapanlar)
    Şu zamanda İStanbuldan-BODRUM a giderken bile dikkat edin artık Zengin PARASI olan ARACIna biner gider biz Fakirler ise uçakla gideriz..Sadece düşünün?

    KABİN MEMURLARI = işçi =maden işçisinden bile beterdir..maden işçilerinin riski ise madenleri ucuz a çalıştırmak isteyen zihniyetin gerekli önlemleri almamaları ndan dolayı risklidir(mesela benimde bir akrabam madenci oradan öğrendiklerim) koridorlara eksik destek atmak ,Dedktör den çalmak vs...

    mesela siz hiç gece nin 01:00 da hava alanına gidip ertesi gün öğlene hatta akşam 16:00a kadar devamlı ayakta ter döktünüz mü?

    yani onları anlamak için aralarında ki onları bize yanlış tanıtanlara bakmadan öğrenmek lazım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hellmarch

    quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    Evet ben vazgeçtim. Madenci olmak en iyisi.



    MAdenci nin işi hafif mi? o halde ol bakalım....
    ben eskiden insanların nasıl para kazandıgını para kazanmak için ne hallere düştüklerini bilmezdim çünkü para kazanmazdım Ailem sağ olsun birde borsa sağ olsun,,
    son 5 yılda para kazanmak için ne işler yapıldıgını öğrendim bir çok örnek ile karşılaştım EMEĞİN bu kadar ucuz olmaması gerektiğini düşünüyorum.

    Bangladeş ten Türkiyeye HAZIR giyim getiren bir çok marka var mesela Çok ünlü markalar sadece alırken etiketine bir bakın derim
    Made in INDIA made in indonesia made in bangladesh
    oradan gelen bir gömleğin maliyeti Kargosu içinde SADECE 1,5 Amerikan doları civarında
    peki oradaki insanlar nasıl emeklerinin karşılığını alıyor?

    unutmayın onlar o fiyatlara çalışmazsa sende refah içinde DAHA kaliteli GÖMLEK giyersin..

    EĞER Maden işçileri o fiyatlara çalışmazsa kömür ün tonunu 300TL ye değil 400TL ye alırsın ama o işçilerin Ah'larını öteki tarafta işitmezsinz..
    bilmiyorum bende mi sadece bu ALLAH korkusu ama kabin memurunu uçakta yorgun bitkin görmek istemiyorum,

    yani dünyada bir hindistanlı demir çelik DEVİ var nasıl DEV oldu hindistanda sonra dünyada? kimleri çalıştırdı ayda 5-10 DOLARA?

    unutmayın Siz eğerki bilinçli olup medyaya kanmazsanız kiminNASIL ne şartlar altında çalıştıgını bilirseniz inanın bazı HARCAMALARI yapmazsınız..

    Örneğin KARPUZ tarladan kilosu kaç kuruş a çıkıyor? (taşıması pahalı demeyin çünkü git-gel yapan kamyon kiralanıyor ve taşıma %50 düşüyor)
    tarladan çıkış fiyatı inanın 5-10kuruş falan ..üreticiye sorun inanmazsanız...birisi alıp başkasına satıyor o kişi başkasına falan derken oluyor kilosu 2TL
    yani fiyatı TAM %2000 Artıyor..
    ne oldu peki emeğı veren yine aklını kullanamadı..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PORSCHEM

    quote:

    Orijinalden alıntı: Hellmarch

    quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    Evet ben vazgeçtim. Madenci olmak en iyisi.



    MAdenci nin işi hafif mi? o halde ol bakalım....
    ben eskiden insanların nasıl para kazandıgını para kazanmak için ne hallere düştüklerini bilmezdim çünkü para kazanmazdım Ailem sağ olsun birde borsa sağ olsun,,
    son 5 yılda para kazanmak için ne işler yapıldıgını öğrendim bir çok örnek ile karşılaştım EMEĞİN bu kadar ucuz olmaması gerektiğini düşünüyorum.

    Bangladeş ten Türkiyeye HAZIR giyim getiren bir çok marka var mesela Çok ünlü markalar sadece alırken etiketine bir bakın derim
    Made in INDIA made in indonesia made in bangladesh
    oradan gelen bir gömleğin maliyeti Kargosu içinde SADECE 1,5 Amerikan doları civarında
    peki oradaki insanlar nasıl emeklerinin karşılığını alıyor?

    unutmayın onlar o fiyatlara çalışmazsa sende refah içinde DAHA kaliteli GÖMLEK giyersin..

    EĞER Maden işçileri o fiyatlara çalışmazsa kömür ün tonunu 300TL ye değil 400TL ye alırsın ama o işçilerin Ah'larını öteki tarafta işitmezsinz..
    bilmiyorum bende mi sadece bu ALLAH korkusu ama kabin memurunu uçakta yorgun bitkin görmek istemiyorum,

    yani dünyada bir hindistanlı demir çelik DEVİ var nasıl DEV oldu hindistanda sonra dünyada? kimleri çalıştırdı ayda 5-10 DOLARA?

    unutmayın Siz eğerki bilinçli olup medyaya kanmazsanız kiminNASIL ne şartlar altında çalıştıgını bilirseniz inanın bazı HARCAMALARI yapmazsınız..

    Örneğin KARPUZ tarladan kilosu kaç kuruş a çıkıyor? (taşıması pahalı demeyin çünkü git-gel yapan kamyon kiralanıyor ve taşıma %50 düşüyor)
    tarladan çıkış fiyatı inanın 5-10kuruş falan ..üreticiye sorun inanmazsanız...birisi alıp başkasına satıyor o kişi başkasına falan derken oluyor kilosu 2TL
    yani fiyatı TAM %2000 Artıyor..
    ne oldu peki emeğı veren yine aklını kullanamadı..

    http://bit.ly/LHavNW




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PORSCHEM

    quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    ZATEN 4000TL falan aldıkları yok be! bordro yu kredi almaya giderken gördüm eline net GEÇEN 2400TL falan bunun üstü İŞe giderken YOL servisi kullanmadıgı için hesabına yatan servis parasının Benzin rafineri çıkış fiyatı üstünden Litre bazında hesaplanan ve sonra TL olarak yatan 400-500TL birde Yurt dışında oteller de akşam-öğle yemeği alsın diye (ki bir tavuk döner= 20$ yurtdışında Türkiyede 5TL iyisi) 24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir çünkü bunları söyleyen
    VE MAAŞI 2400TL net yani bir DEVLET memuruile aynı (örnek olarak en düşük kıdemli polis memuru,uzman memur vs.) DİYEREK ona KREDİ vermeyen bankanın yazılı açıklaması "elinize geçen mablağ 2500TL altında oldugu için size istediğiniz tutarda kredi veremiyoruz " oldu..

    yani anlayacağınız bu kız bu işi yapıyor ama mecburiyetten zamanında okuyamamış,veya memur olamamış bir yerde sadece Yabancı dili var çünkü yurtdışı dogumlu lise mezunu ,(zaten illa okumak gerekmiyor şimdiki aklım olsa 8yıl üniv. okumazddım bende arkadaşlarım yürüdü gitti biz ne olduk okul harçlarını öde,okul için harca harca harca,Taksit öde ödeöde.. ) dışarıda iş bulamaz mı? tabii ki bulur unutmayın ki bir OTOPARK VALEsi bile bahşiş olarak günde 50-100TL alır..

    Birde bir YALAN vardır insanlar uçaktan korkmasın diye :) "trafikteki kaza şansınız daha yüksek diye" YALAN oldugunun İSPATI:100'000 tane havadaki uçaktan her yıl kaç tane düşer? yoksa 100'000'000'000 otomobilden her yıl kaçı ölümlü kaza yapar? (özellikle ölümlü diyorum çünkü ufak olanlarıda katıyor istatistik yapanlar)
    Şu zamanda İStanbuldan-BODRUM a giderken bile dikkat edin artık Zengin PARASI olan ARACIna biner gider biz Fakirler ise uçakla gideriz..Sadece düşünün?

    KABİN MEMURLARI = işçi =maden işçisinden bile beterdir..maden işçilerinin riski ise madenleri ucuz a çalıştırmak isteyen zihniyetin gerekli önlemleri almamaları ndan dolayı risklidir(mesela benimde bir akrabam madenci oradan öğrendiklerim) koridorlara eksik destek atmak ,Dedktör den çalmak vs...

    mesela siz hiç gece nin 01:00 da hava alanına gidip ertesi gün öğlene hatta akşam 16:00a kadar devamlı ayakta ter döktünüz mü?

    yani onları anlamak için aralarında ki onları bize yanlış tanıtanlara bakmadan öğrenmek lazım.


    Hocam öncelikle şunu söyleyeyim tartışmak hiç huyum değildir ama yazdıklarınızı okudum,yazdıklarınızın bazı yerleri kısmen doğru bazı yerleri ise hiç!
    Öncelikle yazdığınız 2400 lira mevzusu doğru olabilir fakat bu kabin memuru kesinlikle ve kesinlikle THY de çalışmıyor bunuda belirtmeniz gerekirdi.Burada yazılanlar maaş olarak genelde THY'yi baz alarak yazıyor.Kaldı ki özelde havayolu firmalarında 1600liraya çalışan insanlar gördüm.Bu arada ne Almanyada nede Amerikada tavuk döner 20 dolar filan değil,çok çok fena abartmışsınız ve yazdığınıza göre aldığınız ödenekten daha fazla para veripte yurtdışında konaklama gibi bir durum sözkonusu değil

    İkincisi ise ''Birde bir YALAN vardır'' diyerek başladığınız paragrafı okudum bu yazdıklarınız kesinlikle ama kesinlikle doğru değil,bunu 1960dan bu yana bütün havacılık kazalarını araştırarak ve resmi kaza raporlarını okuyarak söylüyorum.Eğerki olurda bunun aksini kanıtlarsanız forumdan üyeliğimi sileceğim. Buyrun benden size bide kıyak bütün kazaları araştırmanız için bir link:
    http://aviation-safety.net/index.php
    Sizin söyleminize göre biz fakirler otobüsü kullanırız çünkü sezonda uçak bileti çok pahalı olur,tanıdığım maddi gücü gayet yerinde olan tanıdıklarım var hiçbiri kendi aracıyla gitmiyor(Dalaman,bodrum,kemer) uçaktan iner inmez havaalanında araç kiralıyor ve durduğu sürece bu aracı kullanıyor.
    En son yazdığınız cümle çok doğru,bu sektörü gerçekten çok güllük gülistanlık anlatıyorlar,bu malesef her şirket için göründüğü gibi değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Murat Alper

    quote:

    Orijinalden alıntı: PORSCHEM

    quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    ZATEN 4000TL falan aldıkları yok be! bordro yu kredi almaya giderken gördüm eline net GEÇEN 2400TL falan bunun üstü İŞe giderken YOL servisi kullanmadıgı için hesabına yatan servis parasının Benzin rafineri çıkış fiyatı üstünden Litre bazında hesaplanan ve sonra TL olarak yatan 400-500TL birde Yurt dışında oteller de akşam-öğle yemeği alsın diye (ki bir tavuk döner= 20$ yurtdışında Türkiyede 5TL iyisi) 24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir çünkü bunları söyleyen
    VE MAAŞI 2400TL net yani bir DEVLET memuruile aynı (örnek olarak en düşük kıdemli polis memuru,uzman memur vs.) DİYEREK ona KREDİ vermeyen bankanın yazılı açıklaması "elinize geçen mablağ 2500TL altında oldugu için size istediğiniz tutarda kredi veremiyoruz " oldu..

    yani anlayacağınız bu kız bu işi yapıyor ama mecburiyetten zamanında okuyamamış,veya memur olamamış bir yerde sadece Yabancı dili var çünkü yurtdışı dogumlu lise mezunu ,(zaten illa okumak gerekmiyor şimdiki aklım olsa 8yıl üniv. okumazddım bende arkadaşlarım yürüdü gitti biz ne olduk okul harçlarını öde,okul için harca harca harca,Taksit öde ödeöde.. ) dışarıda iş bulamaz mı? tabii ki bulur unutmayın ki bir OTOPARK VALEsi bile bahşiş olarak günde 50-100TL alır..

    Birde bir YALAN vardır insanlar uçaktan korkmasın diye :) "trafikteki kaza şansınız daha yüksek diye" YALAN oldugunun İSPATI:100'000 tane havadaki uçaktan her yıl kaç tane düşer? yoksa 100'000'000'000 otomobilden her yıl kaçı ölümlü kaza yapar? (özellikle ölümlü diyorum çünkü ufak olanlarıda katıyor istatistik yapanlar)
    Şu zamanda İStanbuldan-BODRUM a giderken bile dikkat edin artık Zengin PARASI olan ARACIna biner gider biz Fakirler ise uçakla gideriz..Sadece düşünün?

    KABİN MEMURLARI = işçi =maden işçisinden bile beterdir..maden işçilerinin riski ise madenleri ucuz a çalıştırmak isteyen zihniyetin gerekli önlemleri almamaları ndan dolayı risklidir(mesela benimde bir akrabam madenci oradan öğrendiklerim) koridorlara eksik destek atmak ,Dedktör den çalmak vs...

    mesela siz hiç gece nin 01:00 da hava alanına gidip ertesi gün öğlene hatta akşam 16:00a kadar devamlı ayakta ter döktünüz mü?

    yani onları anlamak için aralarında ki onları bize yanlış tanıtanlara bakmadan öğrenmek lazım.


    Hocam öncelikle şunu söyleyeyim tartışmak hiç huyum değildir ama yazdıklarınızı okudum,yazdıklarınızın bazı yerleri kısmen doğru bazı yerleri ise hiç!
    Öncelikle yazdığınız 2400 lira mevzusu doğru olabilir fakat bu kabin memuru kesinlikle ve kesinlikle THY de çalışmıyor bunuda belirtmeniz gerekirdi.Burada yazılanlar maaş olarak genelde THY'yi baz alarak yazıyor.Kaldı ki özelde havayolu firmalarında 1600liraya çalışan insanlar gördüm.Bu arada ne Almanyada nede Amerikada tavuk döner 20 dolar filan değil,değilçok çok fena abartmışsınız ve yazdığınıza göre aldığınız ödenekten daha fazla para veripte yurtdışında konaklama gibi bir durum sözkonusu

    İkincisi ise ''Birde bir YALAN vardır'' diyerek başladığınız paragrafı okudum bu yazdıklarınız kesinlikle ama kesinlikle doğru değil,bunu 1960dan bu yana bütün havacılık kazalarını araştırarak ve resmi kaza raporlarını okuyarak söylüyorum.Eğerki olurda bunun aksini kanıtlarsanız forumdan üyeliğimi sileceğim. Buyrun benden size bide kıyak bütün kazaları araştırmanız için bir link:
    http://aviation-safety.net/index.php
    Sizin söyleminize göre biz fakirler otobüsü kullanırız çünkü sezonda uçak bileti çok pahalı olur,tanıdığım maddi gücü gayet yerinde olan tanıdıklarım var hiçbiri kendi aracıyla gitmiyor(Dalaman,bodrum,kemer) uçaktan iner inmez havaalanında araç kiralıyor ve durduğu sürece bu aracı kullanıyor.
    En son yazdığınız cümle çok doğru,bu sektörü gerçekten çok güllük gülistanlık anlatıyorlar,bu malesef her şirket için göründüğü gibi değil.
    2400-2600TL arası VE DOGRU THY de çalışıyor ..THY de eskidenmiş o maaşlar şimdi THY bir özel şirket..VE kadro lu olanlar ın çoğu emekli ...bu GREVCi elemanlar daha dogrusu geriye kalan HERKES SÖZLEŞMELİİ.

    2) TAVUK DÖNER 20DOLAR ispatlarım çok basit iki video ekleyip ama oradaki arkdaştan rica ederim çeker bir video çünkü DÖNERCİ MAĞLUM TÜRK..

    3) bu kısmı anlamadım " çok çok fena abartmışsınız ve yazdığınıza göre aldığınız ödenekten daha fazla para veripte yurtdışında konaklama gibi bir durum sözkonusu " cümle düşük olmuş veya eksik

    4) RAPORLAR ı kim oluşturur? uçak üreticileri,vs.. 2012 başından bu yana kaç uçak kazası olmuş(ufak kazalar dahil) ?hodri meydan !!! HAVA trafiğinde kaç adet uçak kaç SAAT uçmuşş?? (küçük uçaklar DAHİL) bu küçük uçakların bir çoğu yılda bazen 100saat dahi havada kalmaz..uçmak eşittir maliyet..

    5)kazaları araştırmak mı uçaktan ESER/Zerre kalmamış adamlar kaza araştırıyor ? sonrada RAPOR YAZIYORLAR " evet uçak havadaydı düştü"

    6)Biz fakirler evet uçak kullanırız,çünkü Benzinli range rover ımız eskimesin Kilometre yapmasın isteriz veya şöför un de bizle bedava tatil yapmasını istemeyiz..pintiyiz biraz..
    7)artık her yer otoban basıp gidilecek yollar var..ben aracım ile giderim..daha güvenli ...
    8)haberler basın gibi bizlere olayları yanlış tanıtmaya yönelik sistemler maalesef ki bizi bu emeğinin karşılığını almak isteyenlere düşman yapmaya çalışıyr..

    SOnuç olarak İşim gereği uzağa gitmiyorsam(uzaktan kasıt YOlun olmadıgı heryer mesela kıbrıs) UÇAK mı ASLA=çünkü kendimi güvende hissetmiyorum..

    birde otobus ler bile daha konforlu artık uçaktan uçakta nerde koltuk GENİŞLİĞİ??
    birde bilmiyorum her uçak aynı mı ama THY nin o AIRBUS çift koridorlu uçağında BAŞIMIN üstünde olması gereken hava üfleyen kanallar bile yok ama
    benim Taş gibi ayağı yere basan GENİŞ KOLTUKLU otobusumde BUZ gibi soguk hava üfleyen o kanallar mevcut...
    bir laf vardır taşımacılıkta "Yolcunun ayağından sıcağı tepesinden sogugu eksik etmeyeceksin "diye

    Kimse beni medya nın hava yolu güvenli Palavralarına inandıramaz....MATEMATİK kullnmak hayatta her zaman kazandırır!




  • @PORSCHEM
    Hocam lise mezununu yabancı dili var diye kabin memuru yapmazlar. Hepsi en az üniversite okumuş insanlar. Bir uçak rötar yapsa onun içindeki yolcular(Özellikle Türkler) direk kabin memuruna yüklenir. Yaptıkları şey o kadar kolay değil bence seçilmek için bir sürü sınavdan geçiyorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PORSCHEM

    quote:

    Orijinalden alıntı: Murat Alper

    quote:

    Orijinalden alıntı: PORSCHEM

    quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    ne geceleri var ne gunduzleri, 3 kurus bilet parasi verip kendini ucagin sahibi sanan tiplerle ugrasirlar,giderler dunyanin orasinda burasinda otel odalarinda kalirlar, afrikaya giderler bocek isirir hastanelik olurlar, bi dunya radyasyon yerler hep kanser olurlar, kendini bilmez bazi pilotlarin kaprisini cekerler(evde hanimlari cekmez)uzak yola giderler jetlag olurlar adaptasyon zorlugu cekerler( kendilerinin donecegi saat gittikleri ulkede sabah olmasina ragmen, kendi bunyelerinin hala gece olmasi)sürekli evden coluk cocuktan uzak olmak, kötü haberleri yatidan gelince ogrenmek , babasinin cenazesine dahi katilamamak,surekli duzensiz yasamdan dolayi kilo almasi ve surekli diyet yapmak zorunda olmasi, fiks %75'inin bel fitigi olmasi,hep egitim egitim egitim.... bu böyle uzar gider dolayisiyla degil 4000, daha fazlasini versede yapilmaz bu is

    ZATEN 4000TL falan aldıkları yok be! bordro yu kredi almaya giderken gördüm eline net GEÇEN 2400TL falan bunun üstü İŞe giderken YOL servisi kullanmadıgı için hesabına yatan servis parasının Benzin rafineri çıkış fiyatı üstünden Litre bazında hesaplanan ve sonra TL olarak yatan 400-500TL birde Yurt dışında oteller de akşam-öğle yemeği alsın diye (ki bir tavuk döner= 20$ yurtdışında Türkiyede 5TL iyisi) 24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir çünkü bunları söyleyen
    VE MAAŞI 2400TL net yani bir DEVLET memuruile aynı (örnek olarak en düşük kıdemli polis memuru,uzman memur vs.) DİYEREK ona KREDİ vermeyen bankanın yazılı açıklaması "elinize geçen mablağ 2500TL altında oldugu için size istediğiniz tutarda kredi veremiyoruz " oldu..

    yani anlayacağınız bu kız bu işi yapıyor ama mecburiyetten zamanında okuyamamış,veya memur olamamış bir yerde sadece Yabancı dili var çünkü yurtdışı dogumlu lise mezunu ,(zaten illa okumak gerekmiyor şimdiki aklım olsa 8yıl üniv. okumazddım bende arkadaşlarım yürüdü gitti biz ne olduk okul harçlarını öde,okul için harca harca harca,Taksit öde ödeöde.. ) dışarıda iş bulamaz mı? tabii ki bulur unutmayın ki bir OTOPARK VALEsi bile bahşiş olarak günde 50-100TL alır..

    Birde bir YALAN vardır insanlar uçaktan korkmasın diye :) "trafikteki kaza şansınız daha yüksek diye" YALAN oldugunun İSPATI:100'000 tane havadaki uçaktan her yıl kaç tane düşer? yoksa 100'000'000'000 otomobilden her yıl kaçı ölümlü kaza yapar? (özellikle ölümlü diyorum çünkü ufak olanlarıda katıyor istatistik yapanlar)
    Şu zamanda İStanbuldan-BODRUM a giderken bile dikkat edin artık Zengin PARASI olan ARACIna biner gider biz Fakirler ise uçakla gideriz..Sadece düşünün?

    KABİN MEMURLARI = işçi =maden işçisinden bile beterdir..maden işçilerinin riski ise madenleri ucuz a çalıştırmak isteyen zihniyetin gerekli önlemleri almamaları ndan dolayı risklidir(mesela benimde bir akrabam madenci oradan öğrendiklerim) koridorlara eksik destek atmak ,Dedktör den çalmak vs...

    mesela siz hiç gece nin 01:00 da hava alanına gidip ertesi gün öğlene hatta akşam 16:00a kadar devamlı ayakta ter döktünüz mü?

    yani onları anlamak için aralarında ki onları bize yanlış tanıtanlara bakmadan öğrenmek lazım.


    Hocam öncelikle şunu söyleyeyim tartışmak hiç huyum değildir ama yazdıklarınızı okudum,yazdıklarınızın bazı yerleri kısmen doğru bazı yerleri ise hiç!
    Öncelikle yazdığınız 2400 lira mevzusu doğru olabilir fakat bu kabin memuru kesinlikle ve kesinlikle THY de çalışmıyor bunuda belirtmeniz gerekirdi.Burada yazılanlar maaş olarak genelde THY'yi baz alarak yazıyor.Kaldı ki özelde havayolu firmalarında 1600liraya çalışan insanlar gördüm.Bu arada ne Almanyada nede Amerikada tavuk döner 20 dolar filan değil,değilçok çok fena abartmışsınız ve yazdığınıza göre aldığınız ödenekten daha fazla para veripte yurtdışında konaklama gibi bir durum sözkonusu

    İkincisi ise ''Birde bir YALAN vardır'' diyerek başladığınız paragrafı okudum bu yazdıklarınız kesinlikle ama kesinlikle doğru değil,bunu 1960dan bu yana bütün havacılık kazalarını araştırarak ve resmi kaza raporlarını okuyarak söylüyorum.Eğerki olurda bunun aksini kanıtlarsanız forumdan üyeliğimi sileceğim. Buyrun benden size bide kıyak bütün kazaları araştırmanız için bir link:
    http://aviation-safety.net/index.php
    Sizin söyleminize göre biz fakirler otobüsü kullanırız çünkü sezonda uçak bileti çok pahalı olur,tanıdığım maddi gücü gayet yerinde olan tanıdıklarım var hiçbiri kendi aracıyla gitmiyor(Dalaman,bodrum,kemer) uçaktan iner inmez havaalanında araç kiralıyor ve durduğu sürece bu aracı kullanıyor.
    En son yazdığınız cümle çok doğru,bu sektörü gerçekten çok güllük gülistanlık anlatıyorlar,bu malesef her şirket için göründüğü gibi değil.
    2400-2600TL arası VE DOGRU THY de çalışıyor ..THY de eskidenmiş o maaşlar şimdi THY bir özel şirket..VE kadro lu olanlar ın çoğu emekli ...bu GREVCi elemanlar daha dogrusu geriye kalan HERKES SÖZLEŞMELİİ.

    2) TAVUK DÖNER 20DOLAR ispatlarım çok basit iki video ekleyip ama oradaki arkdaştan rica ederim çeker bir video çünkü DÖNERCİ MAĞLUM TÜRK..

    3) bu kısmı anlamadım " çok çok fena abartmışsınız ve yazdığınıza göre aldığınız ödenekten daha fazla para veripte yurtdışında konaklama gibi bir durum sözkonusu " cümle düşük olmuş veya eksik

    4) RAPORLAR ı kim oluşturur? uçak üreticileri,vs.. 2012 başından bu yana kaç uçak kazası olmuş(ufak kazalar dahil) ?hodri meydan !!! HAVA trafiğinde kaç adet uçak kaç SAAT uçmuşş?? (küçük uçaklar DAHİL) bu küçük uçakların bir çoğu yılda bazen 100saat dahi havada kalmaz..uçmak eşittir maliyet..

    5)kazaları araştırmak mı uçaktan ESER/Zerre kalmamış adamlar kaza araştırıyor ? sonrada RAPOR YAZIYORLAR " evet uçak havadaydı düştü"

    6)Biz fakirler evet uçak kullanırız,çünkü Benzinli range rover ımız eskimesin Kilometre yapmasın isteriz veya şöför un de bizle bedava tatil yapmasını istemeyiz..pintiyiz biraz..
    7)artık her yer otoban basıp gidilecek yollar var..ben aracım ile giderim..daha güvenli ...
    8)haberler basın gibi bizlere olayları yanlış tanıtmaya yönelik sistemler maalesef ki bizi bu emeğinin karşılığını almak isteyenlere düşman yapmaya çalışıyr..

    SOnuç olarak İşim gereği uzağa gitmiyorsam(uzaktan kasıt YOlun olmadıgı heryer mesela kıbrıs) UÇAK mı ASLA=çünkü kendimi güvende hissetmiyorum..

    birde otobus ler bile daha konforlu artık uçaktan uçakta nerde koltuk GENİŞLİĞİ??
    birde bilmiyorum her uçak aynı mı ama THY nin o AIRBUS çift koridorlu uçağında BAŞIMIN üstünde olması gereken hava üfleyen kanallar bile yok ama
    benim Taş gibi ayağı yere basan GENİŞ KOLTUKLU otobusumde BUZ gibi soguk hava üfleyen o kanallar mevcut...
    bir laf vardır taşımacılıkta "Yolcunun ayağından sıcağı tepesinden sogugu eksik etmeyeceksin "diye

    Kimse beni medya nın hava yolu güvenli Palavralarına inandıramaz....MATEMATİK kullnmak hayatta her zaman kazandırır!



    20 Dolar olan ülkeyi gerçekten çok ama çok merak ettilm paylaşırsanız inan beni çok mutlu edersiniz.Burada yurtdışında yaşayan varsa bi zahmet tavuk döner fiyatını yazabilirmi acaba?Ben şimdiye kadar hiç 20 dolara tavuk döner görmedimde.
    Hani demişsiniz ya ''24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir'' diye sanki aldıkları para konaklamalarına yetmiyor gibi yazmışsınız böyle bir durum yok hocam nerden çıkartıyorsunuz anlamış degilim.Her ülkede kalmak için firmadan alınan ödenek aynı değildir.Örneğin İngiltere’de 50 dolar ise Japonya’da bu miktar 90 dolardır.Çünkü Japonya’da hayat daha pahalıdır.
    Uçak kazaları hakkında birşey söylemeyeceğim gerçekten bu konuda bilginiz yok hiç tartışmaya girmeyi düşünmüyorum.Sadece sunu söylemek istiyorum uçakların havada kaldıgı saat degil gittigi mesafeye göre istatistikler çıkartılır
    Senin fikrin hocam nereye nasıl gideceğin istersen bisikletle git,benim için bir problem yok.Uçakta kendini güvende hissetmiyorum diyebilirsin ama uçak güvenli değil dersen işte o zaman olayı daha farklı bir konuma taşımış olursun
    Matematik kullanmak her zaman kazandırır demişsiniz ama matematiğin çıkardığı sonuçlara kendiniz bile inanmıyorsunuz ki.
    Hııııı unutmadan maden geniş koltuk aralıgı istiyorsun ya, acil çıkış kapısının hizassını istersen hiç mi hiç sıkıntı çekmezsin.THY Atlasjetin koltuk aralıkları çokda geniş.Biz fakirler genelde pegasus , anadolujet yada sun express gibi lowcost havayollarını kullandığımız için acil çıkış hariç kısa koltuk aralıklarına denk gelmemiz gayet normal kaldı ki otobüs ile 10-12 saat süren yolu uçakla sıkışık koltukta 1 saatte gitmeyi yeğlerim.
    Son olarak hiçkimsenin palavralara inandırmak gibi bir gayesi yok,çünkü ortada bir palavra yok


    Edit: Yazmayı unuttum biraz önce THYde yaklaşık 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net (5300 TL brüt)maaş aldığını söyledi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Murat Alper -- 31 Mayıs 2012; 11:34:59 >




  • Sözlü ingilizce-yazılı ingilizce-kurul-türkçe mülakat-psikolog-sağlık raporu(bunların hepsini geçseniz bile torpilede ihtiyacınız olabilir)işte bunların hepsini geçmelisiniz.Lise mezunu yabancı dil bilenler var az da olsa ama bu onların donanımsız olduğundan değil.Diş hekimi avukat makina-kimya mühendis yüksek lisanslı doktoralı hostesler var,3 ay uçup bu paraya bu iş yapılmaz deyip pilotaj eğitimi alan dünya insan var.Maaşlar konusunda ise aldıkları analarının ak sütü kadar helaldir fazlasını dahi hakediyorlar.

  • 20 Dolar olan ülkeyi gerçekten çok ama çok merak ettilm paylaşırsanız inan beni çok mutlu edersiniz.Burada yurtdışında yaşayan varsa bi zahmet tavuk döner fiyatını yazabilirmi acaba?Ben şimdiye kadar hiç 20 dolara tavuk döner görmedimde.
    Hani demişsiniz ya ''24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir'' diye sanki aldıkları para konaklamalarına yetmiyor gibi yazmışsınız böyle bir durum yok hocam nerden çıkartıyorsunuz anlamış degilim.Her ülkede kalmak için firmadan alınan ödenek aynı değildir.Örneğin İngiltere’de 50 dolar ise Japonya’da bu miktar 90 dolardır.Çünkü Japonya’da hayat daha pahalıdır.
    Uçak kazaları hakkında birşey söylemeyeceğim gerçekten bu konuda bilginiz yok hiç tartışmaya girmeyi düşünmüyorum.Sadece sunu söylemek istiyorum uçakların havada kaldıgı saat degil gittigi mesafeye göre istatistikler çıkartılır
    Senin fikrin hocam nereye nasıl gideceğin istersen bisikletle git,benim için bir problem yok.Uçakta kendini güvende hissetmiyorum diyebilirsin ama uçak güvenli değil dersen işte o zaman olayı daha farklı bir konuma taşımış olursun
    Matematik kullanmak her zaman kazandırır demişsiniz ama matematiğin çıkardığı sonuçlara kendiniz bile inanmıyorsunuz ki.
    Hııııı unutmadan maden geniş koltuk aralıgı istiyorsun ya, acil çıkış kapısının hizassını istersen hiç mi hiç sıkıntı çekmezsin.THY Atlasjetin koltuk aralıkları çokda geniş.Biz fakirler genelde pegasus , anadolujet yada sun express gibi lowcost havayollarını kullandığımız için acil çıkış hariç kısa koltuk aralıklarına denk gelmemiz gayet normal kaldı ki otobüs ile 10-12 saat süren yolu uçakla sıkışık koltukta 1 saatte gitmeyi yeğlerim.
    Son olarak hiçkimsenin palavralara inandırmak gibi bir gayesi yok,çünkü ortada bir palavra yok


    Edit: Yazmayı unuttum biraz önce THYde yaklaşık 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net (5300 TL brüt)maaş aldığını söyledi

    1) 20dolar olan ülkedeki dönerci ile video çekecek orda yaşayan Arkdaş..paylaşırım..Palavra yok! üstelik dönercinin kendisi türk merak etme türkçe konuşacak video ile..
    2)DOGru japonya 90dolar gibi birşeydi tam hatırlayamam ben ..ancak emin ol ki Yurt DIŞINDA HAYAT pahalı
    ben mesela genetik için kore ye üniv. için gittim tabii ilk dönem bırakıp geldim..pahalılıktan..
    JAPONLAR mesela gündüz bisiklet ile gezerler geceleri FERRARI ile sonra deki orada 90DOLAR yeter! japonyada türkler çok değil çünkü TÜRKLERİ barındırmazlar bizim eleman ın dediği japonyada basit bir akşam yemeği = 70USD

    3)UÇAK kazalarını sanki filmlere bile konu olmamış neden SAVUNUYORSUNUZ ? anladım pardon PARDON imzayı şimdi gördüm Havayolu pilotusunuz yolcu olmazsa pilotlar para kazanamaz..Pilot maaşlarını söylemeye gerek yok sanırım..hele ki birde emekli pilot ise HEM EMEKLİ maaşı hem Özel şirketten pilot maaşı .
    4)gittiği mesefeye GÖre pardon pardon japonyaya giden uçağın düşme olasılıgı YÜKSEK o halde..
    5)yOK bizzat ATLASJET İLE THY yi karşılaştırdım AYNI! 1milyoncudan aldıgımz basit bir metre yeter ölçmeye..hatta işin detayını vereyim teknik bir eleman olarak uçak koltukları belli bir DİŞ aralıklı kızaklar üstüne sabit noktalara montajlanır yani o ARALIK/yani DİŞ adetini saymak bile yeterlidir..

    bu arada dediğiniz DOGRU bende o kabin memuru arkadaşın bordrosunu görmüştüm 3500TL ler vergi hariçtir, sözleşmeli olanlar dogrudur(zaten kadrolu 15yıldır yokmuş)...ancak bunnun içinde işte o YURT dışında harcamaları için verilen USD lerin TL ye çevrilmiş hali var Birde İŞ yerine Kendi aracı ile gittiği için hesabına eklenen BENZİN yardımı var..kendi aracı ile gitmese = 3000TL
    Birde yurtdışında aldıkları düşersen yaklaşık====2400TL-2500TL yapar (50USD=90TL den hesapladım.)
    yani kimse bana kabin memuru yüksek maaş alıyor demesin..üstüne birde 20saat ayakta kalıyor sonra kan basıncı ve uçak içi düşük basıınç yüzünden =VARİS
    burun kanaması..vs..v.s.


    bakalım..iş arıyor şu sıralar zavallı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: meganers

    Sözlü ingilizce-yazılı ingilizce-kurul-türkçe mülakat-psikolog-sağlık raporu(bunların hepsini geçseniz bile torpilede ihtiyacınız olabilir)işte bunların hepsini geçmelisiniz.Lise mezunu yabancı dil bilenler var az da olsa ama bu onların donanımsız olduğundan değil.Diş hekimi avukat makina-kimya mühendis yüksek lisanslı doktoralı hostesler var,3 ay uçup bu paraya bu iş yapılmaz deyip pilotaj eğitimi alan dünya insan var.Maaşlar konusunda ise aldıkları analarının ak sütü kadar helaldir fazlasını dahi hakediyorlar.

    valla ne diyeyim..emeğin HAKKI zor ödenir..
    ben şahsen emek hırsızlarına karşıyım bu yüzden etiketinde " made in indonesia" made in india" made in bangladesh" yazan hiç bir giyim eşyasını almıyorum
    hem uzun süre giyilmiyorlar kalitesizlikten hemde o ülkelerden geliş fiyatları çok düşük..2dolar falan..

    Ancak dogrudur hepsi eğitimlidir..ancak unutmayın ki SORUMUZ şu olması bu Yüksek lisanslı eğitimli kabin memurları KAFALARInı çalıştıramamış lar mı? onca sene okullara para dökmüşler..sonuç İŞ var mı? = YOK! emin olunuz ki
    otoparklarda VALE hizmeti yapanlar dahi günde 50TL ile 100TL net BAHŞİŞ ALIRLAR aylık maaş hariç extra 1500-3000TL demektir bu..ben VALE kullandıgım zaman her zaman veririm 5-10..
    bütün gün ayaktalar mı? hayır! hayatlarını riske atıyorlar mı? HAYIR!
    kabin memuru bu kadar okul OKUMUŞSA kafalı ZEKİDİR sanırım peki NE ARIYOR KABİN memurlugunda??

    kendisini HARCATIYOR..

    kurul nedir bilmem..anlayamadım ..psikolog artık tüm işlere girerken var zaten insan kaynakları müdürü arkadaşlarım mevcut..bir psikopatı işe almak istemez lkimse :)

    Torpil derken o eskiden miş kabin memurlarının ayda 10bin USD aldıkları zamandaymışş..bizim bir teyze var 80yaşında o anlatır...tabii SENE 1970 LER :

    Zamanımız = okula boşa para yatırmama zamanı bence..

    Bu arada bugun kabin memurlarının Başlarına gelenler Yakında O pilotaj eğitimi alanlarında başlarına gelecek ...Unutmayın ARZ artarsa FİYATLAR düşer...
    eskiden pilot sadece hava kuvvetlerinden falan çıkardı..
    üstelik şuan dahi hava kuvvetlerinden emekli pilotlar var bir çok şirkette hem EMEKLİ maaşı (biliyorsunuz havacının emekli maaşı yüksektir 4000TL falan,ve emekli olurken en düşük rütbe yarbay olması lazım çünkü havacılar hızlı kıdem atlar)
    hem de allah ne verdiyse deyip çalışırlar ,,yıllara meydan okuyan yüzündeki kırışıklıklarla..
    bugun bir pilot en kötü 7000-8000TL alır en iyi 15000TL -20bin alanlar vardır..ancak yakın bir gelecekte maaşları düşerse şaşırmam...bu yüzden havacılıktan terk pilotlar kimseye pilotlugu tavsiye etmez..işlerine ortak çıkmasın diyerek..tabii onlar Kabin memuru gibi değiller koltukları vardır otururlar..sağlıklarını korurlar..yani haklısınız yorumunuzda...

    unutmayın alanınızda tek oldugunuz kaymağını yiyebileceğiniz işler bulun ki sizi ihya etsin..
    NOTER olun..olamazsanız katibi olun..




  • Orijinalden alıntı: PORSCHEM




    20 Dolar olan ülkeyi gerçekten çok ama çok merak ettilm paylaşırsanız inan beni çok mutlu edersiniz.Burada yurtdışında yaşayan varsa bi zahmet tavuk döner fiyatını yazabilirmi acaba?Ben şimdiye kadar hiç 20 dolara tavuk döner görmedimde.
    Hani demişsiniz ya ''24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir'' diye sanki aldıkları para konaklamalarına yetmiyor gibi yazmışsınız böyle bir durum yok hocam nerden çıkartıyorsunuz anlamış degilim.Her ülkede kalmak için firmadan alınan ödenek aynı değildir.Örneğin İngiltere’de 50 dolar ise Japonya’da bu miktar 90 dolardır.Çünkü Japonya’da hayat daha pahalıdır.
    Uçak kazaları hakkında birşey söylemeyeceğim gerçekten bu konuda bilginiz yok hiç tartışmaya girmeyi düşünmüyorum.Sadece sunu söylemek istiyorum uçakların havada kaldıgı saat degil gittigi mesafeye göre istatistikler çıkartılır
    Senin fikrin hocam nereye nasıl gideceğin istersen bisikletle git,benim için bir problem yok.Uçakta kendini güvende hissetmiyorum diyebilirsin ama uçak güvenli değil dersen işte o zaman olayı daha farklı bir konuma taşımış olursun
    Matematik kullanmak her zaman kazandırır demişsiniz ama matematiğin çıkardığı sonuçlara kendiniz bile inanmıyorsunuz ki.
    Hııııı unutmadan maden geniş koltuk aralıgı istiyorsun ya, acil çıkış kapısının hizassını istersen hiç mi hiç sıkıntı çekmezsin.THY Atlasjetin koltuk aralıkları çokda geniş.Biz fakirler genelde pegasus , anadolujet yada sun express gibi lowcost havayollarını kullandığımız için acil çıkış hariç kısa koltuk aralıklarına denk gelmemiz gayet normal kaldı ki otobüs ile 10-12 saat süren yolu uçakla sıkışık koltukta 1 saatte gitmeyi yeğlerim.
    Son olarak hiçkimsenin palavralara inandırmak gibi bir gayesi yok,çünkü ortada bir palavra yok


    Edit: Yazmayı unuttum biraz önce THYde yaklaşık 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net (5300 TL brüt)maaş aldığını söyledi

    1) 20dolar olan ülkedeki dönerci ile video çekecek orda yaşayan Arkdaş..paylaşırım..Palavra yok! üstelik dönercinin kendisi türk merak etme türkçe konuşacak video ile..
    2)DOGru japonya 90dolar gibi birşeydi tam hatırlayamam ben ..ancak emin ol ki Yurt DIŞINDA HAYAT pahalı
    ben mesela genetik için kore ye üniv. için gittim tabii ilk dönem bırakıp geldim..pahalılıktan..
    JAPONLAR mesela gündüz bisiklet ile gezerler geceleri FERRARI ile sonra deki orada 90DOLAR yeter! japonyada türkler çok değil çünkü TÜRKLERİ barındırmazlar bizim eleman ın dediği japonyada basit bir akşam yemeği = 70USD

    3)UÇAK kazalarını sanki filmlere bile konu olmamış neden SAVUNUYORSUNUZ ? anladım pardon PARDON imzayı şimdi gördüm Havayolu pilotusunuz yolcu olmazsa pilotlar para kazanamaz..Pilot maaşlarını söylemeye gerek yok sanırım..hele ki birde emekli pilot ise HEM EMEKLİ maaşı hem Özel şirketten pilot maaşı .
    4)gittiği mesefeye GÖre pardon pardon japonyaya giden uçağın düşme olasılıgı YÜKSEK o halde..
    5)yOK bizzat ATLASJET İLE THY yi karşılaştırdım AYNI! 1milyoncudan aldıgımz basit bir metre yeter ölçmeye..hatta işin detayını vereyim teknik bir eleman olarak uçak koltukları belli bir DİŞ aralıklı kızaklar üstüne sabit noktalara montajlanır yani o ARALIK/yani DİŞ adetini saymak bile yeterlidir..

    bu arada dediğiniz DOGRU bende o kabin memuru arkadaşın bordrosunu görmüştüm 3500TL ler vergi hariçtir, sözleşmeli olanlar dogrudur(zaten kadrolu 15yıldır yokmuş)...ancak bunnun içinde işte o YURT dışında harcamaları için verilen USD lerin TL ye çevrilmiş hali var Birde İŞ yerine Kendi aracı ile gittiği için hesabına eklenen BENZİN yardımı var..kendi aracı ile gitmese = 3000TL
    Birde yurtdışında aldıkları düşersen yaklaşık====2400TL-2500TL yapar (50USD=90TL den hesapladım.)
    yani kimse bana kabin memuru yüksek maaş alıyor demesin..üstüne birde 20saat ayakta kalıyor sonra kan basıncı ve uçak içi düşük basıınç yüzünden =VARİS
    burun kanaması..vs..v.s.


    bakalım..iş arıyor şu sıralar zavallı

    Ucaklar hakkinda hic mi hic bilginiz yok belli.

    Gelelim kaza konusuna, bana havada cruise sirasinda sebepsizce dusen ucak gosterin. 737yi ele alayim neredeyse tum kazalari inis kalkis sirasinda sebepleri de ILS yanlis olmasi, pisti gorememe gibi sebepler ve cogunda fazla can kaybi yok.

    Ayrica ucaklarda tcas sistemi vardir eger yakininda trafik varsa otomatik olarak yukselir ve ya alcalir. Hangi arabada, otobuste var bu?

    Evet ucaklar arabadan daha guvenlidir cunku yuksek irtifada hataya yer yoktur. ATC ile her ucak kendi koridorunda ilerler.

    Doner fiyati hakkinda bilgim yok yorum yapmayacagim.


    Murat Alper hocam da havayolu pilotu degil SANAL havayolu pilotudur ben de ayni havayolunda sanal pilotum ve uctugumuz ucaklar gerceginin tamamiyla aynisidir. Bize gercek ucak verseler ucabilecegimize inaniyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Orijinalden alıntı: Twincharged Injection


    Orijinalden alıntı: PORSCHEM




    20 Dolar olan ülkeyi gerçekten çok ama çok merak ettilm paylaşırsanız inan beni çok mutlu edersiniz.Burada yurtdışında yaşayan varsa bi zahmet tavuk döner fiyatını yazabilirmi acaba?Ben şimdiye kadar hiç 20 dolara tavuk döner görmedimde.
    Hani demişsiniz ya ''24saatlik her konaklama günü için 40-50usd falan..birde bunlardan vergi falan kesilir'' diye sanki aldıkları para konaklamalarına yetmiyor gibi yazmışsınız böyle bir durum yok hocam nerden çıkartıyorsunuz anlamış degilim.Her ülkede kalmak için firmadan alınan ödenek aynı değildir.Örneğin İngiltere’de 50 dolar ise Japonya’da bu miktar 90 dolardır.Çünkü Japonya’da hayat daha pahalıdır.
    Uçak kazaları hakkında birşey söylemeyeceğim gerçekten bu konuda bilginiz yok hiç tartışmaya girmeyi düşünmüyorum.Sadece sunu söylemek istiyorum uçakların havada kaldıgı saat degil gittigi mesafeye göre istatistikler çıkartılır
    Senin fikrin hocam nereye nasıl gideceğin istersen bisikletle git,benim için bir problem yok.Uçakta kendini güvende hissetmiyorum diyebilirsin ama uçak güvenli değil dersen işte o zaman olayı daha farklı bir konuma taşımış olursun
    Matematik kullanmak her zaman kazandırır demişsiniz ama matematiğin çıkardığı sonuçlara kendiniz bile inanmıyorsunuz ki.
    Hııııı unutmadan maden geniş koltuk aralıgı istiyorsun ya, acil çıkış kapısının hizassını istersen hiç mi hiç sıkıntı çekmezsin.THY Atlasjetin koltuk aralıkları çokda geniş.Biz fakirler genelde pegasus , anadolujet yada sun express gibi lowcost havayollarını kullandığımız için acil çıkış hariç kısa koltuk aralıklarına denk gelmemiz gayet normal kaldı ki otobüs ile 10-12 saat süren yolu uçakla sıkışık koltukta 1 saatte gitmeyi yeğlerim.
    Son olarak hiçkimsenin palavralara inandırmak gibi bir gayesi yok,çünkü ortada bir palavra yok


    Edit: Yazmayı unuttum biraz önce THYde yaklaşık 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net (5300 TL brüt)maaş aldığını söyledi

    1) 20dolar olan ülkedeki dönerci ile video çekecek orda yaşayan Arkdaş..paylaşırım..Palavra yok! üstelik dönercinin kendisi türk merak etme türkçe konuşacak video ile..
    2)DOGru japonya 90dolar gibi birşeydi tam hatırlayamam ben ..ancak emin ol ki Yurt DIŞINDA HAYAT pahalı
    ben mesela genetik için kore ye üniv. için gittim tabii ilk dönem bırakıp geldim..pahalılıktan..
    JAPONLAR mesela gündüz bisiklet ile gezerler geceleri FERRARI ile sonra deki orada 90DOLAR yeter! japonyada türkler çok değil çünkü TÜRKLERİ barındırmazlar bizim eleman ın dediği japonyada basit bir akşam yemeği = 70USD

    3)UÇAK kazalarını sanki filmlere bile konu olmamış neden SAVUNUYORSUNUZ ? anladım pardon PARDON imzayı şimdi gördüm Havayolu pilotusunuz yolcu olmazsa pilotlar para kazanamaz..Pilot maaşlarını söylemeye gerek yok sanırım..hele ki birde emekli pilot ise HEM EMEKLİ maaşı hem Özel şirketten pilot maaşı .
    4)gittiği mesefeye GÖre pardon pardon japonyaya giden uçağın düşme olasılıgı YÜKSEK o halde..
    5)yOK bizzat ATLASJET İLE THY yi karşılaştırdım AYNI! 1milyoncudan aldıgımz basit bir metre yeter ölçmeye..hatta işin detayını vereyim teknik bir eleman olarak uçak koltukları belli bir DİŞ aralıklı kızaklar üstüne sabit noktalara montajlanır yani o ARALIK/yani DİŞ adetini saymak bile yeterlidir..

    bu arada dediğiniz DOGRU bende o kabin memuru arkadaşın bordrosunu görmüştüm 3500TL ler vergi hariçtir, sözleşmeli olanlar dogrudur(zaten kadrolu 15yıldır yokmuş)...ancak bunnun içinde işte o YURT dışında harcamaları için verilen USD lerin TL ye çevrilmiş hali var Birde İŞ yerine Kendi aracı ile gittiği için hesabına eklenen BENZİN yardımı var..kendi aracı ile gitmese = 3000TL
    Birde yurtdışında aldıkları düşersen yaklaşık====2400TL-2500TL yapar (50USD=90TL den hesapladım.)
    yani kimse bana kabin memuru yüksek maaş alıyor demesin..üstüne birde 20saat ayakta kalıyor sonra kan basıncı ve uçak içi düşük basıınç yüzünden =VARİS
    burun kanaması..vs..v.s.


    bakalım..iş arıyor şu sıralar zavallı

    Ucaklar hakkinda hic mi hic bilginiz yok belli.

    Gelelim kaza konusuna, bana havada cruise sirasinda sebepsizce dusen ucak gosterin. 737yi ele alayim neredeyse tum kazalari inis kalkis sirasinda sebepleri de ILS yanlis olmasi, pisti gorememe gibi sebepler ve cogunda fazla can kaybi yok.

    Ayrica ucaklarda tcas sistemi vardir eger yakininda trafik varsa otomatik olarak yukselir ve ya alcalir. Hangi arabada, otobuste var bu?

    Evet ucaklar arabadan daha guvenlidir cunku yuksek irtifada hataya yer yoktur. ATC ile her ucak kendi koridorunda ilerler.

    Doner fiyati hakkinda bilgim yok yorum yapmayacagim.


    Murat Alper hocam da havayolu pilotu degil SANAL havayolu pilotudur ben de ayni havayolunda sanal pilotum ve uctugumuz ucaklar gerceginin tamamiyla aynisidir. Bize gercek ucak verseler ucabilecegimize inaniyorum.

    Guzel aciklama olmus tesekkurler ben genelde atlasjete binerim ayt ist ucus yaparim kabin memurlari bakiyorum okadar cok tuhafki sanki pisman olmus gibi gozukuyor. THY kabin memurları daha memnundur sanırım? thy binmedım ama



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RiXoN -- 3 Haziran 2012; 14:16:13 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >





  • Merhaba arkadaşlar,

    Öncelikle şunu belirteyim. Kabin memurluğunun maaşı yüksek diye bu işe girmeye kalkışmayın. Havacılık, olumsuz durumlarda hayatını kaybetmeye göze almış ve tamamen gönül işidir. Olaya sadece para ile bakmamak gerekiyor. Şartları sanıldığı gibi sadece hizmet etmek değil, kabindeki tüm yolcuların emniyetini sağlamak. Bu işe sadece para meselesi ile başlamış arkadaşlarımız ile biz pilotların başı çok ağırdı ve artık bu durumun bitmesini istiyoruz.
  • @ 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net

    --Allah bin bereket versin , paralarini sonuna kadar hakediyorlar , cünkü zahmetli ( 150-300 yolcu ile
    saatlerce ugras ),yorucu ( 2-20 saat havadasiniz ) ve kaza riski minimum da olsa ,Allah göstermesin
    bir faciada yasama sansin sifir.

    kolay gelsin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tayfun1993


    Merhaba arkadaşlar,

    Öncelikle şunu belirteyim. Kabin memurluğunun maaşı yüksek diye bu işe girmeye kalkışmayın. Havacılık, olumsuz durumlarda hayatını kaybetmeye göze almış ve tamamen gönül işidir. Olaya sadece para ile bakmamak gerekiyor. Şartları sanıldığı gibi sadece hizmet etmek değil, kabindeki tüm yolcuların emniyetini sağlamak. Bu işe sadece para meselesi ile başlamış arkadaşlarımız ile biz pilotların başı çok ağırdı ve artık bu durumun bitmesini istiyoruz.


    bunca Sene ekonomy nin içindeyim kabin memurlarının maaşları YÜKSEK falan değil NERDEN kim söylüyor yüksek diye?
    Arkadaş ile beraber gittik diyorum bankaya Kredi başvurusuna Adamlar yani Koskoca banka bile sizin maaşınız 2400TL deyip KREDİ vermedi(fakat ödenen 3500Tl idi..çünkü adamlar bordrosuna koskocaman YAZMIŞ harcırah tutarı 600TL,servis kullanmadıgı için Benzin hakkı 400TL diye bunları düşünce alamadı KREDİyi)
    ..Yanii
    şuan ülkemizde Hava kuvvetleri emeklisi bile emekli aylıgı 4000TL alırken 2400TL ye hayatlarını riske atıyorlar ,çocuk sahibi olmaktan vazgeçiyorlar(radyasyon etkisi),
    vücutları o JETLAG etkisi kaldırmıyor erken yaşta (50-60)ölüp gidiyorlar..Sonra neymiş efendim aralarında doktor mühendis varmış okumuşlar mış ama kafayı kullanamamışlar...
    Haklılar sanırım grevde..

    Birde ARALARINDA biz YOlcularla DALGA geçenler var ki asıl onlara ÇOK kızıyorum Business ta oturan bayan onları aşağıladığı için işlerini ÇOK iyi çok rahatmış gibi göstermek zorundalarya Hava atmak için külkedisi gibi yalan Söyleyerek çünkü KAdınlık gururu kırılacakya..zengin kadına maaşını 30Bin tl söyleyen hostes..Atıyorsun dedim tabii içimden..

    Ülkemizde En güzel meslek memurluk,veya noterlik veya noter katipliği (en düşük kıdemli polis memuru ne alır 2500Tl civarı istanbul için,işte komiser falansa 3500Tl falan diye biliyrum..Bir noter eğer ki o ay ki net KAR tutarı 1000000TL üzerinde ise bunu gazete ilanı ile kamuya duyurmak zorundaydı bir ara maaşallah gazetelere tam sayfa ilanlar veriyorlardı..Hepsinin altında 500Bin TL lik araçlar..Katipleri dahi 7000Tl maaş alırlar..)

    SONUÇ olarak haklısınız millet mAAŞı çok Zannedip giriyor bu işe kimi kendini bilmezler ortalıkta aşağılanmamak için maaşını 30bin TL söylüyor diye..halbuki gerçekler maalesef 1500TL-2400TL .. birde işe gitmeyip o gün hasta ise yandı MAAŞ dahi alamazlar o aY..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TruckTörMinator

    @ 1,5 yıldır uçan bir kabin memuru arkadaşımla konuştum,maaşınıda sordum kendisi nisan ayı maaş bodrosunda 3450 TL net

    --Allah bin bereket versin , paralarini sonuna kadar hakediyorlar , cünkü zahmetli ( 150-300 yolcu ile
    saatlerce ugras ),yorucu ( 2-20 saat havadasiniz ) ve kaza riski minimum da olsa ,Allah göstermesin
    bir faciada yasama sansin sifir.

    kolay gelsin





    1,5 yıldır uçuyor daha Yeni demekki maaşını Hesaplamayı ÖĞrenememiş..bir bankaya Kredi başvurusuna gitsin ama adam akıllı bir bankaya(öyle kıytırık bankalar sokaktaki seyyar satıcıya bile trilyonluk kredi verir)bizim arkdaş 8yıllık,,
    sonra bordrosunu göstersin bakalım ve başvursun şube müdürünü aşan bir krediye (genelde 30-50bin TL üstü)Genel müdürlkten nasıl bir cevap alacaklar yazılı olarak?

    Bunca yıldır hesap kitap işi yaparım ,o hostes arkadaşımın daha 100Tl nin Yüzde onu kaçtır diye sordugumda cevap veremeyen arkadaşı mevcut..
    Eğitim şart!

    allah bin bereket versin tabii,,kimsenin parasında pulunda gözümüz yok,
    Ancak o bordroda ki bende okudum gelen yazı vs. koskoca banka demişki "sizin bordronuz da size yapılan maaş harici ödemeler eklenmiş bunları ele geçen miktar olarak ele alamayız"

    yanii 3450 Tl nin allah bilir o arkadaşının eline geçen kısmı sadece ve sadece 2000TL-2300TL falandır..
    Yani Bir gemici Bile aylık olarak 5000dolar falan alırken(bazıları 12bin USD,makineci falan,Gemici dedim çünkü yakın bir meslek grubu) bu Hostes ler maalesef ki üç kuruş için bu işi yapıyorlar..Üstüne kendini bilmez bir yolcu onları aşağılamaya kalkınca da biz çok maaşalıyoruz yalanı söylüyorlar ,..halbuki hadisi şerif yokmu "öleceğini bilsen dogru söyle "diye....şimdi o kişiler dogruyu söylese ortalıkta Hostes maaşları ÇOK muş dedikodusu olmayacak..

    Haklısınız mesai leri günlük 20saati GEÇİYOR..

    Bu arada Evet basit ölümlü OTO kazalarını çıkartırsak istatistiklerden,maalesef ki OTOmobiller Halen daha güvenli..

    HALA anlamadıgım nokta Bu hostesler Neden bu İŞİ yapıyorlar bu Maaş ile,,Arkadaşımın dediği iş adamı Eş bulup işi bırakanlar çokmuş,,bence Şehir Efsanesi..çünkü İLK UÇUŞunda Ruhlar dünyasını bulmalarıda olasılık içinde.

    HAKLISINIZ risk Çok bence.




  • Yeni işe giren teknisyenler 2 bin 974 TL ( ortalaması 5 bin 983), mühendis 3 bin 503 TL ( ortalama 5 bin 104), özel havayolu şirketlerinde işe yeni giren kabin memuru 400-500 euro arasında maaş alırken THY’de yeni işe giren bir kabin memuru 3 bin 341 ( ortalama 4 in 338), kabin amiri 4 bin 043 ( ortalama 5 bin 499), ikinci pilot 10 bin 293 ( ortalama 13 bin 169), dar gövde sorumlu kaptan pilot 15 bin 989 ( ortalama 20 bin 808) ve Airbus 340, 330 ve Boeing 777 gibi geniş gövdede görev yapan sorumlu kaptan pilot 18 bin 385 TL ( ortalama 24 bin 129) maaş alıyor.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.