Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volvo V40: Ve O Sensin (203. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8.804
Cevap
113
Favori
650.401
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 201202203204205
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rubella_Rubella

    Arkadaşlar merhaba,

    2013 otomatik d2 kullanıcısıyım sormak istediğim aracın özellikle düşük hızlarda giderken ayağımı gazdan çekince motor freni gibi bir şeyin devreye girmesi ile yığılma ile yavaşlama oluyor böyle bir durum yaşayan var mıdır? Powershift şanzımandan mı kaynaklanıyor küçük vitesleri sorunlumudur acaba?

    Teşekkür ederim.

    Bunu bende soracaktım bir ara, mesela manuel vitesli bir aracta 2. Viteste yokus inerken devriyaja basılı tutup araç 3. Vites hızlarına geldiğinizde debriyajdan ayağınızı çekerseniz teknik tabir doğru kudur bilmem ama motor freni gibisinden bir şey yapar, bizim v40'larda da böyle bir durum oluyor; ben özellikle ayağımı tüm pedallardan çektiğim yokuşlarda yaşıyorum bunu sanıyorum yarı otomatik şanzıman olmasından kaynaklanıyor zira 8 ileri tam otomatik zf şanzımanlı bir araç kullanıyorum onda yokuşlarda aracı saldığınızda manuel vitesli araçta boşa atmışımcasına bir tepki veriyor. Acaba misal dsg li araçlarda bu tepki nasıl ? Bizimkiler gibi mi tam otomarikteki gibi mi ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Kafaya takınca da çok çekilmez oluyor ama :) Sanırım şanzımanın erken vites düşürmesi ile alakalı olabilir 3 viteste gidebileceği bir hızda frene basar basmaz bir anda vitesi 2 ye çekince araba yığılıyor. Bu durumu belki servise soran vardır?
  • Yokustan inerken gaza basmadikca vites atmiyor. Bende her gun okul yolum bakimindan yokus inip cikiyorum ve bu arada baya bir gozlemlemis oldum. Belki de dediginiz gibi cift kavramadan olabilir zira 8 ileri ZF tork konvertorlu sansizman oldugu icin aralarinda fark bulunabilir ama viteslerde sorun oldugunu sanmiyorum. Bir bakima da balatalar acisinsan iyi aslinda yokustan inerken cok fazla frene basmak zorunda birakmiyor insani. Rubella arkadasim 1. Viteste duz yolda giderken ayaginizi gazdan cekinde tum arabalarda nerdeyse one yigilma oluyor ama sizin dusuk viteslerden kastinizi cok anlayamadim:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Adanalidoktor kullanıcısına yanıt
    :) Şöyle yazayım o zaman ortalama sıkışık trafikte 30-40 km gibi hızlarda. Mesela araç 2 veya 3. vitese atıyor hız kesmen gerekiyorsa ayağını gazdan çekince anında değil belki ama bir yığılma ve motor freni gibi bir yavaşlama hissi oluyor. Daha önce benzinli tam otomatik araç kullanıyordum hiç böyle bir durumla karşılaşmadım o nedenle sormak istedim.
  • Rubella_Rubella R kullanıcısına yanıt
    Vallahi ona hiç dikkat etmedim yarın bakiyim de yaziyim:)
  • Merhaba
    Ben de aranıza power blue advanced v40 ile katıldım. 2 sene önce yollarda ilk gördüğümden beri aracın tasarımına bayılıyorum. Aracı iki hafta sonra teslim alacağım. Çocuk da olduğundan bagaj benim için önemli, crosscountry'den bagajı biraz daha küçük olduğu için vazgeçip normal V40 aldım. Merak ettiğim konu bagajdaki poşetleri sabitlemeye yarayan katlanabilir bölmeyi çıkarmayı deneyen oldu mu? Bagajı biraz küçültüyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bdurmus

    bişey merak ediyorum. v40 sahibi olupta aklında başka bir araç kalan oldumu acaba?

    ben mesela önce r-design v40 bakmıştım sonra mercedes a180 amg aldım ama o günden beri içimde v40 kaldı. belkide v40 alsam bu seferde aklımda mercedes kalacaktı bilmiyorum.

    merak ettim v40 sahiplerinin düşüncelerini

    arada açıp bakıyorum şöyle r-design rebel blue bi v40 mı alsam benimkini satıp diye.

    ha bu arada aklımın biyerinde kalmasının asıl sebebide v40 ın dizel olması olabilir. (baktığım sırada dizel v40 benim araçtan daha ucuzdu)

    A180 AMG cdi alacak iken 20.000 TL daha ucuza, bence daha kaliteli (şanzıman hariç) bir araç sahibi oldum v40 Rdesign ile

    A180'e göre malzeme kalitesinden motoruna, güvenlikten konfora kadar üstün bir araç. Şanzımanı CLA'dan biliyorum kesinlikle mükemmel ama o motor o araca olmuyor, yakışmıyor

    + A180 için tek üzüntüm arması değil, cam tavanının açılıyor olması. V40'ta açılmıyor kahroluyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bdurmus

    bişey merak ediyorum. v40 sahibi olupta aklında başka bir araç kalan oldumu acaba?

    ben mesela önce r-design v40 bakmıştım sonra mercedes a180 amg aldım ama o günden beri içimde v40 kaldı. belkide v40 alsam bu seferde aklımda mercedes kalacaktı bilmiyorum.

    merak ettim v40 sahiplerinin düşüncelerini

    arada açıp bakıyorum şöyle r-design rebel blue bi v40 mı alsam benimkini satıp diye.

    ha bu arada aklımın biyerinde kalmasının asıl sebebide v40 ın dizel olması olabilir. (baktığım sırada dizel v40 benim araçtan daha ucuzdu)

    Benimde hep aklima audi a3 kaldi ama yapacak bisey yok artik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Adanalidoktor kullanıcısına yanıt
    Merakla bekleyeceğim yanıtınızı :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Adanalidoktor


    quote:

    Orijinalden alıntı: bdurmus

    bişey merak ediyorum. v40 sahibi olupta aklında başka bir araç kalan oldumu acaba?

    ben mesela önce r-design v40 bakmıştım sonra mercedes a180 amg aldım ama o günden beri içimde v40 kaldı. belkide v40 alsam bu seferde aklımda mercedes kalacaktı bilmiyorum.

    merak ettim v40 sahiplerinin düşüncelerini

    arada açıp bakıyorum şöyle r-design rebel blue bi v40 mı alsam benimkini satıp diye.

    ha bu arada aklımın biyerinde kalmasının asıl sebebide v40 ın dizel olması olabilir. (baktığım sırada dizel v40 benim araçtan daha ucuzdu)

    Benimde hep aklima audi a3 kaldi ama yapacak bisey yok artik

    Emin olun sahip olduğunuz araç A3'ten çok daha kaliteli.

    Audi'nin tek avantajı S-Tronic şanzıman. Ona rağmen oyum her konuda V40'tan yana. Tabi S-Tronicin sorunlu olup olmamasını hesaba katmıyorum.Ancak kesinlikle keyifli bir şanzıman.




  • A3 'ün koltukları beni soğuttu arabadan, kuzene v40 bakıyoruz o yüzden...
    Ancak şu bir gerçek ki, bunu bayide kabul ediyor; A3' ün yol konforu (süspansiyon, amortisör vb.) daha iyi v40'dan.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talhagezer -- 30 Mart 2015; 22:20:28 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: talhagezer

    A3 'ün koltukları beni soğuttu arabadan, kuzene v40 bakıyoruz o yüzden...
    Ancak şu bir gerçek ki, bunu bayide kabul ediyor; A3' ün yol konforu (süspansiyon, amortisör vb.) daha iyi v40'dan.

    Bu söyleminiz ilginç çünkü ben 2 aracı test ettiğimde Audi A3'te bulunan (1.6 motorlarda) torsiyon çubuklu arka süspansiyon sistemi benim bütün sürüş zevkimi yok etmişti.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bencede neden açılmaz şu cam tavan bazı küçük araçlarda bile açılırken neden v40 ta açılmıyor yoksa sebep aerodinamikmi. bu yüzden panoramik cam tavanım yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RST 13 -- 31 Mart 2015; 4:11:34 >
  • tolbert T kullanıcısına yanıt
    Benim audide sevdigim 3 sey vardi 1.si farlari 2.si direksiyonda f1 vites olmasi 3.su de ekrenin o acinip kapanma sekli ama iste f/p a gore bakinca v40 r-design da benim istedigim audiden yaklasik bi 7 bin az olunca onu aldim:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • V40 bence A3'den daha çok araba gibi duruyor benim gözümde. Bilmiyorum A3'e ısınamadım bende...
  • RST 13 kullanıcısına yanıt
    Bende araç alma arifesinde iken sızın gıbı düşünüyordum.
    Açılmayan cam tavana bu kadar verilir mi diye hayıflanıyordum.
    Sonrasında cam tavanlı birde cam tavansız V4o binme fırsatım oldu.
    Aradaki farkı görünce 5 bıne değer dedim.
    Bugun olsa yine alırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • imagoodman kullanıcısına yanıt
    Kırmızı S60 da halen benim hayallerimi süslüyor... R-design'e giden çok güzel bir renk

    T4'ün performansını özlemiyor musunuz? D2 ağır kalmıyor mu?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • imagoodman kullanıcısına yanıt
    valla o fiyata sahip olan bir cam tavanın açılması gerekir kimse kusura bakmasın. o zaman allah korusun açılan tavanlı v40 yapsalar 10bin isteyecekler.

    akla mantığa sığar hiç bi açıklaması yok açılmamasının. hadi mantıklı bi açıklaması olsada 6 bin nedir yahu soygun

    Edit: bende v40 bakınırken çok fazla fiyatı olduğu ve açılmadığı için cam tavan olmasada olur demiştim. (tabiki görüntü olarak çok güzel ama işlev olmayınca mantıklı düşündüm) sonra kendi a180 aracımı aldım cam tavanlı (çünkü açılabiliyor) ve yanlış hatırlamıyorsam ya 3700 yada 3400dü fiyatı. sonra aracı kullandıkça dedimki ee bu açılamayan bişey olsaydı çok saçma olurdu yani tabiki içeriyi çok güzel aydınlatıp ferahlatıyor ve görüntü olarak güzelleştiriyor ama işte bu 6 bin tl etmez bence. cam tavanı açınca çok başka bişey oluyor. açık tavana alışınca yada nasıl söyliyim o tadı alınca kapalı olup içeri ışık almayı sağlayan bi cam çok saçma gereksiz ve garip geliyor.

    tabiki fiyatı 2bin hadi en kötü 3 bin olsa alınır alınmaz demiyorum ama 6 bin volvonun yaptığı garip bi fiyatlandırma.

    not: 6 bin olarak yuvarladım. cam tavanın liste fiyatı 5.851tl



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bdurmus -- 31 Mart 2015; 23:37:55 >




  • Arkadaşlar merhaba.
    Powershift şanzıman hakkında olumsuz olarak gördüğünüz yönleri nelerdir?
    Mesela dsg gibi dayanıklılık konusunda sorun yaşayan oldu mu?
    Test sürüşü sırasında powershift in geçişlerini hissetmedim,konfor açısından olumlu izlenim oluştu. Uzun süre kullanıp olumlu yönlerini özetleyebilir misiniz? Teşekkürler...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Rubella_Rubella R kullanıcısına yanıt
    Bugun arabayi baya surdum hatta baya dikkatli davranmaya calistim sizinki gibi bir durum varmi diye 2.viteste giderken 30-40 civari 2500 devirde falan oluyor sonra gaz kesince evet biraz one yigiliyor ama ben bunun bir sorun oldugunu sanmiyorum:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 201202203204205
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız