Şimdi Ara

VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (136. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
43.728
Cevap
134
Favori
4.506.921
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 134135136137138
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: diskriminant

    bir aracın fabrika verisi süratlerin üzerine çıkması mümkün değildir arkadaşlar.neden bu araçlar fazla performans gösterirken fabrikası bunu düşük açıklasın? adamlar geri zekalımı! benim malımın şu özelliği varken neden daha kötü açıklayayım ki!
    üretici firmalar bu değerleri açıklarken sayısız test yapıyordur bence.Ve asla az açıklayacaklarını sanmam.
    1.4 d-4d ye gelince ben de şu an passatın yanında avensis de kullanmakta olan bir toyota hayranıyımdır.sağlam arabadır.ama bende 2.0 tdi varken çok 1.4 d-4d ile kapışmışımdır ama beni geçeni göremedim.1.4 d-4d nin passatı karşılaştırmayalım.ikisi motor olrakta kasa olarakta farklı dünyaların araçları.
    şunuda söyliyim aynı bir viraja corolla ile 100 ile girersin passat ile 140 ile girersin.




    mümkündür ama gösterge üzerinde mümkündür ben 190 gostergede gordugumde 175 dedi gps.. yarisinde fabrika verisi 175 km


    ayrica passat 2,0 tdi 230 u cok rahat görür.. 1,4 d4d chiplesende bir tarafinida yirtsa 2,0 tdi passati gecemez...

    fakat viraj konusuna katilmiyorum vsc li corolla passatin 140 la dondugunu 120 ile döner.... cok aşiri bir fark yok...

    hatta idda ederim alfa 156 c segmenti bir araç olarak passat kadar yol tutuyor. yani cok mükkemmel bir yol tutusu yok passatin...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: kaya5789

    Yokuş yukarı giderken düz yola göre daha hızlı giden bir araba mı şimdi d-4d corollalar anlamadım


    mazot pompasi ve tur bo eğimi algilayip turbo ile birlikte tam güc veriyormuş
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ceyhunberber


    quote:

    Orjinalden alıntı: kaya5789

    Yokuş yukarı giderken düz yola göre daha hızlı giden bir araba mı şimdi d-4d corollalar anlamadım


    mazot pompasi ve tur bo eğimi algilayip turbo ile birlikte tam güc veriyormuş


    Allah Allah düz yolda full gaz yapsan bile demek ki araba yine de tam güç veremiyor. Biriyle kapışırken güzargahı yokuş yukarı seçmek lazım o zaman
  • quote:

    Orjinalden alıntı: playmaker

    passat dizellerde ne sorun var biri açıklayabilir mi? 140'lık motor eski nesil sadece onda mı var problem yoksa 170'lik versiyonda mı sorunlu?
    etrafımda özellikle 170'liği almayı düşünen insanlar var cevap verirseniz sevinirim.



    Arkadaşlar,

    Şirketimizde yaklaşık 9 ay önce alınmış 10 adet 2.0 TDI 170 Hp Highline , 7 adet ise 2.0 TDI 140 Hp Comfortline Passat mevcut.
    Bunların tüm arıza ve bakımlarının raporu bana geliyor. Arabalardan 20.000 km yapanda var, 5.000 km de ...
    Hiç birisinde normal bakımları dışında en ufak bir arıza çıkmadı henüz. Passat son derece kaliteli bir araç
    Tabiki sorunları olacak, diğer tüm arabalar gibi. Ama bunu genele yaymak biraz haksızlık olur.

    Aynı şekilde daha önce 3 sene kullandığım ve yaklaşık 15 adet olarak şirkete aldığımız Avensis'te çok sorunsuz bir araç.
    3 sene boyunca 100.000 km yapan araçlarda bile ciddi hiç bir problem çıkmamıştır.

    Tüm bu forumu okuyan arkadaşlardan ricam araba alırken karar verdikleri model üzerinde oldukça ciddi araştırmalar yapmalarıdır. Forum yazılanları okumak çok güzel ama karar vermek için yeterli değil.
    Türkiye'de , Avrupa'da ne kadar satıldığını öğrenmeliler ( Çok satımış bir markanın arıza miktarıda fazla olur ). Bu aracın kalitesiz olduğunu veya çok arıza yaptığını göstermez. Seçtikleri motorun özelliklerini , hangi markalarda kullanıldığını araştırsınlar. Test sürüsü yapsınlar, Sesini dinlesinler, dokunsun, hissetsinler. Kendi ihtiyaçlarını çok iyi belirlesinler. İnanıyorunki tüm bunlarlardan sonra doğru karar almak hiç zor olmayacaktır

    Son bir önemli nokta varki malesef burada yapılacak birşey yok. ............. ŞANS

    Aynı üretim bantında yan yana üretilen arabalardan bile eminimki biri hiç bir sorun yaratmaz iken yanındaki sorun çıkarabilir. Başka bir deyişle 1000'de 1 olan hatalı üretim oranı size denk gelebilir. Bu noktada ise yapılacak tek şey seçtiğiniz modelin satış sonrası hizmetine güvenmeniz

    Hepinize bol şanşlar
    Ramazan Bayramınız kutlu olsun.

    Hoşçakalın
    Mert
  • bu ampüllerin passat ile uyumlu olanı H7 olanlar galiba. gitti gidiyorda 80 ytl ye satıyorlar. bunu alıp kendimiz takabilirmiyiz.nasıl takılıyor bilen varmı
    quote:

    Orjinalden alıntı: Aatabay


    quote:

    Orjinalden alıntı: srcn09

    Atabay siz galiba taktırmışsınız beyaz ampul açıklayabilirmisiniz?


    Selamlar,

    Ben acikcasi sonradan takilan Xenon kitleri begenmiyorum. Hem masrafli,acayip göz aliyor, hemde bir takim zararlari oldugu icin.. Görüyoruz zaman zaman forumda. Bu yüzden beyaz far'i tavsiye ediyorum.Cok basit bir islem, Passat'in orjianl ampullerini cikartip yerine beyaz isik veren daha kaliteli ampulleri takmak.Evinizdeki sari isik veren ampulle beyaz isik veren ampulu düsünün, ayni mantik. Tabi bunun kalitelisi var, cin mali dandigide var. Ben VW serviste garanti kapsaminda Phillips Diamond Vision taktirdim cikanlari da yedege aldim duruyor.Cok memnunum, hem estetik bir görüntü sagliyor hemde daha net bir aydinlatma elde ediyorsunuz. 1-2 tane resim eklıyorum assagiya.

     VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü

     VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü

  • sizin taktırdığınız bu galibahttp://www.eliftuning.com/index.php?p=show&pid=2338&k_id=63 sislerede taktırdınızmı?taktırdıysanız hangi ampülü taktırdınız (H1,3,5,11 gibi)

  • tamamen yanlış bir bilgi.

    yeni corolla 1.4 d-4d elegant otomatik vsc (ESP)+trc

    esp li passatın girdiği her viraja aynı hızda girer.



    quote:

    Orjinalden alıntı: diskriminant

    şunuda söyliyim aynı bir viraja corolla ile 100 ile girersin passat ile 140 ile girersin.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 29 Eylül 2008; 14:15:39 >
  • Çağlayan'dan Kasımpaşa istikametine giderken Corolla 130 ile yere tutunamaz ve virajı tam alamazken Passat 155 civarı bir hızdan sonra kaymaya başlıyor.

    Dolapdere Toyota'da test sürüşü araçları var isteyen gidip deneyebilir, Toyota'nın nasıl yol tutuşuna sahip olduğunu.



    quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men


    tamamen yanlış bir bilgi.

    yeni corolla 1.4 d-4d elegant otomatik vsc (ESP)+trc

    esp li passatın girdiği her viraja aynı hızda girer.



    quote:

    Orjinalden alıntı: diskriminant

    şunuda söyliyim aynı bir viraja corolla ile 100 ile girersin passat ile 140 ile girersin.



  • Evet okudum, 1.6 benzinlisinde var o özellik, şuan gidip kullanın. Geçen hafta Toyota almaya gittiğimizde test ettik.

    Vesselam


    quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men

    dikkatli okursanız esp+trc li corolladan bahsediyoruz.







    quote:

    Orjinalden alıntı: lloyd


    Çağlayan'dan Kasımpaşa istikametine giderken Corolla 130 ile yere tutunamaz ve virajı tam alamazken Passat 155 civarı bir hızdan sonra kaymaya başlıyor.

    Dolapdere Toyota'da test sürüşü araçları var isteyen gidip deneyebilir, Toyota'nın nasıl yol tutuşuna sahip olduğunu.




  • @lloyd

    insanları yanlış yönlendiriyorsun.

    passat ın "en alt" donanımlısında bile ESP var. ve passatın test araçları ESP li.

    halbuki yeni corollada hem dizel hemde benzinlilerde sadece en üst elegant larda VSC (ESP)+ TRC var ve test araçları comfortline yani ESP siz.

    ESP li yeni corollanın yol tutuşu en az ESP li passat kadar iyidir.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 29 Eylül 2008; 14:39:46 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men

    @lloyd

    insanları yanlış yönlendiriyorsun.

    passat ın "en alt" donanımlısında bile ESP var. ve passatın test araçları ESP li.

    halbuki yeni corollada hem dizel hemde benzinlilerde sadece en üst elegant larda VSC (ESP)+ TRC var ve test araçları comfortline yani ESP siz.

    ESP li yeni corollanın yol tutuşu en az ESP li passat kadar iyidir.





    Hala anlatamadım sanırım, Elegant var orada üzerinde plaka takılı.

    Ekleme : üzerinde test aracı yazmıyor, bilginiz olsun. işkembeden sallamak gibi bir tutumum da olmaz bilginiz olsun. Ne passat nede corolla umrumda. Zaten passat'tan canı yanmış biriyim yeteri kadar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lloyd -- 29 Eylül 2008; 15:05:01 >
  • Biraz evvel Hüseyin geldi beyaz kuğusu ile benim ofise. Oturup muhabbet ettik.

    Arabasını yakından inceledim. Allah güle güle kullanmasını nasip etsin.

    İlk başta siyah tavan bana tuhaf gibi gelsede arabaya binince hoşuma gitti ne yalan söyliyeyim. Gerçekten muhteşem bir araba ...... de iki detay dışında.... 1. si koltuklar yumuşak.Hani ben XL bir adamımdır ama Hüseyin XXL olduğu için onun şikayeti yok. Biraz daha sert ve vucudu saran bir koltuğu ben tercih ederim. İkinci konuda direksiyon. Hüseyin yazın değiştirecekmiş. Bencede iyi yapar. Biraz daha sert karaktere sahip bir direksiyon geçiyor insanın aklından audi denince.

    Hüseyin bak tarih tutuyorum ona göre... 2013 eylülden evvel araba değiştirmek yok.
  • şu anki aracım 2001 astra yol tutuşu güzel ama öyle aman aman değil afyon çevre yolunda her zaman girdiğim bir viraj var girdiğim çeşitli süratlerde aracım asla cizgisinden çıkmadı.

    ama aynı viraja corolla test aracı ile girdim (astra ile çok daha hızlı girdiğim olmuştu) hemen arkasından cizgiyi bozmaya başladı yani zorlasam kesin viraj dışına doğru savrulacaktık. araçtaki görevliye sordum "bu nedir" diye "sizden daha zor durumlarla karşılaşanlarda oldu" dedi.

    işte o an sildim alternatif araçlar listemden.

    artı... o araçta esp falan da yeterli olmaz bence.

    yani corollayı zorlamayacaksın hele o maksimum hızlar benim aklıma pek yatmadı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uergun -- 29 Eylül 2008; 16:55:00 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: drserkan80

    sizin taktırdığınız bu galibahttp://www.eliftuning.com/index.php?p=show&pid=2338&k_id=63 sislerede taktırdınızmı?taktırdıysanız hangi ampülü taktırdınız (H1,3,5,11 gibi)


    Evet, benim ampul bu. Sislere aslinda taktirmamak lazim sari kalmasi daha iyi fakat İzmir'de ikamet ettigim icin estetik benim icin daha önemliydi o yüzden taktirdim.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: acu___men

    @lloyd

    insanları yanlış yönlendiriyorsun.

    passat ın "en alt" donanımlısında bile ESP var. ve passatın test araçları ESP li.

    halbuki yeni corollada hem dizel hemde benzinlilerde sadece en üst elegant larda VSC (ESP)+ TRC var ve test araçları comfortline yani ESP siz.

    ESP li yeni corollanın yol tutuşu en az ESP li passat kadar iyidir.




    bu arkadaş kendi mesajı hakkında yazdığım mesajı sildirmiş, daha kibar söyliyim, corolla ile 205 km yapmalar, esp'li corolla'nın passatta aynı seviyedeki yok tutması felan, tamamiyle hayal ürünü şeyler, abartma sanatının güzel örnekleri, şu esp nedir ne işe yarar mevzusunuda araştırmasını rica ediyorum kendisinden.
  • acu___men dostum hayranım sana.her araba senin gibi kendini seven sahipleri olsun ister.

    daha önceki şirket aracım renault megane dci 100 bg di.ne dersen de megane daha performanslı.megane ile işe giderken tem de hergün 200 km hızı görebiliyordum.toyota ile daha 190 a bile çıkamadım.her ikisinde de tam gaz gidiyorum ayrıca toyota da sport modda gidiyorum buna rağmen 190 ı bulamadım.yolda dümdüz.hafif rampa olduunda hız daha da düşüyor.

    ama şuan bile deselerki megane mı corolla mı diye hiç düşünmem corollayı alırım.
  • arkadaşlar şu jetta coupe ye bakarmısınız???acaba bu model tr ye gelir mi ya manyak bişey bu ya...

     VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü
  • bende kolay kolay değiştirmeyi düşünmüyorum murad abi.direksiyon konusunda haklısın araba da hoşlanmadığım tek yer diyebilirim.yalnız koltuklarıma laf ettirmem.şuana kadar kullandığım araçlar içinde bana göre en rahat koltuk.geniş geniş oturuyorum.gt nin kenarlıkları kalçalarımı ağrıtıyordu bunda rahatım çok şükür.

    quote:

    Orjinalden alıntı: Muradovskiy

    Biraz evvel Hüseyin geldi beyaz kuğusu ile benim ofise. Oturup muhabbet ettik.

    Arabasını yakından inceledim. Allah güle güle kullanmasını nasip etsin.

    İlk başta siyah tavan bana tuhaf gibi gelsede arabaya binince hoşuma gitti ne yalan söyliyeyim. Gerçekten muhteşem bir araba ...... de iki detay dışında.... 1. si koltuklar yumuşak.Hani ben XL bir adamımdır ama Hüseyin XXL olduğu için onun şikayeti yok. Biraz daha sert ve vucudu saran bir koltuğu ben tercih ederim. İkinci konuda direksiyon. Hüseyin yazın değiştirecekmiş. Bencede iyi yapar. Biraz daha sert karaktere sahip bir direksiyon geçiyor insanın aklından audi denince.

    Hüseyin bak tarih tutuyorum ona göre... 2013 eylülden evvel araba değiştirmek yok.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: mulligun

    .geniş geniş oturuyorum.gt nin kenarlıkları kalçalarımı ağrıtıyordu bunda rahatım çok şükür.



    Hüseyin o yüzden söylüyorum sen xxl sın diye . Sen rahat ettikten sonra sorun yok zaten
  • COROLLA YOL TUTUŞ KONUSUNDA HİÇBİR ZAMAN ÜST SIRALARDA OLMADI Kİ.... HATTA "GÜVEN TELKİN ETMEYEN" MODELLER ARASINDA....

    SADECE SAŞİ İLE (ESP DEVREYE GİRMEDEN) YOL TUTUŞ İÇİN YA ASTRA VEYA FOCUS DERİM, BAŞKA BİRŞEY DEMEM.....

    PASSAT TABİ D SEGMENT, FARKLI ARAÇLAR AMA PASSAT BİLE BU İKİ MODELİ ZORLAYAMAZ.....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ctrl_alt_del -- 29 Eylül 2008; 21:20:53 >
  • 
Sayfa: önceki 134135136137138
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.