Şimdi Ara

YENİ BMW 3.16 MI? YOKSA YENİ PASSAT CC Mİ? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
183
Cevap
0
Favori
15.543
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: omerkirac

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT



    ikisinin de durumu aynı oranda berbat.ondan sana cc önermedim zaten s60 varken.

    http://www.youtube.com/watch?v=9PZi_AT9bVc&feature=relmfu

    Tekerliğinide al git :D:D

    hocam yalnız amerıkalıların yaptıgı bu kaza testınde s60 bmw nın 3 serısınden daha ıyı puanlar aldı


    3 serısının burada duvara mızrak gıbı gecmesı benı bıraz dusundurdu.s60 kendısını duvardan sektırebılıyor
    tabıı otomobılerın gelıs acıları da onemlı ama volvo cıdden ıyı sonuc cıkartmıs



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 26 Ağustos 2012; 14:35:41 >




  • volvo bmw'den sağlam bir araçtır hatta mercedes'den bile yer yer iyi diyebilirim..bmw ve mercedes kasa kasa güvenliğinizi koruyor..bir S class mercedes veya 7 serisi bmw ile C class merdes-1 ve 3 serisi bmw güvenlik önlemleri bir değil..burada tabi C63-1.35 ve 3.35 hariç..yani ne kadar para o kadar güvenlik..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT



    ikisinin de durumu aynı oranda berbat.ondan sana cc önermedim zaten s60 varken.

    Arkadaşım seni okuyan aynı testte S60 ile CC arasında dünyalar kadar far var sanacak.

    İkiside hemen hemen aynı oranda hasar almış, birinde tekerlek dahil uçmuş gitmiş, biri kapıyı bırakmış.
    Duyan S60 tampunu çizip çıkmış sanır.

    Şöyle tank, mank diye güya başkalarının aldığı markalara kendinizi kaptırmıyosunuz ama,
    kendiniz fanboyluğun hasını yapıyosunuz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: spacecake

    volvo bmw'den sağlam bir araçtır hatta mercedes'den bile yer yer iyi diyebilirim..bmw ve mercedes kasa kasa güvenliğinizi koruyor..bir S class mercedes veya 7 serisi bmw ile C class merdes-1 ve 3 serisi bmw güvenlik önlemleri bir değil..burada tabi C63-1.35 ve 3.35 hariç..yani ne kadar para o kadar güvenlik..

    bu bolumde yazmamanızı rıca edecegım. bılmedıgınız konularda yorum yapma gıbı bır zorunlulugunuz yok sunucta...

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT

    volvo s60 bedava verseler almam,allah askına oyle bı ıc mekan olabılırmı.konsol sıfır.sankı sonradan emanet bı konsol bırakmıslar usdune gıtmısler.volvo guvenlıge verdıgı onemın onda bırınıde ıc mekana versın...

    Hocam siz birde 180 beygir dedikleri (sözde !) motorun performansını ve tüketimini görün ağlarsınız. Rezillik akıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT



    ikisinin de durumu aynı oranda berbat.ondan sana cc önermedim zaten s60 varken.

    Arkadaşım seni okuyan aynı testte S60 ile CC arasında dünyalar kadar far var sanacak.

    İkiside hemen hemen aynı oranda hasar almış, birinde tekerlek dahil uçmuş gitmiş, biri kapıyı bırakmış.
    Duyan S60 tampunu çizip çıkmış sanır.

    Şöyle tank, mank diye güya başkalarının aldığı markalara kendinizi kaptırmıyosunuz ama,
    kendiniz fanboyluğun hasını yapıyosunuz.




    kapı deformasyonu ıle teker kopmasını esıt mı tutuyorsunuz?

    teker kopmasının kabıne hasar vermeyı engellemek ıcın oldugunu,

    kapınında kaza anında korumak ıcın var oldugunu ıdrak etmenızı tavsıye ederım.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Phantoka


    quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT



    ikisinin de durumu aynı oranda berbat.ondan sana cc önermedim zaten s60 varken.

    Arkadaşım seni okuyan aynı testte S60 ile CC arasında dünyalar kadar far var sanacak.

    İkiside hemen hemen aynı oranda hasar almış, birinde tekerlek dahil uçmuş gitmiş, biri kapıyı bırakmış.
    Duyan S60 tampunu çizip çıkmış sanır.

    Şöyle tank, mank diye güya başkalarının aldığı markalara kendinizi kaptırmıyosunuz ama,
    kendiniz fanboyluğun hasını yapıyosunuz.




    kapı deformasyonu ıle teker kopmasını esıt mı tutuyorsunuz?

    teker kopmasının kabıne hasar vermeyı engellemek ıcın oldugunu,

    kapınında kaza anında korumak ıcın var oldugunu ıdrak etmenızı tavsıye ederım.


    Ben ikisini bir arada tuttuğum için söylemedim zaten, ayrıca kapının bırakılması da güvenlik amaçlı olabilir.
    Çıplak gözle bakıldığında sürücünün iki araçta hemen hemen aynı derecede sarsıldığı ve aynı yaşam alanına sahip olduğu açıkça belli.
    Alınan puanlara bakmadım açıkçası ama, salt olarak bir yönünü gözümüzde büyütüp dağlara çıkarmak için kendi bilinç altımıza sürekli yol yapmamıza da gerek yok.

    Tekrar söylüyorum ne fiyatı, ne tasarımı vs değil, Volvo, kimsenin premium iddiasında bulunmamasına rağmen, üreticiye negatif duygular besleyen arkadaşlar tarafından
    çakma preimum diye dillerine doladıkları, her fırsatta giydirmeye çalıştıkları Vag grubu araçlara karşı bilinç altında oluşturdukları bir sığınma mekanizmasına döndü.

    Her konu S60'a, V40'a, S40'a başlanıyor, her konuda tank, her konuda sorunsuzluk abidesi...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB

    quote:

    Orijinalden alıntı: Phantoka


    quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT



    ikisinin de durumu aynı oranda berbat.ondan sana cc önermedim zaten s60 varken.

    Arkadaşım seni okuyan aynı testte S60 ile CC arasında dünyalar kadar far var sanacak.

    İkiside hemen hemen aynı oranda hasar almış, birinde tekerlek dahil uçmuş gitmiş, biri kapıyı bırakmış.
    Duyan S60 tampunu çizip çıkmış sanır.

    Şöyle tank, mank diye güya başkalarının aldığı markalara kendinizi kaptırmıyosunuz ama,
    kendiniz fanboyluğun hasını yapıyosunuz.




    kapı deformasyonu ıle teker kopmasını esıt mı tutuyorsunuz?

    teker kopmasının kabıne hasar vermeyı engellemek ıcın oldugunu,

    kapınında kaza anında korumak ıcın var oldugunu ıdrak etmenızı tavsıye ederım.


    Ben ikisini bir arada tuttuğum için söylemedim zaten, ayrıca kapının bırakılması da güvenlik amaçlı olabilir.
    Çıplak gözle bakıldığında sürücünün iki araçta hemen hemen aynı derecede sarsıldığı ve aynı yaşam alanına sahip olduğu açıkça belli.
    Alınan puanlara bakmadım açıkçası ama, salt olarak bir yönünü gözümüzde büyütüp dağlara çıkarmak için kendi bilinç altımıza sürekli yol yapmamıza da gerek yok.

    Tekrar söylüyorum ne fiyatı, ne tasarımı vs değil, Volvo, kimsenin premium iddiasında bulunmamasına rağmen, üreticiye negatif duygular besleyen arkadaşlar tarafından
    çakma preimum diye dillerine doladıkları, her fırsatta giydirmeye çalıştıkları Vag grubu araçlara karşı bilinç altında oluşturdukları bir sığınma mekanizmasına döndü.

    Her konu S60'a, V40'a, S40'a başlanıyor, her konuda tank, her konuda sorunsuzluk abidesi...

    izledıgınız vıdeodan, gozunuzle, surucu ustune bınen g kuvvetını, vurdugu yuzeylerle olan kuvvet dıyagramını anlayabıldıgınız ıcın sızı takdır edıyorum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ferhatsalmann


    SELAMLAR . . . bu 3.16 diyenlere sesleniyorum bmw VW nin verdiği konforu rahatlığı atikliği vs vs verirmi aynen

    bir kazma sapı gibi araba bmw 3.16 . Benim ''Suzuki HayaBusa 1.700 CC var yolda bmw nin kralı geldi yanıma

    onu tınlamadım ama bu passat CC geldi yanıma otobanda giderken inanın korktum yaa ya ben 340 km/h

    yaptım motorla ama iki arabadanda gördümm sürati rahat 260 km vardı passat cc nin ön arka lastikleri bir

    görseniz araba resmen yere yapışmuşş yolla uyum sağlıyolardı birbirlerine ben adana mersin arası bu aracı

    izledim arabadaa tık ses yokk , ama bmw 3.16 ya gelirsek ben gördüm beyaz dı full du galiba araba arabanın

    hızı 220 km, arabanın sadece arkası pusmuş önü havadaydı o hızla o çirkinliğini gördüm güldüm bea ama

    kardeşimm ben sana passat CC yi öneriyorum sen 3.16 diyenlere bakma sadece adı ünlü başka bişiyi yok o

    arabanın saygılarr...

    Sen ne saçmalıyon :D 95 96 model bmw m3 ler 270 280 km hızı görüyor..

    Bmwnin kralı gelmişte şöylede böylede bmw'nin kralı gelirse plakasını okursun anca..


    3.16 için 220 km hız normal bir hızdır..

    Performans için paran bütçen varsa git m3 al ondan sonra yanına yaklaşamazlar..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguz38x

    quote:

    Orijinalden alıntı: ferhatsalmann


    SELAMLAR . . . bu 3.16 diyenlere sesleniyorum bmw VW nin verdiği konforu rahatlığı atikliği vs vs verirmi aynen

    bir kazma sapı gibi araba bmw 3.16 . Benim ''Suzuki HayaBusa 1.700 CC var yolda bmw nin kralı geldi yanıma

    onu tınlamadım ama bu passat CC geldi yanıma otobanda giderken inanın korktum yaa ya ben 340 km/h

    yaptım motorla ama iki arabadanda gördümm sürati rahat 260 km vardı passat cc nin ön arka lastikleri bir

    görseniz araba resmen yere yapışmuşş yolla uyum sağlıyolardı birbirlerine ben adana mersin arası bu aracı

    izledim arabadaa tık ses yokk , ama bmw 3.16 ya gelirsek ben gördüm beyaz dı full du galiba araba arabanın

    hızı 220 km, arabanın sadece arkası pusmuş önü havadaydı o hızla o çirkinliğini gördüm güldüm bea ama

    kardeşimm ben sana passat CC yi öneriyorum sen 3.16 diyenlere bakma sadece adı ünlü başka bişiyi yok o

    arabanın saygılarr...

    Sen ne saçmalıyon :D 95 96 model bmw m3 ler 270 280 km hızı görüyor..

    Bmwnin kralı gelmişte şöylede böylede bmw'nin kralı gelirse plakasını okursun anca..


    3.16 için 220 km hız normal bir hızdır..

    Performans için paran bütçen varsa git m3 al ondan sonra yanına yaklaşamazlar..



    kardeşş ben motorla 400 km gördümm youtube de videolar var izlee m3 m5 m6 z serisii hangisi gelirse gelsinn m3 varsaa vw golf gtı -scirocco varr




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB


    Evet var çünkü s60ın kabini gayet korunuyor tekeri kopuyor kapısı kopmuyor.
    Evet var çünkü donanımlı s60ı gayet uygun fiyattan alabiliyorsunuz örneğin deri koltuğa 5 bin lira talep etmiyor.
    Evet var çünkü S60da dsg gibi patlayan ve distribütörün kullanıcı hatası deyip kazıkladığı bir şanzıman yok.
    Evet var çünkü s60da bir alt sınıfın iç mekanını(passat) alıp biraz süsleyip insanlara premium havası vererek 10 20 bin lira fazladan talep edilmiyor.
    Fanboyluk maalesef her türlü objektifliğe savaş açıp sevdalandığı markanın modelinin crash testte kapısının kopmasını bile savunmakla yapılır.
    quote:

    Orijinalden alıntı: YAŞLI KURTTTT

    dsg sanzıman nedır?
    volvo s60 bedava verseler almam,allah askına oyle bı ıc mekan olabılırmı.konsol sıfır.sankı sonradan emanet bı konsol bırakmıslar usdune gıtmısler.volvo guvenlıge verdıgı onemın onda bırınıde ıc mekana versın...

    Dsg vw firmasının çıkardığı ve sorunlu doğmuş bir otomatik şanzımandır.
    Devamlı arıza vermekte,ve maalesef ülkemizdeki fanatik vw düşkünlüğünü bilen distribütör bu arızaları kullanıcı hatası olarak değerlendirerek araç sahiplerine kapıyı göstermektedir.
    Bu da düzenli arıza yapacak bir şanzımana düzenli olarak 3 5 bin lira aralığında para koymanız demektir.
    Tabi fanatikliği yukardaki mesajlardan görebiliyoruz,yorum atan ve CC'yi ön plana çıkaran arkadaşlardan hiç biri bu şanzımanı aldığınızda başınıza geleceklerden bahsetmemişler(bahsetmeyecekler de.)
    Volvo'nun konsolu CC nin passattan alınma konsolundan çok daha iyidir ekleyeyim.
    Sanırım arabaya binip kullanmamışsınız,resimlerinden yorum yapmışsınız.
    s60ın koltukları bile harcar CC yi.(hoş CC de fazladan istedikleri 5 bin lira paraya bile o koltuğu alamıyorsunuz ayrı konu.)
    Eğer s60a karşı ön yargınız varsa ben size yine de bmw yi önereyim.
    O da CC ile yanyana getirilmeyecek kadar iyi.
    En azından arıza verse verse direksiyonu verir,onu da firma arkasında duracağı için bir şekilde halledersiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 26 Ağustos 2012; 17:19:09 >




  • Accord'u kaça sattınız ayıptır sorması? Bir de km kaçtı?
  • Bi araba ancak bukadar ihtişamlı ve gosterisli olabilir ,yanindaki zengin donanim ve kalite hepsi bu arabada bir araya gelmis ilerde bende almayi dusunuyorum fakat daha vakit var profesyonel õgrencilik meslegimden gelecek sene emekli oluyorum allahtan bisi gelmez ise ve mezuniet hediyesi olarakta cc dusunuyorum yada ds5 artik alacagim zaman bi konuda ben acarim sizin icin simdiden araciniz hayirli olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Daha iyi yol tutuşuyla, daha başarılı direksiyon ve gaz tepkisiyle 316 çok daha keyifli bir araç. CC ile arasında ciddi bir performans farkı bulunmamasına rağmen çok ciddi bir yakıt tüketimi farkı var. Ayrıca 316 daha spor bir sürüşü olmasına rağmen daha konforlu. Bir tek donanım CC lehine. Donanıma değil mühendisliğe para verin
  • ikisini de test ettim..
    En başta şunu söylemeliyim bmw 3 serisi duygulara, vw ise mantığa hitap eden otomobiller..
    3.16'yı eşimle birlikte test ettikten sonra CC direk elendi...

    zaten doğuşun elinde otomatik hiçbir araba yok ve sıraya dahi yazmıyorlar..

    BMW de ise en fazla 3-4 hafta bekliyorsun...


    size ikisini de test etmenizi öneririm. Kararınızı en doğru böyle verebilirsiniz..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist
    Evet var çünkü s60ın kabini gayet korunuyor tekeri kopuyor kapısı kopmuyor.
    Evet var çünkü donanımlı s60ı gayet uygun fiyattan alabiliyorsunuz örneğin deri koltuğa 5 bin lira talep etmiyor.
    Evet var çünkü S60da dsg gibi patlayan ve distribütörün kullanıcı hatası deyip kazıkladığı bir şanzıman yok.
    Evet var çünkü s60da bir alt sınıfın iç mekanını(passat) alıp biraz süsleyip insanlara premium havası vererek 10 20 bin lira fazladan talep edilmiyor.
    Fanboyluk maalesef her türlü objektifliğe savaş açıp sevdalandığı markanın modelinin crash testte kapısının kopmasını bile savunmakla yapılır.

    Allah rızası için git bir volvo bayisine bilgi al ya her konuda S60 o paraya şu kadar dolu bu kadar dolu demekten bıkmadın mı ?

    S60 T4 R-Design; 94.000 TL
    Advance paket; 4500 TL
    Otomatik frenli çarpışma uyarısı; 6200 TL
    Kör nokta uyarı; 3000 TL
    Lamine yan camlar; 800 TL
    Geri görüş; 3000 TL
    Park sensörleri (ön arka); 2500 TL
    Keyless-Go; 1600 TL
    Hıza duyarlı ZF direksiyon; 800 TL
    Sunroof; 4700 TL
    Çakmak ve tutucu; 150 TL
    Gözlük Kabı; 250 TL
    Isıtmalı ön koltuklar; 1000 TL
    Açık-Bej deri döşeme; 1300 TL


    Toplam: 123.000 TL ödersen S60 dediğin araba dolu oluyor. Fakat motor,şanzıman kötü işte bu fiyatlara çıkıldığı zaman 320i, A4 2.0 quattro, C180 gibi benzinli makinalar varken kimse S60 almaz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    Bence sizin otomobil dünyasından pek haberiniz yok.
    Advance paket s60ın fiatı 91bin lira.
    Bu da donanımı:
    AIRBAG - SÜRÜCÜ HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - SÜRÜCÜ YAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - TAVAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YAN PERDE HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU YAN HAVA YASTIĞI
    GÜVENLİK - ISOFIX ÇOCUK KOLTUĞU BAĞLANTISI
    FREN - ABS
    FREN - ELEKTRİKLİ EL FRENİ
    GÜVENLİK - DSTC (DİNAMİK DENGE VE ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ)
    KİLİT - DEADLOCK ÖZELLİKLİ
    İç Donanım
    DÖŞEME - DERİ DİREKSİYON KAPLAMA
    DÖŞEME - DERİ KAPLAMA
    DÖŞEME - PASPAS, KUMAŞ
    KLİMA - AQS, OTOMATİK (HAVA KALİTESİ KONTROL SİSTEMİ)
    KLİMA - ECC, ELEKTRONİK
    KLİMA - POLEN FİLİTRESİ
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTUĞU
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ YOLCU KOLTUĞU
    KOLTUK - ISITMALI KOLTUKLAR
    KOLTUK - KOL DAYAMASI ÖN
    KOLTUK BAŞLIĞI - AKTİF ÖN
    KONFOR - CRUISE CONTROL
    SAKLAMA GÖZÜ - BARDAK TUTUCU
    SAKLAMA GÖZÜ - TORPİDO GÖZÜ KİLİTLENEBİLİR
    Dış Donanım
    AYNA - ELEKTRİKLİ DIŞ AYNALARI
    AYNA - ISITMALI DIŞ AYNALAR
    AYNA - IŞIKLI SÜRÜCÜ MAKYAJ AYNASI
    AYNA - IŞIKLI YOLCU MAKYAJ AYNASI
    AYNA - KATLANABİLİR DIŞ AYNALAR
    AYNA - OTOMATİK KARARAN İÇ DİKİZ AYNASI
    FAR - Bİ-XENON ÖN FARLAR
    FAR - ÖN SİS FARLARI
    SİLECEK VE YIKAMA - ÖN FAR YIKAMA
    Multimedia
    AUDIO - AUX-İN GİRİŞİ
    AUDIO - BLUETOOTH SİSTEMİ
    AUDIO - CD PLAYER
    AUDIO - DİREKSİYONDAN KUMANDALI SES SİSTEMİ
    AUDIO - DVD PLAYER
    AUDIO - RADYO ÇALAR
    BİLGİ SİSTEMİ - BLUETOOTH
    BİLGİ SİSTEMİ - KÖR AÇI GÖRÜNTÜLEME (BLIS)
    BİLGİ SİSTEMİ - USB VE I-POD UYUMLU BAĞLANTI GİRİŞİ
    BİLGİ SİSTEMİ - YOL BİLGİSAYARI
    HOPARLÖR - 4 AD.

    Ayrıca;
    R-design paketi görsel ve spor koltuklar direksiyon gibi özellikleri içeriyor,bunun da fiyatı 94k.
    Kıyaslamayı hurafelerle değil,gerçeklerle yapmanızı öneririm.
    http://www.arabalar.gen.tr/volvo-s60-t4-r-design-i2568.html
    Bir de sizden ricam kopan kapısı standart CC nin bu donanımdaki modelini kaça satıyorlar paylaşır mısınız?
    Ve buradaki arkadaşın almayı düşündüğü DSG şanzımanın ülkemizdeki durumu hakkında ne yorum yapacaksınız merak ediyorum?
    DSG si patlayınca Sizin atölyeye mi çekeceksiniz doğuşun garanti vermediği arabayı?
    CC nin s60ın yanında esamesi bile okunmaz değerli kardeşim kendi kendinizi boşa yormayın.

    Ayriyeten c 180 a4 gibi sizin deyiminizle makinalar çarpışma testinde paramparça oldular.
    90 bin de versem 120 bin de versem sağlam olana veririm,
    arabaya para sayarken de paramın karşılığını almaya bakarım aldığım arabanın alman malı olup olmamasına değil.
    bindiğim arabanın bir yere çarptığında teneke gibi dağılmasını da kabul edemem kusura bakmayın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 26 Ağustos 2012; 18:10:07 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    Bence sizin otomobil dünyasından pek haberiniz yok.
    Advance paket s60ın fiatı 91bin lira.
    Bu da donanımı:
    AIRBAG - SÜRÜCÜ HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - SÜRÜCÜ YAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - TAVAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YAN PERDE HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU YAN HAVA YASTIĞI
    GÜVENLİK - ISOFIX ÇOCUK KOLTUĞU BAĞLANTISI
    FREN - ABS
    FREN - ELEKTRİKLİ EL FRENİ
    GÜVENLİK - DSTC (DİNAMİK DENGE VE ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ)
    KİLİT - DEADLOCK ÖZELLİKLİ
    İç Donanım
    DÖŞEME - DERİ DİREKSİYON KAPLAMA
    DÖŞEME - DERİ KAPLAMA
    DÖŞEME - PASPAS, KUMAŞ
    KLİMA - AQS, OTOMATİK (HAVA KALİTESİ KONTROL SİSTEMİ)
    KLİMA - ECC, ELEKTRONİK
    KLİMA - POLEN FİLİTRESİ
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTUĞU
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ YOLCU KOLTUĞU
    KOLTUK - ISITMALI KOLTUKLAR
    KOLTUK - KOL DAYAMASI ÖN
    KOLTUK BAŞLIĞI - AKTİF ÖN
    KONFOR - CRUISE CONTROL
    SAKLAMA GÖZÜ - BARDAK TUTUCU
    SAKLAMA GÖZÜ - TORPİDO GÖZÜ KİLİTLENEBİLİR
    Dış Donanım
    AYNA - ELEKTRİKLİ DIŞ AYNALARI
    AYNA - ISITMALI DIŞ AYNALAR
    AYNA - IŞIKLI SÜRÜCÜ MAKYAJ AYNASI
    AYNA - IŞIKLI YOLCU MAKYAJ AYNASI
    AYNA - KATLANABİLİR DIŞ AYNALAR
    AYNA - OTOMATİK KARARAN İÇ DİKİZ AYNASI
    FAR - Bİ-XENON ÖN FARLAR
    FAR - ÖN SİS FARLARI
    SİLECEK VE YIKAMA - ÖN FAR YIKAMA
    Multimedia
    AUDIO - AUX-İN GİRİŞİ
    AUDIO - BLUETOOTH SİSTEMİ
    AUDIO - CD PLAYER
    AUDIO - DİREKSİYONDAN KUMANDALI SES SİSTEMİ
    AUDIO - DVD PLAYER
    AUDIO - RADYO ÇALAR
    BİLGİ SİSTEMİ - BLUETOOTH
    BİLGİ SİSTEMİ - KÖR AÇI GÖRÜNTÜLEME (BLIS)
    BİLGİ SİSTEMİ - USB VE I-POD UYUMLU BAĞLANTI GİRİŞİ
    BİLGİ SİSTEMİ - YOL BİLGİSAYARI
    HOPARLÖR - 4 AD.

    Ayrıca;
    R-design paketi görsel ve spor koltuklar direksiyon gibi özellikleri içeriyor,bunun da fiyatı 94k.
    Kıyaslamayı hurafelerle değil,gerçeklerle yapmanızı öneririm.
    http://www.arabalar.gen.tr/volvo-s60-t4-r-design-i2568.html

    Algılamada sorun var heralde arkadaşım. R-Design donanım, Advance donanıma göre daha boştur sadece araca spor karakter sağlar. Eğer R-design alıyorsanız üstüne Advance paket ekleteceksiniz ki araç birşeye benzesin. R-Design+ Advance paket yaklaşık 99 bin tl'ye denk gelir. Ayrıca benim yukarıda eklettiğim donanımlar olmadan S60'a güvenli veya dolu diyemezsiniz. Belki anlamamışsınızdır diye yukarıdaki donanımları ve fiyatlarını tekrar koyuyorum. Yine anlamazsanız volvo sitesinden kendi aracınızı oluşturun sekmesi var veya bayiye gidip bilgi alın. Burada bilgi kirliliği yaratmayın.


    S60 T4 R-Design; 94.000 TL
    Advance paket; 4500 TL
    Otomatik frenli çarpışma uyarısı; 6200 TL
    Kör nokta uyarı; 3000 TL
    Lamine yan camlar; 800 TL
    Geri görüş; 3000 TL
    Park sensörleri (ön arka); 2500 TL
    Keyless-Go; 1600 TL
    Hıza duyarlı ZF direksiyon; 800 TL
    Sunroof; 4700 TL
    Çakmak ve tutucu; 150 TL
    Gözlük Kabı; 250 TL
    Isıtmalı ön koltuklar; 1000 TL
    Açık-Bej deri döşeme; 1300 TL




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    Bence sizin otomobil dünyasından pek haberiniz yok.
    Advance paket s60ın fiatı 91bin lira.
    Bu da donanımı:
    AIRBAG - SÜRÜCÜ HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - SÜRÜCÜ YAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - TAVAN HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YAN PERDE HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU HAVA YASTIĞI
    AIRBAG - YOLCU YAN HAVA YASTIĞI
    GÜVENLİK - ISOFIX ÇOCUK KOLTUĞU BAĞLANTISI
    FREN - ABS
    FREN - ELEKTRİKLİ EL FRENİ
    GÜVENLİK - DSTC (DİNAMİK DENGE VE ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ)
    KİLİT - DEADLOCK ÖZELLİKLİ
    İç Donanım
    DÖŞEME - DERİ DİREKSİYON KAPLAMA
    DÖŞEME - DERİ KAPLAMA
    DÖŞEME - PASPAS, KUMAŞ
    KLİMA - AQS, OTOMATİK (HAVA KALİTESİ KONTROL SİSTEMİ)
    KLİMA - ECC, ELEKTRONİK
    KLİMA - POLEN FİLİTRESİ
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTUĞU
    KOLTUK - ELEKTİRİKLİ YOLCU KOLTUĞU
    KOLTUK - ISITMALI KOLTUKLAR
    KOLTUK - KOL DAYAMASI ÖN
    KOLTUK BAŞLIĞI - AKTİF ÖN
    KONFOR - CRUISE CONTROL
    SAKLAMA GÖZÜ - BARDAK TUTUCU
    SAKLAMA GÖZÜ - TORPİDO GÖZÜ KİLİTLENEBİLİR
    Dış Donanım
    AYNA - ELEKTRİKLİ DIŞ AYNALARI
    AYNA - ISITMALI DIŞ AYNALAR
    AYNA - IŞIKLI SÜRÜCÜ MAKYAJ AYNASI
    AYNA - IŞIKLI YOLCU MAKYAJ AYNASI
    AYNA - KATLANABİLİR DIŞ AYNALAR
    AYNA - OTOMATİK KARARAN İÇ DİKİZ AYNASI
    FAR - Bİ-XENON ÖN FARLAR
    FAR - ÖN SİS FARLARI
    SİLECEK VE YIKAMA - ÖN FAR YIKAMA
    Multimedia
    AUDIO - AUX-İN GİRİŞİ
    AUDIO - BLUETOOTH SİSTEMİ
    AUDIO - CD PLAYER
    AUDIO - DİREKSİYONDAN KUMANDALI SES SİSTEMİ
    AUDIO - DVD PLAYER
    AUDIO - RADYO ÇALAR
    BİLGİ SİSTEMİ - BLUETOOTH
    BİLGİ SİSTEMİ - KÖR AÇI GÖRÜNTÜLEME (BLIS)
    BİLGİ SİSTEMİ - USB VE I-POD UYUMLU BAĞLANTI GİRİŞİ
    BİLGİ SİSTEMİ - YOL BİLGİSAYARI
    HOPARLÖR - 4 AD.

    Ayrıca;
    R-design paketi görsel ve spor koltuklar direksiyon gibi özellikleri içeriyor,bunun da fiyatı 94k.
    Kıyaslamayı hurafelerle değil,gerçeklerle yapmanızı öneririm.
    http://www.arabalar.gen.tr/volvo-s60-t4-r-design-i2568.html

    Algılamada sorun var heralde arkadaşım. R-Design donanım, Advance donanıma göre daha boştur sadece araca spor karakter sağlar. Eğer R-design alıyorsanız üstüne Advance paket ekleteceksiniz ki araç birşeye benzesin. R-Design+ Advance paket yaklaşık 99 bin tl'ye denk gelir. Ayrıca benim yukarıda eklettiğim donanımlar olmadan S60'a güvenli veya dolu diyemezsiniz. Belki anlamamışsınızdır diye yukarıdaki donanımları ve fiyatlarını tekrar koyuyorum. Yine anlamazsanız volvo sitesinden kendi aracınızı oluşturun sekmesi var veya bayiye gidip bilgi alın. Burada bilgi kirliliği yaratmayın.


    S60 T4 R-Design; 94.000 TL
    Advance paket; 4500 TL
    Otomatik frenli çarpışma uyarısı; 6200 TL
    Kör nokta uyarı; 3000 TL
    Lamine yan camlar; 800 TL
    Geri görüş; 3000 TL
    Park sensörleri (ön arka); 2500 TL
    Keyless-Go; 1600 TL
    Hıza duyarlı ZF direksiyon; 800 TL
    Sunroof; 4700 TL
    Çakmak ve tutucu; 150 TL
    Gözlük Kabı; 250 TL
    Isıtmalı ön koltuklar; 1000 TL
    Açık-Bej deri döşeme; 1300 TL

    Sunroof; 4700 TL
    Çakmak ve tutucu; 150 TL
    Gözlük Kabı; 250 TL
    Isıtmalı ön koltuklar; 1000 TL
    Açık-Bej deri döşeme; 1300 TL

    bunları ekletmezsek araba guvenlı olmuyor demek.

    ayrıca aktıf ve pasıf guvenlık nedır bunu ogren once.


    odtu yu cok ıyı temsıl edıyorsun cocugum aferın. ogrencılerın yuzde 80 ı aynen senın gıbı orda.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed


    Ben zaten advance paketi ve fiyatını paylaştım R design modelindeki israrınız niye?
    Advance s60 değil de s40 mı?
    Bir de sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim:)
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.