Şimdi Ara

YENI BMW 3.20 xd & YENI BMW 3.20d

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
12.839
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Herkese merhaba,
    0 bir bmw 3.20 d almak istiyorum fakat 3.20xd ile normal 3.20 d arasında kaldım.(Donanım dahil herşey aynı) Yeniler de 2010 xd ve normal 3.20 d kulllanan arkadaşlar tecrübelerini ve bilgilerini paylaşırsa daha tatminkar bir konu olacak Bmw nin herhangi bir x drive modelini kullanananlarda katkıda bulunur sürüş zevki hangi araçta daha iyidir? Şİmdiden teşekkür ediyorum.



  • ben arkadan itiş derim safkan sürüş zevki ama bulunduğunuz yer çok karlı,buzlu olur ozaman tabi x drive alın ama gerek yoksa kişisel fikrim gereksiz üstelik bide 4*4 vergisi yokmuş yanlış biliyormuşum + yakıt tüketim farkı var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seffaf1 -- 26 Şubat 2010; 17:57:07 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seffaf1

    ben arkadan itiş derim safkan sürüş zevki ama bulunduğunuz yer çok karlı,buzlu olur ozaman tabi x drive alın ama gerek yoksa kişisel fikrim gereksiz üstelik bide 4*4 vergisi + yakıt tüketimi var.


    Fazladan dört çeker vergisi yıllık ne kadar?
  • xdrive olunca fazladan bir vergisi yok. BMW X1 xdrive20d aracımızın(annemin) ruhsattaki araç sınıfı M1G olarak geçiyor. M1 sınıfı zaten binek araçlar için kullanılıyor. M1G olunca binek aracın arazi tipi oluyor ve gene binek araç kategorisinde kalıyor.

    Tiguan forumunu da takip ediyorum. 4x4 Sport&Style ve Fun&Function modelleri M1G sınıfında ve normal binek araçtan herhangi bir farkları yok. Geçen yıl satılan Track&Field modelinde "off road" tuşu varmış ve bu araçların muayene süresi ile ilgili olarak arazi aracı muamelesi görme durumu oluyor galiba.

    xdrive veya 4x4 olunca tabii ki de fazladan bir yakış olacaktır, ancak unutmayalım ki yol tutuş artmış oluyor ve bu da ekstra güvenlik demek. Arkadan itiş zevki belki bir nevi azalabilir, bu yorumun haklılık payı var. Sonuçta bu bir tercih meselesi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seffaf1

    ben arkadan itiş derim safkan sürüş zevki ama bulunduğunuz yer çok karlı,buzlu olur ozaman tabi x drive alın ama gerek yoksa kişisel fikrim gereksiz üstelik bide 4*4 vergisi + yakıt tüketimi var.



    4x4 vergiside ne demek?

    Böyle bir vergilendirme sistemi yok.
  • xd alma bosuna..

    bana sorarsan bosuna para vermiş olursun..

    2.el de satmak istesen istediğin fiyata satamazsın..kimse 4x4 diye ekstra para vermez..bir mantığı yok ..

    yol tutusu zaten iyi bir arac 3 serisi ..
  • bmw nin xdrive sistemini x6 da tatmış biri olarak diyorumki paran varsa mutlaka al.Yol tutuşu mükemmelleştiriyor.Bütün torku yük binen tekere gönderen bi sistem olması lazım.Tam teknik detayını bilmiyorum ama x6 yı yola yapıştıran sistem, 3 serisini ne yapar sen düşün
  • 4x4'ü taksilerde gerekli görmüyorum ben.
  • Bende subaru forester ın arazi katagorisine girmeden vergi ödediğini bir ilanda görmüştüm ki evet vergi farkı yok BMW ye yıllardır hayranım ve kendi bmw mi alacağım günün hep hayalini kurmuştum. Eğer yeteri kadar zevk alamassam hüsran durumu olur. Babamın x3 ü var 4 senedir, ara sıra kullanırım 4*4 her yol şartında güven veriyor aslında. Ama hiç sade arkadan itiş bmw 3 kullanmadım. %45 ön %55 arka ya güc uyguluyor bmw de diye biliyorum. Yol tutuş konusunda herzaman 4*4 daha iyi yol tutuyor . Aracımı ankara da kullanacağım her türlü hava şartlarında da türkiyenin heryerine takılamadan gidebilmeliyim . İkinci el ilanlarında daha önce 2.5 motordan daha küçük bmw genelde yok ama isteyen fazladan para istiyor veren oluyormu bilmiyorum.
  • Hocam 4X4 Saab 9.3 var kullandığım, muhteşem bir şey.. İstediğin viraja istediğin süratle gir, istediğin zeminde kullan. BMW'nin 2.0d motoru zaten az yakan motor, sana çıkartacağı ekstra yakıt çok fazla olmayacaktır. Otomobilde 4 çeker muhteşem oluyor. Bunu arazi araçları ile karıştırmamak lazım. Onlar arazide gitmek için kullanıyor, otomobiller ise düz yol için kullanıyor. Ama tabi ikinci eli nasıl olur gibi derdiniz varsa arkadan itiş derim.

    Saygılarımla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firsttrue -- 25 Şubat 2010; 14:39:20 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik


    quote:

    Orijinalden alıntı: seffaf1

    ben arkadan itiş derim safkan sürüş zevki ama bulunduğunuz yer çok karlı,buzlu olur ozaman tabi x drive alın ama gerek yoksa kişisel fikrim gereksiz üstelik bide 4*4 vergisi + yakıt tüketimi var.


    Fazladan dört çeker vergisi yıllık ne kadar?

    virgülü unutmuş, 4x4 fazla yakar diyor.
  • Sanırım bu farkı biraz daha anlayabilmek için Borusan da bir test sürüşü yapsam iyi olacak. 3 serisi dizel olduktan sonra her türlü yakıt problem olmaz benim için, 3 aşşağı beş yukarı eşit olacaktır fakat her damladan ayrı bir tat almak önemli diye düşünüyorum.
  • XD var mıdır bilemiyorum ama 3.20D mutlaka vardır. Geçen sene Ankara Borusan'da forumdan arkadaşla 3.18D bulabilmiştik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik


    quote:

    Orijinalden alıntı: seffaf1

    ben arkadan itiş derim safkan sürüş zevki ama bulunduğunuz yer çok karlı,buzlu olur ozaman tabi x drive alın ama gerek yoksa kişisel fikrim gereksiz üstelik bide 4*4 vergisi + yakıt tüketimi var.


    Fazladan dört çeker vergisi yıllık ne kadar?

    ...


    Neyse arkadaş açıklama yapmış konunun üzerine gitmeye gerek yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi levent-- -- 26 Şubat 2010; 19:06:28 >




  • Vergi farkı yokmuş yanlış bilimiyormuşum, sizide yanılttığım için özür dilerim.
  • haftasonu borusana gittik 3.20 d testi yaptıktan sonra arkadan çekişin gayet yeterli olduğu kanısına vararaktan 3.20 d siparişini verdik mayıs sonuna teslim edecekler bakalım. herkese katkılarından dolayı teşekkürler.
  • hayırlı olsun guzel arac gule gule kullanın....
  • hayırlı olsun
  • Ben de vergisi farkli diye biliyorum.Cunku gecen yaz Passat 4Motion bulmustuk ama vergisi normal versiyondan farkli oldugu icin dusunmemistik.Tabi 4x4 oldugu icin farkli dlye biliyorduk ama yanlis ta olabilir..Fakat benim bildigim bu. Ek olaeak ben normal 3.20D tavsiye ederim;araci satmak isteseniz kimse 4x4 diye fazla para vermek istemez otomobile.Bu demek degil ki arac kotu ddgil ama TR'de suv'dan baska 4x4 zor gidiyor 2.elde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Ben de vergisi farkli diye biliyorum.Cunku gecen yaz Passat 4Motion bulmustuk ama vergisi normal versiyondan farkli oldugu icin dusunmemistik.Tabi 4x4 oldugu icin farkli dlye biliyorduk ama yanlis ta olabilir..Fakat benim bildigim bu. Ek olaeak ben normal 3.20D tavsiye ederim;araci satmak isteseniz kimse 4x4 diye fazla para vermek istemez otomobile.Bu demek degil ki arac kotu ddgil ama TR'de suv'dan baska 4x4 zor gidiyor 2.elde.

    Yanlış biliyorsunuz,öyle bir vergilendirme sistemi yok! Passatı da sırf vergiden dolayı düşünmemişseniz yanlış yapmışsınız.
    320xd ; 5 bin euro daha pahalı,bence 320d ile arasında çok büyük fiyat farkı var.2 bin euro civarı olsa 320 xd tercih edilir.2. ci elde en kötü 320d ile aynı fiyata gider,onu da kışın zincir takmadığına sayarsın




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.