Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni BMW 760Lİ | V12-BİTURBO|8-İLERİ OTOMATİK|
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Süperspor Premium Lüks Üst Sınıf..
Nasıl tanım ama...
-
verıler mukemmel....yanlıslık olmasın marka konusunda boeıng 760 falan.... 
bı sorum var bole bı arac oratalam nasıl 13ltre yakıyo bence sehırdısı verısı anca bu kadar olur gıbı gelıyo ne kadar teknolojık olursa olsun bu degerler zor gıbı gelıyo yanlısmı dusunuyorum bırı acıklarsa sevınırım....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bencn17 -- 9 Nisan 2009; 12:29:26 > -
Süper olmuş bence 
-
Tam ben konuyu açıyodum iyiki fark ettim. 
Araç muhteşem ayrıca ek bir bilgi 7.60 8 vites ve asıl bomba 750Nm lik tork değeri 1500rpm de ayağımızın altında.
-
8 vites iyiymiş, galiba gün gelcek otomobiller bisikletlerden daha çok vitese sahip olcak 
-
Kaynak? -
0-100 ü gerçekmi acaba
-
544ps 750tork 
-
yapmayın koymayın şu fotoları şuraya ....
gerçekten mükemmel bir makina..
pardon sürülebilen en gelişmiş makina..
-
yer uçağı -
quote:
Orjinalden alıntı: 911GT3
Kaynak?
-
tamamen aluminyum olması iyi bir şey değil bildiğim kadarıyla...daha çabuk aşınıyor,motorlara magnezyum alaşımda katılıyor aşınmaması için -
Bunun için ehliyet yetmez, bröve lazım!
-
quote:
Orjinalden alıntı: Fletch
0-100 ü gerçekmi acaba
München, 9. April 2009 – BMW stellt die neuen Topmodelle 760i und 760Li vor. Sie erhalten einen neu entwickelten V12 mit 544 PS. Der 6,0-Liter-Motor mit Twinturbo ersetzt den ebenso großen, aber nicht aufgeladenen Vorgänger, der mit 445 PS rund 100 PS schwächer war. Auch das Drehmoment steigt, und zwar von 600 auf 750 Newtonmeter. Wie bisher besitzt der Motor die Benzindirekteinspritzung High Precision Injection und die stufenlose Nockenwellenverstellung Doppel-Vanos. Das Aggregat wird mit einer ebenfalls völlig neuen Achtgang-Automatik kombiniert.
Spurtstärker und sparsamer
So ausgestattet, erreicht das Auto in 4,6 Sekunden die Marke von 100 km/h
– der Vorgänger brauchte genau eine Sekunde länger. Dennoch sinkt der Verbrauch – von bisher 13,6 auf 12,9 Liter je 100 Kilometer. Bei der Ermittlung des Verbrauchs wurden bereits die strengeren Richtlinien der Euro-5-Abgasnorm berücksichtigt. Preise und Datum des Marktstarts wurden noch nicht mitgeteilt.
http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_BMW-760i-Mit-neuem-Zwoelfzylinder-und-Achtgang-Automatik_id_24140
-
quote:
Orjinalden alıntı: Zoom-Zoom
tamamen aluminyum olması iyi bir şey değil bildiğim kadarıyla...daha çabuk aşınıyor,motorlara magnezyum alaşımda katılıyor aşınmaması için
Aluminyum olmasa o motor kaç kg olur düşünmek istemiyorum.
-
z4 belgeselinde motor yapımını gösteriyorlardı....gerçekten inanılmaz birşey..
aliminyum içine 1 saniyede büyük bir darbeyle magnezyum alaşım dolduruyorlardı....
sonuç.... adam bütün motor bloğunu oyuncak gibi eliyle kaldırıp oynuyordu... -
BMW'nin V12 motoru F1'de bu hale geliyor:
-
v12 biturbo
maşallah diyelim
-
Normal (!) hali de böyle:
Benzer içerikler
- 10 bin bakımı geçerse ne olur
- trafik cezası fotoğraf görüntüleme
- mobil 10 40 yağ yorumları
- mazot kokusu nasıl çıkar
- direksiyonu çevirince gelen tak sesi
- cupra leon vz
- hyundai i10 otomatik sıfır fiyat
- martı tag nedir
- bmw i7 fiyatı
- volvo xc90 elektrikli
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
