Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni BMW 760Lİ | V12-BİTURBO|8-İLERİ OTOMATİK| (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: Şahbaba
Bu BMW'nin F1 motorunda neden McLaren logosu var?
benimde dikkatimi çekmişti
heralde ortak birşeyler yapmışlardır zamanında diye düşündüm...
-
quote:
Orjinalden alıntı: HoLY.oNE
Gslmiş gercekten ama halen lider S65 AMG
Yapma arkadaşım sende At'la eşeği mukayese etmişsin. Mercedes varken, kim biner BMW2ye bir kaç hastası dışında?
Araba işinden anladığın belli. Benden sana hediye olsun linkteki S 65 AMG... İyi günlerde bin, güzel yerler gez, emsalsiz manitalara
HEMDE S65 AMG Bi-Turbo Carlsson Aigner Edition Tuner 715HP!!
715 BEYGİR AMG'nin üstüne bir kat daha modlanmış... Yani senin ve benim gibi kafaya sahip adamlar tarfından imal edilmiş. Fiyatını yazmıcam kopmuşlar. 450.000 lira anahtar teslim... Olcak o kadar...
Harcar bu araç BMW Bi turbo, 610 Hp'yi gibime geliyor. Siz ne dersiniz üstadlar???
GENE UZAY OLDUM ŞU ARACA BAKTIĞIMDA...
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp;?tracktype=usedcc&searchType=21&pageNumber=0&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE+descending&certifiedOnly=false&criteria=K-%7cE-%7cM-_31_%7cD-_289_%7cN-N%7cR-10000%7cI-1%2c7%7cP-PRICE+descending%7cQ-descending%7cZ-75242&aff=national&paId=297102224&recnum=0&leadExists=true
-
quote:
Orjinalden alıntı: forbest
Tamamen Aluminyum 6.0l V12 Bİturbo Direkt injeksiyon Euro5
544ps 750tork
0-100 4.6 sn
ortalama tüketim 13l
Hayvansal bir motora sahip olmasına rağmen nerdeyse insignia dan daha ekonomik
Şanzımanın önündeki türbin motorlarında kullanılan pervanelere benzeyen şeyler ne ayak ? Acaba şanzımanın soğutmasınımı yapıyor ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AnarKin -- 9 Nisan 2009; 18:44:06 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: LAST_DRIVER
quote:
Orjinalden alıntı: HoLY.oNE
Gslmiş gercekten ama halen lider S65 AMG
Yapma arkadaşım sende At'la eşeği mukayese etmişsin. Mercedes varken, kim biner BMW2ye bir kaç hastası dışında?
Araba işinden anladığın belli. Benden sana hediye olsun linkteki S 65 AMG... İyi günlerde bin, güzel yerler gez, emsalsiz manitalara
HEMDE S65 AMG Bi-Turbo Carlsson Aigner Edition Tuner 715HP!!
715 BEYGİR AMG'nin üstüne bir kat daha modlanmış... Yani senin ve benim gibi kafaya sahip adamlar tarfından imal edilmiş. Fiyatını yazmıcam kopmuşlar. 450.000 lira anahtar teslim... Olcak o kadar...
Harcar bu araç BMW Bi turbo, 610 Hp'yi gibime geliyor. Siz ne dersiniz üstadlar???
GENE UZAY OLDUM ŞU ARACA BAKTIĞIMDA...
GENE mi ?
-
quote:
Orjinalden alıntı: Whisper911
quote:
Orjinalden alıntı: Şahbaba
Bu BMW'nin F1 motorunda neden McLaren logosu var?
benimde dikkatimi çekmişti
heralde ortak birşeyler yapmışlardır zamanında diye düşündüm...
Benimde aynı şekilde dikkatimi çekmişti bence motor McLarene ait bildiğimiz süper spor araca.Onun motorunu da bmw yapmıştı.
-
quote:
Orjinalden alıntı: AnarKin
quote:
Orjinalden alıntı: forbest
Tamamen Aluminyum 6.0l V12 Bİturbo Direkt injeksiyon Euro5
544ps 750tork
0-100 4.6 sn
ortalama tüketim 13l
Hayvansal bir motora sahip olmasına rağmen nerdeyse insignia dan daha ekonomik
Şanzımanın önündeki türbin motorlarında kullanılan pervanelere benzeyen pervaneler ne ayak ? Acaba şanzımanın soğutmasınımı yapıyor ?
Jet motorlarındaki pallerin aynı dizayn ve benzer açılara sahip o bahsettiğin pervaneler. İyi mühendis nasıl belli oluyor ürünleriyle valla hemen. Bunu yerli otomobil sanayicilerinin gözüne sokmak lazım. Doblocu, Megane'cı yerli sanayinin... Tangır tungur .... Yazıyorum bunnar 2222 yılına kadar koru, bişi çıkaramazlar. Korumacılık sanayii gelişimez, bizatihi geriletir. Ama anlatamıyos derdimisi kimzeye...
Sanat var bu şanzımanda. mühendisliğide aşmışlar artık... İleri seviye oto sanatına sahipler... Yakında buna sıvı nitrojenli soğutma sistemi takarlarsa, ya da sürtünmesiz ortamda çalışan ve ısı üretmeyen nano şanzıman yaparlarsa şaşırmam. Ben demiştim derim... güler geçerim...
Aslında biri şu adamları emrime versede, kafama göre bir araç yaptırsam diyorum.
Yakıt olarak C4 plastik patlayıcıyı kontrollü olarak kullanabilen motorlar...
Yanma odası 1300 cc wankel motor. (Düşük vergi için TR'de)
NOS yerine, SIVI LSD püskürtsek, yanma odasındaki henüz patlamış haldeki C4' e...
4500 HP basarmı dinoda 6 lastik... 2 ön 4 arka! (415 50ZZ 24 inch lastikler????)
İyi bir kasa ve tamamen yeniden yapılmış şase ile çıkarmı acep araç 600 km/s üstüne, BONEVILLE tuz çölünde...
Direksiyonda da ben olurmuyum ki 600'ü geçen ilk seri üretim araçta????
-
quote:
Orjinalden alıntı: plantamax
motora bak 0-100 değerine bak çay demle :S mercedes E550 ATMOSFERİK OLMASINA RAĞMEN 5.2 SANİYEDE 100 E ÇIKIYOR BU ARAÇTA BİDE ÜSTÜNE 2 TURBO VARKEN 4.6 SANİYE :S BU KADAR KARİZMA MOTOR HACİMİNE VE TURBOYA 4 SANİYE VE ALTI OLMASI GEREKİRDİ.........
yok artıkkk
-
quote:
Orjinalden alıntı: LAST_DRIVER
quote:
Orjinalden alıntı: AnarKin
quote:
Orjinalden alıntı: forbest
Tamamen Aluminyum 6.0l V12 Bİturbo Direkt injeksiyon Euro5
544ps 750tork
0-100 4.6 sn
ortalama tüketim 13l
Hayvansal bir motora sahip olmasına rağmen nerdeyse insignia dan daha ekonomik
Şanzımanın önündeki türbin motorlarında kullanılan pervanelere benzeyen pervaneler ne ayak ? Acaba şanzımanın soğutmasınımı yapıyor ?
Jet motorlarındaki pallerin aynı dizayn ve benzer açılara sahip o bahsettiğin pervaneler. İyi mühendis nasıl belli oluyor ürünleriyle valla hemen. Bunu yerli otomobil sanayicilerinin gözüne sokmak lazım. Doblocu, Megane'cı yerli sanayinin... Tangır tungur .... Yazıyorum bunnar 2222 yılına kadar koru, bişi çıkaramazlar. Korumacılık sanayii gelişimez, bizatihi geriletir. Ama anlatamıyos derdimisi kimzeye...
Sanat var bu şanzımanda. mühendisliğide aşmışlar artık... İleri seviye oto sanatına sahipler... Yakında buna sıvı nitrojenli soğutma sistemi takarlarsa, ya da sürtünmesiz ortamda çalışan ve ısı üretmeyen nano şanzıman yaparlarsa şaşırmam. Ben demiştim derim... güler geçerim...
Aslında biri şu adamları emrime versede, kafama göre bir araç yaptırsam diyorum.
Yakıt olarak C4 plastik patlayıcıyı kontrollü olarak kullanabilen motorlar...
Yanma odası 1300 cc wankel motor. (Düşük vergi için TR'de)
NOS yerine, SIVI LSD püskürtsek, yanma odasındaki henüz patlamış haldeki C4' e...
4500 HP basarmı dinoda 6 lastik... 2 ön 4 arka! (415 50ZZ 24 inch lastikler????)
İyi bir kasa ve tamamen yeniden yapılmış şase ile çıkarmı acep araç 600 km/s üstüne, BONEVILLE tuz çölünde...
Direksiyonda da ben olurmuyum ki 600'ü geçen ilk seri üretim araçta????
Hocam yavaş biraz daha böyle gidersen hayaller aleminde bir vatandaşımızı daha kaybedeceğiz amann .. Bu arada yerli üretimlere çamur atılıyor ama sen ondan önce hele bu ülkenin sanatkarlarının öününü bir aç imkanı bir ver bakalım,sonrasında bunu tartışalım
-
quote:
Orjinalden alıntı: liarda
quote:
Orjinalden alıntı: Whisper911
quote:
Orjinalden alıntı: Şahbaba
Bu BMW'nin F1 motorunda neden McLaren logosu var?
benimde dikkatimi çekmişti
heralde ortak birşeyler yapmışlardır zamanında diye düşündüm...
Benimde aynı şekilde dikkatimi çekmişti bence motor McLarene ait bildiğimiz süper spor araca.Onun motorunu da bmw yapmıştı.
bilmiyodum bunu saol
-
The automobile manufacturer Carlsson who is specialised on Mercedes Benz, extends its co-operation with the leather lifestyle brand Etienne Aigner AG and will exhibit the world premiere of the Carlsson Aigner CK65 RS “Eau Rouge“ Dark Edition at the Zürich Auto Show (Auto Zürich Car Show, 13th - 16th November 2008, exhibition stand SAHLI & FREI AG - hall 2, stand C 01). Produced in small series, the luxury coupé is available with either a V12 Bi-Turbo with 705 hp or a second power level with 756 hp and 1,150 Nm.
Mercedes Carlsson 0-100 3.8 saniyedir arkadaşım.
http://www.seriouswheels.com/cars/2009/top-2009-Carlsson-Aigner-CK65-RS-Eau-Rouge-Dark-Edition.htm
Max güç ikinci seviyede net 756 beygir basar (564 kilowatt) ve tork ta 1.150 kg/m ulaşır. Max hız emniyet için 208 milde otomatik keser...
YANİ BİZİM S SERİSİ 334 kilometre hızda gazı keser...
NOS takıp, hız limitörünü söktürürsen, aracı kullanırken dikkatli olmak gerekir diye düşünüyorum...
LAMBOLAR, MCLAREN, M6 lar falan yalan olur, o saatten sonra artık... Hayat yalan olur daha doğrusu
-
Godamanların yeni seçimi olmaya aday..
-
Zira NOS dozunu fazla abartmamak lazım geldiği kanaatindeyim... tanrı korusun 350 km/s hızda olabilecek herhangi bir kaza, uçak düşmesine yakın bir etki oluşturur, kazazedelerde.... Benzemez yani, sıradan basit kazalara...
NOS'la 3.6 saniyeyi, rahat bulurum arkadaş. Ne bu 3.8 saniye uyduruk Lambomu kullanıyos, döküntü Ferrarimi???
Bulamazsam suç lastiklerdedir, gider yeni lastik bastırırım japonya da Yokohama imalathanesinde, bizzat başında dururum, mühendisler çalışırken, iyi çalışsınlar, kaytarmasınlar die..... Çıkalım artık, buraya kadar gelmişken 3.5 saniyenin altında 100 km/saate...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LAST_DRIVER -- 9 Nisan 2009; 19:18:59 > -
Yukarıdaki motor büyük ihtimalle mc laren f1 in motor.
Bu motor birde fi tarihinde yapıldı ancak sonuç ortada .............................. -
Paul rösch ün gordon murray a söz verdiği motor mclaren f1 için. -
quote:
Orjinalden alıntı: froster2006
Paul rösch ün gordon murray a söz verdiği motor mclaren f1 için.
Delikanlı adammış Paul. Tutmuş sözünü, caymamış... Mert adammış
-
böbrekler büyüdükçe kabalaştı -
quote:
Orjinalden alıntı: Taner Göde
BMW'nin V12 motoru F1'de bu hale geliyor:
yalnız bu arkadaş 3 litrecik:) -
kitap gibi motor yav. 
şanzıman teknik görüntüsü bile süper.
-
şiir gibi gider bu araba 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
