YENİ CITROËN C-ELYSEE

quote:

Orijinalden alıntı: Durace

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: aliv

Benim ilk aracım Renault spring ve 10 yıldır kullandığım Citroen xsara da cam düğmeleri aynı yerdelerdi.Fransız arabalarında böyle olabiliyor.Peugeot 301 ile aynı araç sadece ön ve arka sı değiştirilmiş.Dizel modelinde otomatik vites seçeneği yok . Olsaydı çok daha tercih sebebi olurdu.Fiyat/Perfonmas iyi gibi..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-38F9BBB0B

sümbül ve linea ya cok güzel bir rakip olmuş. umarım dizelinin fiyatını ucurmazlarda yollarda bolca görürüz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

"38.920 TL'den başlayan fiyatlarla" SMS mesajı geldi diesel 1.6 92 hp motoru için.. makul..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: the patriot

İç mekanındaki malzeme ve işçilik,aynı bayide gördüğüm c4 ile mukayese dahi edilemez. c-elysee'nin full dizeli 42.200,c4'ün confort(orta donanım) dizeli 46bin seviyesinde. yani 4bini fazladan gözden çıkaran kişi bazı donanımı alamasa da en azından arabaya bindiğinde değer verildiğini anlar. o nedenle kesinlikle illaki citroense c4 tercih edilmeli. c-elysee sırf geniş,arka park sensörlü ve curuise kontrollu ya da ebd vs.i var diye iç mekandaki koltuk ve plastiğe maruz kalmak istemem.

quote:

Orijinalden alıntı: aykutsal

reklamlarını mantıklı yapmışlar.4 000 000 km test edildi hikayesi türkiye pazarı için etkili.

iç mekanı kalitesiz hissi uyandırmaması bu sınıf için iyi.

en büyük rakipleri symbol ve linea yla kapışacak.symbol den üstün ancak,linea tam dişine göre.

Fakat gel gelelim yeni çıkacak rapid ve toledoya.işte onlardan üstün değil.Bunların heybet ve kalite hissi daha yüksek...

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

quote: Orijinalden alıntı: aykutsal reklamlarını mantıklı yapmışlar.4 000 000 km test edildi hikayesi türkiye pazarı için etkili. iç mekanı kalitesiz hissi uyandırmaması bu sınıf için iyi. en büyük rakipleri symbol ve linea yla kapışacak.symbol den üstün ancak,linea tam dişine göre. Fakat gel gelelim yeni çıkacak rapid ve toledoya.işte onlardan üstün değil.Bunların heybet ve kalite hissi daha yüksek...

yorum tamamen doğru, alkış!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pamuk

İçini ben hiç beğenmedim!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: aliv

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: derinmert

Arkadaşlar bu c elysee hangi sınıf c mi b mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-38F9BBB0B

quote: Orijinalden alıntı: derinmert Arkadaşlar bu c elysee hangi sınıf c mi b mi ?

b sınıfı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oturan2000

dün fuarda inceledim çok kalitesiz hissi verdi.bir an kendimi şahine bindim gibi hissettim.göstergeler olsun ,koltuklar olsun çok basit geldi.

quote:

Orijinalden alıntı: oturan2000

dün fuarda inceledim çok kalitesiz hissi verdi.bir an kendimi şahine bindim gibi hissettim.göstergeler olsun ,koltuklar olsun çok basit geldi.

quote:

Orijinalden alıntı: komagene

quote: Orijinalden alıntı: oturan2000 dün fuarda inceledim çok kalitesiz hissi verdi.bir an kendimi şahine bindim gibi hissettim.göstergeler olsun ,koltuklar olsun çok basit geldi.

Tamam subjektif hususlar bunlar da, "kedi canını senin" dedirtecek yorumlar da yapmayalım lütfen. Şahin'miş...

quote:

Orijinalden alıntı: oturan2000

quote: Orijinalden alıntı: komagene quote: Orijinalden alıntı: oturan2000 dün fuarda inceledim çok kalitesiz hissi verdi.bir an kendimi şahine bindim gibi hissettim.göstergeler olsun ,koltuklar olsun çok basit geldi. Tamam subjektif hususlar bunlar da, "kedi canını senin" dedirtecek yorumlar da yapmayalım lütfen. Şahin'miş...

Arkadasım sen imzamdaki arabaya dikkat etmedin galiba,bende citroen kullanıcısıyım.c4 için uğraşmışlar yapmışlar .bu araç bana benim arabamdan sonra şahin gibi geldi.Adamlar ucuz olsun diye herşeyi çalıp bize kakalamışlar.getirseler ya yeni C4L .Birde dalga geçer gibi 72 beygir benzinli motor.bu arada şahin kaç beygirdi ?
Aynı segmentte skoda rapid var.onuda inceledim.bu araca fark atar.

quote:

Orijinalden alıntı: komagene

quote: Orijinalden alıntı: oturan2000 quote: Orijinalden alıntı: komagene quote: Orijinalden alıntı: oturan2000 dün fuarda inceledim çok kalitesiz hissi verdi.bir an kendimi şahine bindim gibi hissettim.göstergeler olsun ,koltuklar olsun çok basit geldi. Tamam subjektif hususlar bunlar da, "kedi canını senin" dedirtecek yorumlar da yapmayalım lütfen. Şahin'miş... Arkadasım sen imzamdaki arabaya dikkat etmedin galiba,bende citroen kullanıcısıyım.c4 için uğraşmışlar yapmışlar .bu araç bana benim arabamdan sonra şahin gibi geldi.Adamlar ucuz olsun diye herşeyi çalıp bize kakalamışlar.getirseler ya yeni C4L .Birde dalga geçer gibi 72 beygir benzinli motor.bu arada şahin kaç beygirdi ? Aynı segmentte skoda rapid var.onuda inceledim.bu araca fark atar.

Hemen lakayıt tavırlar, hemen kıvırma...

O zaman, SİZin ilk baştan "C4'ten sonra şahine binmiş gibi oldum" demeniz gerekirdi. Ki biz de o zaman bu önermenin neden yanlış olduğu üzerine konuşurduk.

Ancak Rapid ile karşılaştırma çok tatlı olacak bu segmentte. Şöyle ki, Rapid ile Elysee arasında ahım şahım bir malzeme kalitesi farkı yok. Yürüyen aksamı vs. yürümeye başlayınca karşılaştırırız ancak kabin içi malzeme farkı fiyatı devreye sokacak kadar az. Neler fark attırıyor çok merak ettim. Kapı içinde olmayan cam kontrol elemanı mı, yoksa PSA biraderlerin aksine Rapid'de bulunan ön kapı içi malzeme farkı mı?

Biliyorsunuz, Rapid'de de sert plastik hakimken, ön kapıları içinde omuz hizasında kullanılan malzeme arka kapı içlerine göre daha iyi ve arka koltuk Elysee'den az farkla daha rahat. Bu farklar için kaç lira fazladan verirsiniz ey dostlar?

Biz de ikisine de binip, kurcaladık fuarda. Göz var nizam var...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: M.T.A

Burada dahafazla detay var.
http://www.netcarshow.com/citroen/

Alıntıları Göster