Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
-Yeni Fiat Bravo Kulübü- (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
alla alla vwlerdeki dsg yarı otomatik mi ?? -
quote:
Orjinalden alıntı: bgrays
alla alla vwlerdeki dsg yarı otomatik mi ??
Evet ama klasik otomatik kadar başarılı. -
http://www.rri.se/index.php?DN=34
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=784
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi havnitekin -- 15 Mart 2008; 13:17:04 > -
Abi tork fabrika verisinden çok yukarıda çıkmış. Normal mi bu kadar fark? -
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
Abi tork fabrika verisinden çok yukarıda çıkmış. Normal mi bu kadar fark?
selamlar...
yüksek çıkan245 nm tork tekerlek üzerinden ölçülendir.ve çok başarılıdır....
motor üzerindeki tork elbette 206 nm..
sevgilerimle... -
Golf TSIde motor ve tekerlekteki tork aynı çıkmış. Güç ise daha düşük çıkmış. -
evet zaten bravo'nun "performance valuation" doğrusuna bakılınca
güç % 1.5, tekerlek torku da % 19 fazla görülüyor..
bu çok büyük bir başarıdır....
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=784
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi havnitekin -- 15 Mart 2008; 13:52:08 > -
benim istediğim 1.6 120 emo duallogic + skydome war bi kaç beklemem gerekiyo bide zorlayıp deri koltuk da eklersem super olucak
ama dsg olayı da dusunduruyo 2010da gelecek deniyo duallogicten cok daha iyiyse aldıktan sonra pişman olmak ta var 2010 a kadar beklemek te var
bana biraz tekno paket saçma geldi ön park sensörü güzelde sonucta sonradan takılabilir belki basıç uyarı sistemi ve ön parka 1000ytl vermek mantıksız geliyo sonrada takıklabilir mi ön park sensörü ??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgrays -- 14 Mart 2008; 15:53:48 > -
o tork sportun torkudur yanlış işlenmiştir. -
Bugün 1.6 Multijet 105hp+Emotion donanımlısını test ettim.
Aracın önden görünüşü oldukça şık yapılmış. Mercekli farlar araca şık bir hava katıyor. Arkadan görünüş ise, ilk gördüğüm günden beri Ferrari 599'ı andırıyor. Kapıların kapanması sesi Fiat'a göre gayet başarılı :) Emotion'daki jantlar bence fena değildi. Lav kırmızısı olan test aracına Stil Paketindeki jantlarında daha çok yakışacağını düşünüyorum.
İç mekanda ise ön koltuklarda oturanlar için oldukça ferah bir alan sağlanmış. Aracın kadranı, direksiyonu ve konsolda kullanılan damalı tarzı yumuşak dolgu malzemesi Seat Leon'u andırıyor ancak gayet sportif ve kaliteli bir his oluşturuyor. Kapı panellerindeki malzemeler ise birçok araçtan daha iyi. (Leon ve Focus) Ön koltukların yan destekleri kadifemsi(!) bir malzemeden kullanılmış ve gayet şık bir görüntü oluşturuyor. Koltuk yan destekleri ise yeterli. Orta konsol iyi tasarlanmış ve herşey yerli yerinde. Müzik sistemin kalitesi ise tatmin edici. Arka koltuklara gelirsek; arkada oturanları sıkıntı yolculuklar bekliyor :) Sürücü koltuğunu çok fazla geriye çekmemiş olsamda arkadaki ayak mesafesi bu sınıf bir araca göre yetersiz. Astra ile kıyaslarsak oldukça kısıtlı kalıyor Bravo. Ama arabayı alanların arka koltuktakilerin konforunu pek düşüneceğini sanmıyorum :)
Aracın süspansiyon konforu ise her ne kadar çok bozuk yollarda süremesem de, ülkemiz yolları için gayet yeterli. Süspansiyon sessiz çalışıyor ve aracın yalıtımı dışardaki sesleri yeterli bir şekilde süzebiliyor. Aracın direksiyonu ise çook yumuşak. City fonksiyonunu kullandığınız takdirde serçe parmağınızla çevirecek düzeye geliyor :) Bu şehir içi manevraları için oldukça yararlı bir özellik. Aracın geri görüş açısı pek iyi olmasa da, park sensörleri sayesinde problemsiz bir şekilde halledilebiliyor.
Motora gelince; 1.6 litrelik bu yeni motor oldukça sessiz. 2000 devrin üstüne yeterli performansı sağlayabiliyor. Günlük olarak kullandığım Astra'yla kıyaslarsak daha rahat hızlandığını söyleyebilirim. Ama açıkçası 290nm'lik torku pek fazla hissedemediğimi söyleyebilirim. Hızlanma açısından bir problem yok ancak daha büyük beklentiler içine girdiğim için pek tatmin etmedi beni açıkçası. Biraz daha performans isteyenlerin 120hp'lik versiyonu beklemeleri daha mantıklı olur, buna bende dahilim :) Vites geçişlerinde bir problem yok ancak biraz hissiz gibi geldi bana. Frenlerin ise dozlamasına alışınca bir problem olacağını sanmıyorum ancak şehir içinde test ettiğim tam anlamıyla birşey söyleyemeceğim.
Genel olarak araçla ilgili görüşlerim bu şekilde. Toparlamak gerekirse, Fiat gerçekten başarılı bir iş çıkarmış. Ufak tefek eksik ve hataları olsa da, satışlarının başarılı olacağı su götürmez bir gerçek. Genel olarak Leon, Focus ve i30'dan bir adım önde bence. Golf ve Astra ile rekabetçi fiyat ve donanımyla rekabet edebileceğini düşünüyorum. Bravo Fiat! :)
-
quote:
Orjinalden alıntı: bgrays
benim istediğim 1.6 120 emo duallogic + skydome war bi kaç beklemem gerekiyo bide zorlayıp deri koltuk da eklersem super olucak
ama dsg olayı da dusunduruyo 2010da gelecek deniyo duallogicten cok daha iyiyse aldıktan sonra pişman olmak ta var 2010 a kadar beklemek te var
bana biraz tekno paket saçma geldi ön park sensörü güzelde sonucta sonradan takılabilir belki basıç uyarı sistemi ve ön parka 1000ytl vermek mantıksız geliyo sonrada takıklabilir mi ön park sensörü ??
Bu konuda servise bi danışmak lazım bence.Çünkü standart arka sensörler ile sonradan takılacak ön sersörler arasındaki uyum nasıl sağlanır bilemiyorum ama çözümsüz değil.
-
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEONDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ctrl_alt_del -- 22 Mart 2008; 20:46:39 > -
quote:
Orjinalden alıntı: ctrl_alt_del
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEOANDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
Aman adımlara dikkat!Bilmediğimiz yere adım atarsak düşeriz Allah Korusun.. -
quote:
Orjinalden alıntı: ctrl_alt_del
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEOANDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
Bugün makyajlı Focus'u da inceledim ve kalite açısından 2 adım geride olmasını gerektirecek bir fark göremedim -
quote:
Orjinalden alıntı: ctrl_alt_del
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEOANDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
seat leonun iç dizaynı ve malzeme kalitesi bravoyla kıyaslanmayacak kadar kötü..kıyaslayan arkadaş birde 3adım geride demiş,bu arkadaşın işten ne kadar anladığı ortada..
arka diz mesafesine gelince daha önce açıklandı koltukların oturma alanları sınıfının en genişi,bundan dolayı diz mesafesi yetersizmiş gibi geliyor....
ancak herşeyin mükemmel olmasını beklemek yanlış olur,buda bravonun nazar boncuğu olsun.........
-
quote:
Orjinalden alıntı: mhecc
quote:
Orjinalden alıntı: ctrl_alt_del
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEOANDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
Aman adımlara dikkat!Bilmediğimiz yere adım atarsak düşeriz Allah Korusun..
-
O arkadaş bence aracı incelemeden, gördüğü resimlere göre yorum yapmış. -
Evet provake etmiş son yıllarda kullanılan bir kelime.Aynen onu şey etmiş işte
-
quote:
Orjinalden alıntı: ctrl_alt_del
FORD FOCUS'TAN 2 ADIM GERİDE
1-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-ARKA KOLTUK MESAFESİ
SEAT LEOANDAN 3 ADIM GERİDE
1-DIŞ DİZAYN VE İŞÇİLİK
2-İÇ DİZAYN VE İŞÇİLİK
3-ARKA KOLTUK MESAFESİ
GOLF VE ASTRA İLE ANCAK İYİ BİR FİYAT BELİRLERSE REKABET EDEBİLİR. ÇOK İYİ BİR FİYAT BELİRLEMESİ YAPMASI LAZIM... ZATEN DE YAPMIŞ....
arkadaş anlaşılan espiri yapmış.herhalde seat leon yerine passata binip yorum yapmış.araçları görmesek ve test etmesek bize yuttaracak.senin gibi taraflı ve işkembesinden yorum yapanlara
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
