Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni Focus 1.0 Ecoboost 125 bg (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam aslında 6,5-7 lt arası yakar diye düşünüyordum .... Forumlarda daha düşük değerler dolaşıyor ... Yol bilgisayarı 7 diyor ama pompa 7.8 aradaki sapma da fazla ... Ortalama hızı sıfırladım, bir daha ki ölçümümde onuda paylaşırım ...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben ölçümlerimi hem yol bilgisayarı hem pompa üzerinden yapıyorum ...
dün bir daha fulleyerek ölçtüm, bu değerler 1500-2500 devir arası sakin bir kullanım sonucudur ...
ort hız 33 km/h, yapılan yol 156 km, tüketim bilgisayar 6,9 L/100km, tüketim pompa 6,7 L/100km ...
focus 1.0 almayı düşünen arkadaşlarar bu aracın ş.içi yakarı 6,5-7 L arası gibi görünüyor ... -
quote:
Orijinalden alıntı: dardiya
ben ölçümlerimi hem yol bilgisayarı hem pompa üzerinden yapıyorum ...
dün bir daha fulleyerek ölçtüm, bu değerler 1500-2500 devir arası sakin bir kullanım sonucudur ...
ort hız 33 km/h, yapılan yol 156 km, tüketim bilgisayar 6,9 L/100km, tüketim pompa 6,7 L/100km ...
focus 1.0 almayı düşünen arkadaşlarar bu aracın ş.içi yakarı 6,5-7 L arası gibi görünüyor ...
son ölçümün fotoları ...
-
Arkadaşlar hafta sonu eşimle Abant gölüne gezmeye gittik. Giderken Istanbul dan TEM girdikten bir süre sonra hızımı 130 km ayarladım. Adapazarından sonra hızımı 160 km hıza çıkardım "Cruze Kontrol ile" Abant'ta çıktığımda ortalama yakıt tüketimi 7.4 oldu. Neyse gezdik dolaştık saat 18:00 gibi geri yola çıktık. Normal zamanda eşim dönüş yolunda uyur bu sefer uyumdan yolculuk yapacağını söyledi. Bunun üzerine bende dönüş yolunda hızımı 95 km hıza sabitledim sırf onu uyutmak için. Ama bir baktım araba uyumuş benzini koklaya koklaya gelmiş. Eklediğim resim KOCAELI civarında çektim Istanbul'a geldiğimde ortalama yakıt tüketimim 3.5 gösteriyordu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alarga74 -- 6 Mayıs 2014; 23:36:42 >
-
Arkadaşlar merhaba,
Yüzde 0 faiz kampanyasından faydalanıp 1.0 ecoboost focus almayı planlıyorum.
Bugün iki farklı bayiye gittim.
Test ettim.
Şu anki aracım 2012 1.25 benzinli fiesta.
6 ay önce değiştirmeyi planlamıştım ama nasip olmadı.
Sonra da fiyatlar fırladı bu nedenle beklemeye geçmiştim. Fiyatların gerileyeceği yok.
18 bin 18 ay 0 faiz ile veriliyor.
Gerisini Fiesta'yı satıp üzerine ekleyip tamamlayacağım.
Eskiden kredi almış ve ödemiş müşterilere sadakat kampanyası var.
1500 lira indirim, +1 yıl ekstra garanti, dosya masrafı da alınmıyor.
Bu şekilde fiyatlar: Titanium için 60 bin lira. Trendx için 54 bin lira.
Maalesef forumda 1.0 ecoboost konusu pasif.
TSI konuları çok aktif.
Bu da ister istemez soru işaretlerine sebep oluyor.
Ya kullanan yok ya da problem yaşayan yok.
60 bin lira verip şehiriçi 8-9 litreleri yakarsa çok kötü olurum. Almışken titanium almak istiyorum.
Benim fiesta normal kullanımda şehiriçi 7, şehirler arası 5.5 civarında yakıyor. Aynı değerler olsa yeter bana.
Kullanan arkadaşlar lütfen yorumlarlarsa sevinirim.
Karar verme aşamasındayım arkadaşlar lütfen yardımlarınızı bekliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
arkadaşım eskişehirdenim araçın eskişehir istanbul ankara gibi yoğun trafikde yazın şehir içi 7 kışın 8 litre yakar yok konta kayserii gibi tarfiğin olmadığı yolların bol olduğu yerlerde 6 litre yakarsın.. aracın performansında sorun yok... -
@hackerbekir
Haklısınız forum da pek focus konusu aktif değil çünkü focus kullanıcıları özel focus forumlarında bilgi paylaşıyor tavsiye: **** -
quote:
Orijinalden alıntı: mdmrx
bir arkadaş yazmış ve çekmiş: (bende baharda ş.içi çekip ekleyeceğim buraya)
http://www.youtube.com/watch?v=ho6VKlr7KNs
Yaklaşık 1 sene önce Focus 1.0 ecoboost aldım ve şuana kadar gayet memnunum :yeah: Bazı tüketim değerlerini sizlerle paylaşıp fikirlerinizi öğrenmek istedim. Tüketim değerlerinden çok fazla anlamam ve hiç bir iddaam yoktur !! Sadece işinize yarayabilceğini düşündüm.
Yaklaşık 2 ay önce şehir dışına çıktığımda yolda giderken aracın farklı hızlardaki anlık tüketim değerlerini çekmiştim.
Videoda sırasıyla
0-59 arası 120km
59-2.29 arası 100km
2.36-2.50 arası 90km
3.10-3.40 arası 140km
3.40 sonrası 160km
Hocam yolun düz olduğuna eminmisiniz? Yol bilgisayarı değerleri gerçekten doğruysa dizelden daha az yakıyor bence, 140 km sabit hızda giderken 6 litreyi geçmemiş. Süpedeğerler, kullandığınız bu süre içerisinde araçtan memnunmusunuz izlenimleriniz nelerdir?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ahmtbc
quote:
Orijinalden alıntı: mdmrx
bir arkadaş yazmış ve çekmiş: (bende baharda ş.içi çekip ekleyeceğim buraya)
http://www.youtube.com/watch?v=ho6VKlr7KNs
Yaklaşık 1 sene önce Focus 1.0 ecoboost aldım ve şuana kadar gayet memnunum :yeah: Bazı tüketim değerlerini sizlerle paylaşıp fikirlerinizi öğrenmek istedim. Tüketim değerlerinden çok fazla anlamam ve hiç bir iddaam yoktur !! Sadece işinize yarayabilceğini düşündüm.
Yaklaşık 2 ay önce şehir dışına çıktığımda yolda giderken aracın farklı hızlardaki anlık tüketim değerlerini çekmiştim.
Videoda sırasıyla
0-59 arası 120km
59-2.29 arası 100km
2.36-2.50 arası 90km
3.10-3.40 arası 140km
3.40 sonrası 160km
Hocam yolun düz olduğuna eminmisiniz? Yol bilgisayarı değerleri gerçekten doğruysa dizelden daha az yakıyor bence, 140 km sabit hızda giderken 6 litreyi geçmemiş. Süpedeğerler, kullandığınız bu süre içerisinde araçtan memnunmusunuz izlenimleriniz nelerdir?
ben o mesajda başkasının videosunu paylaşmıştım..
benim mesajlarımı aratırsanız ve kendi tüketimimi okursanız. bendeki sonuçlar arabayı aldığımdan beri değişmedi.. hatta sayfanın birinde ş.dışı tatil
izlenimimde var. bu sene tatile çıkınca 2. tatil ve yakıt izlenimlerimide eklerim buraya.. ben ş.dışında, ş.içinden çok yakıyorum çünkü ş.içi araca en çok
2-3 kişi biniyorum ve 75 i geçmiyorum.. tüketim 6 litre ama ş.dışı 5 kişi+ full bagaj hız 110-125 arası ve tüketim 6.5 litre.. bu yaz konya dan,
ankara sapağına kadar 95 ile gidip ölçüm yapacağım.. bakalım 115 ile 95 arası fark ne kadar.. çoğu arkadaşın tüketimi 5 lt nin altı. fab verisi 4.4..
malum test verilerinde araba bizim kadar ağır hesap edilmiyor.
aynı şey eski aracımda da böyleydi. ş.içi ve dışı 7-7.5 litre tüketirdim..
-
quote:
Orijinalden alıntı: hackerbekir
Maalesef forumda 1.0 ecoboost konusu pasif.
TSI konuları çok aktif.
Bu da ister istemez soru işaretlerine sebep oluyor.
Ya kullanan yok ya da problem yaşayan yok.
60 bin lira verip şehiriçi 8-9 litreleri yakarsa çok kötü olurum. Almışken titanium almak istiyorum.
Benim fiesta normal kullanımda şehiriçi 7, şehirler arası 5.5 civarında yakıyor. Aynı değerler olsa yeter bana.
Kullanan arkadaşlar lütfen yorumlarlarsa sevinirim.
Karar verme aşamasındayım arkadaşlar lütfen yardımlarınızı bekliyorum.
alan az, problem yaşayan yok ne türkiye de nede dünya da. tsi ler gibi sorunlu başlangıç yapmadı bu motor. yeni nesil tsi 1.2 lerde zincir trigerden vazgeçip, kayış trigere döndü özellike dsg otomatik şanzımanla çıkardığı sorunlardan dolayı.
turbo benzinli bir motoru sürmeyi öğrenince göreceksiniz ki araba sizin fiesta kadar yakacaktır. en fazla yarım litre artış olur diye tahmin ediyorum.
mesela uzun yolda 5.5 lt yakması için 2 yetişkin+2 çocuk, dolu bagaj 100-110 arası bu değeri hayatta geçmez.
araçta performans sorunu yok, tırmanırken herkesi toplarsınız arkanıza.. biladerdeki 115 bg dizel focus la beraber her yeri çıkıp iniyoruz. bazen o bazen ben geride.
1.6 atmosferik hemen her motordan daha iyi, çünkü 170 torku 1400 devirde vermeye başlıyor. ve 125 bg. fizik ve hareket kanunları ortada. çekmez şu bu diyen binmeden palavra atar. tırmanırken hemen her yolu 6. vitesle tırmandım geçen yaz. 2-3 yokuşta 5 e düştüm..hızdan taviz yok 110-125 arası..o yokuşları normal motorla 3. vitesle tırmanırsınız. hızınızda 90 ı geçemez
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 23 Mayıs 2014; 21:58:25 >
-
** Ford'un Fındığı tekrar yılın motoru ödülünü aldı ayrıca 1.0 litre altı en iyi motor ödülünü de kazanmış oldu.
''2014 International Engine of the Year'' Yılın Motoru ödülünü 3.kere peş peşe 1.0 Ecoboost'un oldu.
Ford bu motoru 10 ayrı modelinde sunmakta ayrıca 1.0 altı motorlar olarak da 3.kere peş peşe ödülü aldı.
Motor 100 - 125 ve artık 140 ps olarak da sunulmakta Yeni Fiesta Supercar 1.0 Ecoboost 140 Ps
Turbocharger,F1 motorlarının turbosundan neredeyse iki kat devir çeviriyor - Saniyede 4.000'den fazla - dk da 248.000
Motor, Almanya,Romanya ve Çin'de üretilerek dünya çapında 72 ülkede satılıyor.
** bir arkadaştan alıntıdır
1.0 125 ps versiyon Fiesta;
0-100: 9.4 sn
50-100: 12.2 sn
Son hız: 196 km/h
1.0 140 ps versiyon Fiesta;
0-100: 9.0 sn
50-100: 8.6 sn
Son hız: 201 km/h
1.6 182 ps Fiesta ST;
0-100: 6.9 sn
50-100: 6.4 sn
Son hız: 223 km/h
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 26 Haziran 2014; 0:15:11 >
-
manisa_tr
kullanıcısına yanıt
adamlar mobilet süper 51 motoru koymuşlar arabaya.. 3 silindir. bide avrupada motosiklet motoruyla çalışan klansmanında en iyi motoru seçilmiş ecoboost.. buraya yazıyorum , bu motor 2014 yılında türkiyede kalkacak.. almanca demek gerekirse FAUST olacak. anlayan anlasın..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Veritabanı -- 11 Eylül 2014; 8:52:38 > -
M Clase motor yapmış adamlar. şaka maka, teknik verileri 125 HP atmoseferik 1600 cc ler ile nerdeyse aynı. ama sorun tutacak mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: manisa_tr
M Clase motor yapmış adamlar. şaka maka, teknik verileri 125 HP atmoseferik 1600 cc ler ile nerdeyse aynı. ama sorun tutacak mı?
vw nin her arabasın da 1.2 var da ford un 1.0 neden tutulmasın.. bu yılda ödül aldı. 3 yıl üst üste en iyi motor seçildi..
isveç ve danimarka da ford satışlarının 3 te 1 i, ingiltere satışlarının 5 te 1 i 1.0 motor.. bizim ülkemizde fizikten anlamayan, 125 bg motora bu motor çekmez diyen akıllılar oldukça, tutmayabilir.. 1.0 motor türkiye de fiesta ile daha çok satılıyor. adam bu motorun 100 bg liğini c-max e koyuyor, çekmese koyar mı?
2 yazdır 5 kişi full bagajla 2500 km yol yapıyorum, in çık.. sorun sıfır.. hız kurallarına çoğunlukla uyarım ceza yiyip yolculuğu pahalıya getirmeme adına.. 1000 metreden denize 85 km ortalama hızla gittim-indim, 84 km ortalama hızla çıktım.. (1.6 normal motorlu araba yapamaz bunu, illaki tırmanışlarda yavaşlamak zorunda kalır, hız ort sı 70-75 lere düşer dönüşte..iki yolculuğumda aşağı yukarı 7 saat 40 dk sürdü..vay tırmanırken solladığım araçların haline.. 1.0 motorun kendilerini geçtiğini bilseler, arabalarını yakarlardı :D
üstteki mesajı yazan arkadaşa baksana sanki toyota mühendisi..
neyse başka arabaları kötülemeye gerek yok, her kesin ki kendine mükemmel görünür :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 17 Eylül 2014; 18:28:53 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Veritabanı
adamlar mobilet süper 51 motoru koymuşlar arabaya.. 3 silindir. bide avrupada motosiklet motoruyla çalışan klansmanında en iyi motoru seçilmiş ecoboost.. buraya yazıyorum , bu motor 2014 yılında türkiyede kalkacak.. almanca demek gerekirse FAUST olacak. anlayan anlasın..
almancanız çok iyiyse, almanyada kaç adet ford arabada 1.0 motor satılmış bir araştırın isterseniz.
ben size 1-2 site linki yazayım okuyun, ama ingilizce
http://www.carscoops.com/2014/08/one-in-five-ford-cars-sold-in-europe-is.html
http://www.motoringresearch.com/car-news/1-in-5-ford-sold-europe-1-0-litre-ecoboost-0808947168
tek basit özet 3-5 cümle
1-5 ford arabasından biri 1.0 motorlu
2- b-max in %50 si 1.0 motorlu
3- 2014 ilk 6 ayda 1.0 motorlu ford araç sayısı 120.000 avrupa da..
4- ingilterede %25
türkiye satışıda önemlidir ama global bir marka total satışa bakar. burada ne gidiyorsa ona odaklanır.. 1.6 atmosferik benzinli motoru büyük ihtimal 2015 de olmayacak en geç 2016.. benzinli isteyip, dizele 10.000 fazla vermek stemeyen ya ford 1.0 eb, ya 1.5 eb alacak, yada başka markaya yönelecek
mesela ben b sınıfı dizel alacağıma c sınıfı benzinli almayı tercih ettim. c sınıfı dizel alacak kadar da enayi değilim bindiğim yıllık km hesabıyla.. geçen yıl 13 bin bindim, bu yıl 12 bin olacak gibi
biladerde dizeli var 25 krş yakıyor, bende 1.0 30 krş yakıyor..arada 8-10.000 tl alış farkı, yıllık 300 tl vergi farkı var.. oturun hesaplayın kaç yılda amorti eder.. yılda 25 bin yapıpda en az 5 yıl binecek olana 1.0 al demeyiz zaten
ben size bu hesabıda yapayım.. yılda 13.000 binen, 1.0 yerine dizel alırsa aradaki farkı amorti etmesi için 20 yılda; hadi en iyimser tahminle 15 yıl binmesi lazım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 17 Eylül 2014; 22:12:22 >
-
1.0 motorla ilgili aklımda hiç bir teknik problem yok. Tek endişem uzun dönem kullanımda motor dayanıklılığı ne olacak.. Mesela 10 yıl sonra bir atmosferik motor gibi sağlam kalacak mı? -
zaman gösterecek. ayrıca turbo motorların bakımları daha hassas. kullanıcı da önemli. ayrıca düşük devirlerde kalkarken turbo devreye girmeyecek. 1.0 motor ile aracı hareket ettirmek zorundasınız. atalet momenti var. -
quote:
Orijinalden alıntı: manisa_tr
zaman gösterecek. ayrıca turbo motorların bakımları daha hassas. kullanıcı da önemli. ayrıca düşük devirlerde kalkarken turbo devreye girmeyecek. 1.0 motor ile aracı hareket ettirmek zorundasınız. atalet momenti var.
turbo kalkarken devreye girmeyecek mi?
arabanın rolanti devri 900, kalkarken yaklaşık 1250 devirle kalkılıyor, bu araba 1400 devirde max torkuna (170) ulaşıyor.. 1400 devirde pat 170 tork üretmiyor ki, 1000 devirde de 100 tork üretiyor. :) (grafik önce linke tıklayın sonra 2 44 ü silip sayfaya gidin..http://www.focu44sclu44btr.com/topic/996-10-ecoboost-tanitimi-ueretim-basladi-made-in-germany/?p=170825) 1.4 benzinli atm motorların torku bile 4500 devirlerde 125 civarıdır.
hassasiyet doğru, dizelide aynı benzinliside.. arabada turbo varsa kullanıcı önemlidir.. 70 binde turbo dağıtanda var, 200 binde de.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 18 Eylül 2014; 19:24:33 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: sertace
1.0 motorla ilgili aklımda hiç bir teknik problem yok. Tek endişem uzun dönem kullanımda motor dayanıklılığı ne olacak.. Mesela 10 yıl sonra bir atmosferik motor gibi sağlam kalacak mı?
bu konuda da endişe yersiz, çünkü dizel motorların benzinli motorlardan ömrünün fazla olması turbodan dır. aynı şey kamyon ve otobüs içinde geçerli..
2000 devirle gidiyorsa otomobil motoru, otobüs motoru 1000 devirle gidiyor. az devir az yıpranma..
1.0 motorda, normal benzinli motordan %20 daha az devir çevirmektedir. ayrıca bu motorun parçalarının çok sert malzemelerden yapıldığını ford açıkladı..
bugün 100.000 i devirmiş dizeller bile 2. el satışında sıkıntı çekiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 18 Eylül 2014; 19:19:51 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
