Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Ford
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Ford Ranger Kulübü (20. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
1.887
Cevap
20
Favori
364.409
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1819202122
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: bulusbil

    Karenin, özür dilerim, Fordun almanya da ingilterede ve Belçikada test merkezleri var. Bu merkezler ford bünyesindeki bütün firmaların kullanımına açık. Parayı veren gider testini yapar. Örneğin sen istesen bir top speed testi için sana oval pisti kapatırlar, e tabi parası ile. Testleri yapanlar her proje grubu içindeki test ekipleridir. bu ekiplerde teknisyen şoför hepsi profesyoneldir. Daha fazla detaya inemem, şirketlerin gizlilik politikaları nedeni.

    Bununla beraber proje yapan büyük firmalar var, bu firmalar ford yada bir başka şirket adına araç tasarlayıp testini yapıp, üretime hazır bir araç hazırlayabilir. Ancak bu işlerde paralar inanılmaz büyük. Örneğin firma aracını kendi yaparken motorunu başka bir firmadan alır üzerine markasını basar. bu anlaşmalara bağlı. Örneğin Ranger da olduğu gibi. Turkiye ve avrupada satılan Ranger Mazda üretimi. amerika da üretilen ranger tamamen farklı ve ford üretimi.

    Ancak kim üretirse üretsin, eğer bir firme markasını koyacaksa testlere sokar ve başarılı olduktan sonra alır onu satar. Bugün Fiorina dene aracı fiat üretiyor, fiat, citroen ve peugeot farklı adlarla satıyor. neticede aynı araç




    bulusbil dostum aşağıda alıntı yaptığım yazını okuyunca gerçekten nerde çalıştığını merak etmiştim ama anladığım kadarıyla pek söylemek istemiyorsun sağlık olsun
    quote:

    Avrupanın birçek test merkezinde, butur testleri yapıyorum. istersen sana, TIR dahil isteğin herhangi bir araçla, limit handling, eğitimi verebilirim.
    Senin O fabrikadan cıkan focusunu ben test edip onayını veriyorum :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karenin -- 7 Mart 2008; 22:35:44 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: bulusbil

    LOKOSIT, soru için çok teşekkür ederim, Yakıt sarfiyatı uzmanlık alanım esasen, Broşürlerde 3 çeşit yakıt sarfiyat değeri yazar, 90 km/h sabit hız. şehiriçi, şehir dışı diye. 90 km/h sabit adınadan da anlaşılacağı üzre, aracın 90 km/h da giderken harcadığı yakıttır. Şehir içi ve dışı is tamamen farklıdır. Bunlar NEDC( new european drive cycle) denen bir sürüş şekli vardır. bu şürüş şase dinamotresi denen bir cihaz üzerinde yapılır. Bu sürüş esnasında, ne zaman vites değiştireceğinden tut, debriyaja ne zaman bırakacağına dair talimat var. Bu iş inanın çok profesyonellik ister. Bunun amacı hangi araç olursa olsun aracı hep aynı şekilde sürmektir. Bu şürüş içerisinde 2 kısım var biri şehir içi diğeri şehir dışı, toplam 11 km falan sürülür. gelelim yakıtın nasıl hesaplandığına, yakıt hesaplanırken egzosttan çıkan CO2, karbondioksite bakarlar yanı miktarını analiz ederler, ama sürekli. Kimya bilenler yanma sonucu CO2 çıktığını bilir. işte 3 birim yakıt (içeriğindeki carbon oranına göre) yanmaya girerse, atıyorum, 2 birim CO2 ve 1 birim H20(su) gibi bir bağıntı vardır. sonuçta CO2 miktarını biliyorsan giren yakıtı hesaplıyorsun, bunu yapılan km ye bölersen, sen an ve an yakıt sarfiyatını görürsün. Bunu şehir içi ve dışı diye ayırmak son derece kolay.

    Bu konuda belki şaşırdınız, yada inanamadınız ama, yakıt emisyon geğerlerinden hesaplanıyor. İster inan ister inanma.

    gelelim aracın yakıtı neden fabrika değerlerine uymuyor diye. Sen eğer o NEDC sürüş ü gibi aracı sürersen aynı sonuçları elde edersiniz.

    Bununla birlikte yakıt sarfiyatı otomotivde 150 bilinmeyenli bir denklem gibidir. arabam az yakıyor çok yakıyor gibi bir terim aslında çok manasız ve mantıksızdır. arabam çok yakıyor diyen kişinin arabasını, doğru kullanımla daha az yaktırabilirim. Az yakıyor diyenide çok yaktırabilirim. Istanbuldan gerede ye kadar 1 depo yakıt bitirdiğim olmuştur (focus) ama 950 km de yol yapmışımdır bir depo ile. Yakıt yakma tamamen aracın ağırlığına, sürücüsüne(özellikle psikolojik durumuna), yola, havaya, yani herşeye bağlı.

    Özellikle merak ettiğin bir detay varsa, anlatabilrim.

    bilgiler için çok teşekkürler
    sizce NEDC sürüşü gibi aracı sürmek motora zarar verirmi muhtemelen düşük devirlerde kullanıyorlardır.
    bu şekilde ölçüm yapıldığı zaman kendimi kandırılmış hissediyorum. neden onlarda rüzgarsız bir günde şehirlerarası yola çıkıp hatta çıkmadan önce depoyu fulleyip 100km sonrada yeniden fulleseler bi yerlerimi ağrıyacak aynı şekilde şehir içi trafiğinde 2 saat dolaşıp ölçüm yapsalar ne olur sanki?

    anlattıklarınıza katılmamak elde değil isuzu dmax'a bir depo motorinle 1300 küsür yol yaptırmışlar ama buna araç kullanıyorum denmez herhalde




  • Arkadaşlar ranger ve diğer pickup lar için piyasada satılan yan sanayii ön koruma barları ve yan basamakların fiyatlarını araştıran oldu mu? Ben biraz araştırdım ve şok oldum. yan basamaklara 250-300 ytl istiyolar:( kullandıkları malzeme 100 lük nikalajlı boru bunu bir boyu ( yaklaşık 6m) 60-80 ytl arası ve inanın bir boy boru yan basamaklara yetip artıyor. Aynı şekilde ön koruma barıda aynı fiyatlara geliyor. Yani demir sanayiine gidip bu parçaları kendiniz yaptırırsanız 150-200 e hem ön koruma hem de yan basamakları yaptırabiliyorsunuz...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: lokosit


    quote:

    Orjinalden alıntı: M.M.K.

    Arkadaşlar 4 gündür hastenedeyim safra kesesi, yolları falan. 3 gün daha kalacakmışım.
    Canımın sıkılmaması için elinizden geleni yapacağınıza inancım sonsuz.
    Bekliyorum??? (sadece aranızda yazışsanız bile olur okurken vakit geçiyor)

    Hepinize teşekkürler...

    geçmiş olsun arkadaşım taş mı var ? umarım bir an önce ayağa kalkarsın




    taş var mış. tum keseyi aidılar.
    1 haftadır rangerıma da binemiyorum acayip özledim:)




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ytseden


    quote:

    Orjinalden alıntı: M.M.K.

    Arkadaşlar 4 gündür hastenedeyim safra kesesi, yolları falan. 3 gün daha kalacakmışım.
    Canımın sıkılmaması için elinizden geleni yapacağınıza inancım sonsuz.
    Bekliyorum??? (sadece aranızda yazışsanız bile olur okurken vakit geçiyor)

    Hepinize teşekkürler...


    Bilader geçmiş olsun


    ytseden
    önce geçmiş olsun dileklerin için tşk ediyorum
    şu senin zıplama konusu benide ilgilendiriyor. Eğer yaptırırsan bizi habersiz bırakma olumlu yada olumsuz.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: bayford

    m.m.k arkadaşım geçmiş olsun forum u okuyarak rahatlıyorsan rahatlaman için negerekiyorsa yaparız
    saygılar


    bayford süpersin çok sağol
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ford hi-rider

    ford rangerlar acık kasa kamyonet oldugu halde maliye neden bizden panalvan vergisi alıo bilen varmı


    bence maliye bu şekil 4x2 ler çıkınca (4x4 görünümlü) ne yapacağını şaşırdı
    arabaya bakıyorlar birde alınan vergiye, içlerine sinmiyor ne yapalımda daha fazla vergi alalımın yollarına arıyorlar. Bazı vergi daireleri aracın sınıfını kamyonet girerken (760 ytl vergi), bazı vergi daireleri ruhsatda kamyonet yazsada aracın sınıfını panelvan giriyorlar (820 ytl)
    seneye daha yüksek yıllık vergilerle karşılaşabiliriz diye düşünüyorum.
  • M.M.K. geçmiş olsun . Sana acil şifalar diliyorum. Düzeldikten sonra Ranger inden ayrı geçirdiğin günlerin acısını çıkarırsın inşallah.
  • fulbaks takılınca arabam kuğugibi süzülüyor sanki
    rüzgar bagajda aracın dengesini bozuyormuş meğer
    bu sorunuda çözdük sayılır
    sevgili macera ruhlu kibar kalpli arkadaşlarım
    saygılar
  • bir pick up ne işe yarar?
    dünya kadınlar gününde kadınlarımıza bagajımız dolusu karanfiller taşımaya yarar
    saygılar
  • quote:

    Orjinalden alıntı: M.M.K.


    quote:

    Orjinalden alıntı: lokosit


    quote:

    Orjinalden alıntı: M.M.K.

    Arkadaşlar 4 gündür hastenedeyim safra kesesi, yolları falan. 3 gün daha kalacakmışım.
    Canımın sıkılmaması için elinizden geleni yapacağınıza inancım sonsuz.
    Bekliyorum??? (sadece aranızda yazışsanız bile olur okurken vakit geçiyor)

    Hepinize teşekkürler...

    geçmiş olsun arkadaşım taş mı var ? umarım bir an önce ayağa kalkarsın




    taş var mış. tum keseyi aidılar.
    1 haftadır rangerıma da binemiyorum acayip özledim:)


    e tamam işte kurtulmuşsun
    gözün aydın bi daha safra derdin olmaz
    walla ben 1 hafta binemesem kafayı yerdim galiba zor iş




  • Lokasit NEDC cevrim 6 km sürüyor, şesir içi için 3 kez hızlanıp duruyorsun, trafik ışıkları vd simulasyonu için, ama vites geçis ve hızlanma mikteri belirlenmiş. Şehir dışı çevrim ise hızlanıp bir süre 90 daha sonrada 120 ile gidiyor. 5 km yapıyorsun. Bu çevrim, çok genis istatistiksel araştırmalar sonucu ortaya, çıkmıştır. Şunuda söyleyimBunu sadece Avrupa üreticileri kullanıyor. Amerika ve Japonya nın kendine özgü bir çevrimi var



    M.M.K ........ GEÇMİŞ OLSUN,


    BAYFORD, süpersin ........
  • Geçmiş olsun dilekleri için hepinize teşekkürler:)

    Geçen gün eşime ranger ı kullandırdım kendimi o kadar kasmışım ki safra kesemi patlatmışım.
    Çok seviyorum arabamı çoook:)
  • sevgili M.M.K
    RANGER İŞİ GEREĞİ SENİ VE TÜM SEVENLERİNİ KORUR
    BİRANÖNCE İYLEŞMEN DİLEĞİYLE
    SAYGILAR
    quote:

    Orjinalden alıntı: M.M.K.

    Geçmiş olsun dilekleri için hepinize teşekkürler:)

    Geçen gün eşime ranger ı kullandırdım kendimi o kadar kasmışım ki safra kesemi patlatmışım.
    Çok seviyorum arabamı çoook:)
  • M.M.K arkadaşım büyük geçmiş olsun sana.

    Ranger Hi-Rider cı arkadaşlara bir sorum olacak.Bu aracın lastik ebatları nedir? Ford un sitesinde net bir bilgiye ulaşamadım.Showroomarda da görecek araç yok sadece birkaç tane thunder var çeşitli bayilerde.İnce tekerler üzerinde leylek gibi bi araçta almak istemiyorum (l200 lerde olduğu gibi)

    Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.
  • Arkadaşlar benim hi-rider ın son resimleri




  • ...



  • .

  • quote:

    Orjinalden alıntı: ranger_fun

    M.M.K arkadaşım büyük geçmiş olsun sana.

    Ranger Hi-Rider cı arkadaşlara bir sorum olacak.Bu aracın lastik ebatları nedir? Ford un sitesinde net bir bilgiye ulaşamadım.Showroomarda da görecek araç yok sadece birkaç tane thunder var çeşitli bayilerde.İnce tekerler üzerinde leylek gibi bi araçta almak istemiyorum (l200 lerde olduğu gibi)

    Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.

    Hi-rider lastik ebadı 245/70- 16'' . Resimlerde de göreceğin gibi gayet güzel duruyor.
  • burada yazışan ve soruları caveplayan herkese özellile bulusbil'a çok teşekkürler,
    benimde Ford Ranger 4x4 thunder aracım ( 2006 aralık ayı, yani bir eski kasa ) çok fazla binmiyorum hemde daha ekonomik araçlarım var hemde kıyamıyorum eskiyacek diye :)) daha 22000 km'de.
    ama kasasını kapattırmadım böyle pick up görüntüsü daha çok hoşuma gidiyor.
    sadece sizlere teşekkür etmek için yazdım herkesin eline sağlık.
    • 
Sayfa: önceki 1819202122
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız