Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Resim Galerisi
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Yeni Mazda 6'nın fiyatı ve Türkiye'ye geliş tarihi belli oldu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Stanley Adventure To-Go Food Jar 0,35 l yemek için termos kap, 4 saat sıcak, 4 saat soğuk, sızdırmaz, kolay temizlenir, geniş ağız, bulaşık makinesinde yıkanabilir, BPA içermez, Kutup Beyazı : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CCPPN7B1
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
o motor ile hiç getirmesinler daha iyi.
artık e serileri bile daha düşük hacimli motoarları getiriyor türkiyeye.
-
Güzelim Arabaya yazik oluyor burada..Getirip zarar etmesinler daha iyi..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fotoğraflardan bile kalite fışkırıyor. Fiyatı da vergi sistemi ve döviz kurbanı yapacak bişey yok. Adamların hedefi bizim pazarımız olmadığı için de küçük motor yok.
Ama biz japonuz diye haykıran bi şekilde o göstergedeki çubuk nedir... -
Şu arabaların rağbet görmeyip alman arabalarının sürekli rağbet görmesi insanı üzüyor. Rağbet görmese de almak isteseniz arıza çıksa bilen yok. Üzücü bi durum.
-
hadi 2 litre getiriyorsun bari turbolu olsun en kötü 200 ps civarı güçle.Hem 2 litre vergisi mtv si öde hem de 1.6 dizelden hallice performansın olsun. -
Bence kendi segmantinde ki en güzel araçlar dan biri keşke benim olsa :)
-
Hem şekil hem kalite hem de teknoloji.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mazda 6 270 bin lira? hahahahahahaaaaaaaaaaaa.
-
2.0 litre benzinliden 165hp mi olur. Adamlar 1.4 litrede 160hp alıyor. Sene olmuş 2018 millet elektriğe geçiyor Mazda hala eski kafa.
-
gemi gibi araba,s90 nın daha ucuz ama kalitesi ile üst sınırlarda bir model 6.ama eski kafa üretim mantığı ...hala içten yanmalı,az tüketim yakıt vs tarafında mazda.
artık bir devir kapandı,elektrikle çalışan,forrmalitesi az ,bakımı,tüketimi az araçlara eli gitmiyor bir türlü mazda nın.
-
Bu Mazda Türkiye neyin kafasını yaşıyor arkadaş?
Tamam; atmosferik motor can ciğerdir ama milletin 1.4 litre ile elde ettiği gücü 2.0 litre ile 271.000 TL ye satmayı düşünmek nasıl bir gaflettir. Mazda Türkiye bu kadar amatörce mi yönetiliyor? Kimse satacaklar bu aracı?
-
Mazda Türkiye Yetkililerinden Açıklama
Türkiye'de Mazda 6 satmak gibi bir amacımız ya da kaygımız yok. Bayi müdürleri binsin diye 20 adet ithal edeceğiz, gerisi alıcı olursa sipariş ile gelicek. -
nikony
kullanıcısına yanıt
Bak bakalım o 1.4 ile karşılaştırmalı testine. Ağzı olan konuşuyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
etusch
kullanıcısına yanıt
Amerikan kafası mı? Bitti artık büyük litreli yüksek torklu motor devri. Üslupda ilginç ayrıca.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
İn utero mort fetalis
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
nikony
kullanıcısına yanıt
Adam ufacık 2.0lt motora Amerikan kafası dedi 
Yazık lan bu memlekette yaşayan insanlara.
Bahsettiğin 1.4lt 160lık twincharger motorun yanında Mazda'nın 2.0'ı tüy siklet kalır ağırlık ve kapladığı hacim olarak. O 2.0 motorun tüketimi de 1.4 160lıktan bariz aşağıda. Vergi tokadından ne zaman adamlara 2.0 motor desek inme iniyor millete, tribe giriyorlar. 2.0 diye bir motor bizim memleket için "olamayınca" tüm dünya için olmasın kafasını yaşıyonuz heralde.
2.0 yetmeyen 2.5 alır, 2.5 yetmeyen 2.5 250hp turbo modelini alır. Dizel istiyorsa 2.2lt alır. Alamıyorsa da ağlamaz, gider 1400 motor ümüğüne kadar sıkılmış motor alır 100bin dedimi satar, bu kadar basit. -
Motor hacmine gore alınanan yuksek otv nin mantıklı bir acıklması pek yok.bu durum rekabetin onune geciyor ozellikle japon araçların aleyhine.bu arada buyuk motorlu aracların bondrollerinin yuksek oldugunu hatırlatmak isterim....buyuk motor luks değil zira her fiyat aralıgında buyuk motorlu araclarda mevcut.kaldıkı turkiyede vergilendirme sisteminde arac değeri uzerindede vergilenderme sozkonusu..
-
alcohol06
A
kullanıcısına yanıt
tamam çok bilmiş.
-
Devlet olmasa iyi arabalara binecez ha!
İthal arabaya verilen paranın çoğu vergiye gidiyor
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Fotoğraflardan bile kalite fışkırıyor. Fiyatı da vergi sistemi ve döviz kurbanı yapacak bişey yok. Adamların hedefi bizim pazarımız olmadığı için de küçük motor yok.
Ama biz japonuz diye haykıran bi şekilde o göstergedeki çubuk nedir... |
|
hadi 2 litre getiriyorsun bari turbolu olsun en kötü 200 ps civarı güçle.Hem 2 litre vergisi mtv si öde hem de 1.6 dizelden hallice performansın olsun.
|
|
Bu Mazda Türkiye neyin kafasını yaşıyor arkadaş?
Tamam; atmosferik motor can ciğerdir ama milletin 1.4 litre ile elde ettiği gücü 2.0 litre ile 271.000 TL ye satmayı düşünmek nasıl bir gaflettir. Mazda Türkiye bu kadar amatörce mi yönetiliyor? Kimse satacaklar bu aracı? |
|
Söylediklerine katılmakla birlikte ufak bi ayrıntıya değinmek istiyorum. 1.4 Turbo motor da silindir hacmi olarak küçük olsa da benzer güçleri kaldırması gerektiğinden o kadar hafif olamıyor. Üstelik yanında turbosu onun soğutma ve yağlama gereksinimi de var. Hatta tsi gibi Turbo çalışana kadar kompresör desteği alan araçta ekstradan bir parça daha mevcut. Turbo devreye girdiğinde kompresörü devre dışı bırakıyorsa eğer onun için bi parça daha lazım.
Genel yorum ; Otomobil sadece bg den ibaret değil. Hepimiz bg seviyoruz o ayrı. Ama sevdiğimiz başka şeyler de var. Ben tasarım ve teknolojiye önem veririm. Teknoloji derken farklı ve zekice çözümler... Şu anda bunları mazda da görüyorum. |
|
O motora sahip Mercedes 45 AMG araçların fiyatı Mazda'nın "en az" 2 katı. Tüketimi 2 katı, WLTP emisyonu 2 katı. Yani arabayı alıyorsun üstüne bedavaya gelmiyor o güç. Mazda gibi mekanik dehası marka gayet iyi bilir 2.0 motordan turboşarjla 300 küsur almayı da amaç bu değil. Ayrıca bunu yapmak mesele değil, bunu satabilmek mesele. 2.0 380hp motor yapıp 800bin etiket koysa kim Mazda logosuna verir bu parayı? Mazda için önemli olan makul maliyetle kaliteli verimli motorlar yapabilmek, uçuk motorlar yapmak değil.
Böyle konularda yorum yaparken azıcık dönüp ben bunu yazacak yeterlilikte bir adammıyım diye dönüp bir bakın kendinize öyle yazın. Motora çöp derken kendi yorumunuzu çıkıp biri çöp yapmasın sonra, naçizane tavsiyem. |
|
Forumdakiler baya boş yapmış. Mazdayı bilmeyen atıp tutmuş. En düşük mercedes olan cla’ya 300 bin verenler fiyata fazla demesin bir zahmet. Fiyat gayet yerinde. Camry’yi unutturur.
|
|
Zevkler ve renklerin tartılaşacağı bir durum yok. O parayı Türkiye'de arabaya ayıran adam; Mercedes, BMW, Audi ve Wolksvagen varken Mazda 6 almaz. Net.
( Bir ara Toyota Camry vardı Avensis'in üstünde. İşte Avensis ve muadillerinin üstünde yer alacak seviyedeki Fransız, İtalyan, Japon, Rus, ABD vb. arabaları; ancak Türkiye'de o fiyatlardan satabilir. ) Türkiye'de eşit şartlarda araba için ilk tercih = Deutschland |
|
|
mazda türkiyeye harbiden madalya takmak lazım. ülkeden kaçıp gitmedikleri için.
|
Benzer içerikler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
