Yeni Opel Astra K (ANA KONU) (2061. sayfa)

Yıllık bakım için servisten randevu almaya yağ meselesini konuşabilmek için fiziken gittim. Dexos 1 Gen 2 yağ koyacaksanız bakım yaptıracağım yoksa yaptırmıyorum dedim tamam koyuyoruz dediler randevu işemrine not düşürttüm. Bakım günü iş emrine ek olarak "Dexos 1 Gen 2 yağ konulacak, müşteri yağı görmek ister" yazdırttım. Bakımdan önce çağrıldım kocaman varilin yanına götürülüp "işte bu" dediler. eğildim varilin etiketine baktım Mobil Dexos 2 yazıyor kocaman. Dexos 1 Gen 2 olacak yanlış varile getirdiniz diyorum başka yağ yok hepsine bunu koyuyoruz bu zaten Dexos 2 yani Dexos 1'i kapsıyor dediler. Yedek parça departmanına gidip işin yetkilileriyle yarım saat kavga ettim zaten işten izin almış gelmişim en son lanet olsun koyun dedim bakımı yaptırdım. 4 ay sonra da aracı sattım.

@Aykutoz

Servisle konuşarak bu işin yapılamayacağina kanaat getirdiğim için bu işlemi 2 kere yaptım hocam garanti süresince. Araba zaten 47bin e gelmek üzere muhtemelen benden daha bakımlı durumdadır 6 7 kere değişim gördü   şimdi ne düşünüyorsunuz araç?

1.6 cdti bakım fiyatları nasıl serviste ? Yaptıran oldu mu.

1.6 Cdti manuel alınır mı ?

alinir

arkadaşlar selam.

2016 1.2tsi ibiza kullanıcısıyım önümüzdeki dönemlerde astra veya leon satın almayı düşünüğyorum. leon hakkında bilgim var, zaten ibiza kullanıyorum fakat 1.5 dizel astra düşündüm 3 silindirli olması beni düşündürüyor, bundan dolayı 1.6 cdti astra ile leon arasında kaldım.

astra 1.6cdti de kronik sorun veya sorunlar var mıdır?

selam hocam,

kolon kilidi dışında kronik bir problem henüz duymadım, o da fiyatı 1,5-2 bin lira olan bir emülatör ile çözülebiliyor. Ek olarak, trigeri zincir ve motoru indirmeden değişim yapamıyorlar, haliyle bu da ek maliyet oluşturuyor. Güncel triger değişim fiyatı 30 bin civarında. Güzel tarafı, bu trigeri sürekli ses yapana kadar kullanıyorsun sonrasında değiştiriyorsun. Yani belirli bir km veya yıl periyodu yok.

cevabınız için teşekkürler. bir haylli masraflıymış, ben 2.el araç alınca aklımda soru işaret kalmaması için bile triger i değiştiririm. sanırım bunu alsam değiştiremem bir hayli işçilik ve maliyetli bakımmış.

7 senedir 1.6 cdti otomatik kullanıyorum. Bakımlar dışında servise uğramadım kolon kilidi hatasıda almadım. Tork ve hp olarak 1.6 sizi tatmin eder. Şanzımanı da dayanıklı.  

en çok motor, şanzıman ve tasarımı cezbediyor. kronik sorununun olmamasıda bu araçta kesin karar kılmama sebep oldu şimdi.

cevabınız için teşekkürler.

düşük kmli düzenli bakımlı bir araç bulduğunuzda 1.6 dizel otomatik üzmez. 2021 yılından beri kullanıyorum. Bundan öncede ilk sahibi amcamdı. Sadece yıllık bakımını yapıyorum onun dışında daha problem çıkarmadı.

ekşi de şanzımandan sorun yaşayan baya kullanıcısı var, biraz bu aklımı karıştırdı. bütçeme uygunlar genelde 100bin üzeri kilometrede, bunun yerine 20 binlerde yeni kasa 1.2 corsa yada yeni kasa ibiza mı alsam diye ikilemde kaldım. şanzıman sorunu çok ciddi paralara mal oluyor.

Selamlar

Aracım 2016 Astra excellence 1.4 turbo düz vites. Periyodik bakım için İstanbul'da Opel Global'den 7.000 lira fiyat aldım (Dexos 1 Gen 2 Motor yağı, GM Hava - yağ - polen filtresi)

Eurorepar marka olan bakım fiyatı daha ucuz.

Sizce fiyat nasıl?

Geçen sene 3.000'e halletmiştim, fiyatlar arşa çıkmış.

Bugün Opel Global’de 6.340 liraya orijinal malzeme ile bakımı yaptırdım. Bakımın içine dahil ettikleri cam silecek suyu ve balata spreyini iptal ettirince fiyat biraz daha düştü.

Bi bana mı uygun geldi fiyat. Bence dışarıda yaptırmaktansa serviste yapılması daha mantıklı. Ama ben servise güvenmiyorum rezistansı bozdukları için :D

Güvenmemek hususunda ben de servislere güvenmiyorum, bu sebeple bakımda kullanılacak her parçayı tek tek kontrol ettim, ama yağın dexos 1 gen 2 olduğuna emin değilim. Arka tarafta bulunan birden fazla varil üzerinde dexos 2 yazıyordu.

büyük ihtimalle geçiştirmişlerdir. Umarım dexos 1 yağ koymuşlardır. Ben 3 senedir parçalarını kendim alıp dışarıda yaptırıyorum. Zorunda kalmadıkça servise de gitmem artık.

Düz vites olduğu için mümkün olduğunca aracı düşük devirde kullanmamaya özen gösteriyorum. Bu tip motorlarda sorun genelde otomatiklerde, üst vites, düşük devir - ani gaza basma durumlarında piston yamulma arızası oluyor.