Şimdi Ara

Yeni Opel Astra K (ANA KONU) (2059. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
17 Misafir (1 Mobil) - 16 Masaüstü1 Mobil
5 sn
41.269
Cevap
308
Favori
2.352.868
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
57 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 20572058205920602061
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Araştırmalarima göre AGM özellikli akülerin 7-10 yıl arasında ömrü varmış ve bakım gerektirmeyen bir akü.

  • le_vent_t L kullanıcısına yanıt
    Agm aküler hibritlerde kullanılmıyor mu?
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Start Stop araçlarda da kullanılıyor.

  • Hay şansıma ya bütün talihsizlikler beni buluyo bu ara her şey başıma geliyo hayırlısı, 100-100 km hızla giderken taş geldi ön cam çatladı kasko yuda bekletmiştim şansıma ..


     Yeni Opel Astra K (ANA KONU)
     Yeni Opel Astra K (ANA KONU)
     Yeni Opel Astra K (ANA KONU)




  • MMistanbul kullanıcısına yanıt
    Benim bildiğim onlar efb oluyor. Agm yi start stopta kullandıklarını ilk defa gördüm.
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Benim aracımda var agm akü.

  • MMistanbul kullanıcısına yanıt
    Enteresan.
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Zaten normal akü takıldığında start stop olan aracın bu özelliği devre dışı kalıyor.

  • MMistanbul kullanıcısına yanıt
    Normal değilde start stopta efb yeterdi.
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Benim aracımda fabrika çıkışı agm var. Ben geçen yıl değişim yaparken fark ettim. O nedenle AGM ile değiştirdim. Birbirine karşı avantajı konusunda bilgim yok.

  • Marş Motoru : 44.000 TL
    Volant : 22.000 TL
    + İşçilik : ? TL

    (İkisi bir takım, ayrı ayrı değiştirilemezmilş. Bu parçaları değiştirip arabayı satışa çıkarıyorum artık.) Herhangi bir kusuru kalmıyor aracın.
    Kendime bakmadım araca baktığım kadar. Yoruldum artık. Artık yıllık bakımı 12 aydan önce gitmeye başladım. Ne km doluyor nede yıl. Sanki aferin diyecek satacağım kişi bana. Bana ne, ne yaparsa yapsın dimi. İlerde sattığım kişi de aracımda kusur bulmasın, ona iyi bir araç vereyim derdine düştüm. Bana ne.

    Astra K 1.4 Turbo Start & Stop 2016 (76.000 KM)
    S&S Arada sırada devreye girip devre dışı kalıyordu. Sorunu servis bu parçalarda buldu. Ayağınızı frenden kaldırdığınızda araç çalışmıyordu. Ara ara yapıyordu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guida -- 10 Şubat 2024; 18:49:22 >
  • guida kullanıcısına yanıt
    66 bin artı işçiliğe yaptırsanız satacağınız kişi verecek mi sanki parasını. Yaptırmadan satın gitsin. Boşa masraf.
  • hardcrss kullanıcısına yanıt

    Arızalı diye satabilir bu şekilde.

  • guida kullanıcısına yanıt
    Bana start stop devreye girmiyorsa marş motoru arızası demeleri volant değişecek demeleri saçma geldi. Bunlar arızalı olsa araç ilk çalışırken de çalışmamazlık ederdi. Servisin teşhisi hatalı bence.
  • Araç bazen Start’a bastığınızda stop edecekmiş gibi çalışıyor. Öksürür gibi olup kendini topluyor. Ara ara yapıyor.
    S&S ise trafikte ışıkta beklerken araç off’a düşüyor. Buraya kadar normal. Ayağınızı frenden çektiğiniz an çalışmıyor araba. Göstergedeki tüm ışıklar yanıyor o sıra. P’ye alıp tekrar starta basmanız lazımki tekrar çalışsın. Bu sorunuda ara ara yapıyor.
    Akü değişti, sorun devam ediyor.

    Bence servis doğru tespit etti. Eğerki bu parçalar değişmesine rağmen sorun devam ederse parayı geri alabileceğimi biliyorum. Takılan parçaların üzerinde kalması şartıyla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guida -- 10 Şubat 2024; 23:6:14 >
  • araç park halindeyken çarpmışlar ve sol yan ayna dağılmıştı topladık ama resimde görülen parça eksik bunu burada sanayide bulamadım internet sitesinde de denk gelmedi yada ben arayamadım resimde ki eksik parçayı nereden bulabilirim acaba

     Yeni Opel Astra K (ANA KONU)
  • guida kullanıcısına yanıt

    Tespit doğru gibi, fiyat çok yanlış gibi. Müsait zamanda sanayiyi ziyaret edin derim.


    Ayrıca, her kontakta "S&S OFF" tuşuna sizin yerinize basan ufak ürünler var, sorununuzu çözmez ama üzerini örter.

    Vitesin ordaki trimleri sökmeyi göze alsam kendime de yapıcam arduino ile ama, sökerken tırnakları kırarım yada ilerde ses yapar diye ellemiyorum.


    https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren

  • guida kullanıcısına yanıt

    İki parçanın birlikte değişmesi gerekliliği doğrudur diye düşünüyorum. Model uymasa da Bir önceki araç da marş motoru volant beraber değişmişti. İşin fiyat kısmı can sıkıcı. Belki sanayide bir ustadan akıl almak da düşünülebilir.

  • Aykutoz kullanıcısına yanıt
    Merhaba Aykut. Aracım 7,5 yaşına girdi. Servis dışında birisine baktırmadım şu ana kadar. Bu yüzden 20 bini bulan (işçilik de dahil) direksiyon kolon kilidi ücretsiz değiştirildi. 3 ay oldu değişeli.

    Mesela Türkiye’de eşi benzeri görülmemiş bir değişim yaptırtrım Opel Türkiye’ye. O parça ve parçaların ücretsiz değişimi mümkün değil. Kullanıcı kaynaklıdır. Hangi araç markası olursa olsun değiştirmez. Ama ben garantisi olmayan bir aracımda bu parçaları ücretsiz değiştirttim. Söylemem uygun olmaz, anlatmamam gerektiği söylendi.

    Sadakat programı işliyor. Bir diğer ismi ise iyi niyet garantisi. Sanayi ye gitsem belki daha uygun fiyata yapacaklar. Parçada bir sorun çıktı, 6 ay yada 1 yıl sonra. Sanayide ki adam taktığı parçanın arkasında duracak mı, garanti verecekmi, gerektiğinde sıfırıyla değiştirecek mi.

    İşte bu yüzden Servisi tercih ediyorum. Opel olduğu için değil. Mercedes’de olsa aynısını yaparım.




  • Bu zamana kadar diger opel araçlarımda yetkili servisten bir parmak ucu kadar fayda göremedim. Kaputunu açmadığım 5bin km deki far su alıyor diye suçlusu ben olmuştum. O zamanlar şimdiki gibi tüketici hakları korunmuyordu uğraşmıyorduk. Garanti süresi dolduğu anda yetkiliye daha adım atmam. Bu da benim yöntemim : )
  • 
Sayfa: önceki 20572058205920602061
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.