Yeni Renault Clio 0.9 TCE Test Sürüş İzlenimleri (video + foto ) (20. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: wolfien

Bilgi ve birikim dolu bu mesaj için teşekkürler. Artık kimse %90 indirimli olsa bile "RÖNO" almaz. Gerçekten böyle bilgili, objektif, mantıklı arkadaşlara daha çok ihtiyacı var forumun...

quote:

Orijinalden alıntı: nanoona

quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: nanoona quote: Orijinalden alıntı: toruk_makto quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: dkc44 quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: dkc44 quote: Orijinalden alıntı: _eRay quote: Orijinalden alıntı: dkc44 slm arkadaşlar :) konu birazdan fena karışacak gibi o nedenle ben konun özüyle ilgili bir iki şey söyleyeyim dedim :) dün bizde bayideydik tes aracı garajdaydı sürüş yapmadık ama az biraz baktık nasıldır diye :) B sınıfı araç tabi öyle uçmadan baktık ama herkes demiş ya arka camlar haklılar biraz ayıp etmişler :))) bu arada varmı araç dedim kırmızı geliyo dedi 39300 tl tce 90 benzinli için !!! yok artık dedim 3 - 5 koyarım golf alırım dedim satıcı bile güldü :))) sitede anahtar teslim fiyat deniyor ama bayiye gelince yok şu yok bu deyip 1100 tl ekliyorlar anlayan beri gelsin !! bu konuda ne düşünüyorsunuz arkadaşlar ;) Aynı durumu ben de yaşadım, resmi sitedeki fiyatlar ile bayideki fiyatlar tutmuyor. 2 gün önce Çetaş'ta tam dolu Megane için 64bin lira liste fiyatı var size indirimle 61 olur dediler ben de internette zaten bu fiyat yazıyor nasıl indirimli hali diye sordum. İnternette bayi katılım payı, plaka masrafı vs vs. eklenmemiş hali diye geçiştirdi. hiç sorma üstadım :)) yaa vw de arkadaşım çalışıyor sitede ne ise o fiyat bunları anlamadım sanırım bayilerinde henüz tam olarak bir fikri yok bu araçlar ve fiyatları hakkında ! bekleyip görücez kasımda fuar var ama gerçekten benzinli B sınıfı için biraz fazla fiyat söylediler ;) ok araç donanım olarak iyi ama rekabet diye birşey vardı da bu arkadaşların pek haberi yok galiba :))) arkadaşlar bu çok normal bir durum tvlerde hep yazar 29.900 başlayan fiyatlar ama en boşu modelleridir ve cezbetmez insanı o da olsun bu da olsun 32ye masadan kalkarsın.Bu, yıllardan beri devam ediyor her araba için geçerli. selam üstadım, iki cevabın içinde teşekkürler öncelikle... benim de ilk tercihim b sınıfı clio tabiki ekonomik olması nedeniyle... yalnız garip olan şu renault un web sayfasında ki fiyatlar anahtar teslim diye geçiyor sadece trafik sigortasının birinci taksidini biz ödüyoruz ama bayiye gidince + 1100 tl istiyor :) tabiki biz aracı konfigüre ettikçe fiyat artacaktır ona sözüm yok zaten benim aklımda ki araç tce 90 icon + kırmızı + 17'' jant = 38150 gibi bir fiyat oluyor bayide ki arkadaş bana kırmızı gelicek dedi jant nedir bilmiyoruz fiyatı 39300 dedi :))) yani resmi internet sitesinden farklı :) sonuç olarak ya resmi sitesi yalan söylüyör ya da bayi ( hadi yanlış biliyor diyelim ayıp olmasın ) durum bu en sağlıklısı beklemek hatta buradaki arkadaşlara da tavsiyem istanbul da olanlar için tabiki 3 hafta sonra ki fuarı beklemeleri olacak... walla arkadaşım sende almayı düşünenlerdensin sanırım.2 kere incelemedim clio 4'ü.Sadece size değilde genel olarak şunu söyleyim arabayı çok pahalı satılıyorlar şuan.Piyasadaki diğer b segmenti araçlara göre ekstra özellikleri standart donanımda vermesi kişiyi buna almaya zorluyor.buda arabayı pahalı kılıyor. Yokuş kalkış destek sistemi start & stop özelliği Direksiyondan kumandalı hız ayar ve sınırlayıcı deri direksiyon dokunmatik multimedya ekran navigasyon vs.. bunlar eklenesi güzel özellikler ama açıkçası bunları standart olarak eklemesi fiyatı biraz yükseltmiş.Renault internet sitesinde yazılan bir aracı kesinlikle o fiyata alamyorsunuz en az 1500 artıyor.Burada bir kandırmaca mevcut.42bin küsür olan en donanımlı dizel aracı (icon) bile sitede belirtilen LOOK PAKET DIŞ GELİŞTİRME ve JANT hariç 44bin küsürden aşağı alamıyorsunuz.Sitede lanse edilen jantla ve dış geliştirme paketiyle araç görünümü baya bir değişiyor ama eğer bunları yaptırmazsanız 40-42bine verilen bir b segmenti araç kimse kusra bakmasın ENAYİLİKTİR. Hatta kendiniz Renault sitesinde Clio 4ü konfigüratör ile yaratın.Fiyatın nasıl arttığını görüceksiniz. Clio iyi araçtır ama bi POLO değildir.Kesinlikle bu paraya POLO veya benzeri segmente başka araç alınabilir. En basiti 40-42bine girdikten sonra sıkı bir pazarlıkla 45bine C segmenti bir dizel bitirilebilir. Yada Polo BLuemotion'u 40bine, Ford Fiesta'yı aynı fiyata bitirilebilir. Tabi bunlar benim görüşlerim.Cilo 4 cidden güzel araç hala da beğeniyorum hatta fiyatı düşerse yada pazarlık payı olursa almayı düşünüyorum (ben peşin almayı düşünüyorum) ama pazarlık olmaması çok saçma.Bu tavırlarıyla satamazlar kesinlikle.Ayrıca yukarıda dediğim gibi eğer ki o jantı, o dış geliştirme paketini taktırmıycaksanız yeni clio 4'ün hiç bir cazibesi kalmıyor.Yani aracı konfigüre ettirmiycekseniz sade bir clio 4 inanki 36-37-38-39bin etmez.Tek cazibesi alınan bir dizel aracın tasarufu olur. birde negatif yönlerinden bir kaçını yazmak isterim. 1-Şansen Clio standarta piano kaplama yapması çok garip şansen ben sevmiyorum piano ve illa zorluyor seni bunu böyle kullanmaya. 2-Açıkçası kocaman dokunmatik ekran koyuyorsunuz.Ama opsiyonel özellik olarak geri dönüş kamerası ekleme yok.Üst sınıf arabalardaki gibi eşşek kadar 18cmlik ekran koyup bu özellii eklememek eşekle atın farkı gibi. 3-Açıkçası bir arabayı en çekici kılan özelliklerden biri BENCE sunroof tur ama oda yok opsiyonelde. 4-Koltuklar çok rahat hatta 1.90 boyundayım ve arkaya çok rahat oturdum ama 3 kişi nasıl sığar bilemiyorum. 5-Vites değiştirirken kütür kütür ses geliyo diyenleri görüyorum.Sanırım hayatınızda ilk kez Renault'ya biniyorsunuz.Renault'da yıllardan beri olan bir sıkıntı bu. 6-Kesinlikle test ettim 140 km çıktım ve sağlam bir rüzgar sesi geliyor.Bu da rahatsızlık veriyor. (140 demişken ilave etmeden geçemiycem..1.4lük turbo kullanan biri bunu kullanınca arabanın kendini zorladığını hissediceksiniz,buda canınızı sıkıcak önemli bir unsur) 7-Yıl olmuş 2012 ve kimseylede bunu tartışmam bile kendimce haklı olduğumu düşünoyurm nedir arkadaş o arkadaki manuel camlar ya.Tam bir alay konusu.Yok neymiş icon alırsanız onlar otomatik oluyormuş.Onda da 38-42bine çıkıyorsunuz.Yemişim icon'u nu yani o paraya çıktıktan sonra sıkıysa koymasınlar.Yani burada araba bir yana manuel cam bir yanadır benim için. Ayrıca yeni 0.9 motor için 39bin diyorsunuz.Eğerki 1.4 motor ve üstü araç kullanıyorsanız şunu sizde bilirsiniz (ben buarada 1.6 astra sedan benzinli kullanıyorum) 1.2 motor bile performans konusunda bir soru işaretidir.Kaldı ki 0.9 motora yöneliyorsunuz.Bu araç istediği kadar turbo olsun.Bence piyasası oturmadan girilmemesi lazım. 0800 silindir motor ne demek allah aşkına yazık 39binler yüksek rakamlar. c segmentine girilir valla o fiyata.tabi kendi fikirlerim bunlar para sizin zevk sizin tercih sizin ;) Kesinlikle katılıyorum. Ben de aracı çok beğenenlerdenim, üstelik renoya önyargısı olan biri değil aksine renoyu çok seven biriyim ama araçta mantıksızlıklar var. 2bin lira daha verip 46bine dizel astra almaya karar verdim. Onda da ESP, cruisecontrol vs. standart. [size=3] Üstelik yayla gibi. yayla gibi ? hiç astra j ye bindiniz mi? özelliklede arkasına ? ben 1.80 boyumla arka koltuklara dizlerim yapışıyor. ve arkası kesinlikle dar bir otomobil. 3 kişi kesınlıkle seyahat edilmez. aracın önüde öyle ahım şahım geniş değil bu konuda b segmentten pek bir farkı yok. plastik kalitesi ise bir golf gibi asla değil ! hangi astradan bahsediyorsunuz siz ?? hocam bende Astra Sedan 2008 H var ve J ile çok fazla bir fark yok genişlik rahatlık hatta motor bile (1.6 dan bahsediyorum) aynı biraz abartmışsınız gibi yazılarınızı.

ben h yede bindim j yede bindim. h kasa astra j kasa astradan çok daha ferah çok daha rahat. tıpkı benim aracım juke gibi içide dar astranın. açıkcası abarttıgım bırsey yok. gercekleri söyluyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: 4ump4

quote: Orijinalden alıntı: nanoona quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: nanoona quote: Orijinalden alıntı: toruk_makto quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: dkc44 quote: Orijinalden alıntı: 4ump4 quote: Orijinalden alıntı: dkc44 quote: Orijinalden alıntı: _eRay quote: Orijinalden alıntı: dkc44 slm arkadaşlar :) konu birazdan fena karışacak gibi o nedenle ben konun özüyle ilgili bir iki şey söyleyeyim dedim :) dün bizde bayideydik tes aracı garajdaydı sürüş yapmadık ama az biraz baktık nasıldır diye :) B sınıfı araç tabi öyle uçmadan baktık ama herkes demiş ya arka camlar haklılar biraz ayıp etmişler :))) bu arada varmı araç dedim kırmızı geliyo dedi 39300 tl tce 90 benzinli için !!! yok artık dedim 3 - 5 koyarım golf alırım dedim satıcı bile güldü :))) sitede anahtar teslim fiyat deniyor ama bayiye gelince yok şu yok bu deyip 1100 tl ekliyorlar anlayan beri gelsin !! bu konuda ne düşünüyorsunuz arkadaşlar ;) Aynı durumu ben de yaşadım, resmi sitedeki fiyatlar ile bayideki fiyatlar tutmuyor. 2 gün önce Çetaş'ta tam dolu Megane için 64bin lira liste fiyatı var size indirimle 61 olur dediler ben de internette zaten bu fiyat yazıyor nasıl indirimli hali diye sordum. İnternette bayi katılım payı, plaka masrafı vs vs. eklenmemiş hali diye geçiştirdi. hiç sorma üstadım :)) yaa vw de arkadaşım çalışıyor sitede ne ise o fiyat bunları anlamadım sanırım bayilerinde henüz tam olarak bir fikri yok bu araçlar ve fiyatları hakkında ! bekleyip görücez kasımda fuar var ama gerçekten benzinli B sınıfı için biraz fazla fiyat söylediler ;) ok araç donanım olarak iyi ama rekabet diye birşey vardı da bu arkadaşların pek haberi yok galiba :))) arkadaşlar bu çok normal bir durum tvlerde hep yazar 29.900 başlayan fiyatlar ama en boşu modelleridir ve cezbetmez insanı o da olsun bu da olsun 32ye masadan kalkarsın.Bu, yıllardan beri devam ediyor her araba için geçerli. selam üstadım, iki cevabın içinde teşekkürler öncelikle... benim de ilk tercihim b sınıfı clio tabiki ekonomik olması nedeniyle... yalnız garip olan şu renault un web sayfasında ki fiyatlar anahtar teslim diye geçiyor sadece trafik sigortasının birinci taksidini biz ödüyoruz ama bayiye gidince + 1100 tl istiyor :) tabiki biz aracı konfigüre ettikçe fiyat artacaktır ona sözüm yok zaten benim aklımda ki araç tce 90 icon + kırmızı + 17'' jant = 38150 gibi bir fiyat oluyor bayide ki arkadaş bana kırmızı gelicek dedi jant nedir bilmiyoruz fiyatı 39300 dedi :))) yani resmi internet sitesinden farklı :) sonuç olarak ya resmi sitesi yalan söylüyör ya da bayi ( hadi yanlış biliyor diyelim ayıp olmasın ) durum bu en sağlıklısı beklemek hatta buradaki arkadaşlara da tavsiyem istanbul da olanlar için tabiki 3 hafta sonra ki fuarı beklemeleri olacak... walla arkadaşım sende almayı düşünenlerdensin sanırım.2 kere incelemedim clio 4'ü.Sadece size değilde genel olarak şunu söyleyim arabayı çok pahalı satılıyorlar şuan.Piyasadaki diğer b segmenti araçlara göre ekstra özellikleri standart donanımda vermesi kişiyi buna almaya zorluyor.buda arabayı pahalı kılıyor. Yokuş kalkış destek sistemi start & stop özelliği Direksiyondan kumandalı hız ayar ve sınırlayıcı deri direksiyon dokunmatik multimedya ekran navigasyon vs.. bunlar eklenesi güzel özellikler ama açıkçası bunları standart olarak eklemesi fiyatı biraz yükseltmiş.Renault internet sitesinde yazılan bir aracı kesinlikle o fiyata alamyorsunuz en az 1500 artıyor.Burada bir kandırmaca mevcut.42bin küsür olan en donanımlı dizel aracı (icon) bile sitede belirtilen LOOK PAKET DIŞ GELİŞTİRME ve JANT hariç 44bin küsürden aşağı alamıyorsunuz.Sitede lanse edilen jantla ve dış geliştirme paketiyle araç görünümü baya bir değişiyor ama eğer bunları yaptırmazsanız 40-42bine verilen bir b segmenti araç kimse kusra bakmasın ENAYİLİKTİR. Hatta kendiniz Renault sitesinde Clio 4ü konfigüratör ile yaratın.Fiyatın nasıl arttığını görüceksiniz. Clio iyi araçtır ama bi POLO değildir.Kesinlikle bu paraya POLO veya benzeri segmente başka araç alınabilir. En basiti 40-42bine girdikten sonra sıkı bir pazarlıkla 45bine C segmenti bir dizel bitirilebilir. Yada Polo BLuemotion'u 40bine, Ford Fiesta'yı aynı fiyata bitirilebilir. Tabi bunlar benim görüşlerim.Cilo 4 cidden güzel araç hala da beğeniyorum hatta fiyatı düşerse yada pazarlık payı olursa almayı düşünüyorum (ben peşin almayı düşünüyorum) ama pazarlık olmaması çok saçma.Bu tavırlarıyla satamazlar kesinlikle.Ayrıca yukarıda dediğim gibi eğer ki o jantı, o dış geliştirme paketini taktırmıycaksanız yeni clio 4'ün hiç bir cazibesi kalmıyor.Yani aracı konfigüre ettirmiycekseniz sade bir clio 4 inanki 36-37-38-39bin etmez.Tek cazibesi alınan bir dizel aracın tasarufu olur. birde negatif yönlerinden bir kaçını yazmak isterim. 1-Şansen Clio standarta piano kaplama yapması çok garip şansen ben sevmiyorum piano ve illa zorluyor seni bunu böyle kullanmaya. 2-Açıkçası kocaman dokunmatik ekran koyuyorsunuz.Ama opsiyonel özellik olarak geri dönüş kamerası ekleme yok.Üst sınıf arabalardaki gibi eşşek kadar 18cmlik ekran koyup bu özellii eklememek eşekle atın farkı gibi. 3-Açıkçası bir arabayı en çekici kılan özelliklerden biri BENCE sunroof tur ama oda yok opsiyonelde. 4-Koltuklar çok rahat hatta 1.90 boyundayım ve arkaya çok rahat oturdum ama 3 kişi nasıl sığar bilemiyorum. 5-Vites değiştirirken kütür kütür ses geliyo diyenleri görüyorum.Sanırım hayatınızda ilk kez Renault'ya biniyorsunuz.Renault'da yıllardan beri olan bir sıkıntı bu. 6-Kesinlikle test ettim 140 km çıktım ve sağlam bir rüzgar sesi geliyor.Bu da rahatsızlık veriyor. (140 demişken ilave etmeden geçemiycem..1.4lük turbo kullanan biri bunu kullanınca arabanın kendini zorladığını hissediceksiniz,buda canınızı sıkıcak önemli bir unsur) 7-Yıl olmuş 2012 ve kimseylede bunu tartışmam bile kendimce haklı olduğumu düşünoyurm nedir arkadaş o arkadaki manuel camlar ya.Tam bir alay konusu.Yok neymiş icon alırsanız onlar otomatik oluyormuş.Onda da 38-42bine çıkıyorsunuz.Yemişim icon'u nu yani o paraya çıktıktan sonra sıkıysa koymasınlar.Yani burada araba bir yana manuel cam bir yanadır benim için. Ayrıca yeni 0.9 motor için 39bin diyorsunuz.Eğerki 1.4 motor ve üstü araç kullanıyorsanız şunu sizde bilirsiniz (ben buarada 1.6 astra sedan benzinli kullanıyorum) 1.2 motor bile performans konusunda bir soru işaretidir.Kaldı ki 0.9 motora yöneliyorsunuz.Bu araç istediği kadar turbo olsun.Bence piyasası oturmadan girilmemesi lazım. 0800 silindir motor ne demek allah aşkına yazık 39binler yüksek rakamlar. c segmentine girilir valla o fiyata.tabi kendi fikirlerim bunlar para sizin zevk sizin tercih sizin ;) Kesinlikle katılıyorum. Ben de aracı çok beğenenlerdenim, üstelik renoya önyargısı olan biri değil aksine renoyu çok seven biriyim ama araçta mantıksızlıklar var. 2bin lira daha verip 46bine dizel astra almaya karar verdim. Onda da ESP, cruisecontrol vs. standart. [size=3] Üstelik yayla gibi. yayla gibi ? hiç astra j ye bindiniz mi? özelliklede arkasına ? ben 1.80 boyumla arka koltuklara dizlerim yapışıyor. ve arkası kesinlikle dar bir otomobil. 3 kişi kesınlıkle seyahat edilmez. aracın önüde öyle ahım şahım geniş değil bu konuda b segmentten pek bir farkı yok. plastik kalitesi ise bir golf gibi asla değil ! hangi astradan bahsediyorsunuz siz ?? hocam bende Astra Sedan 2008 H var ve J ile çok fazla bir fark yok genişlik rahatlık hatta motor bile (1.6 dan bahsediyorum) aynı biraz abartmışsınız gibi yazılarınızı. ben h yede bindim j yede bindim. h kasa astra j kasa astradan çok daha ferah çok daha rahat. tıpkı benim aracım juke gibi içide dar astranın. açıkcası abarttıgım bırsey yok. gercekleri söyluyorum.

siz ferah diyorsunuz ama ölçüleri birbirlerine çok yakın.birebir aynı neredeyse.siteden teknik donanımlara bakabilirsiniz.tabi yinede kendi fikirleriniz.iyi günler.

quote:

Orijinalden alıntı: HondAta

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

valla corsa'dan da polo'dan da fiesta'dan da çok daha güzel olmuş. hatta mini ile rekabet eder. bu fiyata muazzam bir iş çıkarmışlar. genç, yeni çalışmaya başlamışlar ya da daha çocuk yapmamış aileler için bu fiyata deli satar.

quote:

Orijinalden alıntı: yigit+

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 valla corsa'dan da polo'dan da fiesta'dan da çok daha güzel olmuş. hatta mini ile rekabet eder. bu fiyata muazzam bir iş çıkarmışlar. genç, yeni çalışmaya başlamışlar ya da daha çocuk yapmamış aileler için bu fiyata deli satar.

yok artık LeBron James.

Megane II HB 1.5 Dci cam tavan techno executive'im vardı.

Çok zaman bekleyip, Clio'ya niyetlenip testten sonra Duster aldım yine de aklım kalmadı.

kapılardaki sert plastik hissiyatı çok kötü. Göğüs gibi kaplansaydı süper olurdu.
NCAP'ten 5 yıldız alsa da hacmi belli yüksekliği belli. yapılan test ortamı belli.
bagaj neredeyse yok. 1.2'ye LPG takılırsa sıfır, turbo alınırsa LPG yok.
özel sipariş de olsa kırmızı göğüs hiç olmamış.
piano black kaplama başa bela olacak. beyaz eşya bile leş gibi oluyor dokununca. üstüne bir de Renault kaplamalarda belalıdır, dayanmaz. Megane II kullananlar bilir.

Ekran rezistif yani basmatik. araç kullanırken sorun olur.

ses yalıtımı çok kötü. megane'da havalı kornam vardı onu bile duymuyordum içeriden.

80-90 yapınca rüzgar sesi geliyor. A sütunundan bahsetmiş tüm test yapanlar zaten.

motor sesi (dizel) tamamen içeride.

Arka tarafta görüş sıfır. dürbünden bakar gibi olmuş.

klasik bir B sınıfı araç olmuş sadece dizaynı modern ve göze hoş geliyor. ESP en büyük artısı.

Dizel'de fiyatı inanılmaz!

araç ilk çıktığında 0.9tce icon fiyatı 34000 lira idi. şimdi 36000 oldu, hem de benzinli. benim Duster 42500 ve dizel.
daha 900 km'de olmasına rağmen 5.1lt ortalamam var. 4.5 lt mazot yakacak sanırım. Megane da 4.5 yakıyordu.

bence benim geçen ay yaptığım gibi heyecanlanmak yerine dikkatlice incelemek ve eleştirmek yerinde olacaktır. yoksa sonradan çok pişman olacak Clio alanlar. Renault'tan bu kadar elektronik aksamı olan araç alınmaz diye düşünüyorum, Techno Executive Megane'ımdan sonra...

O yüzden gidip en manuelini aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote: Orijinalden alıntı: yigit+ quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 valla corsa'dan da polo'dan da fiesta'dan da çok daha güzel olmuş. hatta mini ile rekabet eder. bu fiyata muazzam bir iş çıkarmışlar. genç, yeni çalışmaya başlamışlar ya da daha çocuk yapmamış aileler için bu fiyata deli satar. yok artık LeBron James. Megane II HB 1.5 Dci cam tavan techno executive'im vardı. Çok zaman bekleyip, Clio'ya niyetlenip testten sonra Duster aldım yine de aklım kalmadı. kapılardaki sert plastik hissiyatı çok kötü. Göğüs gibi kaplansaydı süper olurdu. NCAP'ten 5 yıldız alsa da hacmi belli yüksekliği belli. yapılan test ortamı belli. bagaj neredeyse yok. 1.2'ye LPG takılırsa sıfır, turbo alınırsa LPG yok. özel sipariş de olsa kırmızı göğüs hiç olmamış. piano black kaplama başa bela olacak. beyaz eşya bile leş gibi oluyor dokununca. üstüne bir de Renault kaplamalarda belalıdır, dayanmaz. Megane II kullananlar bilir. Ekran rezistif yani basmatik. araç kullanırken sorun olur. ses yalıtımı çok kötü. megane'da havalı kornam vardı onu bile duymuyordum içeriden. 80-90 yapınca rüzgar sesi geliyor. A sütunundan bahsetmiş tüm test yapanlar zaten. motor sesi (dizel) tamamen içeride. Arka tarafta görüş sıfır. dürbünden bakar gibi olmuş. klasik bir B sınıfı araç olmuş sadece dizaynı modern ve göze hoş geliyor. ESP en büyük artısı. Dizel'de fiyatı inanılmaz! araç ilk çıktığında 0.9tce icon fiyatı 34000 lira idi. şimdi 36000 oldu, hem de benzinli. benim Duster 42500 ve dizel. daha 900 km'de olmasına rağmen 5.1lt ortalamam var. 4.5 lt mazot yakacak sanırım. Megane da 4.5 yakıyordu. bence benim geçen ay yaptığım gibi heyecanlanmak yerine dikkatlice incelemek ve eleştirmek yerinde olacaktır. yoksa sonradan çok pişman olacak Clio alanlar. Renault'tan bu kadar elektronik aksamı olan araç alınmaz diye düşünüyorum, Techno Executive Megane'ımdan sonra... O yüzden gidip en manuelini aldım.

hoca tipten bahsediyoruz zaten.

quote:

Orijinalden alıntı: HondAta

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: HondAta

bu sistem sayesinde bagaj kapasitesi rakiplerine göre geniş mi?

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: HondAta

bu sistem sayesinde bagaj kapasitesi rakiplerine göre geniş mi?

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: HondAta

bu sistem sayesinde bagaj kapasitesi rakiplerine göre geniş mi?

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: HondAta

bu sistem sayesinde bagaj kapasitesi rakiplerine göre geniş mi?

quote:

Orijinalden alıntı: Selcuk_k

quote: Orijinalden alıntı: Sedat. A'dan Z'e bu kadar itici bir aracida Ancak ve Ancak Reno yapardi zaten... Alanlar varsa aramizda Hayirli olsun araçlariniz Allah kaza bela sorun yüzü göstermesin İnşAllah sizlere... Ancak Bu benim Şahsi fikrimdir %90 indirimli şekilde satsalar dahi Yinede kendimi yorup gidipte reno almam.. İnanilmaz derecede İğrenç tasarimlar Göz yoran ayrintilar Ölü cansiz ihtiyar motor performansi v.b.v.b.v.b... En Lux modelleri bile Bi çok markanin Orta fiyat seviyesinde araçlara Yetişemeyen özelliklerle sınırlı araçlar..

Sadece iki kere reklamda görüp yorum yazmak, aracın içine oturup ne olup ne olmadığını bilmeden konuşmamak gerek. Bu sınıf araçlarda daha çekicisini bul % 90 zamlı alalım. Bu araca % 10 indirim yapsalar koşa koşa alacakların başında gelirsin.

quote:

Orijinalden alıntı: RuLazz®

quote: Orijinalden alıntı: Selcuk_k quote: Orijinalden alıntı: Sedat. A'dan Z'e bu kadar itici bir aracida Ancak ve Ancak Reno yapardi zaten... Alanlar varsa aramizda Hayirli olsun araçlariniz Allah kaza bela sorun yüzü göstermesin İnşAllah sizlere... Ancak Bu benim Şahsi fikrimdir %90 indirimli şekilde satsalar dahi Yinede kendimi yorup gidipte reno almam.. İnanilmaz derecede İğrenç tasarimlar Göz yoran ayrintilar Ölü cansiz ihtiyar motor performansi v.b.v.b.v.b... En Lux modelleri bile Bi çok markanin Orta fiyat seviyesinde araçlara Yetişemeyen özelliklerle sınırlı araçlar.. Sadece iki kere reklamda görüp yorum yazmak, aracın içine oturup ne olup ne olmadığını bilmeden konuşmamak gerek. Bu sınıf araçlarda daha çekicisini bul % 90 zamlı alalım. Bu araca % 10 indirim yapsalar koşa koşa alacakların başında gelirsin.

Tam olarak bunu demek istemiştim !