YENİ SSANGYONG TİVOLİ 2015 ANA KONU - Sayfa 3

Question

Güney Kore Otomotiv devi SsangYong’un SUV Modeli Tivoli, Mayıs ayında düzenlenecek Uluslararası İstanbul Autoshow’da tanıtılacak.  Güney Kore Otomotiv devi SsangYong’un B segmentinde konumlandırdığı kompakt SUV Modeli Tivoli, XIV Air ve XIV Adventure isimli konsepti ile Ekim ayındaki Paris Motor Show’da tanıtılmıştı.  İSMİNİ KASABADAN ALIYOR SsangYong’un 2015 yılı Ocak ayında Güney Kore’de satışa sunacağı Tivoli, adını İtalya’nın Roma şehrine 30 km uzaklıktaki “Tivoli“ isimli kasabasından alıyor. Sportif  görünümlü Crossover, Euro 6 uyumlu, benzinli ve dizel motor seçenekleri ile satışa sunulacak.  MAYIS AYINDA TÜRKİYE'DE Türkiye Distribütörü Şahsuvaroğlu Dış Ticaret, Mayıs ayında düzenlenecek Uluslararası İstanbul Autoshow’da, Tivoli’yi Türkiye’de ilk kez görücüye çıkaracak.  KOD ADI X100 Yeni model ile ilgili çalışmalar 3 yıl önce başladı ve X100 adıyla yürütülen bu çalışmanın sonucu olarak Tivoli modeli ortaya çıktı. Marka, yeni modelle ilgili yeni çizimler yayınlamış ve bu çizimlerde SsangYong’un daha önce yayınladığı XIV Konseptiyle benzerlikler gösterdiği görüldü.  SsangYong yaptığı açıklamada, Tivoli için tasarlanacak olan iç mekanın oldukça teknolojik olacağını, sürücü ve yolculara IT teknolojileri ile üst düzey kolaylıklar sağlayacağını bildirdi. Araç, oldukça dinamik ve sportif görünen ön tasarımı, geleneksel çizgileri koruyarak genişletilmiş arka profili ve Wrap-around kuyruk lamları ile sade ve şık bir görüntü sunuyor.  YAKIT EKONOMİSİ ÖN PLANDA Yakıt ekonomisini ön planda tutan SsangYong, stop/start sistemi ve 2 veya 4 tekerden çekiş kombinasyonlarını kullanıyor. Yüksek seviye güvenlik parolasını Tivoli’de de değiştirmeyecek olan SsangYong ESP( elektronik denge programı) ile savrulmaları önlemeyi, 7 hava yastığı ve ani fren uyarı sistemi ile de aracın güvenlik unsurlarını tamamlamayı planlıyor.  Stop/start teknolojisi ile 2 tekerlekten çekiş modunda; Dizel manuel vites versiyonu için 110-120 mg/km Co2 salınımı mevcutken, benzinli versiyonunda 140-150mg/km Co2 salınımı mevcut olacak.  Kaputun altında ise 1.6 lt’lik dört silindirli benzinli ve dizel motorların kullanılacağı Tivoli, Euro 6 emisyon normlarını da karşılıyor.  GÜÇ VE GÜVEN TÜRKİYE'DE Tivoli 2015 yılında öncelikle anavatanı Güney Kore’de, 2015 yılı ortalarında ise tüm dünyada satışa sunulacak. Mayıs 2015 itibariyle Uluslararası İstanbul Autoshow fuarında yerli tüketicilerin beğenisine sunulacak olan araç, markanın en önemli modellerinden olacak gibi görünüyor.  SsangYong yeni SUV'sinin tasarımı ve kalitesi ile piyasadaki trendlerin yeniden şekilleneceği konusunda iddialı.

Accepted Answer

Kadjar 1.2 EDC gelene kadar (2016 Ocak) Tivoli ne satarsa o. Çünkü 67 ve 77bin TLlik Tivoli otomatikler B-SUV için yüksek fiyatlar.

Answer

Bu aracı Autoshow fuarında detaylıca inceledim. Boyutlar B SUV'den ziyade normal B sınıfı gibi. Araç Swift gibi B sınıfı hatchback ama 4X4 aktarmaya sahip alınabiliyor. Oradaki satış temsilcisine 'bu araç hangi sınıf?' diye sorduğumda da 'B sınıfı' cevabını aldım. Tasarım inanın fotoğraflarda göründüğü gibi değil; çok daha çirkin ve orantısız. Bu araca böyle fiyatlar nasıl istiyorlar, kaç tane satabilirler, kafaları mı güzel göreceğiz.

Answer

Az önce açık mavi rengini gördüm ki bu rengi de hiç sevmem, araca yakışmış ve uzaktan dikkat çekici duruyodu. Bakalım satışları nasıl olacak

Answer

Rexton kasa değiştirdiğinde test için gitmiştim. Aracı beğenmeme rağmen, ikinci el kaygısı ile almadım.

Rodius' u da inceleme fırsatı buldum. Ticari olarak (korede 11 kişilik minibüs versiyonu var), getirirseniz, alırım demiştim.

Geçen gün bayiden arandım, yeni ''aracımız, Tivoli için test sürüşünebekliyoruz'' dendi. Ben de, Tivoli' yi düşünmediğimi, ancak, Rodius' u 11 koltuklu getirmeleri halinde alabileceğimi belirttim.

Bu nu da üst yönetime bildirimelerini rica ettim.

Ellerinde böyle bir imkân var, neden kullanmazlar anlamıyorum. Rodius' u minibüs segmentinde getir, millet uygun fiyata çatır çatır alsın, yollarda senin aracın daha çok görülsün, hem para kazan, hem bedava reklam yap!

Siz ne dersiniz?

Saygılar.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: freeman6161  test eden adam mı dev gibi, arabamı fındık kadar anlayamadım      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/pzfAy3wxLwY?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_pzfAy3wxLwY_107131140').html(json.data.title);$('#ytsure_pzfAy3wxLwY_107131140').html(sToMinutes(json.data.duration));});    Hıcam adam dev gibi ve sürücü koltuğu çok yüksek arabayı küçük göstermiş boyum 191 ve koltuğu alçak kullanırım korando sportsa yüksek oturma planı var ama bunda resmen şasinin içi e giriyorsunuz ve çok sportif bir araba izlenimi var not: platinium a/t aldım araç geldi ama 10 gün için 500 tl vermek istemediğimden showrooom da şuan 2. Ssangyongumuda almış oldum

Answer

Merhabalar. Ben bugün tivoliyi konyada test ettim. Benzin full model ve 6 ileri çift kvrma otomatikti. Kendi aracım suziki scross glx 7 ileri otomatik. Aynı gün nissan qq. Renault kadjar. Mazda cx3 ü test ettim. Tivoli juke rakip diyorlar ama yanına yanaşamaz bence. Aracımı 2 ay önce sıfır almasam hemen alacaktım o kadar yani. En boşu bile güzel ve alınır. Kesinlikle tavsiye ederim. Boyutları çok güzel. Koltuk oturumu güzel ferah. Motor kaputunu görüyorsun önde. Rang roverlara benziyor araç. Boyum 1.83 önde arkada çok rahat oturdum. Diz mesafesi iyi. 2-3 parmak mesafe vardı önümdeki koltukla. Tavana kafa değmiyor. Bagajı geniş ama yükleme eşiği yüksek. Motorun çekişi çok hoşuma gitti. 4 kişi olduğumuz halde ataktı. 0-100 ü 11,5 -12 saniye arası anca. Ön konsol hafif yumuşak plastik. Ses yoktu araçta. Süspansiyonlar sessiz. Hiç yabancılık çekmedim araçta. Direksiyonun sertliği 3 ayar. Uzun yol şehiriçi ayarlanıyor. Frenin dozlaması biraz sertti. Mazda cx3 bu aracın yanında çok küçük basık kaldı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Boş benzinli düz vites versiyonu 55.000 tl Pazarlık yapılsa 50-51'e inerler fiyatıan nasıldır sizce?

Answer

Tivoli de pek indirim yapmıyolar. Ben olsam en en boş yerine orta paket alırdım.

Answer

Pazarlık yok. Onun yerine boya koruma. Cam filmi. Tavan rayı hediyesi var. Kesinlikle alınır. En uygunu orta model.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hasanoglanli  Kadjar 1.2 EDC gelene kadar (2016 Ocak) Tivoli ne satarsa o. Çünkü 67 ve 77bin TLlik Tivoli otomatikler B-SUV için yüksek fiyatlar.   Kadjar ın fiyatları bu şekilde olmayacığı kesin. Aracın donanımı ve motor aisin. Zaten limitleriniz üst seviyede ise ne renault alınır nede ssangyong...

Answer

Arkadaşlar bu aracı alan varmı izlenimleriniz neler ben dizelini bekliyorum önceden sangyong kullanan arkadaşlarda firmanın garantide serviste bi sıkıntı yaratıp yaratmadını yazarlarsa sevinirim iyi forumlar

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Tr de 4x4 satışı yok galiba ayrıca dizel de satışı yok. Dizel neden satilmiyor bilgisi olan var mi ? Benzinli alıp LPG taktiran oldu mu

Answer

Araç sorunsuz şekilde lpg dönüşümü yapılıyor. Otomatik limited modelin aldım aracımdan hiç inmek istemiyorum. çok keyifli sürüşü var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bulentcagan  Araç sorunsuz şekilde lpg dönüşümü yapılıyor. Otomatik limited modelin aldım aracımdan hiç inmek istemiyorum. çok keyifli sürüşü var.   Kiti kaçliraya taktırdınız

Answer

Sigorta dahil 2000 lira fiyatı var. 3 yıl motor garantisi veriyolar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bulentcagan  Sigorta dahil 2000 lira fiyatı var. 3 yıl motor garantisi veriyolar.   Hocam zahmet olmazsa ayrıntılı bir inceleme yazısı birde ufak tefek resim alabilir miyiz :) bu araç çok hoşuma gitti ve değerlendirmeye alacağım.

Answer

kore tasarımı arabaları çok beğeniyorum bu tip önerileri olan varmı acaba araç tavsiyesi.

Answer

77'ye iyi gerçekten.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bulentcagan  Sigorta dahil 2000 lira fiyatı var. 3 yıl motor garantisi veriyolar.  Lpg yi dışarıda mı taktırdınız yoksa serviste mi?  Garanti servisin garantisi mi?

Answer

Çok yakında dizeli ve dizel otomatiği geliyormuş. 100bin tl de fiyat çekerler herhalde.

YENİ SSANGYONG TİVOLİ 2015 ANA KONU (3. sayfa)