Şimdi Ara

D4D CRUISE CONTROL Ü HAKETMEYECEK NE YAPTI? (4. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
101
Cevap
0
Favori
7.601
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Eksiklik ama ben daha ah bi cc olsa da kullansam demedim
    cunku hızlı kullanmayı seviyorum. soldan gidiyorum genelde. ortada 80 90 arası gidenler var
    solda da bir suru dingil var kuralları hice sayan 95 le otoyolda soldan sollama yapan
    yani hic boyle duz bir hızla gittigim olmadı
    bi tek bayramdan onceki gun gittigimde olabilirdi onda da fc vardı bende foot control
  • FC de uzun yolda yoruyor yahu, hele ki benim gibi akşam olduğu için molasız gidiyorsanız



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rahan35 -- 5 Aralık 2009; 15:44:16 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emret1907

    Eksiklik ama ben daha ah bi cc olsa da kullansam demedim
    cunku hızlı kullanmayı seviyorum. soldan gidiyorum genelde. ortada 80 90 arası gidenler var
    solda da bir suru dingil var kuralları hice sayan 95 le otoyolda soldan sollama yapan
    yani hic boyle duz bir hızla gittigim olmadı
    bi tek bayramdan onceki gun gittigimde olabilirdi onda da fc vardı bende foot control

    Uzun yolda (8 saat ve üzeri) bir kez kullansanız cc yi eminim fikriniz değişecekir. Çünkü bir yerden sonra fc gerçekten çok yoruyor. Oysa cc ile elini ayağnı çek, vites bile değiştirmeye gerek yok. Ayrıca yakıt ekonomisini de en iyi düzeyde sağlıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: webcin


    quote:

    Orijinalden alıntı: emret1907

    Eksiklik ama ben daha ah bi cc olsa da kullansam demedim
    cunku hızlı kullanmayı seviyorum. soldan gidiyorum genelde. ortada 80 90 arası gidenler var
    solda da bir suru dingil var kuralları hice sayan 95 le otoyolda soldan sollama yapan
    yani hic boyle duz bir hızla gittigim olmadı
    bi tek bayramdan onceki gun gittigimde olabilirdi onda da fc vardı bende foot control

    Uzun yolda (8 saat ve üzeri) bir kez kullansanız cc yi eminim fikriniz değişecekir. Çünkü bir yerden sonra fc gerçekten çok yoruyor. Oysa cc ile elini ayağnı çek, vites bile değiştirmeye gerek yok. Ayrıca yakıt ekonomisini de en iyi düzeyde sağlıyor.

    ben artık aştım hoca, hibrit dizel corolla isitiyorum.

    1600 cc, 280 tork, 120 beygir dizel motor
    cc, sunroff yada cam tavan
    katlanır elektrikli yan aynalar
    her türlü sensör.
    orjinal navigasyon en kalitelisinden hem de
    daha geniş koltuklar ki malum özellikle ön koltuklar daha etli olabilir hacim var koltuk yok şimdikinde.
    eklemek isteyen eklesin fikir ve yorumlarınız bekliyorum.




  • Ecz-mel hayal aleminde geziyor, uyandırmayın.
  • dizel kısmı dısındakiler olabilir dizel hibrit cok zor deniliyor cunku motor durcak calıscak turbo olursa hic olmaz deniliyor.
    her türlü sensor olursa servisten cıkamaz her gun birsey bozulur

    fc meselesine gelince cc olmasını isterdim ama ah olsa denilcek birsey degil mola ver 15 dakika ya da yetismis cocugun varsa ona ver.ben hep babamla degisiyorum mesela . ya da su otobus kamyon gibi yerden gaz sistemi kurabilirsiniz kesinlikle daha az yoruluyor ve bu diger markalarda opsiyon olarak satılıyor. corollada durum ne bilmiyorum.

    bir de dün müydü forumda biri yazmıs aynı cc gibi telle gazı veren direksiyona kurulan bi sistemi diyorlardı. aslında biraz arastırmak lazım bu tip işleri.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumnik

    Ecz-mel hayal aleminde geziyor, uyandırmayın.

    pişşt sessiz ol , çocuk uyuyo!
  • Curize kontor'ün en kötü yönü uyku yapıyor. gerçekten yakıtı ayakla gaza basmanızdan en az % 5 daha az harcatıyor, çünkü ayağınız gazda olduğuna farkında olmasanızda ya fazla basıp çok yakıyorsunuz ya da ayağınızın altında giderek yumşuyor araç hızını kaybediyor. biraz sonra hızlanmak için yine gaz veriyorsunuz tabi bunlar takıt tasarrufunu ön planda tutanlar için. Yok ben yorulmam gideceğim yerede 15 saat olsada son gaz giderim diyorsanız gerek yok.
  • c.c. nin etkisini bazı arkadaşların dediği gibi kullandıktan sonra anlaşılıyor..


    D-4D'de olmamasının sebebini sadece satış politikası olarak görüyorum peki araştırdınız mı arkdaşlar tüm dünyada böylemi?? Japonyada felan yani istenilen opsiyonları alabililen ülkelerde varmı c.c (d-4d)?
  • Ben yurt dışında da olduğunu sanmıyorum, nihayetinde 1.4 dizel ekonomi amaçlı üretilen bir motor olduğu için ülkemiz dışında genelde daha alt sınıf küçük araçlarda kullanılan bir motor, bu yüzden de ECU'yu böyle bir özellikle donatma gereği duymamışlardır.
  • Öyle şey olmaz...yanlış düşünüyorsunuz...B sınıfı o tip motor bi sürü araçda var c.c.

    TÜrkiyeye gelmemesi ayrı...Ecu olayıda çok zor birşey değil zaten.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A

    Öyle şey olmaz...yanlış düşünüyorsunuz...B sınıfı o tip motor bi sürü araçda var c.c.

    TÜrkiyeye gelmemesi ayrı...Ecu olayıda çok zor birşey değil zaten.


    bence de...

    2 yıl önce bir panasonic fotoğraf makinesi aldım, menüsü ingilizce idi... ben aldıktan 6 ay sonra, ''panasonic'' menüleri türkçe diye reklam yapmaya başladı... ben de gittim, aldığım makinenin satışta olan yenisini, inceledim, hakikaten türkçe idi...
    daha sonra panasonic tr'yi aradım, dedim böyle böyle , sistemi upgrade edip, benim makineyi de türkçe yapabilir misiniz? diye... cevap yapılamıyor oldu... ben de dedim ki '' madem yapılamıyor, türkçe olanlar nasıl türkçe yapıldı o zaman...'' karşıdan tık yok...
    dediğim gibi var bir üç kağıt...




  • bence kesinlikle uğraşmak istemiyorlar. o kadar corolla satılmıs 3 yıldır onları servise cagırdıklarını dusunun
    ama azcık saksıyı calıstırsalar bize 100 dolarlık cc yi 200 dolara satsa hepimiz kosa kosa cc taktırmaya gideriz. çokta güzel kaynak elde ederler bizde cc e kavusuruz.
  • hepsini çağırması diye bi zorunluluğu olmaz ki zaten....bi hata veya zorunlu bir özellik değil yani aldatmacada yok..
  • Mantık olarak yapılması lazım ancak araçtaki alt yapısı ne durumda ve ne kadara mâledileceği de önemli. Bugüne kadar yapılamamasının altında Toyotasa'nın müşterisinin nabzını yeterince ölçmemesi de olabilir. Yakamoz54 arkadaşımız bu konuda bizi aydınlatabilir bence
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A

    c.c. nin etkisini bazı arkadaşların dediği gibi kullandıktan sonra anlaşılıyor..


    D-4D'de olmamasının sebebini sadece satış politikası olarak görüyorum peki araştırdınız mı arkdaşlar tüm dünyada böylemi?? Japonyada felan yani istenilen opsiyonları alabililen ülkelerde varmı c.c (d-4d)?




    konuyu açan kişi olarak daha önce de belirmiştim cc d4d için dünyada yok. Sadece irlanda da bir şirket takmayı başarmış maliyeti yurt dışı 350-450 euroymuş şimdi. Onu da internetten baya bi araştırdıktan sonra buldum.
    Çok basit ve rahatlatıcı bir sistem. Her gün gittiğim yolu görseniz. Bana çok lazım.
  • el gazi olsa bilem yeter....
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77
    el gazi olsa bilem yeter....

    ben CC ile El Gazını aynı şey zannediyordum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AiQUiDiE

    quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77
    el gazi olsa bilem yeter....

    ben CC ile El Gazını aynı şey zannediyordum


  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.