Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
DMA Elektrikli Otomobil (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Philips BG7025/15 Bodygroom Series 7000 entegre tarak başlıklı (3 ila 11 mm) : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik
https://www.amazon.com.tr/dp/B07FJHZDPL
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
orcnd
kullanıcısına yanıt
Hocam tam elektiklide teşvik var zaten.Motor gücüne göre %3 den başlayan ÖTV ile cazip zaten.Hibridlere yok sadece ,adam fındık kadar göstermelik elektikli motor koyup,3000 -5000 c.c motorlu araçların ötv'sinden yırtabilir,O zaman da hükümetlerin çok büyük vergi kaybı olur ki, bunu göze alamazlar.Ancak ben yine de Hibrid te ,tam elektrikli gibi olmasa da bir miktar teşvik umuyorum ki iyi olacağından kuşkum yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 11 Haziran 2017; 12:3:42 > -
met.nar
kullanıcısına yanıt
Hocam kablosuz şarjdan geçtik.Tüm benzin istasyonları ve Dinlenme tesislerine kademeli olarak şarj istasyonu zorunluluğu getirip,yeni ruhsat alacaklara da zorunlu tutulması gerekir. Ayrıca ufak bi düzeltme yapmama müsade ederseniz,Range extender araçlar,hibrid bir araçtır doğru,ancak " menzil uzatıcı"anlamına gelen Range extender araçta,küçük hacimli Fosil yakıtlı motor, hiçbir şekilde sürüşe dahil olmaz,jeneratör görevi görür.(örn:İ3-BMW-Yurt dışı versiyon) Bence mantıklı değil,çünkü zaten buna da alırken %50 ötv ödeniyor ,ayrıca yıllık bakımı ve MTV si olacak.Muayeneye girecek.Hibrid daha mantıklı, hiç olmazsa sürüşe dahil oluyor,Güç istenen yerde güç veriyor. hibrit araçlardaysa (ÖRN:chr,prius,niro vb.)benzinli motor hem jeneratör vazifesi görür hem de bizzat sürüşe dahil olur,ek olarak Plug-in hbridler dışarıdan şarj edilebilme özelliğine de sahibtir.İyi günler,saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 11 Haziran 2017; 12:41:28 >
-
"Bende simdi Toyota CHR Hybrid almayi dusunuyorum"Hocam acele etmeyin,Hyundai ioniq'in Tam elektikli ve plug-in hibrid versiyonları gelecek seneye.Nironun da Plug-in versiyonu gelme ihtimali var.Chr de pazardan pay almak için plug-in versiyon ekleyebilir.Yer yüzünde petrol kalksa bile, Plug-in aracınızla ilerleyebilirsiniz.Ayrıca bugün 50km.İleride iyileşmiş bataryalarla 150km.Kimbilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 11 Haziran 2017; 12:48:58 > -
Cowinenge
kullanıcısına yanıt
Öncelikle menzil konusunu netleştireyim; kışın 90-100 km, bahar gelince 120-130 km yapıyorum(bu km'lerin üzerine gösterge sıfır olsa dahi araç bir kaç km gidiyor).
Ankara gibi mesafelerin uzun olduğu bir şehirde günlük kullanımda herhangi bir sorun yaşamıyorum. Ayda en az 1500 km yapıyorum. Km hesabı yaparsak 5 kurusa geliyor. Bu da 75 tl elektrik faturası yapar fakat ücretsiz şarj edebileceğim yerler de var o yüzden bana masrafı daha az. Ben bu arabayı şehir içi kullanım amacıyla aldım. Kesinlikle uzun yola gitmez. İstanbuldan tam 1 günde Ankara'ya geldim. Uzun yola gideceğiniz zaman araba kiralamak çok daha mantıklı. Her ay 500 tl kar ediyorum. Yılda 6000 TL yapar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
"Bende simdi Toyota CHR Hybrid almayi dusunuyorum"Hocam acele etmeyin,Hyundai ioniq'in Tam elektikli ve plug-in hibrid versiyonları gelecek seneye.Nironun da Plug-in versiyonu gelme ihtimali var.Chr de pazardan pay almak için plug-in versiyon ekleyebilir.Yer yüzünde petrol kalksa bile, Plug-in aracınızla ilerleyebilirsiniz.Ayrıca bugün 50km.İleride iyileşmiş bataryalarla 150km.Kimbilir.
Ioniq tam elektrikli versiyonu şuanlık gelmeyecek aylık 1200 adet üretim kapasiteli Ioniq G.Korede 5000 civarı sipariş aldı diye %50 kapasitesi arttırılıp ayda 1800 adet üretlecek ve anca temmuzda bitecek siparişler ondan sonrada Avrupada elektrikli arabaların çok satılacağı yerlere gönderilecektir 2018 den önde elektrikli versiyonun gelmesi imkansız ben Ioniq electric ve Opel Ampera-e'nin gelmesini çok istiyordum ama ikiside bu sene gelmeyecek Hyundai'nin yeni elektrikli arabası Kona Electric de gelmeyecek bence. Bir de arkadaşlar forumda tüm elektrikli araba kullanıcılarının toplanacağı Elektrikli Arabalar Ana Konusu açsak iyi olur mu ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F2673E0F4 -- 11 Haziran 2017; 14:51:2 >
-
Çok yerinde olur da, ortada tam elektrikli araç yok ki.Ayrıca fiyat da önemli bir unsur,araç hakkında konuşabilmemiz için. -
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
Çok yerinde olur da, ortada tam elektrikli araç yok ki.Ayrıca fiyat da önemli bir unsur,araç hakkında konuşabilmemiz için.
Ondada haklısınız ben şey diye düşündüm sonuçta Bmw i3 kullanıcılarıda var Dma ile sınırlandırmasak diye düşünmüştüm. Ben şahsen Bmw i3 hakkında bilgi almak isterdim kullanan biri varsa forumda. -
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
Hocam kablosuz şarjdan geçtik.Tüm benzin istasyonları ve Dinlenme tesislerine kademeli olarak şarj istasyonu zorunluluğu getirip,yeni ruhsat alacaklara da zorunlu tutulması gerekir. Ayrıca ufak bi düzeltme yapmama müsade ederseniz,Range extender araçlar,hibrid bir araçtır doğru,ancak " menzil uzatıcı"anlamına gelen Range extender araçta,küçük hacimli Fosil yakıtlı motor, hiçbir şekilde sürüşe dahil olmaz,jeneratör görevi görür.(örn:İ3-BMW-Yurt dışı versiyon) Bence mantıklı değil,çünkü zaten buna da alırken %50 ötv ödeniyor ,ayrıca yıllık bakımı ve MTV si olacak.Muayeneye girecek.Hibrid daha mantıklı, hiç olmazsa sürüşe dahil oluyor,Güç istenen yerde güç veriyor. hibrit araçlardaysa (ÖRN:chr,prius,niro vb.)benzinli motor hem jeneratör vazifesi görür hem de bizzat sürüşe dahil olur,ek olarak Plug-in hbridler dışarıdan şarj edilebilme özelliğine de sahibtir.İyi günler,saygılar.
Benched her tests AC 22 kw a radar destekleyen birde DC 50 kw şarj sistemi kurulma zorunluluğu getirilse bu iş tamamdır ama yok illa denek olarak kullanacaklar elektrikli otomobil kullanıcılarını.
-
quote:
Orijinalden alıntı: harvardharvey
Öncelikle menzil konusunu netleştireyim; kışın 90-100 km, bahar gelince 120-130 km yapıyorum(bu km'lerin üzerine gösterge sıfır olsa dahi araç bir kaç km gidiyor).
Ankara gibi mesafelerin uzun olduğu bir şehirde günlük kullanımda herhangi bir sorun yaşamıyorum. Ayda en az 1500 km yapıyorum. Km hesabı yaparsak 5 kurusa geliyor. Bu da 75 tl elektrik faturası yapar fakat ücretsiz şarj edebileceğim yerler de var o yüzden bana masrafı daha az. Ben bu arabayı şehir içi kullanım amacıyla aldım. Kesinlikle uzun yola gitmez. İstanbuldan tam 1 günde Ankara'ya geldim. Uzun yola gideceğiniz zaman araba kiralamak çok daha mantıklı. Her ay 500 tl kar ediyorum. Yılda 6000 TL yapar.
Aslında şehir içi için çok avantajlı kârlı bir araç ya kafamı elektrikli arabalarla bozdum bende araştırmalar yapıyorum ama türkiyede böyle elimiz kolumuz bağlı oturmak hoşuma gitmiyor teknolojiyi uzaktan takip etmek zorunda kalıyoruz.. Sizin adınıza çok sevindim hocam ileride sanırım bende şehir için böyle araç kullanacağım çünkü aşırı mantıklı geliyor.
-
Cowinenge
kullanıcısına yanıt
Düşünceniz çok doğru şehir içinde çok km yapıyorsanız mantıklı. 2015 Eylülden beri DMA eski kasa aracımla 51 bin km yaptım. Siz hesap edin işte. Ben yazınca biraz uçuk felan diyorlar. 51000km x 0.04TL = 2040 TL aşağı yukarı elektrik ücreti, kasko trafik sigortası vs.. ödedim sadece.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vedatkerem -- 12 Haziran 2017; 4:37:15 > -
Şöyle bişey yapsak trafik çevirir mi? trafik çevirse akıbeti ne olur ki?
http://2.bp.blogspot.com/-N-dmNGWyemI/T4c-HZWTXzI/AAAAAAAAJok/BQEA_3NfmjQ/s1600/elektrikli-arabaya-jenarator.jpg -
yerli elektrikli aracı bir an evvel yapsalarda alsak. akülerini vestel yapıyormuş. motorunu ise tübitak yapıyormuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: vedatkerem
Düşünceniz çok doğru şehir içinde çok km yapıyorsanız mantıklı. 2015 Eylülden beri DMA eski kasa aracımla 51 bin km yaptım. Siz hesap edin işte. Ben yazınca biraz uçuk felan diyorlar. 51000km x 0.04TL = 2040 TL aşağı yukarı elektrik ücreti, kasko trafik sigortası vs.. ödedim sadece.
Aynen hocam mesela yakında anneme araba almayı düşünüyorduk rahatlaması için, bir anda aklıma Fluence Z.E geldi bizim için o kadar mantıklı seçenek ki kapalı garajımız var her gece araba şarjda durabilir rahat rahat ve araba sadece şehir içi kullanılacağı için 100km'yı aşmayacak o yüzden batarya sorunu da olmaz ve İstanbul'da yaşıyoruz avmlerin çoğunda şarj istasyonu var artık
Bakalım annemi ikna etmeye çalışıyorum, evde Qashqai var şehir içi 8 litreye yakın yakıyor çünkü dağlık yerde yaşıyoruz, elektrikli araba en mantıklı seçim gibi bizim için. Şuan aklımda ki tek korku aldıktan 1-2 yıl sonra bataryası ölür mü düşüncesi var çünkü Fluence Z.E üretimi durdurulmuş bir araba ve batarya konusunda çok başarılı değil..
-
Cowinenge
kullanıcısına yanıt
Hocam selam. Endişeniz yersiz değil. Fluence arıza yapsa ülkemizde anlayan yok bunu da hesaba katın derim. DMA çalışanları dönüşümü kendileri yaptıkları için tecrübeleri müthiş. Asla mağdur olmazsınız sizi yüzüstü bırakmacak bir şirket. Fluence yerine imkanınız varsa DMA basic eski kasa almanızı tavsiye ederim. Batarya bozulma diye bir sorununuz olmaz satış sonrası ekibi şefi Yalçın TONYALI bey müthiş ilgili biri kendisine çok teşekkür ediyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vedatkerem -- 13 Haziran 2017; 1:37:30 > -
La varya erinmeden koca gün tüm gönderileri okudum... Önce tuscon sonra toyota hybrid derken sürekli araç ihtiyacı hissetmedigimden full elektrikli toyotayı almayı karar verdim... Saolun degerli bilgilerinizi paylaştıgınız için -
quote:
Orijinalden alıntı: vedatkerem
Şöyle bişey yapsak trafik çevirir mi? trafik çevirse akıbeti ne olur ki?
http://2.bp.blogspot.com/-N-dmNGWyemI/T4c-HZWTXzI/AAAAAAAAJok/BQEA_3NfmjQ/s1600/elektrikli-arabaya-jenarator.jpg
sikinti cikarma ihtimali var bence sonucta araba elektrikli geciyor
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Twsbi580
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
Çok yerinde olur da, ortada tam elektrikli araç yok ki.Ayrıca fiyat da önemli bir unsur,araç hakkında konuşabilmemiz için.
Ondada haklısınız ben şey diye düşündüm sonuçta Bmw i3 kullanıcılarıda var Dma ile sınırlandırmasak diye düşünmüştüm. Ben şahsen Bmw i3 hakkında bilgi almak isterdim kullanan biri varsa forumda.
https://youtu.be/9RF1IZYJEdE
YouTube'da Teslaturk kanalı...
Daha önce eski kasa DMA , şimdi ise İ3 kullanıyor .
Gayet bilgili bir arkadaş .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: bende345
quote:
Orijinalden alıntı: Twsbi580
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
Çok yerinde olur da, ortada tam elektrikli araç yok ki.Ayrıca fiyat da önemli bir unsur,araç hakkında konuşabilmemiz için.
Ondada haklısınız ben şey diye düşündüm sonuçta Bmw i3 kullanıcılarıda var Dma ile sınırlandırmasak diye düşünmüştüm. Ben şahsen Bmw i3 hakkında bilgi almak isterdim kullanan biri varsa forumda.
https://youtu.be/9RF1IZYJEdE
YouTube'da Teslaturk kanalı...
Daha önce eski kasa DMA , şimdi ise İ3 kullanıyor .
Gayet bilgili bir arkadaş .
TeslaTurkten ve Emir Beyden haberim var bu forumda sinirlandirmasak diye dusundum ve actim konuyu Elektrikli Arabalar Genel Konu diyehttps://forum.donanimhaber.com/elektrikli-arabalar-genel-konusu--126885950-3#127047967 buyrun sizide bekleriz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F2673E0F4 -- 18 Haziran 2017; 14:32:29 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
ahmetobalı
A
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler Ahmet bey, siz çektiniz galiba.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
